风力发电机组偏航齿轮箱使用维护说明书-.doc

密级公司秘密 东方汽轮机有限公司DONGFANG TURBINE Co., Ltd. 风力发电机组 偏航齿轮箱使用维护说明书 编号F1-M-1.1-WN.AN.01-A 版本号 A 第全册 2011 年 1 月 编号F1-M-1.1-WN.AN.01- A 编制 校对 审核 会签 审定 批准 换版记录 目录 1概述 1 2清平偏航齿轮箱维护使用说明书 2 2.1主要技术参数 2 2.2运输与保养 2 2.3安装 2 2.4运行 3 2.5维护保养 3 2.5.2维修检查 3 3南高齿偏航齿轮箱维护使用说明书 4 3.1开箱 4 3.2安全 4 3.3运输、存放 4 3.4安装 5 3.5润滑与冷却 5 3.6启动与运行 6 3.7维修保养 6 4重齿永进偏航齿轮箱维护使用说明书 7 4.1主要技术参数 7 4.2起吊、运输、保管 7 4.3安装 7 4.4运行 8 4.5维护保养 8 4.6风电偏航齿轮箱用润滑油和润滑脂厂家牌号对照 9 1概述 偏航齿轮箱是用于风力发电机组中调节机舱跟踪风向的一种装置,其工作状态为间断工作、正反运转,载荷平稳,启动较频繁。 本文将在下面几章中分别介绍重庆清平机械厂、南京高速齿轮制造有限公司及重庆重齿永进传动设备有限公司生产的 1.5MW风力发电机组的偏航齿轮箱维护使用说明。 2清平偏航齿轮箱维护使用说明书 此章专用于重庆清平机械厂生产的偏航减速器维护使用说明。 偏航减速器是用于风力发电机组中调节机舱跟踪风向的一种装置,其工作状态为间断工作、正反运转,载荷平稳,启动较频繁。 偏航减速器为行星齿轮减速器,均采用硬齿面齿轮传递功率,通过行星齿轮传动达到所需转速,要求具有结构紧凑、减速比大、承载能力高、寿命长、噪音低、密封性好等特点。 减速器采用浸油自润滑,减速器输入轴轴承、输出轴的下端轴承采用润滑脂润滑。 2.1主要技术参数 具体见产品外形图 主要技术参数包括额定输入功率,额定输入转速,额定输入扭矩,最大输出扭矩,使用环境温度,减速比,外型尺寸,重量,润滑油、润滑脂型号及品牌。 2.2运输与保养 2.2.1 运输,存放时应小心操作,避免不正确放置所带来的损坏。 2.2.2 起吊时,应缓慢起吊,注意油漆及安装表面的保护,小心轻放,减速器上有吊装环供起吊用。 2.2.3 减速器放入水平木箱内包装,在运输时应用专用螺钉固定安装法兰,防止低速振荡及突然冲击对减速器内部零件的破坏,包装层应能防潮,防尘,防酸,防碱,防油。 2.2.4 储存环境要求通风干燥的室内,环境温度为5℃至40℃。 2.2.5 在不打开包装木箱的情况下,箱体可以储存2 个月;储存期超过6 个月或户外储存时,要求减速器内部加满油并定期检查、转动减速器输入轴,要求通电旋转,每次输出轴旋转5分钟以上,最长检查周期为一个月。 2.3安装 2.3.1 拆箱运输,要求减速器不得直接放置在地上,要求放置在干燥垫或架子上。 2.3.2 减速器安装基座要有足够的刚度。 2.3.3 安装时,应注意凸肩、凹肩、止口处的配合,避免碰伤。 2.3.4 安装法兰面和齿轮面要求彻底清理,不得有铁屑、油脂、油漆等杂质存在,在安装后再对齿轮两个传动面涂润滑脂。 2.3.5 偏航减速器为立式安装。 2.3.6 最高偏心标记需保留,以便于调整齿隙。 2.4运行 2.4.1减速器启动前的检查 ●电机与减速器的连接螺栓是否拧紧。 ●偏航减速器与安装基座的连接螺栓是否拧紧,手动盘车正反转有无阻滞现象。 ●在使用前,减速器应加入指定的润滑油,油位达到外形图要求的位置为宜。 注油时用不少于80目的滤网过滤,以防杂物进入箱内。 ●输入轴处、输出轴处注入指定的润滑脂。 2.4.2装配调试 总装后要求对偏航减速器进行调试,检查运转是否灵活,具体操作可参照1.5MW 风机机架厂内装配指导书DB26.2.2-2010。 2.5维护保养 2.5.1润滑油、润滑脂加注及更换 ●润滑油更换 本装置第一次使用时,运转3年后应及时更换新油,换油时应对箱体进行仔细的清洗,加油时请使用80目的过滤器或滤网,以后每5年更换一次润滑油。 ●润滑脂加注 减速器轴承注润滑脂处,要求3年补充一次。 2.5.2维修检查 ●运行1 年后,所有的紧固件做一次检查,看是否有松动,并观察振动及噪音 是否正常。 ●作好运行及维护记录。 ●较长时间停车不用时,每周应使偏航减速器运转10分钟左右。 3南高齿偏航齿轮箱维护使用说明书 此章专用于南京高速齿轮制造有限公司生产的偏航减速器维护使用说明。 用户在安装使用前请详细阅读本说明书。 齿轮箱在出厂前已做过空负荷试车。出厂时已将齿轮箱中的油加至规定要求,并按合同的规定进行包装。除合同另有规定外如用户要求协助安装,出厂后对齿轮箱所进行的所有活动均已超出我厂所能控制的范围。 故本说明书特别提醒并明确以下属于用户的责任。 ●存放和防腐蚀 ●运输 ●超期存放 ●安装 ●启动前的检验 ●操作与维护 3.1开箱 开箱时应核对产品的型号、规格是否正确;零部件及附件是否齐全;技术文件是否齐全;检查运输及存放过程中有无损伤、锈蚀。如发现有损伤、锈蚀,应查清原因,并予以修复,修复的质量应经制造厂和使用单位共同认可后才可使用。 3.2安全 在起吊、运输、安装、调试及使用过程中必须严格遵照当地政府安全生产的有关规定,必须有防护措施。 3.3运输、存放 齿轮箱运输、存放时应处于垂直状态,按图1 状态进行运输、存放。不 允许水平状态下进行运输、存放见图3.2。 图3.1 运输、存放时的正确状态图图3.2 运输、存放时的不正确状态 齿轮箱运输、存放时应放置在木制支架上或平滑干燥的基础上,请勿直接放在水泥地面上。运输时应进行可靠的固定,防止撞击,防止轴转动。 齿轮箱严禁在室外存放,其防腐期为发货之日起在室内存放6个月。如合同对防腐另有规定,按合同执行。存放期超过允许的防腐期时应重新进行防腐处理,具体方法可向我厂咨询。 如齿轮箱外表面重新涂漆时应防护好输入轴处的骨架式油封,已免油漆中的溶剂和橡胶接触后会引起橡胶老化,而导致漏油。 3.4安装 3.4.1齿轮箱为整体供货,整体安装,在现场不必进行重新解体装配。 3.4.2 齿轮箱出厂前已注油至要求,安装前无需另外注油。 3.4.3 齿轮箱起吊时应有防护措施,防止其表面被钢丝绳等物碰伤。 3.4.4 往齿轮箱上装配连接件及附件时,不允许用锤子敲打。 3.5润滑与冷却 齿轮箱采用油池润滑方式。 3.5.1 润滑油牌号用户指定 3.5.2 齿轮箱自然冷却。 3.5.3 换油 在本装置第一次使用时,运转3年后应及时更换新油,以后每5年更换一次润滑油。 3.5.4 换油由放油孔将油放出,然后在由此处注油,上螺塞时应在螺纹处涂螺纹胶loctite 271。 3.5.5 润滑脂 在齿轮箱的输出轴处,有润滑脂孔用于润滑轴承,齿轮箱出厂前已注满润滑脂。在运行每三年后应添加新的润滑脂。注所供货齿轮箱外形与图示不一定完全相同,但油杯、油塞位置均与图示一致。 图3.3 添加润滑脂处 3.6启动与运行 启动前的检查 启动前应按次序进行下列检查,确认无误时方可进行试运行 3.6.1 安装位置的准确性; 3.6.2 各紧固件紧固的可靠性; 3.6.3 电机接线是否正确。 3.7维修保养 3.7.1 应保持润滑系统清洁,采取措施防止灰尘、湿气及化学物质进入齿轮及润滑系统,下列情况应特别加强对油的检查分析 ●环境温度引起箱体内壁产生水珠,使油污染形成沉淀; ●齿轮箱内油的温度经常在80℃以上; ●因间断性的重载引起油温急速上升之后冷却; ●齿轮箱在极度潮湿的情况下工作; 3.7.2 检查到齿轮箱油位过低时,应及时补充油; 3.7.3 若齿轮箱长期停机,应按长期储存要求进行防锈保养。 风力发电机组偏航齿轮箱使用维护说明书 F1-M-1.1-WN.AN.01-A 4 重齿永进偏航齿轮箱维护使用说明书 此章专用于重庆重齿永进传动设备有限公司生产的偏航齿轮箱维护使用说 明。 偏航齿轮箱是用于风力发电机组中调节叶片受风方向的一种装置。 其工作状 况为间断工作、双向运转、载荷平稳、频繁启动。 偏航齿轮箱具有结构紧凑、减速比大、输出转速低、输出扭矩大、承载能力 高， 寿命长、噪音低、密封性和维修性好等特点。 4.1 主要技术参数 见产品外形图 （包括额定输入功率、 额定输入转速、 额定输出转速、 传动比、 额定输入扭矩、使用环境温度、润滑油和润滑脂牌号、润滑方式、外形尺寸和重 量等。 4.2 起吊、运输、保管 4.2.1 用钢丝绳吊运，起吊时应慢慢吊起，注意重心偏离对称位置的影响，小心 轻放，避免油漆损坏。（注输出端是最大最重的部位） 4.2.2 运输、存放时应小心操作，避免粗暴放置所带来的损害（严禁减速器在地 上拖曳和滚动）。 4.2.3 减速器运输时用专用螺钉固定输出法兰，防止低速振荡对减速器内部件的 破坏。 4.2.4 减速器应放入水平木箱内储存，包装层应能防酸、防碱、防油和防潮。 4.2.5 减速器存储时，不得直接放在地上，要求放在垫子或架子上，并用棚布或 顶棚遮布遮挡，存储环境温度为＋5℃到＋40℃，并且存储房间要干燥。当减速 器要存储一段时间（2个月以上），要求作防护处理防止表面腐蚀；储存期超过6 个月或户外存储时， 除要求作防护处理防止表面腐蚀外，还要求减速器装满油并 时常转动减速器输入轴（每周转一次，一次转动20转以上）。 4.3 安装 安装的基座要求是经过机加工平面，并有足够的刚度，本齿轮箱与用户的 基础件连接 应在箱体无变形的情况下组装， 偏航器要求立式安装。 安装法兰面 和齿轮面要求彻 底清理，不得有铁粒、油脂和油漆等杂质存在，安装好后再对 齿轮两传动面涂润滑脂。 共9页 第7页 风力发电机组偏航齿轮箱使用维护说明书 F1-M-1.1-WN.AN.01-A 4.4 运行 4.4.1 启动前的检查 安装完后，所有多余材料、工具、安装用的工装设备都应拿走，并按下列要 求检查 l 电机与齿轮箱的连接螺栓是否拧紧。 l 偏航齿轮箱壳体的连接螺栓是否拧紧。 l 油量是否达到油标刻度。从齿轮箱的注油口处加入规定的清洁润滑油，注油 时用不少于80目的滤网过滤，以防杂物进入箱内。 l 输入轴和输出轴油脂加注口是否加注润滑脂。 4.4.2 试运行 本驱动装置出厂前已进行过空载试验，工作人员需按下列步骤进行启动 l 启动电机运行30分钟。 l 在试运转过程中，每5分钟记录一次油温及输入输出轴承部位温度。 l 达到工作转速后，注意齿轮箱有无异常声响，检查箱体各接合面和各可能的 泄漏点是否渗油，并及时采取措施，排除故障。 l 在总计运行10小时后，检查机座螺栓和各连接部位螺栓，必要时予以紧固， 检查所有可能的泄漏点，检查油位必要时补充润滑油。 4.5 维护保养 4.5.1 换油 注意检查油位应在偏航器静止状态时为准 l 齿轮本装置第一次使用时，运转3年后应及时更换新油，以后每5年更换一次 润滑油。 l 如作油样分析，换油周期可适当延长。 l 换油排油应在偏航装置热机状态下进行；在环境温度过低时，应加入适量预 热过的新油进行冲洗，以便使停留在输出端的及遗留的废油排出。 l 每次换油应对箱体进行仔细地清洗，加油时请使用过滤器或滤网。定期对油 质进行如下检查，如有问题则必须换油 a 观察箱体底部有无沉淀物； b 观察有无水或乳状物； c 检查粘度与原来相比，如差值超过20说明油已失效； d 检查不溶解物，如超过0.2则应换油或过滤； e 抗乳化能力检验以发现油是否变质。 l 放油塞打开后，再次堵上一定要清理好放油孔、螺塞和放油孔的端面（应将 共9页 第8页 风力发电机组偏航齿轮箱使用维护说明书 F1-M-1.1-WN.AN.01-A 端面打磨光整和平整），并更换新的紫铜垫圈。组立时必须保证垫圈与螺塞 对中正确，否则将会导致螺塞无法正常封油。 4.5.2 维修检查 l 累计运行50小时后，所有的紧固件做一次检查，看是否松动，并重新检查电 机轴、齿轮箱轴线对中情况，以后定期检查。 l 齿轮箱上的通气罩要定期检查和清洗（时间根据环境而定，但是必须保持通 气顺畅）。 l 做好日常运行及维护记录记录齿轮箱工作负荷、转速、工作温度的情况， 如有异常变化情况及时分析研究，及早发现问题。 l 检查是否漏油，有否异常振动、噪音及轴承温度； l 检查基础螺栓是否松动，观察油位高度，发现不足及时补充； l 每六个月对油质进行化验分析，如油质合格建议将油从系统中排出，重新 沉淀过滤后使用，如油质已变坏将油排出，对齿轮箱进行清洗、换油； l 较长时间停车不用时，每周应使齿轮箱运转10分钟，否则按长期储存方式封 存。 l 每年检查所有外部紧固螺栓。有条件检查振动、噪音。 4.6 风电偏航齿轮箱用润滑油和润滑脂厂家牌号对照 风电偏航齿轮箱用润滑油和润滑脂厂家牌号对照表 制造厂家 长城 MOBIL SHELL 型号 7029D EP Mobilgear SHC 460 SHELL STAMINA HDS 共9页 第9页