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德阳东汽电站机械制造有限公司,风力发电机变桨减速器设计说明,主要内容,一.变桨减速器技术参数二.传动系设计及校核三.润滑和密封四.运行和质量认可测试五.环境条件六.防腐,一、变桨减速器基本技术参数,1.偏心率小齿轮和驱动轴与装配法兰中心偏离1.5mm2.减速比i155.43.驱动电机旋转速度n额定2420rpm；n运行01700rpm；n最大4000rpm4.额定输入功率6.5kW5.额定输入转速1700rpm6.额定输出转速10.94rpm4.效率≥0.95.小齿轮力矩M最大力矩＝10500Nm；6.负荷循环次数n2.0108,二、传动系设计及校核,1.结构设计本行星齿轮减速箱在结构上采用3级NGW型行星传动，减速比大、传动效率高、结构紧凑、承载能力大。各级行星轮系都由太阳轮、行星轮和内齿圈构成，其中1、2、3级行星轮个数为3个。各级之间、上一级的行星架与下一级太阳轮轴通过齿轮连轴器实现稳定连接。输出轴采用花键实现扭矩的传递。第一级选用行星架浮动；第二级选用太阳轮与行星架同时浮动；第三级选用太阳轮浮动。,2.齿形及精度属于低速传动，采用齿形角20的直齿轮传动，精度定为6、7级。3.齿轮材料太阳轮和行星轮采用硬齿面，内齿轮用软齿面，以提高承载能力、减小尺寸。三级都采用相同的材料搭配。太阳轮20CrMnTi，渗碳淬火回火，表面硬度HRC5662行星轮20CrMnTi，表面淬火，渗碳淬火回火，表面硬度HRC5662内齿圈20CrMnTi，齿面渗碳淬火HRC5660,4.配齿及传动比计算,,,,5.按弯曲强度估算各级齿轮几何参数,,,,,6.各级齿轮疲劳强度校核,,,7.齿轮静强度校核考虑到传动系的瞬时过载，按各级Tmax1.5T进行静强度校核。对20CrMnTi，Mpa,8.传动效率计算第一级传动效率第二级传动效率第三级传动效率总啮合效率,9.轴承设计及校核,10.太阳轮轴强度计算,11.行星轮轴强度计算,12.直齿联轴器强度校核计算,13.减速器结构,三、润滑和密封,1.油的黏度为150cSt，一般情况下采用MobilSHCXMP150。2.换油间歇不超过5年。3.小齿轮的轮齿用OKS510清漆，用粘性油脂OKS495润滑。4.预紧件和接合面涂氩胶。,四、运行和质量认可测试,1.空载试验需进行空载试验，正反转均不小于两小时，应运转平稳，无振动冲击，各连接紧固件不松动，各连接密封处不漏油。2.极端过载试验这个试验用于确定极端过载率。把最大扭矩施加于电机端。改变载荷100次，载荷变化速率最小为30Nm/s。另外，需对小齿轮进行载荷测试。在这些测试中获得齿轮刚度，高速和低速轴的惯性矩。,3.疲劳测试试验时间为120h，施加1.3倍的名义轮齿扭矩，转速为1700r/min，振动范围/-0.5rpm于小齿轮侧进行试验。4.低温冲击试验考虑到风机实际的运行环境，减速箱内重要传动部件受低温影响较大，可按GB/T8814-1998对低温落锤冲击实验的相关规定，对中心轮轴，1、2、3级行星轮轴，及输出轴进行低温冲击试验。每组冲击实验取5-10个样品，试样在-10℃1℃条件下放置4h后开始测试。实验在标准环境-23℃2℃中10s内完成。,五、环境条件,运行温度范围为-30C～50C之间。当风机停止时，风机可抵抗-45C。,六、防腐,减速箱的密封防腐保护必须按喷涂说明的相关规范及偏航齿轮箱图样说明进行实际操作。面漆的颜色RAL5014，光泽度很高。,致谢,感谢德阳东汽电站机械制造有限公司的支持感谢项目组成员的辛勤付出和努力,感谢各位领导和专家,
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