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宁夏宝丰马莲台煤矿初计说明书 第八章 第八章 地面运输 第一节 概况 一、交通现状 宁夏宝丰集团公司马莲台煤矿属横城矿区。位于矿区东部，设计生产能力为2.4Mt/a。 该矿井外部交通十分方便。 （一）铁路运输 国铁Ⅰ级干线包兰铁路从矿区西部自北向南通过。已通车运营的地方Ⅰ级铁路大古铁路从包兰铁路大坝车站接轨至古窑子，自西向东从矿区南部通过。自古窑子车站向南延伸至羊场湾的专用线也已通车运营。马莲台煤矿南距古窑子车站约15.2km。矿区南部还有灵武矿区铁路通过。 （二）公路运输 银（银川）青（青岛）高速公路银（银川）古（古窑子）段从矿区中部由北向南穿越。西距马莲台煤矿工业场地约0.5km。银青高速公路的辅道（三级公路）由西侧向北转至东侧与其并行。307国道从矿区南部自东向西通过。北距马莲台煤矿工业场地约11.2km。307国道正进行由三级升二级的改造，部分路段已改造完工。 二、产品煤的外运 根据宁东宝丰工业区一体化化工项目总体规划，马莲台煤矿产品煤的外运本次设计选用带式输送机运输和公路运输相结合的方式。公路运输主要承担大块煤的外销运输，混煤通过带式输送机供给位于矿井北端的选煤厂。 公路由总体规划统一规划，矿井外部公路仅包括向西至简易便道段。矿井公路建设标准为平微三级公路。路面为沥青表面处治的柔性路面。道路主要技术特征见表8-1-1。公路全长1.5km。用地2.175ha。 主要技术特征 表8-1-1 一般最小半径（m） 200 极限最小半径（m） 125 最大坡度（％） 6 计算行车速度（km/h） 60 行车道宽（m） 7 路肩宽（m） 0.75 路基宽（m） 8.5 第二节 场外公路 一、风井公路 本矿井场外公路是风井公路，公路采用平微四级公路标准。路基宽6.5m，行车道宽3.5m。路面为泥结碎石路面。该公路跨越庙梁沟，跨越处沟深7m，沟宽48m。设316公路中桥一座。风井公路全长665m，用地面积为0.83125ha。 第三节 排矸窄轨铁路 本矿井井下矸石建井及初期生产采用窄轨铁路运输排弃方式，窄轨铁路为900mm轨距，30kg/m钢轨，混凝土轨枕，碎石道渣。5t蓄电池机车牵引，每列车牵引12辆1.5m3矿车。线路长380m。初期主要进行填沟复土造田，用地0.152ha，矿井生产期间的排矸则采用高位翻车机，翻装斗式自卸汽车，拉运至排矸场填沟排弃。 兰州煤矿设计研究院 - 143 -
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