福州康宏豆业科技开发有限公司钢结构工程施工组织设计方案.doc

厦 福州康宏豆业科技开发有限公司 钢结构工程 施 工 组 织 设 计 编制单位厦门新长诚钢构浪板有限公司 二00七年十一月十日 目 录 1 编制说明 1.1 编制依据.6 1.2 编制原则.6 2 工程概述.6 2.1 工程概况.6 2.2 工程范围.6 2.3 工程特点..7 3 本工程应遵守的质量验收规范及标准..7 4 施工临时设施平面布置说明..8 4.1 施工平面布置概况8 4.2 施工临时用电、用水计划..8 5 施工部署.10 5.1 施工原则..10 5.2 施工顺序11 5.3 项目经理部的设置11 5.4 现场协调管理14 6 施工准备17 6.1 技术文件的准备17 6.2 作业人员的准备及培训18 6.3 材料、设备机具等物资准备18 6.4 施工现场的准备18 6.5 图纸及施工技术交底准备19 7 主要施工技术措施19 7.1 钢材除锈及防腐19 7.2 钢构件预加工21 7.3 钢构件验收、预拼装及组装25 7.4 钢结构半成品运输及堆放26 7.5 钢结构定位基准测量26 7.6 钢结构安装28 7.7 钢结构的焊接35 7.8 大六角头高强度螺栓施工40 7.9 钢结构与设备的吊装44 7.10 本工程关键质量控制点及专项质量控制措施46 7.11 成品保护措施51 8 新技术、新工艺的应用53 8.1 采用先进的施工机械设备54 8.2 采用新施工工艺54 9 施工计划54 9.1 施工进度计划54 9.2 劳动力需用计划54 9.3 主要施工机具需用计划55 10 工程质量目标及质量保证措施57 10.1 质量目标57 10.2 创优计划58 10.3 质量控制机构的设置58 10.4 质量控制机构及质量管理人员的职责59 10.5 工程依据的质量标准60 10.6 工程质量控制点的设定60 10.7 工程质量检测控制61 10.8 工程中质量不合格项的处理62 10.9 工程的关键工序和特殊施工过程的质量控制63 10.10 工程质量通病的防止措施63 10.11 各施工阶段质量控制措施64 11. 保证工程工期的措施66 11.1 进度计划的控制66 11.2 施工进度与计划发生偏差时的弥补措施66 11.3 风雨天气下保证施工进度的措施67 12 成本节约计划68 12.1 “四新”技术的应用对施工成本节约的分析68 12.2 节约措施68 13 健康、安全、环境保护计划69 13.1 制定健康、安全、环境保护管理计划69 13.1.1 制定健康、安全、环境保护管理计划的依据69 13.2 健康、安全、环境保护管理的主要内容71 13.2.1 职工健康管理71 13.2.2 施工安全管理73 13.2.3 文明施工管理80 13.2.4 环境保护管理的规定及措施81 14 应急计划83 14.1 应急反应程序83 14.2 应急反应制度83 14.3 应急电话83 14.4 易发事故时间分析84 14.5 应急处理84 15 沟通与协调85 15.1 内部沟通协调的措施85 15.2 外部协调86 15.3 配合87 16 工程竣工验收及服务88 16.1 竣工前的准备88 16.2 工程预验收及整改88 16.3 工程验收89 16.4 交工后的服务89 附劳动力动态图 安装总进度计划 项目总平面布置图（略） 1 编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 福州康宏豆业科技开发有限公司关于该工程施工的技术要求； 1.1.2 建设单位提供的本工程的施工图，即各单项工程钢结构施工图； 1.1.3 国家现行相关施工验收规范和质量标准； 1.1.4 国家及福建省、福州市现行有关环境保护、职业健康等相关标准和法律法规； 1.1.5 我司质量、环境和职业健康安全管理一体化标准及相关配套文件； 1.1.6 我司在相同或相似工程中积累的工程经验和我司目前的技术实力、人员储备和装备情况。 1.2 编制原则 根据我司在类似工程中积累的丰富经验，针对工程施工中的难点，编制有针对性的技术保证措施，对业主方高度关注的质量控制点，编制有针对性的专项，充分体现我司在同类工程中的技术有效性和相对优势。在项目中建立和健全质量、安全等保证体系，通过质量体系的有效运行以及QC活动、技术创新活动等确保工程质量比以往工程做得更好，运用项目管理等科学管理手段和方法，促进工程进度和成本管理，降低消耗，实现自身与建设方的双赢。 2 工程概述 2.1 工程概况 本工程是福州康宏豆业科技开发有限公司新建生产线的主体及配套钢结构工程。工程地址位于长乐市松下镇，本工程由浸出车间（多层全钢结构框架结构）、预处理车间（多层钢-混结构框架结构）、五金车间（单层门式钢结构）、豆粕一车间（单层门式钢结构）、豆粕二车间（单层门式钢结构）、筒仓钢结构连廊（多层全钢结构框架及桁架结构）、卸粮棚（单层门式钢结构）及干煤棚（单层门式钢结构）等单体工程组成。目前，本工程预计2007年11月中旬具备进场施工条件，工程工期120天内全部钢结构主体及围护安装完成。 2.2 工程范围及工程量 本工程的施工范围是 2.2.1 浸出车间钢结构框架、钢梯、平台、栏杆制安及围护； 2.2.2 预处理车间标高4.000米以上钢结构主体制安及围护； 2.2.3 豆粕一、二车间钢结构主体制安及围护； 2.2.4 五金车间、筒仓钢结构连廊及提升塔、卸粮棚、干煤棚等钢结构主体制安及围护; 2.2.5 业主委托的其他施工内容. 本工程全部钢结构制安工作量约为3000吨左右。 2.3 工程特点 2.3.1 质量要求高 本工程的钢结构制作、安装因工艺需要，在浸出车间、预处理车间、筒仓栈桥和提升塔钢结构的标高及局部配合精度方面的要求都超过钢结构工程施工质量验收规范GB502052001，为了达到精度要求，必须采取特殊措施及施工工艺，保证工程质量。 2.3.2 施工工期短 本工程各单项主体及围护安装工期约为90天，业主方为尽快实现生产能力，缩短投资回收周期，在工期上提出了很高的要求，并且在工程实施过程中，业主往往对每个分项（子分项）和检验批的施工时间都会提出时间控制点，以确保总工期。 2.3.3 施工程序繁杂 本工程的各单体钢结构均有采用高强度螺栓、普通螺栓、焊接、搭接等多种连接方式。为保证安装尺寸的精确性，大型及重要的柱、梁等构件在预制完成后需要严格按要求进行预组装，在确保尺寸无误后方可拖运至现场，经现场复检确认后方可实施安装。尤其是高强度螺栓安装时，要进行摩擦面处理、抗滑移系数试验、大六角头高强螺栓分初拧、复拧、终拧、扭矩检查等多道工序，且每道工序都有其严格的技术参数要求。在对重要钢结构进行焊接时要进行多点监控，形成局部检测点，全面检测面，整体控制网。对浸出车间、预处理车间和筒仓等与业方设备配合精度要求较高的部位必须反复的测量、调校等，最后还要根据设备安装的需要再次进行调整、确认，直至相关设备完全安装结束。 3 本工程应遵守的质量验收规范及标准 3.1 钢结构工程施工质量验收规范GB502052001； 3.2 建筑钢结构焊接技术规程JGJ812002； 3.3 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ8291； 3.4 机械设备安装工程施工及验收通用规范GB5023198； 3.5 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88； 3.6 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ8091； 3.7建筑施工安全检查标准JGJ5999； 4 施工临时设施平面布置说明 4.1 施工平面布置概况 4.1.1 施工平面布置原则 （1）现场临时设施按照建设单位的总体安排布置，完成自己的临时设施，搭设临时设施必须符合消防、安全用电等国家规定。 （2）尽量少占场地，布置紧凑合理。 （3）减少运输量，保证运输方便通畅。 （4）在施工中，根据各阶段的施工变化，临时设施可调整区域。 （5）对于安装构件材料堆放场地，主构件柱、梁等应就近各单体车间布置，以减少构件的二次搬运，小的螺栓及螺丝及配套的用于安装彩板的零配件应集中堆放于临时材料库。 4.1.2 施工平面布置图（见后附） 4.2 临时用电、用水计划 4.2.1 临时用电设计 （1）高峰期用电量 P总1.1K1∑P1/COSφK2∑P2K3∑P3 式中P总-施工总需容量KVA P1-电机额定功率含电动工具KW ∑P160KW P2-焊接额定容量KVA ∑P2300KW P3-照明容量 ∑P320KW COSφ0.7 K1 K2 K3-需要系数 取K10.7 K20.6 K30.8 P总1.10.760/0.70.63000.820284KVA （2）正常施工期间用电量 按高峰期间用电量的0.8计算 P2840.8227.2KVA （3）临时用电设计 1）电源由建设单位指定。 2）拟定择一台配电柜、6台二级配电箱，每台配电箱应有4个以上回路。 3）配电线路规格的选择按计算确定，敷设方式按施工现场临时用电安全技术规范的规定确定。 4）临时用电按三相五线制布置，应有可靠的接零接地保护。 4.2.2 临时用水设计 （1）生活用水量 PP1N1K1/b83600 式中p-施工现场生活用水量（L/S） P1施工现场高峰期生活人数（人），取P1１5 0人。 N1施工现场生活用水定额，取N1200L/人*日 K1施工现场生活用水不均衡系数，取K11.3 b1.5 P１5０2001.3/1.5836000.9L/S （2）管径计算 可选Dg25镀锌钢管作现场临时用水主管。 （3）管网布置 根据现场具体情况布置管路，在配水点，应有排水设施。 5 施工部署 5.1 施工原则 5.1.1 尽量采用机械化作业方式和新技术新工艺。通过机械化作业提高工效，降低成本；通过新技术新工艺的应用，体现技术先进性，并最终取得经济效益。 5.1.2 建立高效精干的项目经理部，组织技术过硬的施工队伍，通过科学管理和精心施工创造精品工程，并以竭诚为业主服务的态度树立企业形象。 5.1.3 建立计算机管理网络，通过Project2000项目管理软件的应用，加强对项目资金、施工进度及材料等各方面的动态监控和管理，实现施工全过程中计划和实施的紧密结合，完成项目部的管理目标。 5.1.4 制订切实可行、具有预见性的施工（进度、质量、安全、健康、环保）和材料计划，并应对计划实行动态管理，适时调整部署，保证承诺的质量和工期。 5.1.5 在项目中推广“QC”活动，提高全体员工的质量意识和成本意识，促进项目部质量目标和成本目标的实现。 5.2 施工顺序 在组织本工程的施工时，对各单体应遵循先大框架，后小框架；先大构件、后小构件；先低位，后高位；先整体，后局部的施工顺序。 5.3 项目经理部的设置 本工程是一个工期特别紧、精度要求高、单体工程多、作业场地环境非常恶劣、交叉作业多的立体作业钢结构制安工程，面临诸多施工困难，强有力的施工管理是确保工程质量和工期的前提，精干的项目经理部和科学的管理职责分配是其先决条件。为此，我公司为强化项目的组织管理工作，将任命公司工程部经理葛建峰为项目经理，同时保证出勤率达80以上。 5.3.1 项目经理部组织机构 项目部在组织结构上将增加管理人员，使管理人员的数量达到施工人员的10左右。在钢结构各安装工种专业配置更多有丰富经验的施工人员，将该工程作为公司头号重点工程来抓。在管理结构上，为严格控制工程质量，按照新的项目管理办法，并体现对口管理的原则，将设置以工程技术负责人管理下的材料员，施工员，质检员，安全员和资料员等，并下设钢构吊装施工班组、彩板安装班组、焊接施工班组等。所有管理人员按职能分配，明确岗位职责，并上墙公布，具体管理结构如下 项目经理葛建峰 工程技术负责人徐运标 安全员陈东 质检员潘沐恩 材料员吕明忠 施工员徐运标（兼） （浸出、预出理车间） 油漆班 班长 张锦奎 彩板班 班长 吴启洪 钳工班 班长 张光荣 起重班 班长 胡朝新 焊工班 班长 郭元礼 铆工班 副 班长 段继勇 铆工班 副 班长 洪连文 铆工班 大 班长 林志洪 明 5.3.2 管理职责设计 （1）项目经理合同管理和履行；施工信息管理；施工进度、质量、安全的管理；现场文明施工管理；资金管理；组织协调等项目的全面管理工作。 （2）工程技术负责人质量管理、技术培训、“四新”技术运用、开展“QC”活动。 （3）施工员施工质量管理、施工进度编制实施、施工成本管理、施工人员安排。 （4）质检员工程质量、安全的策划、检查、执行、控制等。 （5）安全员 ①控制分部工程质量； ②编制分部工程施工方案、措施； ③制定作业指导书； ④控制分部分项工程的施工进度； ⑤控制安全； ⑥控制消耗； ⑦编制资源需求计划。 （6）材料员材料采购，进货检验，物资保管，物资发放，构件过磅。 （7）机械设备员负责现场施工设备的管理和维护、登记、记录。 质量员质量管理，宣贯建设工程质量管理条例，进行质量控制，检测和记录。 安全员贯彻安全法规，落实安全措施，制止不安全行为，建立安全生产记录和台帐，管理施工环境，劳动保护，入场安全教育。 （8）资料员文件、资料管理，质量记录管理，计量器具管理，现场食堂管理。 （9）成本管理员对工程的各项成本和财务帐目进行统计、汇总、上报、发布等。 5.4 现场协调管理 协调分类 协调内容 目的 内 部 关 系 协 调 1、各专业的协调 1、 工作内容的协调 明确分工和责任 2、 作业面的协调 合理布置，避免集中 3、 施工时间的协调 保证关键线路 4、 资源协调 实现总体目标 2、职能部门间的协调 1、 责任和权限的协调 发挥职能作用 2、 督促与检查的协调 实现“四大”控制 3、 资源供应协调 保障供应 4、 信息资源协调 实现资源共享 5、 业务协调 实现全面沟通 3、专业与职能部门的协调 1、材料计划与采购供应协调 计划供应减少资金积压 2、劳动力供求协调 避免窝工 3、技术资源计划与利用的协调 促进新技术的引进与运用 4、物质计划与供应的协调 便于充分利用物质资源 5、施工计划与现场协调 保证工程进度 4、安装与土建的协调 1、预留预埋的配合 2、吊装通道的预留 3、工序的交接 搞好协作，保证进度 近外层关协调 1、 与其他安装队伍的协调 2、 与建设单位，生产部门的协调 3、 与建设监理的协调 4、 与供应商 、加工厂家的协调 1、谁先谁后的问题 2、维修场地与作业场地之间的矛盾 3、建设单位的要求，以及系统碰口的问题 4、监理纲要与施工作业计划 5、供应商履约责任 1、满足生产工艺 2、维修生产次序，保证生产不停 3、 履行合同 4、保证工程质量和工期 5、为现场提供可靠的物资和加工件保障 远外层关系的协调 与政府部门的协调 1、当地户籍管理部门 2、城市管理部门 3、市容监察部门 4、环保部门 5、目标主管部门 6、市技监局 7、市档案馆 8、防雷指挥中心 9、城市供电管理部门 10、自来水管理部门 11、税务部门 保持联系，加强沟通，接受监督、检查，办理相关施工手续 协调管理工作应贯穿于施工全过程，项目经理负责总体协调，包括远外层关系和近外层关系的协调，项目技术负责人负责技术资源及管理的总协调，施工员负责作业班组的协调，在工程施工中解决好人际关系、组织关系、供求关系、协作关系和约束关系，保证项目目标顺利实现。 6 施工准备 6.1 技术文件的准备 序号 技术文件 完成时间 执行人 1 施工图纸 中标后 资料员 2 阅图纪要 中标后 各专业施工员 3 施工验收规范 技术规程、质量 检验评定标准和标准图集 中标后 项目技术负责人 4 施工方案、措施 进场前 各专业施工员 5 质量计划 进场前 质量员 6 检验、试验计划 进场前 质量员 7 单位工程施工进度计划 进场前 项目经理 8 资源供应计划 进场前 各专业施工员 9 施工准备计划 进场前 项目经理 10 施工平面布置 进场前 项目技术负责人 11 竣工资料表格 开工前 资料员 6.2 作业人员的准备及培训 落实补充人员准备的途径和技术素质要求，对所有进场人作业人员必须进行不少于20小时的入场教育。对所需要的专业技术工人进行专项强化培训。 6.3 材料、设备机具等物资准备 6.3.1 编制材料、设备机具及机加工计划。 6.3.2 落实物资供货渠道，与供货商签订供货意向协议。 6.3.3 制定设备租赁计划和购置计划。 6.3.4 该项工作工程合同签定后即可进行。 6.4 施工现场的准备 6.4.1 进行施工现场勘察，了解厂区自然环境及地上障碍情况，并拆除障碍物。了解进入施工区域的运输路线情况，确保构件能顺利安全运达指定区域。 6.4.2 根据业主及土建单位移交的各种定位基准线，按厂区平面轴线图进行建筑物桩位测定，并进行建筑物定位控制测量。作好平面定位轴线以及建筑物标高基准的识别标识。 6.4.3 根据工程施工需要，结合厂区交通情况、确定现场进出口位置。 6.4.4 施工用水、电、气计划报业主审批。 6.4.5 厂区内搭建临时材料房、临时办公房、材料堆放场地和临时职工宿舍等，与业主协商解决，按指定区域搭建。 6.4.6 制定废料、弃渣、废水处理管理办法。 6.4.7 确定现场施工总平面布置。 6.4.8 确定临设搭建计划。 6.4.9 该项工作主要安排在工程开之前。 6.5 图纸及施工技术交底准备 6.5.1 认真阅读图纸，了解各单体工程的工艺要求和设计意图。 6.5.2 参加由业主组织的图纸会审，对发现设计图纸中存在的问题，向监理人员或设计人提出书面洽商，或在设计交底时进行图纸答疑，答疑结果以书面形式记录在案，同时办理技术核定，在向作业人员进行施工技术交底时应加以描述。 6.5.3 施工技术交底应具有针对性，图纸中有特殊要求的部位和与设备安装工艺有关的做法，应向作业人员做详细交底。 6.5.4 施工技术交底主要依据施工设计图纸，阅图深度是施工技术交底是否准确的关键，各专业施工人应加以重视。 6.5.5 施工技术交底工作布置在作业人员进场前进行。 7.钢构件制作 7.1涂装 7.1.1钢材进现场以前，应在我公司的专业预处理基地进行喷砂除锈，除锈等级达到设计要求后，进行底层涂装，经检验合格后方能进现场下料制作，部分外加工件准备采用先加工后喷砂除锈，再刷底漆的方法进行施工，以减少或消除以往施工过程中的除锈不彻底，底漆涂刷不均等质量通病。为使打磨、油漆涂装工作具有可操作性,项目部将设5～10人的打磨班,专门负责对钢结构杆构件的点、线、面的打磨清理工作。项目部将和打磨班签定质量责任书，对打磨工作马虎、不彻底的行为进行处罚，对因此导致油漆存在质量缺陷的后果负责。 7.1.23 钢构件表面的面漆涂装应在制作、安装质量检验合格后进行，局部除锈，可用电动工具或人工除锈。 7.1.3涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求，本项目的涂装工程对于不同部位有不同的要求，涂装时将根据安装顺序具体施工，做到“早安装、早涂装”，对于漆膜破损部位严格按涂装工艺分层补刷漆，使分层漆膜及干漆膜总厚度分别达到设计及规范要求，除此之外，要采取行之有效的措施，比如集中人力，设备等在大的工作面基本结束之后统一涂装，以求钢结构的油漆外观质量达到较高的水平。 7.1.4 当天使用的油漆应遵循“用多少，配多少”的原则，严禁随意加添稀剂或配多用少，造成不必要的浪费。 7.1.5涂装时，环境温度宜在538℃之间，相对湿度不应大于85，构件表面有结露时不得涂装，涂装后4H内不得淋雨。 7.1.6 施工图中注明不涂装的部位不得涂装。安装焊缝处应留出3050mm暂不涂装。 7.1.7 涂装应均匀，无误涂、漏涂，无明显起皱、流挂，附着应良好。 7.1.8 涂装时应留出构件编号，中心线，安装基准线，定位标记，重心点，吊点等标记，直到安装完毕方可进行涂刷，对于甲方要求永久保留的基准点、基准线，将打上钢印或制作不锈钢永久指示牌。 7.1.9为保证涂装外观质量,应特别注意改进和加强涂装的工艺处理选用棕毛柔软的油漆刷或滚筒刷等,油漆在选料、配比、稀释、涂刷应集中，并大面积进行，上道油漆干后才进入下层涂刷，避免油漆面漆外观偏差较大，影响整体效果。 7.1.10 严格按照百花牌油漆涂装技术要求和涂装方案施工（详见涂装方案）。 7.2 钢构件预加工 结合本工程具体特点和本公司实际情况，我公司目前选择在我公司厦门生产基地进行构件加工。为确保钢结构加工制作满足工程安装质量和进度的需要，减少或消除因加工偏差超标造成安装返工或返修等耽误工期的现象，加工件根据需要在加工场进行预组装，待现场具备安装条件后，运至现场安装；另外一部分现场制作安装。在本期工程施工过程中为保证现场的整体安装进度达到2007年11月15日吊装的条件，我公司将加大结构件的加工力度，现场主要安排构件的安装工作,不在现场加工构件. 7.2.1 钢材的进厂检验及预处理 我司有专门的品管部门对进场钢材进行检验,所有原材料进场及验收和报验均在厦门生产基地完成,业主和监理单位有专门的监理人员检查及验收原材料. 钢材的预处理包括进料检验、除锈、底漆、矫正和成型等工序。在钢材进厂以后，由于运输变形等原因，钢材存在变形并超出允许偏差的可能，这时就需要对钢材采取矫正和成型的措施。或者钢构件在施焊后也可能变形，需要在组对前进行矫正。 （1）矫正可采用冷矫正或加热矫正； （2）碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度应根据钢材性能选定，但不得超过900℃。低合金结构钢在加热矫正后应缓慢冷却； （3）冷矫正可用400t和200t油压机校正； （4）矫正后钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm； （5）当零件采用热加工成型时，加热温度应控制在9001000℃；碳素结构钢在温度下降到700℃和低合金钢在温度分别下降到800℃之前，应结束加工；低合金结构钢应缓慢冷却； （6）弯曲成型的零件应采用弧形样板检查，当零件弦长小于或等于1500mm时，样板弦长不应小于零件弦长的2/3。零件弦长大于1500mm时，样板弦长不应小于1500mm，成型部位与样板的间隙不得大于2.0mm； （7）型材构件的制作是常规结构制作，下料时尽量采用剧床切割，矫正采用机械自动矫直机矫正。 7.2.2 放样、号料和切割 （1）放样和号料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量，以及切割、刨边和铣平等加工余量。 （2）放样和样板（样杆）的允许偏差 序号 项目 允许偏差（mm） 1 平行线距离和分段尺寸 0.5 2 对角线差 1.0 3 宽度、长度 0.5 4 孔距 0.5 5 加工样板 20” （3）号料的允许偏差 序号 项目 允许偏差（mm） 1 零件外形尺寸 1.0 2 孔距 0.5 （4）普通板材尽量采用半自动或全自动割刀进行切割，不锈钢板材采用等离子切割机进行切割，大型型钢采用等离子切割机切割，原则上减少用氧气-乙炔焰切割。 （5）切割前应将钢材切割区域表面的铁銹、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。气割的允许偏差 序号 项目 允许偏差（mm） 1 零件宽度、长度 3.0 2 切割面平面度 0.05t且不大于2.0t为切割面厚度 3 割纹深度 0.3 4 局部缺口深度 1.0 （6）机械剪切的零件，其钢板厚度不宜大于12.0mm，剪切面应平整，允许偏差 序号 项目 允许偏差mm 1 零件宽度、长度 3.0 2 边缘缺棱 1.0 3 型钢端部垂直度 2.0 7.2.3 边缘加工 （1）气割或机械剪切的零件，需要进行边缘加工时，其剖削量不应小于2.0mm。 （2）边缘加工允许偏差应符合下表的规定 边缘加工允许偏差（mm） 项目 允许偏差 零件宽度、长度 1.0 加工边直线度 L/3000,且不大于2.0 相邻两边夹角 6′ 加工面垂直度 0.025t,且不应大于0.5 （3）焊缝坡口应按工艺要求确定。 7.2.4 孔加工 （1）本工程钢结构主要采取以高强度螺栓普通螺栓加焊接的连接方式，对制孔要求较高，制孔时采用钢模板配钻。 （2） C级螺栓孔，其孔壁表面粗糙度Ra不应大于25m，其允许偏差值为 序号 项目 允许偏差mm 1 直径 0.0__1.0 2 圆度 2.0 3 垂直度 0.03t且不大于2.0t为工件厚度 （3）螺栓孔距的允许偏差 序号 项目 允许偏差mm ≤500 501--1200 1201--3000 3000 1 同一组内任意孔距离 1.0 1.5 __ __ 2 相邻两组的端孔距离 1.5 2.0 2.5 3.0 螺栓孔的允许偏差超过上述规定时，不得采用钢块堵塞，可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。 （4）螺栓孔的分组应符合下列规定 1）在节点中连接板与一根杆件相连的所有螺栓孔为一组； 2）对接接头拼接板一侧的螺栓孔为一组； 3）在两相邻节点或接头间的螺栓孔为一组，但不包括上述两款所规定的螺栓孔； 4）受弯构件翼缘上的连续螺栓孔，每米长度范围内为一组。 （5）钻孔由于连接板钻孔量较大，采用模板叠钻孔的方式进行钻孔，但最多不得多于10层，其点焊部位应规矩、整齐。 7.3 钢构件验收、预拼装及组装 7.3.1钢构件制作完成后组织相关负责人以施工图为基础，按照规范以及技术交底等技术资料进行验收，有预拼要求的杆、构杆在自由状态下预拼装。 7.3.2 高强度螺栓和普通螺栓连接的板叠，采用试孔器进行检查。 7.3.3 预拼装检查合格后，标注中心线，控制基准线等标记特殊位置。 7.3.4 验收加工厂应提交的资料是否齐全合格。 7.3.5 组装前，零件、部件应经检查合格；连接接触面和沿焊缝边缘3050mm范围内的铁銹、毛刺、飞边、污垢等应清除干净。构件的锐角、锐边应用手提砂轮机倒角。 7.3.6 板材、型材的拼接，应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。组装前，应清除焊疤和焊渣。 7.3.7 组装顺序应根据施工图结构形式、焊接方法和焊接顺序以及现场实际情况等因素综合确定。 7.3.8 保证顶紧接触面有75以上的面积紧贴。部分要求较高的结合面，应根据设计的技术要求用塞尺检查贴合情况。 7.3.9 构件的隐蔽部位，应焊接、涂装并经检查合格后方可封闭。 7.3.10采用夹具组装时，拆除夹具时应用气割切除，严禁用锤击落并不应损伤母材，之后用磨光机打磨平整。 7.4 钢材及结构件半成品运输及堆放 7.4.1 轻型钢结构运输根据需要选用不同吨位的货车。运输前，改造运输车架,避免运输过程中造成构件扭曲变形，若柱、梁超长，必须办理超长运输证，并作好标志。 7.4.2 钢材及结构件的运输次序根据安装工艺及流程图分单元成套供应。运输前检查构件编号是否与现场相符，避免多次转运，对于宜损部位应采取加衬垫等特殊措施进行保护，避免造成构件变形和损坏。 7.4.3 钢材及结构件存放场地应平整坚实、无积水。钢材及结构件按种类、型号和安装顺序分区存放；构件下方用枕木支撑，相同型号的钢材及结构件叠放时其支点在一条线上，堆放不允许超过三层，并套牢，作成品、半成品及安全标志。 7.4.4 钢材及结构件上、下车时钢丝绳所捆位置用垫衬包角，保护构件或底漆等不受损伤，构件装车后采用手拉葫芦或其他措施将其与车架绑牢，另外注意上下车时轻拿轻放，避免撞击或受强力导致钢材及结构件变形。 7.4.5 钢构件出加工厂前，及进施工现场后，安装前，应分别对其质量进行严格检查，如变形、缺陷超出允许偏差时，进行相应处理，检查结果应形成相关记录资料。加工厂要提供规范要求的有关制作和预拼装资料，以作为安装的依据。 8 单层钢结构厂房吊装施工方案和技术措施 8.1预埋工程 8.1.1．基础的验收 （1）基础基础预埋柱头的模板安装完毕并经验收； （2）基础周围回填夯实完毕； （3）基础轴线标志和标高基准准确齐全； （4）根据甲方提供的测量控制点，复测厂房轴线，柱线中心及基础标高； （5）基础支承面的标高，地脚螺栓应符合列规定 项 目 允许偏差 mm 支承面 标高 3 水平度 L/1000 地脚螺栓 螺栓中心偏移 5.0 螺栓露出长度 ＋20.0 螺纹长度 10.0 8.1.2．预埋的测量、放线 （1）测量控制网我司依据建设单位提供之网点作移交之作，并依此面布线，放样。 （2）平面控制 依据建设单位提供的细布控制网，对照施工图做复检检查，无误后作上红油漆标记，为钢结构安装提供控制线。做复检工作，确保基础螺栓及预埋件预埋无误。 （3）仪器设备及人员配置 依据本工程情况拟定以下仪器、工具 序号 品 名 规 格 单 位 数 量 1 经纬仪 台 1 2 水准仪 台 1 3 塔尺 5m 根 1 4 钢尺 30m、50m 把 各2 5 角尺 30cm 把 4 备注人员配置工程师1人；助理工程师2人；技术员2人；测量放线工2人 8.1.3预理件控制 （1）轴线和标高复检； （2）完成基础螺栓复测检测表； （3）对不合格的预埋件，进行返工处理，以保证轻钢屋面体系的精度。 8.2钢结构吊装 8.2.1施工方案 （1）吊装顺序 钢柱安装 夹层梁安装 屋面梁安装 屋墙面支撑安装 次构件安装 （2）主要施工方法 a.主要配置二台25T吊车（必要时可同时安排多台吊车，几个单体工程同时吊装），为赶工期，业主方应在各车间铺设可供吊