双缸体旋转斜盘式液压变压器特性分析.pdf

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第4 9 卷第2 2 期 2 0 1 3年 1 1 月 机械工程学报 J OUR NAL OF M E CHANI CAL E NGI NEE RI NG Vo 1 . 4 9 NO V . NO. 2 2 2 0 1 3 DoI 1 0. 39 0 1 , JM E. 2 01 3 . 2 2 . 1 4 4 双缸体旋转斜盘式液压变压器特性分析水 吴 维 荆崇波胡纪滨 苑士华 北京理工大学车辆传动重点实验室北京 1 0 0 0 8 1 摘要针对旋转配流盘式液压变压器在变压范围、流量脉动以及噪声控制上的不足,提出一种小流量脉动低噪音液压变压器 方案。分析目前液压变压器的主要特点,基于一种旋转斜盘式双缸体液压变压器方案,通过增加柱塞数量并结合斜盘转角的 初始位置控制,达到减小流量脉动和噪声的效果。分析斜盘转动的转角及其阻力矩变化规律,并进行变压比样机试验测试。 结果表明,旋转斜盘式液压变压器宜将上止点与 A口中点重合时作为斜盘初始位置,在斜盘转角小于 1 0 0 。时,新型液压变 压器使得输出流量不均匀系数减小了约 4 0 %,随着转角的继续增大,输出流量不均匀系数趋于一致,试验结果表明新方案可 实现 较大范围的变压 比。 关键词液压变压器变压比不均匀系数噪声控制角度 中图分类号T H 1 3 7 Ch a r a c t e r i s t i c s o f Du a l c y l i nd e r Hy d r a u l i c Tr a n s f o r me r wi t h Ro t a t a b l e ,刀s h Pl a t e W U W e i J I NG Ch o n g b o HU J i bi n YUAN S h i h u a Na t i o n a l Ke y L a b o r a t o r y o f V e h i c u l a r T r a n s mi s s i o n , Be i j i n g I n s t i t u t e o f T e c h n o l o g y , B e ij i n g 1 0 0 0 8 1 Ab s t r a c t T o o v e r c o me t h e s h o r t a g e s o f t h e r o t a t i n g v a l v e p l a t e h y d r a u l i c t r a n s f o r me r i n p r e s s u r e r a t i o , fl o w p u l s a t i o n an d n o i s e , a n o v e l h y dra u l i c t r a n s f o r me r wi t h s ma l l flo w p u l s a t i o n an d n o i s e i s p r e s e n t e d . T h e c h a r a c t e r i s t i c s o f t h e mo d e m h y dra u l i c t r an s f o rm e r a r e ana l y s e d . A n o v e l h y d r a u l i c t r a n s f o rm e r wi t h a r o t a t i n g s wa s h p l a t e an d d o u b l e c y l i n d e r s are i n v e s t i g a t e d . S ma l l fl o w p u l s a t i o n and n o i s e are a c h i e v e d b y inc r e ing the p i s t o n n u mb e r an d the i n i t i a l p o s i t i o n c o n t r o l o f the s wa s h p l a t e an g l e . Th e c h ara c t e r i s t i c s o f t h e s wa s h p l a t e a n g l e and the mo me n t o f r e s i s t a n c e wh e n r o tat i n g the s wa s h p l a t e we r e i n v e s t i g a t e d . T h e p r e s s u r e r a t i o wa s t e s t e d b y a p r o t o t y p e . Th e i n i t i a l p o s i t i o n o fthe s wa s h p l a t e s h o u l d b e s e t i n the p o s i t i o n wh e r e the mi d d l e o f t h e p o r t A an d t h e t o p d e a d c e n t r e a r e s u p e r p o s e d . W h e n the r o t a r y a n g l e o f the s wa s h p l a t e i s b e l o w 1 0 0 。 , t h e u n i f o rm i t y c o e ffi c i e n t o f t h e o u t p u t fl o w r e d u c e s a b o u t 4 0 %i n t h e n o v e l h y dra u l i c tra n s f o rm e r .Ho we v e r ,wh e n t h e r o t a r y an g l e o f t h e s wa s h p l a t e c o n t inu e s t o b e c o m e l arg e r ,t h e u n i f o r mi ty c o e ffi c i e n t wi l l b e c o me s a me .T h e me a s ure d r e s u l t s ind i c a t e d tha t the n o v e l c o n fig u r a t i o n C an r e a l i s e a wi d e r p r e s s u r e r a t i o r an ge . Ke y wo r d s Hy dra u l i c tran s f o rm e r P r e s s ure r a t i o Un i f o rm i ty c o e ffic i e n t No i s e Co n tro l an g l e 0 前言 液压变压器集液压泵和马达功能为~体,可根 据负载需要实现系统压力的恒功率调节 。1 9 6 5年, 文献[ 1 ] 首先论述了液压变压器原理,该液压变压器 结构复杂,制造困难 ,同时只能实现单 向变压,且 ’“ 十二五”国家部委基础科研 资助项目 B 2 2 2 0 1 1 0 0 0 5 。2 0 1 2 1 2 2 6收 到初稿 ,2 0 1 3 0 7 2 0 收到修改稿 能量损失大。1 9 7 1年,HE R B E R T等L 2 设计 了一种 双 向液压变压器,该型液压变压器只是将液压泵和 马达简单的同轴机械连接。 1 9 9 7年,I N NAS和 NO XA联合提 出了新型结 构的 I N NAS液压变压器 j , 该结构改变 了传统液压 变压器设计上直接将液压泵和马达 同轴机械连接的 结构,而是采用三窗口的配流盘结构【 4 J 。1 NNA S液 压变压器将液压泵和马达的功能集为一身,构成 了 一 个独立 的液压元件,简化了机械结构,惯量小, 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 机械工程学报 第 4 9 卷第 2 2期 液压变压器都能正常工作。 以下止点为初始位置时,如 图 2所示 ,当斜盘 转角在 0 。“ - 6 0 。范围内, 柱塞腔从 A 口经过渡区, 容积 减小,压力 P升高,而后突然与压力较低的 B口接通,产生压力冲击,同理,在 B 口到 T口和 T口到 A 口,都将产生冲击振动和噪声;当斜盘转 角在 6 0 。~1 2 0 。范围内, 柱塞腔从 A 口经过渡区, 容积 增大, 压力P降低,而后与压力较高的B口 接通 ,产生压力冲击 ,在 B 口到 T 口和 T 口到 A 口都有 同样 的结果。 6 0 图 2 下止点为初始位置的变化规律 然而,以上止点为初始位置时,如 图 3所示 , 当斜盘转角在 0 。~6 0 。范围内,柱塞腔从 B 口经 过过渡区,容积 减小,压力P升高,而后与压力 较高的 A 口接通 ,缓解 了压力冲击,同理,在 A 口 到 T口和 T口到 B 口, 都有同样缓冲效果;当斜盘 转角在 6 0 。~1 2 0 。范围内,柱塞腔从 B 口经过渡 区,容积 增大,压力 P降低,而后与压力较低的 A 口接通 ,同样缓解 了压力冲击,在 A 口到 T口和 T口到 B口有同样的缓冲效果。 图3 上止点为初始位置的变化规律 综上所述,旋转斜盘式液压变压器宜将上止点 与 A 口中点重合时作为斜盘初始位置,此有利于减 小液压变压器工作过程中的压力冲击和振动噪声。 3 流量脉动 单个柱塞运动所产生的瞬时流量 】 g , . t a n yt a n s i n 1 玎, . S l ‘ l , 式中 g 瞬时流量 d柱塞直径 , . 柱塞分布圆半径 缸体旋转角速度 斜盘倾角 柱塞转角 缸体 1 各个柱塞运动所产生的瞬时流量 等 伽 n c I 式中 缸体 1柱塞瞬时流量 Z柱塞总数 i 柱塞的顺序编号,i 1 , 2 , ⋯ ,缸体 1 的柱塞 1的转角 斜盘转角 缸体 2各个柱塞运动所产生的瞬时流量 警 totan l 警 c卜 t l 式中,g 2 为缸体 2柱塞瞬时流量,仍 为缸体 2的 柱塞 1 的转角。 流量脉动程度用流量不均匀系数 衡量 q ma x-- q m i . 4 m a, 【 式中 g 一 液压变压器最大瞬时流量 g I I1 i Il 液压变压器最小瞬时流量 两个缸体之 间的相位关系用式 5 表示 l 仍l 5 式中,% 为两缸体之间的相位差, 其取值为 1 8 0 。/ Z , 即保证所有的柱塞均匀分布。在计算时,假定每个缸 体对应的柱塞数量为 9 ,由此旋转斜盘式液压变压器 输出流量不均匀系数变化规律如图4所示。 从图4可知,在斜盘转角小于 1 0 0 。时,新型 液压变压器使得输 出流量不均匀系数减小了约 4 0 %,随着转角的继续增大,输 出流量不均匀系数 趋于一致,其原因是 B口排量趋 向于零,最大瞬时 输 出流量和最小瞬时输 出流量绝对值趋于相等 ,但 方 向相反。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 机械工程学报 第 4 9卷第 2 2期 表试验仪器表 旋转斜盘式液压变压器的三个工作油口 A、 B、 T分别与恒压油源的管路联接 ,其中 A 口接恒油源 的高压供油管路 ,恒压油源通过恒压泵和蓄能器调 定试验所需的压力;B 口输出油液经溢流阀加载, 溢流油液回到恒压油源 的油箱;为保证液压元件各 个油口的流量守恒关系, T口连接低压油源,保证 对液压变压器进行充分的补油。 试验测试得到的变压比曲线如 图 7所示,其 中 A 口压力为 1 0 . 0 MP a ,缸体转速为 8 0 0 r / mi n 。从 图 7可知 ,旋转斜盘式液压变压器的变压 比随斜盘转 角的变化而连续变化 ,且调压范围较大 ,结果表 明 采用旋转斜盘式结构,显著扩大了变压器的调压范 围。变压比试验值与理想值变化趋势基本一致,但 试验值曲线比理想值曲线滞后。 在斜盘转角为6 0 。 时,理想变压比为 1 . 0 ,而在试验中,斜盘转角为 7 2 。时,变压比才达到 1 . 0 。 4O 3 5 3 O 2 5 蓄2 o 1 5 1 0 O 5 O 哩 想 值 / .试验值 / { |/ I / / I / , / ,/ / 一 _ \\\ l I 2 0 4 O 6 O 8 0 1 0 0 1 2 0 斜盘转角/ 。 图7 变压比曲线 图 8和图 9分别为缸体转速和 A 口压力对变压 比影响的试验结果 。随着转速升高,变压 比有减小 的趋势 。当 A 口压力增加时,液压变压器的变压比 会有相应的增加,且其转角越大,A口压力对变压 比的影响越明显。样机试验测试的最高效率达到了 7 5 %,鉴于在配流盘设计、摩擦力控制方面还有需 要优化的方面, 未来实际使用效率有望进一步提高。 出 斜盘转角 / 。 图 8 缸体转速变化对变压比的影响曲线 出 图9 A口压力变化对变压比的影响曲线 在启动阶段 ,受各接触位置静摩擦力的影响, 在斜盘缓慢转动到 3 0 。附近时, 旋转体才开始启动 并高速旋转,此后当斜盘转角减小到 1 2 。~1 5 。 时,在空载状态下,旋转体仍能维持稳定运转 ,而 在小于 1 2 。时,旋转体停止转动。这表明在启动阶 段,旋转体需要较大启动转矩才能开始旋转,而当 旋转体转速升高后,摩擦力则迅速减小,较小的斜 盘转角也能维持 回转体旋转。 6 结论 本文提 出了一种新型小流量脉动低 噪音液压 变压器 ,其采用旋转斜盘式双缸体结构形式。新型 液压变压器变压 比的调整通过旋转斜盘,以改变斜 盘转角实现,通过合理匹配初始位置和增加柱塞数 量,减小了流量脉动和噪声,同时采用蜗轮蜗杆传 动控制斜盘转角,使变压控制操纵机构结构紧凑, 克服了旋转配流盘式液压变压器的缺点,基本试验 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 0 1 3年 1 1 月 吴维等双缸体旋转斜盘式液压变压器特性分析 1 4 9 结 果表 明新 结构 在 调压 范 围 和 噪声 控制 上拥 有 优势。 参考文献 [ 1 ]T YL E R H P T y l e r fl u i d i n t e n s i fi e r US ,3 1 8 8 9 6 3 [ P ] . 1 9 6 5 . 0 6 . 1 5 . [ 2 ]H E R BE R T H K, C A MAR I L L O C . Hy d r a u l i c t r a n s f o r me r US , 3 6 2 7 4 5 1 [ P ] . 1 9 7 1 - 1 2 1 4 . 【 3 】AC H T E N P A J ,Z H AO F ,V AE L G E M,e t a 1 . Tr a n s f o r mi n g f u t u r e h y dra u l i c s A n e w d e s i g n o f a h y d r a u l i c t r a n s f o r me r [ C / C D ] / / T h e F i f th S c a n d i n a v i a n I n t e rna t i o n a l Co n f e r e n c e o n F l u i d Po we r ,Ma y 2 8 3 0 , 1 9 9 7 , L i n k 6 p i n g Un i v e r s i t y , S we d e n , 1 9 9 7 . [ 4 ]A C HT E N P A J .H y dra u l i c t r a n s f o rm e r E u r p e a n, 0 8 8 2 1 8 1 B1 [ P 】 . 1 9 9 7 - 0 2 - 2 4 . 【 5 】A C HT E N P A J , Z H AO F V a l u i n g l and p h e n o me n a o f t h e i n n a s h y dra u l i c t r a n s f o rm e r [ J ] .I n t e r n a t i o n a l J o u r n a l o f F l u i d P o w e r , 2 0 0 0 1 3 3 - 4 2 . [ 6 】AC HT E N P A J , T I T US v a i l d e n B , J O HA N V an d e n O . D e d i c a t e d d e s i g n o f the h y dra u l i c t r ans f o r me r [ C ] / / T h e 3 r d I n t e r n a tio n a l F l u i d P o we r Co n f e r e n c e ,Ma r c h 5 - 6 , 2 0 0 2 Aa c h e n , Ge r man y , 2 0 0 2 2 3 3 - 2 4 8 . [ 7 】欧阳小平,徐兵,杨华勇.拓宽液压变压器调压范围的 新方法[ J ] . 机械工程学报, 2 0 0 4 , 4 0 9 2 8 - 3 2 . OUYANG Xi a o p i n g , XU Bi n g , Y ANG Hu a y o n g . 。 I n n o v a t i o n me tho d o f wi d e n i n g a d j u s t a b l e p r e s s u r e r a n g e o f h y dra u l i c t r a n s f o r me r s [ J ] . C h i n e s e J o u r n a l o f Me c h a n i c a l E n g i n e e r i n g , 2 0 0 4 , 4 0 9 2 8 3 2 . [ 8 】刘成强,姜继海,于彩新,等.新型液压变压器的研究 现状及展望[ J 】 . 液压与气动, 2 0 1 0 3 4 0 - 4 2 . LI U Ch e n g q i ang , J I ANG J i h a i , YU Ca i x i n , e t a 1 . Re s e arc h s tat u s an d p r o s p e c t o f n e w t y p e h y d r a u l i c t r ans f o rm e r [ J ] . C h i n e s e H y dra u l i c s P n e u ma t i c 。 2 0 1 0 3 -4 0 - 4 2 . [ 9 】欧阳小平, 杨华勇, 徐兵, 等. 新型配流副液压变压器 研究[ J 】 .中国科学, 2 0 0 8 , 3 8 1 9 5 - 1 0 2 . OUYANG Xi a o p i n g ,YANG Hu a y o n g ,XU Bi n g ,e t a 1 . Re s e arc h o n the h y dra u l i c t r an s f o r i f l e r wi t h n e w d i s t r i b u t i o n p a i r s [ J ] .S c i e n c e i n C h i n a ,2 0 0 8 ,3 8 1 95 . 1 0 2. 【 1 0 ]徐兵,马吉恩,杨华勇.液压变压器瞬时流量特性分析 [ J ] .机械工程学报, 2 0 0 7 , 4 3 1 1 4 4 49 . XU Bi n g , M A J i e n , YANG Hu a y o n g . An a l y s i s o f i n s t an t an e o u s flo w r a t e c h ara c t e r o f h y dra u l i c tr ans f o rm e r [ J ] . C h i n e s e J o u rna l o f Me c h a n i c a l E n g ine e r i n g , 2 0 0 7 , 4 3 1 1 4 4 - 4 9 . [ 1 1 】杨华勇,欧阳小平,徐兵.液压变压器的发展现状[ J ] . 机械工程学报, 2 0 0 3 , 3 9 5 1 - 5 . YANG Hu a y o n g , OUY ANG Xi a o p i n g , XU Bing . De v e l o p me n t o f h y dra u l i c t r a n s f o r me r [ J ] . C h i n e s e J o u r n a l o f Me c h a n i c a l E n g i n e e ri n g , 2 0 0 3 , 3 9 5 1 - 5 . 【 1 2 ]A C HT E N PA J , V AE LG EM, V an d e nO E VE R J , e t a 1 . ’ s h u t t l e ’t e c h n o l o g y f o r n o i s e r e d u c t i o n a n d e ffi c i e n c y i mp r o v e me n t o f h y dro s ta t i c ma c h i n e s [ C ] / / T h e 7 t h S c and ina v i a n I n t e rna t i o n a l Co n f e r e n c e o n F l u i d P o we r , Ma y 3 0 -J u n e 1 ,2 0 01 ,Li n k S p ing Un i v e r s i ty,S we d e n , 2 0 0 1 . [ 1 3 】姜继海 ,卢红影,周瑞 艳,等.液压恒压 网络系统 中液 压变压器的发展历程[ J ] .东南大学学报, 2 0 0 6 ,3 6 5 8 6 9 . 8 7 4 . J I ANG J i h a i , L U Ho n g y i n g , Z HOU Ru i y a n , e t a 1 . De v e l o p me n t o f h y dra u l i c t r a n s f o rm e r in c o n s t a n t p r e s s ure r a i l s y s t e m[ J ] . J o u r n a l o f S o u t h e a s t Un i v e r s i ty, 2 0 0 6 , 3 6 5 8 6 9 - 8 7 4 . [ 1 4 】丛庄远, 刘震北. 液压技术基本原理[ M】 .哈尔滨 哈尔 滨 工业大学出版社, 1 9 8 9 . CONG Z h u a n g y u a n , L I U Zh e n b e i . F u n d a me nta l s o f h y dra u l i c t e c h n o l o g y [ M] .Ha r b i n Ha r b i n I n s t i tut e o f T e c hn o l o gy P r e s s , 1 9 8 9 . 作者简介吴维,男,1 9 8 3年出生,博士,副教授 。主要研究方向为车 辆流体传动与控制技术、液压 自由活塞发动机技术、高速滚动轴承润滑 技术。 E - ma i l wu we i j in g b i t .e d u . c n 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m
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