GBT24968-2010_公路收费车道控制机_路桥规范.PDF

l C S0 3 ．2 2 0 ．2 0 R8 4 a 雪 中华人民共和国国家标准 G B ／T2 4 9 6 8 - - 2 0 10 2 0 1 0 - 0 8 - 0 9 发布 公路收费车道控制机 T o l ll a n ec o n t r o l l e ro fh i g h w a y 2 0 1 0 - 1 2 - 0 1 实施 宰瞀鳃鬻瓣訾矬瞥星发布中国国家标准化管理委员会仪1 ” 前言 G B ／T2 4 9 6 8 2 0 1 0 本标准由全国交通工程设施 公路 标准化技术委员会 S A C ／T C2 2 3 提出并归口。 本标准起草单位交通部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心、公路交通安全实 验室、北京中交华安科技有限公司、广东新粤交通投资有限公司。 本标准主要起草人方正鹏、王磊、葛涛、白冰、刘以建、陈建、丁伟智、王馨、龚柏岩、孙岳、夏创文、 吕焰、彭正福。 公路收费车道控制机 G B ／T2 4 9 6 8 - - 2 0 1 0 1 范围 本标准规定了公路收费车道控制机的组成和型号、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运 输及贮存等内容。 本标准适用于公路收费亭内收费车道控制机，其他道路参考使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单 不包括勘误的内容 或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 G B ／T1 9 1 包装储运图示标志 G B ／T1 9 1 2 0 0 8 ，I S O7 8 0 1 9 9 7 ，M O D G B ／T2 4 2 3 ．I电工电子产品环境试验第2 部分试验方法 试验A 低温 G B ／T2 4 2 3 ．1 2 0 0 8 ，I E C6 0 0 6 8 2 1 2 0 0 7 ，I D T G B ／T2 4 2 3 ．2电工电子产品环境试验第2 部分试验方法试验B 高温 G B ／T2 4 2 3 ．2 2 0 0 8 ，I E C6 0 0 6 8 2 - 2 2 0 0 7 ，I D T G B ／T2 4 2 3 ．3电工电子产品环境试验第2 部分试验方法试验C a b ；恒定湿热试验 G B ／T2 4 2 3 ．3 2 0 0 6 ，I E C6 0 0 6 8 2 7 8 2 0 0 l ，I D T G B ／T2 4 2 3 ．1 0电工电子产品环境试验第2 部分试验方法 试验F C 振动 正弦 G B ／T2 4 2 3 ．1 0 2 0 0 8 ，I E C6 0 0 6 8 2 6 1 9 9 5 ，I D T G B ／T2 4 2 3 ．1 7电工电子产品环境试验第2 部分试验方法试验K a 盐雾 G B ／T2 4 2 3 ．1 7 2 0 0 8 ，I E C6 0 0 6 8 - 2 一1 1 1 9 8 1 ，I D T G B ／T3 4 8 22 0 0 8 电子设备雷击试验方法 G B4 2 0 8 - - 2 0 0 8 外壳防护等级 I P 代码 I E C6 0 5 2 9 2 0 0 1 ，I D T G B ／T1 8 2 2 6 - - 2 0 0 0 交通工程钢构件防腐 n e qA S T MA 4 2 8 1 9 9 5 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3 ．1 收费车道控制机t o l ll a n ec o n t r o l l e r 安装在公路收费车道收费亭内，用来管理收费车道的各类外围设备。 4 组成和型号 4 ．1 组成 公路收费车道控制机主要由工业控制计算机、输入输出模块、配电模块和设备机箱等部分组成。 4 ．2 型号 公路收费车道控制机的型号由如下部分组成 G B ／T2 4 9 6 8 - - 2 0 1 0 位阿拉伯数字，表示设计序列号 境适应等级，亭内型用“N ”表示 费车道控制机英文简写 产企业标志，一般用大写字母 5 技术要求 5 ．1 适用条件 5 ．1 ．1 安装及使用环境收费亭内。 5 ．1 ．2 环境温度一5 ℃～十5 5 ℃。 5 ．1 ．3 相对湿度不大于9 5 ％。 5 ．2 材料要求 5 ．2 ．1 控制机机箱外壳应由坚固材料制成，具有良好的抗振、耐腐蚀、防尘、防水溅、阻燃功能，且散热 性能良好，坚固耐用。 5 ．2 ．2 主要部件应具有合格证或质量保证书。 5 ．3 外观质量 5 ．3 ．1 产品构件应完整、装配牢固、结构稳定，边角过渡圆滑，无飞边、毛刺。 5 ．3 ．2 箱体宜采用不锈钢或镀锌钢板表面喷涂有机涂层，涂层厚度不小于0 ．0 7 6r a m ；机箱及连接件 的防护层色泽均匀，无划伤，裂痕、机体裸露等缺陷。 5 ．3 ．3 箱体内的所有金属构件应采取防腐措施，并符合G B ／T1 8 2 2 6 - - 2 0 0 0 。 5 ．3 ．4 机箱设计应方便检查、维修和日常维护。机箱内的设备及部件安装应牢固端正、位置正确、部件 齐全、整齐美观；箱体出线孔开口合适、切口整齐，出线管与箱体连接密封良好；箱体内接线整齐，回路编 号清楚，走线横平竖直，符合工艺和视觉美观要求；箱锁应采用防水、防锈措施，箱门开闭灵活轻便，密封 良好，箱体内外清洁。 5 ．3 ．5 散热降温公路收费车道控制机应采取降温措施，采用风扇降温时，通风口应加过滤网。 5 ．4 功能要求 公路收费车道控制机应至少具有如下基本功能 a 按规定的收费流程控制收费亭内外车道设备，完成收费操作； b 采集原始操作数据和交通流数据} c 将收费数据及图像文件上传到收费站计算机系统，同时接收其下传的数据和管理指令； d 采集车道摄像机摄取的通行车辆的图像，并具有字符叠加功能 通过字符叠加设备实现 ，在车 道图像上进行数据叠加并对图像进行压缩存储； e 为车道摄像机的视频图像提供必要信息，通过字符叠加设备叠加在视频图像上； f 在收费车道与收费站之间的通讯出现故障时，车道控制机能独立工作并存储不小于4 0d 的原 始收费处理数据。在通信线路恢复后自动将存储的数据上传给上级计算机系统； g 在误操作和掉电等非正常情况下，收费处理数据不应被破坏； h 系统恢复应简单、易于操作； i 具有对所连接的外部设备的自检功能； j 能直观的显示车道设备的工作状况。 5 ．5 配置要求 5 ．5 ．1 工业控制计算机 采用符合工业标准的工业控制计算机，电磁兼容设计，低功耗，具有全面故障自我诊断能力及报警 2 G B ／T2 4 9 6 8 - - 2 010 提示。主板的平均无故障时间 M T B F 不小于3 00 0 0h ，平均修复时间 M T T R 不大于0 ．5h 。 工业控制计算机最低配置应满足 a 一个标准以太网接口，速率为1 0M ／1 0 0M b p s 自适应或1 0 0M b p s ； b 至少六个标准R S - 2 3 2 C 串行和一个并行接口； c 两个以上标准的通用串行总线 U S B 2 ．0 接口； d 标准的键盘接口与鼠标接口； e 足够的工业标准结构 I S A 和周边元件扩展接口 P C I 总线插槽，在满足基本模块的要求后， 还至少留有一个I S A 和两个P C I 插槽； f 中央处理器 C P U 时钟频率大于8 0 0M H z ； g 2 5 6M 以上随机存取存储器 R A M 可扩展 ； h 8 0G B 以上硬盘，带有防震保护措施； i 6 4 M 以上显存； j 一块1 6 位彩色／黑白图像采集卡 或独立的视频图像处理模块 ，捕获图像分辨率不应低于 7 5 6 2 8 8 单场 ，图像捕获速率不应低于2 5 帧／s 。图像处理速度从接收到图像抓拍信号到 抓拍完成的时间小于0 ．1m s 。 5 ．5 ．2 输入输出模块 输入输出模块应配置 a 至少1 6 路带隔离的数字I ／o 通道 八路输入，八路输出 ； b 至少四个带隔离保护的标准R S - 2 3 2 C 串行接口； c 所有接口板和功能板应附有隔离保护措施； d 接口提供防误插、机械锁定功能； e 可控的四路交流输出交流2 2 0V ，3A ；直流输出直流1 2V ，3A 。 5 ．5 ．3 配电模块 配电模块应配置 a 车道控制机需对总电源、工控机及外设等各独立设备电源分别控制，并作抗干扰处理； b 开关电源输出D C 5V ，不小于4A ；D C l 2V ，不小于4A ；D C 2 4V ，不小于2A ； c 应有防雷装置； d 电源输入交流电源2 2 0 1 士1 5 ％ V ，5 0 1 士4 ％ H z ； e 接r n 提供防误插、机械锁定功能。 5 ．6 电气安全性能 5 ．6 ．1 绝缘电阻产品的电源接线端子与机壳的绝缘电阻应不小于1 0 0M n 。 5 ．6 ．2 介电强度在产品的电源接线端子与机壳之间施加频率5 0H z 、有效值15 0 0V 正弦交流电压， 历时1m i n ，应无火花、飞弧和击穿现象。 5 ．6 ．3 安全接地产品应设安全保护接地端子，接地端子与机壳连接可靠，接地端子与机壳的接触电阻 应小于0 ．1n 。 5 ．6 ．4 在电压2 2 0 1 土1 5 ％ V 、频率5 0 1 4 - 4 ％ H z 的电源条件下，系统应能正常工作。 5 ．6 ．5 产品的供电接口和通信接口应采取必要的防雷电和过电压保护措施。 5 ．6 ．6 产品应采取防雨、防尘措施，外壳的防护等级按G B4 2 0 82 0 0 8 的规定应不低于I P 5 5 级。 5 ．7 环境适应性能 5 ．7 ．1 耐低温存储性能在- - 2 0 ℃条件下，试验8h ，试验结束后，系统应工作正常。 5 ．7 ．2 耐低温工作性能在一5 ℃条件下，试验8h ，试验期间和试验结束后，系统应工作正常。 5 ．7 ．3 耐高温工作性能在 5 5 ℃条件下，试验8h ，试验期间和试验结束后，系统应工作正常。 5 ．7 ．4 耐湿热性能在温度 4 0 ℃，相对湿度 9 5 4 - 2 ％条件下，试验4 8h ，试验期间和试验结束后，系 3 G B ／T2 4 9 6 8 2 010 统应工作正常。 5 ．7 ．5 耐机械振动性能试验期间和试验结束后，设备功能正常，结构不受影响、零部件无松动。 5 ．7 ．6 耐盐雾腐蚀性能产品的印刷电路板、支撑底板、金属外壳和门锁 其他部件由供需双方协定 经 过1 6 8h 的试验后，应无明显锈蚀现象，金属构件应无红色锈点，印刷电路板经过2 4h 自然凉干后功能 正常。 6 试验方法 6 ．1 试验条件 除特殊规定外，一般试验条件如下 环境温度 1 5 ℃～ 3 5 ℃； 一相对湿度4 5 ％～7 5 ％； 一一大气压力8 6k P a ～1 0 6k P a 。 6 ．2 一般觑定 除特殊规定，一般对可重复的客观测量项目进行三次测试，取算术平均值为测试结果。对于目测项 目，测试人员应不少于三人，测试结果分为两级合格、不合格。 6 ．3 材料检验 原材料和元器件的材质证明单应齐全有效，必要时可对原材料的主要性能指标 如物理化学性能 进行检验。 6 ．4 外观质量 用目测和手感法测试外观质量。 6 ．5 功能要求 连接显示器、键盘等计算机外围设备，接通电源打开工控机电源，连接模拟车道设备，运行车道测试 软件，车道设备运行应正常。 6 ．6 配置检验 打开车道控制机箱门，核对车道控制机内安装的部件。 6 ．7 电气安全性 6 ．7 ．1 绝缘电阻用精度1 ．0 级、5 0 0V 的兆欧表在电源接线端子与机壳之间测量。 6 ．7 ．2 介电强度用精度1 ．0 级的耐电压测试仪在电源接线端子与机壳之间测量。 6 ．7 ．3 安全接地用精度0 ．5 级、分辨力0 ．0 1n 的电阻表在机壳顶部金属部位与安全保护接地端子之 间测量。 6 ．7 ．4 电源适应性 6 ．7 ．4 ．1 电源调压试验 用自耦变压器或可调交流电源对设备进行供电，测试电压分别为1 8 5V 一2 0 0V 一2 2 0V 一2 4 0V 一 2 5 5v 一2 3 0v 一2 1 0v 1 8 5V 。每调整到一档电压并稳定后，都分别开启和关闭被测设备电源开关， 检查设备逻辑和功能是否正常。 6 ．7 ．4 ．2 电源调频试验 频率波动试验用变频交流电源对设备进行供电，电压恒定在2 2 0V ，调整变频交流电源的输出频 率分别为4 8H z 一4 9H z 一5 1H z 一5 2H z 。每调整到一档稳定后，都分别开启和关闭被测设备电源开 关，检查逻辑和功能是否正常。 6 ．7 ．5 产品的供电接口和通信接口防雷和过电压保护措施按G B ／T3 4 8 2 - - 2 0 0 8 的方法进行。 6 ．7 ．6 产品的防水、防尘及安全防护试验，按G B4 0 2 8 - - 2 0 0 8 的方法进行。 6 ．8 环境适应性能 6 ．8 ．1 耐低温储存性能按G B ／T2 4 2 3 ．1 规定的试验方法进行。 4 G B ／T2 4 9 6 8 - - 2 0 1 0 6 ．8 ．2 耐低温工作性能按G B ／T2 4 2 3 ．1 规定的试验方法进行。 6 ．8 ．3 耐高温工作性能按G B ／T2 4 2 3 ．2 规定的试验方法进行。 6 ．8 ．4 耐湿热工作性能按G B ／T2 4 2 3 ．3 规定的试验方法进行。 6 ．8 ．5 耐机械振动性能按G B ／T2 4 2 3 ．1 0 规定的试验方法进行。设备通电工作时，在振动频率2H z ～ 1 5 0H z 的范围内进行扫频试验。在2H z ～9H z 时按振幅控制，振幅3 ．5m m ；9H z ～1 5 0H z 时按加速 度控制，加速度为1 0m ／s 2 。2H z 一9H z 一1 5 0H z 一9H z 一2H z 为一个循环，共经历2 0 个循环。 6 ．8 ．6 耐盐雾腐蚀性能按G B ／T2 4 2 3 ．1 7 规定的试验方法进行。 7 检验规则 7 ．1 一般规则 产品的检验分为型式检验和出厂检验，产品通过型式检验合格后，才能批量生产。 7 ．2 型式检验 7 ．2 ．1 产品的型式检验一般由国家法定的质量监督机构组织进行。 7 ．2 ．2 凡有下列情况之一时，应进行型式检验 a 新产品试制定型鉴定或老产品转厂生产； b 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c 产品停产半年以上，恢复生产时； d 正常批量生产时，每年一次； e 国家质量监督机构提出要求时。 7 ．2 ．3 型式检验的样品应随机抽取一个完整的产晶。 7 ．2 ．4 型式检验的项目及顺序按表1 规定执行。 7 ．2 ．5 型式检验中，电气安全性能不合格时，该次型式检验为不合格；若其他项目出现不合格，应在同 一批产品中加倍抽取样品，对不合格项进行检验，若仍不合格，则该次型式检验不合格。 7 ．3 出厂检验 7 ．3 ．1 对于批量不大于三个的产品，由产品生产企业质量检验部门按表1 规定，逐台进行检验，检验合 格后签发合格证，方可出厂。 7 ．3 ．2 对于批量大于三个的产品，出厂检验的样品应从生产线终端随机抽取不少于3 0 ％的样品，但不 少于三个完整的产品。若三个全部合格则整个检验批合格，签发合格证，允许出厂；若有一个不合格，则 需对整个批进行逐台检验，剔除不合格品。 7 ．3 ．3 出厂检验中，若出现一项不合格，则对该批产品的该项目进行全部检验，剔除的不合格品允许返 修，返修后重新对不合格项进行检验。 表1公路收费车道控制机检验规则 序号项目名称技术要求 试验方法 型式检验 出厂检验备注 1 材料要求 526 ．3√√ 2外观质量5 ．36 ．4 √ √ 3 功能要求 5 ．46 ．5 √ √ 4 配置要求 5 ．56 ．6 √√ 5 绝缘电阻 5 ．6 ．16 ．7 ．1√√ 6 介电强度 5 ．6 ．26 ．7 ．2 √ √ 7 安全接地 5 6 ．36 ．7 ．3 √ √ 8 电源适应性 5 ．6 ．46 ．7 ．4 √ √ G B ／T2 4 9 6 8 2 0 1 0 裹1 续 序号项目名称技术要求试验方法型式检验出厂检验备注 9 防霄 5 ．6 ．56 ．7 ．5 √√ 1 0 踌护性能 5 ．6 ．66 ．7 。6 √√ 1 1 耐低温存储性能 5 ．7 ．16 ．8 ．1 √ 1 Z 耐低温工作性能 5 ．7 ．26 ．8 ．Z √ 1 3 耐高温工作性能 5 ．736 ．8 ．3 √ X 1 4 耐湿热工作性能5 ．7 ．46 ．8 ．4√ 1 5 耐机械振动试验 5 ．7 ．56 ．8 ．5 √o 1 6 耐盐雾腐蚀试验5 ．7 ．66 ．8 ．6√ 注√为检验项目，为不检验项目，o 选做项目。 8 标志、包装，运输与贮存 8 ．1 标志 8 ．1 ．1 产品标志 产品标志可采用铭牌或直接喷刷、印字等形式，标志应清晰，易于识别且不易随自然环境的变化而 褪色、脱落。产品标志上应注明以下内容 a 生产企业名称、地址及商标； b 产品名称、型号规格及产地； c 输入额定电压、频率； d 功耗t e 质量； f 产品编号； g 制造日期。 8 ．1 ．2 包装标志 产品包装标志应符合G B ／T1 9 1 的有关规定，在外包装箱上应标有“注意防潮”、“小心轻放”、“易 碎”、“防倾倒”等图案，在产品内包装箱上应印刷以下内容 a 生产企业名称、地址及商标； b 产品名称及型号规格； c 质量X k g ； d 外形尺寸长 m m 宽 r a m X 高 r a m ； e 包装储运图示标志} f 本产品标准编号。 8 ．2 包装 8 ．2 ．1 产品包装由内外两部分组成，外包装箱宜用硬质材料，内部用防潮瓦楞纸箱加聚氨酯泡沫塑料 或其他软性材料充填缓冲，包装应牢固可靠，能适应常用运输工具运送。 8 ．2 ．2 产品包装箱内应随带如下文件 a 产品合格证； b 产品使用说明书； c 装箱单； d 随机备用附件清单； 6 G B ／T2 4 9 6 8 - - 2 0 1 0 e 接线图、安装图、支撑架结构图、基础设计示意图； f 其他有关技术资料。 8 ．3 运输 包装好的产品可用常规运输工具运输，运输过程应避免剧烈振动、雨雪淋袭、太阳曝晒、接触腐蚀性 气体及机械损伤。 8 ．4 贮存 产品应贮存于通风、干燥、无酸碱及腐蚀性气体的仓库中，周围应无强烈的机械振动及强磁场作用。 G B ／T2 4 9 6 8 - - 2 0 1 0 参考文献 [ 1 ] 交通部2 0 0 7 年第3 5 号公告收费公路联网收费技术要求