变压器冷却风扇油温自启动系统故障分析及改进措施.pdf

科技信息 。机械与电子o S C I E N C E I N F O R MA T I O N 2 0 0 7 年第 6 期 变 压 器 冷 却 风 扇 油 温自 启 动系 统 故 障 分 析 及 改 进 措 施 马 志学 广东电网公司惠州博罗供 电局 广东博罗 5 1 6 1 0 0 变压器 的冷 却风扇在变压 器正常运行 中的重要性 已经 日益 体现 出来 ， 特别是在无人值守的变电站 ， 其重 要性更 是不容忽视。 目前 ， 由 于变压器生产 厂家技术 、 生 产工艺提高 ， 已经出现 了不配 备冷却风扇 的变压器 ， 其冷却方式采用全 自冷式 ON AN ， 但是 我局现在还有一部 分 变压器冷却装置是 采用风冷式 O N AF ， 这部分变压器冷却 风扇在 运行 中存在不能按规程要求根据油温进 行 自动启动及关闭 。 现在我们 就来探讨一下这里存在的问题。 一 、变压器冷却器风扇启动二次原理图 风扇 注 KK 手动 、 自动 、 停切换 开关 ； S J 时间继电器 ； 1 Z J 、 2 Z J 中间继 电器； 1 WJ 、 2 WJ 温度接点 ； R J 热 电阻 ； 1 R、 2 R 电阻。 从上 面的二 次原理 图． 我们不难看出当变压器上层 油温 5 5 q C 以上 时 ， 冷却器风扇 启动 ； 当变压器上 层油温 4 5 q C 以下时 ， 冷 却器风扇停 止 。 在这里，温度启 动冷却器 风扇最 关键 的问题就是 1 WJ 、 2 WJ这两 个温度接点。 二、 传统的变压器冷却风扇自启动 系统 我们一般采用的是 B WY W I 1 Y K 8 0 2 、 8 0 3系列变压器温度控制器 国产 ， 一般用于相对较 老的变压器 或 A K M3 4、 3 5系列油温指示控制 器 瑞典 Q u a l i t r o l A K M 公司产品， 一般用 于进几年新上的变压器 。这 两种变压器温度控制器都 是压力式温度控制器 ， 同时都安装在变压器 器身上。 不管采 用以上那种变压 器温度 控制器 ，其温度接点 都是机械式 的， 在变压器正常运行中， 由于变压器 内部震动 的存在 ， 造成温度接点 不能严格按照 4 5 q C 及 5 5 q C 正常 闭合 。 例如 1 1 0 k V长宁变 电站 ， 其 2号 主变 2 0 0 1年投人运 行 ， 广州 电 力设 备厂产品 采用 的是 W I 1 Y K 8 0 3变压 器温 度控制器 ， 刚开始投人 运行时， 冷却器风扇是能够按照 5 5 q C 启动 ， 4 5 q C 停电 ， 但是在运行 1年 左右的时问后 。 出现 冷却器风扇不 能 自动启动 ， 经检查发现该变 压器 温度控制 器的 2 wJ接 点要到 6 5 q C 左右才 能接通 ，同时 1 wJ接点 在 5 O q C 才能接 通， 直接导致冷却器风扇不能正常自动投退。 目前使用 A K M3 4、 3 5系列油温指示控制 器 瑞典 Q u a l i t r o l A K M 公司产品 的变压器由于冷却方式大多都是全 自冷 O N AN ， 冷却方式 采用风冷 ON A F 的变压器其冷却器风扇 自启动还未发现 问题。 三、 改 良的变压器冷却风扇 自启动系统 针对温度接 点 1 wJ 、 2 wJ 是机械式接点 的特点 ，结合变电站运行 的实际情 况 ，我们 发现变 压器 远方温 度指示 器 目前使 用主 要是 X T MA ／ B ／ C ／ D ／ F 一 1 0 0 具备温度上限及下 限报警 功能 ， 同时其报警输 出 继 电器容量为 2 A 2 5 0 VD C 阻性 负载 ， 而 A K M3 4 、 3 5系列油温度指 示控制 器开关 容量为 0 ．3 A 2 2 0 V D C，所 以该远 方温度指示器 的温度 上 限及下 限报警接点完全满足 1 WJ 、 2 WJ 接点的要求。 因此 ， 我们可 以在主变风冷端 子箱 、 主变本 体端 子箱 、 主控室 主变 保 护屏 或者在变压器器 身上 要求该温度指示 器有防水保护箱 安装 该 变压器远方温度指示器 ， 将其上限报警设为 5 5 q C 接人 2 WJ ， 下限 报警设为 4 5 q C 接人 1 WJ ， 利用其单 片机技 术 ， 使这两个温度接 点可 靠闭合。 综上所述 ． 在微机 、 单片机充分应用于电力系统的现在 ， 利用机械 接点的系统 已经 逐渐退出历史舞 台， 目前 ． 我局 已经不 存在利用传统 继电器组成的保 护系统 ， 取而代之的是更先进的微机 、 单片机系统 。 备注 变压器 冷却器风扇启动及停止温度应根据厂家及设计进行 整定 ．本文 中停止温度 4 5 q C 及启动温度 5 5 q C 是传统变 压器冷却器风 扇启动及停止的参考温度值。 l 上接第 4 0页 段进行查询 ， 找出满足此条件的记 录， 再对此记录进行 单独或批 量的修 改、 删除 ， 修改后也可进行打印。 4 汇总功能 本系统提供了多种汇总功能及相应报表 ， 如进厂 、 出 厂 、 厂内作业停车统计 ； 卸 车装车的时 问长短收费统计 月 、 日报表统 计； 出厂进 厂车数 的统计 ； 卸车和装车老牌车的统计。 5 编码 维护功 能 主要 对项 目分 类编码 、 作业地点编 码 、 站别编 码 、 作业区编码 、 站名编码 、 品名编码 、 卸 车地点编码 、 厂 内单位 编码 、 厂外单 位 、 托运单位 、 各运输站编码 ， 进行增加 、 修改 、 删除及查询等操 作 ， 编码维护 的好坏 即是 否正确 、 及 时， 直接影响 系统地 运行 。 同时也 为数据的录人准确提高了效 率。 6 打印功能 主要打印进厂作业 、 出厂作业 、 厂内作业 、 上 山作业 、 下山作业 、 装卸调度作业 的报表及 各种统计台帐 的打印 。 4 ． 系统数据安全性与备份 4 ． 1系统数据 安全性本 系统数据安全主要是通过该 系统用户权 限来实现 的， 调度人 员具有写人信息权 限和读 出权 限 ． 领导和业务 主 管只具有读出权 限 4 ．2系统数据 备份 为 了防止数据库紊乱或 因误操作造成 的数据 不完全 ， 将损失减到最小 ， 本 系统提供 了数据 备份功能 。 数据备份主要 分两类 1 系统活 动数据备份该 备份是 由调度人 员每天进行 的， 输 人 一 定信息保存后 ， 自动将 当天所输 人某报表信息备份起来 。 2 系统相对稳定数据备份该备份 是由系统管理人 员定 期操 作 的， 将本系统所有信息都备份在 D B F B AK目录下。 5 ． 系统灾难性故障排除 在这方面 ， 我们主要是加强 防雷保 护为主 ， 整体保护 接地 系统完 善 ， 接地电阻小于 4欧姆 ， 每台设备均有完好的接地 。 另外本系统还采 用 了文件服务器磁盘双工数据保护 。文件服务器若发生磁盘驱动器、 磁盘控制 器、 接 口或电源故障时 ， 能实现保护 ． 它与磁盘镜 象比较 。 除 了数据更加安全和完善外 ， 还提 高了写盘速度和服务器的响应速度 ， 6 ． 结 语 本 系统经过 多年使用 ， 给新余钢铁有 限责任 公司运输部 的运输管 理带来 了全 新管理 方式 ， 加快 信息 的反馈 ， 迅速地把 握时机 ， 及时清 道， 及时排 空， 提 高了货运工作效率 ， 同时也取得 了明显 的经 济效益 和 社会效益。 参考文献 [ 1 ] 数据库设计 姚卿达． [ 2 ] VI S U AL F O X P R O程序设计． 王利． [ 3 ] I N T E RN E T与 I N T R A N E T应用教程． 王能 [ 4 ] 实用软件技术． 胡景春． 作者简介 冯晓兵 ， 男 ， 1 9 6 8年 出生， 助理 工程 师 ， 现任职 于江西 新余钢铁有限责任公司运输部 。