高粘度基质沥青及混合料试验的思考.pdf

201803 综述与专论16 Chenmical Intermediate 当代化工研究 高粘度基质沥青及混合料试验的思考 ＊王 雪 （中海沥青营口有限责任公司 辽宁 115007） 摘要沥青路面和以往的水泥路面相比，其优势在于拥有很好的行车舒适性以及建设速度快以及维修便捷等等，沥青这种结构的路面已 经得到了极大的应用。基于我国疆土辽阔和气候多样性以及交通条件较为复杂等等诸多因素导致了沥青路面在运营的时候会遭受不同程 度的地质等的破坏，在南方地区的气候条件大多为湿热状态，对沥青路面就会产生比较严重的沥青混合料里面的高温稳定性以及水损坏病 害。所以我们就要对沥青路里面的高温稳定性与抗水损害能力加以提高，这将是我们必须去解决的一个极为重要的问题。 关键词沥青路面；高粘度基质沥青混合料；路用性能 中图分类号T 文献标识码A Consideration of High Viscosity Matrix Asphalt and Mixture Test Wang Xue （CNOOC BitumenYingkou CO., LTD., Liaoning, 115007） AbstractCompared with the previous cement pavement, asphalt pavement has the advantages of good driving comfort, fast construction speed and convenient maintenance, etc. Asphalt pavement has been widely used because of its structure. Many factors such as vast territory and climate diversity and complex traffic conditions in China lead to asphalt pavement suffer varying degrees of geological damage when in operation. In the southern region, the climate conditions are mostly hot and humid state, and it will do harm to the asphalt pavement because of the damage of the high temperature stability and water damage in asphalt mixtures. So we have to improve the high temperature stability and water damage resistance of asphalt road, and it will be a very important problem to solve. Key wordsasphalt pavement；high viscosity matrix asphalt mixture；road perance 1.研究的意义以及目的 我国在经济方面已经得到了很好的发展，在交通膨胀的 今天，公路建设相应就得到了一个长足的进步。最早出现的 是一九八八年开始通车的沪嘉高速公路，随后跟着出现的是 一九九零年的沈大高速公路，此后，高等级公路就开始以前 所未有的速度进行发展着，相应的我国的公路事业就到达了 一个全新的时期。 中国是一个地域辽阔和气候多样的国家，因此它的交通 条件也是非常复杂，说到气候条件，在夏季时因为持续高温 作用下再加上道路的交通条件重载下就给整个路面制造了高 轮压等损害因素，在山区的高速公路因为其纵坡较长较大带 来的车辆速度缓慢以及荷载作用加长，以往那种防止沥青路 面出现水损坏所采用的一种密实级配与高沥青用量的一种沥 青混合料就会造成整个路面的耐高温性缺失，也就相继出现 了诸多的路面损害等病害，这些病害会致使沥青路面整体的 性能受到极大的降低，同时也将我国公路的社会效益以及经 济效益降低。我国南方地区多是湿热气候，夏季持续高温而 且降雨量很大，所以，我们在建设沥青路面之时所要面临的 问题就是对沥青路面的高温稳定性和抗疲劳性以及抗水损害 能力做一个全面的提高。 2.国内外对于沥青及混合料试验的研究概况 在国外最早采用高粘度基质沥青这一公路建设方式是美 国，这个特立尼达湖沥青距今已有一百多年的历史，当时的 沥青材料是来自于南美洲的一个西印度群岛。在特立尼达湖 之中所蕴藏的沥青将是百万吨级以上的数量，特立尼达湖沥 青是一种天然的沥青，有相关研究分析，这种特立尼达湖沥 青的含有量达百分之五十五之多，和百分之三十七的矿物质 以及其它有机物质等。特立尼达湖沥青针入度和稠度较小， 这一种特点也直接导致了它根本难以直接地去和相关矿料进 行均匀拌合，所以应用方面就比较少，那么对于现阶段的特 立尼达湖沥青来说，只是把它作一个改性剂来掺入其它沥青 当中，因此就能够得到稠度不一样的沥青，进而将沥青的耐 高温性能以及温度敏感性能得以提高。 我国在高粘度基质沥青即TLA改性沥青这方面也是比较 早先投入使用，但当时是因为价格的原因所以才在我国投入 使用，并非是得到了在中国进行引进和推广，这很大原因就 和以前中国的经济条件有限相关，国产的沥青比早先的TLA 的价格相比要更加便宜许多，在价格上当时中国是难以承受 的，但发展到了今天，国内外的沥青原材料就出现了一个比 较大的变化，我国的经济得到了极大的提高，许多聚合物改 性沥青就相继得到了一个更加广泛的应用途径，这个TLA沥 青的价格也是跟SBS改性沥青的价格相差不多，所以在这方 面应用自如了起来。 3.对于高粘度基质沥青胶结料在路用方面的一个性能分析 沥青材料之所以如此被广泛应用，就是其自身有着诸多 的优势之处，比如有着很好的粘结性与憎水性以及化学稳定 性，再者就是拥有非牛顿液体以及复合粘弹性这样的力学特 征，使用沥青铺设的路面将会有更好的行车舒适性。 沥青胶浆和骨料这两种部分才是组成了沥青混合料。 在沥青混合料当中对于胶浆它占据的比例并不大，可它却是 能够在关于路面性能当中有着极其重要的作用，在沥青路面 上出现的许多病害基本上都是因为沥青胶结料性质太差导致 的。中国的地域极其辽阔，随之也就出现了不同地区不同气 候条件这么一种现象，从而就出现了每一个地区在铺设沥青 公路时所需要的要求就不同，当夏季来临时，室外温度可达 四十摄氏度左右，而在沥青路面上最高的温度就能够达到七 201803 综述与专论17 Chenmical Intermediate 当代化工研究 化工企业消防安全管理策略 ＊王小兵 （上海欧萨评价咨询股份有限公司 上海 200082） 摘要在我国社会不断发展的同时，经济也在不断增长，使化工产品得到了更加广泛的应用。其自身是及其危险的，需要我们多加注 意，尤其是在化工产品的生产当中，通常都会有有毒、易燃易爆等物质的存在，很容易造成重大事故。为了避免事故的发生，本文先对化 工企业在消防安全管理方面的现状进行了分析，并针对问题提出了相应的解决措施。 关键词化工企业；消防安全管理；措施；分析 中图分类号X 文献标识码A Fire Safety Management Strategy in Chemical Industry Wang Xiaobing （Shanghai Ossa uation Consulting CO., LTD., Shanghai, 200082） AbstractWith the continuous development of our society, the economy is also growing, making chemical products more widely applied. Chemical products is dangerous, and we need to pay more attention to them, especially in the production process, there usually exist substances which are toxic, flammable and explosive, which can easily cause major accidents. In order to avoid the occurrence of the accident, this article first analyzes the status of the fire safety management in chemical industry, then put forward the corresponding measures in view of the problems. Key wordschemical enterprises；fire safety management；measures；analysis 近几年来，化工企业的飞速发展使我国越来越注重对 化学产品的应用，此时就会存在一些企业为获得更多的效益 而忽视了对化工消防安全的管理，在安全管理认知方面不够 全面，以致于发生一系列的重大化工事故，危及到人员的生 命安全。所以就要求化工企业更要重视对消防安全的管理， 把控好对责任的明确与落实，并且要以自身的实际情况来建立 十摄氏度左右，而且沥青在持续高温上面时间相对较长，那 么在受到长时间重度交通这么一种形势之下使得沥青路面受 到了严重变形损坏，高温作用下导致沥青混合料发生严重变 形从而使得整个路面被损坏；在中国的冬季，尤其是北方地 区的气温最低的时候是零下几十度，所以，沥青混合料的低 温抗裂问题就是需要解决的一个问题。 4.沥青粘度和沥青粘附性 所谓的沥青粘性指的就是沥青在受到外力的一个作用之 下进行抵抗剪切变形的一种能力。在铺设沥青路面的时候， 沥青是拿来做胶结料的，它能够更有效的将砂石材料进行一 个粘结成有着很强的一种结构物，那么对于沥青的粘结性能 来说肯定是极其重要的，在如今对于这方面的研究中表明了 沥青的粘度对于它的路用性能自然是有极大影响的，这跟沥 青路面的一种抗车撤性能有着一个比较好的相关性，对于沥 青来说，其粘度大和粘结力强，因此拌制的这种沥青混合料 的强度就很高，拥有极好的稳定性以及耐久性。 5.关于沥青混合料的设计 在沥青混合料的性能当中它的设计就显得非常重要，是 有着绝对的关联性，那么，在对混合料进行设计时的好坏与否 将会直接影响到整个路面性能的优劣。在室内进行沥青混合料 的设计，将其所需要的材料种类跟其他各种材料进行一个比例 配对，这样的设计方式最主要的就是可以更好的提升沥青混合 料这方面的技术性能，另外在经济上还可以得到不错的节约。 沥青混合料通常情况下都是由沥青与碎石以及砂矿粉 和相关添加剂，通过一个比例将其加热搅拌而成的。在设计 沥青混合料时要对其疲劳抵抗力和高温抗变形能力以及低温 抗开裂能力这些进行改进；要让沥青混合料有着良好的耐久 性；在结构适应性上面还需要更加的合理；在表面功能上面 还需要保持更加优异的状态，比如它的平整性和抗滑能力以 及排水特征与可辨识性等等。 6.结束语 综上所述，对于沥青路面的建设，想要它拥有很好的行 车舒适性和有效抵抗诸多病害，对高粘度基质沥青进行一个 全方位的研究，主要是针对其针入度小和粘稠度大以及偏硬 等几个特点进行研究，而不是使用一些添加剂进行的一个改 性沥青，在我国，对于这方面还没有应用太多，相应的研究 也没有得到一个充分的开展，不过，只要不断的学习，参考 国外的相关资料，在技术上有一个大的突破，将高粘度基质 沥青以及它的混合料实验进行研究，争取早日达成，为我国 整体经济效益作出贡献。 【参考文献】 [1]欧阳昇.高粘度基质沥青及混合料试验研究[D].长沙理工 大学,2007. [2]刘朝晖,欧阳昇,沙庆林.高粘度基质沥青混合料高温抗剪 性能试验研究[J].交通科学与工程,2007,23214-19. [3]周海东.高黏度基质沥青混合料疲劳性能[J].科学之友旬 刊,200959-10. [4]彭镇.高粘度基质沥青混合料力学性能研究[J].山西建 筑,2011,3714100-101. [5]刘朝晖,郑健龙,欧阳昇.高粘度硬质沥青混合料使用性能 试验研究[J].2007. 【作者简介】 王雪（1988-），女，中海沥青营口有限责任公司；研究方 向石油化工类化验分析。 下转第18页 上接第16页