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第 1 期 .. 4 9. . 含c O 2 油气混输管道动态腐蚀研究 刘萍萍 ,李悦钦 ,古丽 1 . 中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司,四川 成都 6 1 0 0 4 1 2 . 西南石油大学石油天然气装备教育部重点实验室。四川 成都 6 1 0 5 0 0 [ 摘 要]以国内某高温高压气田为例,应用失效分析理论、流体动力学理论和数值模拟方法,分析了高温高压高含气 气体 体积分数约为9 5 %油气混输管道动态腐蚀机理。样品失效源于高温高压环境下不均匀分布的气液混合物c O 2 腐蚀一冲蚀共同作 用。; 良 井 日 沉积和结构引 起的湍动对管壁的冲击是管壁减薄的主要原因。根据现场试验, 研究了高温高压条件TC O 2 动态腐蚀规 律 ,提 出了相 关结论。 [ 关键词]高温高压;油气混输;c o 2 ;腐蚀一冲蚀 随着深 层含CO 油气藏 的开发 以及 多相混 输 技术的.立用,集输管道越来越多地处于含C O 油 气水多相环境 中。与此同时 ,出现 了越 来越 多的 失效 问题 ,给油气 田造成 较大经济损 失和 安全 隐 患 ,限制 了混输 技术 的应用 。针对 多相混输 失效 问题 ,一些学者基于反应 釜或 自行简化 设计 的试 验环道进行了许多含固相粒子的冲蚀一腐蚀实验 研究,结果认为由多相流腐蚀与流动交互作用 引发 的冲蚀 一腐蚀是石油化工管道失效 的主要原 因;多相流的冲蚀一腐蚀主要与介质腐蚀性、含 固相情况 、流速 以及管输介质流动形态等 因素有 关 ;冲蚀 一腐蚀协 同作用 明显 。而对不含 固相 的 较 高流速 的冲蚀 一腐蚀 ,尚无较为系统 的研究 , 多数学者将这种不含 固相 的环境归为 “ 腐蚀 ”进 行研究[ 1 .3] ,在实际应用中存在着较大局限性。 本文 以我 国某 高温高压凝析气 田为例 ,应用 失效分析理论 、流体动力学理论和数值模拟方法 及现场试验,系统分析得出C O 动态腐蚀的失效 机理及作用规律,为类似油气田的开发和工程设 计提供基础 ,从而有效保证油气传输系统的完整 性 。 l 失效形貌分析 国内某 高温 高压凝析 气 田集输系统采用气液 混输、高压集气工艺,集输温度约为6 5 ℃,天然 气中CO 含量0 . 3 2 %,地面集输系统 中CO 分压为 0 . 0 4 MP a ,原油具有密度低 ,粘度低,凝 固点低 , 含硫低的特点。该气田投产一年多,站内碳钢集 输管线多次出现壁厚严重减薄以及刺漏、穿孔等 事故,局部腐蚀率高达1 2 m m / a ,管道平均每3 ~ 5 月 更换一次 ,严重影响正常生产 ,形成严重 的安全 隐患。 经 对 该气 田某 站 场大 量 失 效三 通管 件 的调 研 ,发现该环 境中三通 管件 的失效具有 明显 的腐 蚀和冲蚀特 征。管件 下部壁 厚减薄严重 ,表面较 为光滑且伴有明显的冲蚀沟槽 ;上部壁厚减薄量 较小,有腐蚀产物层和大量蚀坑存在;管件下游 损坏 比上游严重。 2 数值模拟 随着对两相流动现象本质认识 的不 断加深及 计算流体力学 的发展 ,有可能对复杂的两 相流过 程进行较 为精确 的数值模拟 r 4 ] 。应用数值计算方 法 ,进行失效三通部件的流场模拟验证 ,展现气 液两相流 内部流场特征 ,结合失效形貌 ,得 出引 起失效的主要结论。 2 . 1 模型及参数设定 采用稳态模拟,多相流模型选用欧拉一欧 拉 多相流模型 ,界面传递采 用离子模 型。由于气 相含量很高 ,液相含量较低 ,设气相 为连续相 , 而液 相 为离 散相 。气 相和 液相 湍 流模 型分别 为 k E p s i l o n 模型 1 Z e r o E q u a t i o n t ,两相 界面张力 系数为0 . 0 2 N/ m[卅 。边界条件为质量入 口和压力出 口进 口为气液两相质量流率 5 . 1 6 和2 . 1 4 k g / s 和体积分数 0 . 9 4 8 8 5 fl 0 . 0 5 1 2 ;出 口为截面平均 静压,1 1 . 4 MP a 。因现场 中,样 品入 口前有较长的 直管段,可以认为样品在入口前不存在涡旋或其 作者简介刘萍萍 1 9 8 7 一, 女, 西南石油大学化工过程机 械专业,硕士。中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司 助理工程 师。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 5 2 一 ■ 腐蚀防护 石 油 和 化工 设备 2 01 3 年第1 6 卷 根据检测数据 ,各直管段平均壁厚减薄率如 图6 各直管段平均壁厚减薄率 1 在离三通较远的直管 中 图6 中2 ,随 着气液两相折算流速的增加,壁厚减薄率反而减 小 ,Z1 段减薄率远大于后三个直管段 ,Z 2 、Z 3 、 Z 4 的减薄率小于其在静态腐蚀下的腐蚀率0 . 5 3 mm/ a ,说明流速增大对金属钢材起到 了保护作用 。因 为在离三通较远处,流 动 比较平稳 ,湍动很小 , 冲蚀较小或者几乎不存在,此时,CO 腐蚀是主导 作用。有研究表明【 3 】 ,高流速会影ll F e 的溶解动力 学和F e C O 形核,形成一个虽薄但更具保护性 的薄 膜 ,提 高流速 ,腐蚀速率反而降低 。因此该研 究 条件下 ,无湍动 时,流速 的增大对管壁具有 良好 的保护作用 ,此 时,流速增大通过影响腐蚀过程 来影响减薄率,与 田光[ 8 】 的腐蚀实验研究相似 。 2 在离三通较近的直管 中 图6 中1 ,随 着流速的增 加 ,整体呈现先增大后减小再增大的 趋势;较 大流速 时的侵蚀率远小于较小流速 的减 薄率 Z1 [1 Z 2 的减薄率远大于Z 3 D Z 4 ,笔者认 为 ,流速较 小时,腐蚀 一冲蚀共 同作用显著 ,表 现为对腐蚀/ 侵蚀的加剧作用,管壁侵蚀率大大增 加 ;而当流速较大时,腐蚀来不及进行 ,冲蚀 占 主 导作用 ,管壁侵蚀率较 低 ,且壁 厚减 薄率随着 气液两相流速增加而逐渐增加 。 根据检测数据绘制 出图7 和 图8 所示 管道各 向 壁厚变化情况。 1 3 _ _ l ’ 目 6 ∞ i ; ; i z _ j j 箍 。 ’ 嘴 一 l ; 毫 囊执 觎 ⋯ 摄3 L .~ 一 一。 。母 、 静 I ; 怫 ⋯ l 喵 i 摹 。 A 8 C 0 £ } 6 H 由图7 可看 出在无湍动的各直管段 中,管道 底部 B、C、D向壁厚最小 ,管道顶部 F、 G、H向壁厚最大,即管道 中由于气液两相不均 匀分布对各部位产生 的侵蚀率有差异,管道底部 壁厚 比上部壁厚要小。 g £ ≤ 套 誓 利 誊 jZ 1 . 鼍 哪 羹 等 蛳 ⋯ Z i 懈 吾3 删 z U3 A 8 f f f F H 图8 离三通较近处直管段各向平均壁厚变化情况 由图8 可看出在有湍动 的情况下,各直管段 各 向壁厚值差异较大 ,且这种差异随着气液两相 速度 的增大而减 小;壁厚各 向变化没有明显 的规 律 。因为流速较 大时,流体惯性较大,受结构 引 起 的湍动作用不足 以占主 导作用 ,气液两相相互 掺混 、撞击较小,因而对管壁破坏较小;另外流 速较大时 ,腐蚀来不及进行 ,冲蚀 占主导作用 , 管壁侵蚀率小于腐蚀一冲蚀的共同作用 。 4结论 1 通过对特殊样品进行数值模拟 ,结合失 效形貌 ,得出 了气液两相对管壁的冲 击 由液相 沉积和湍动产生是管道周 向不均匀减 薄的主要 原 因,壁面切应力对产物膜的破坏也起 到一定 的 促进作用 。 2 高温高压环 境下含C O 气液混合物对碳 钢管道的侵蚀过程如下①管壁被腐蚀,并在表 面产 生腐蚀产物膜 ;②在 重力和湍动作用下 ,不 均匀气液两相冲击和壁面切应力使部分存在缺陷 或疏松 的产物膜破裂、脱落 ,使管道产生周 向不 均匀的壁厚侵蚀率。 3 高温 高压条件 下 ,对站 内汇管各段 分 析,得出了该管道 中流动对C O 动态腐蚀的影响 ①湍动小或不存在 时,腐蚀 占主导作用 ,较小 的 冲蚀只发生在 管道底部 。随着气液两相 流速 的增 加,腐蚀率迅速降低,然后趋于平稳。②湍动加 大以后,当流速较小时,腐蚀一冲蚀共同作用显 著,表现为对腐蚀/ 侵蚀的加剧作用,管壁侵蚀率 图7 离三通较远处直管段各向平均壁厚变化情况 下转5 5 页 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第1 期 支纪成石油化工静设备的应力腐蚀开裂与防护 一 5 5 一 坏 ,应 当高度重视 ,从设备设计 、制造 、安装到 使用等各个环节严格按照标准规范施工 ,进而减 少 因应力腐蚀破坏造成的损失。 ◆参考文献 [ 1 ] 高志,潘红良 表面科学与工程[ M] . 上海华东理工大学 出版社 ,2 0 0 6 ,5 9 . 8 2 . 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I n f lu e n c e o f S u l p h u r Co n t ent a n dI n c l u s i o nDi s t r i b u t i o no nHy d r o g e nI n d u c e dBl i s t e r C r a c k i n g i n P r e s s u r e V e s s e l a n d P i p e l ine S t e e l s [ J ] . C o r r o s i o n S c i e n c e , 2 0 0 1 , 4 3 3 2 5 . 3 3 9 . [ 4 ]4 Ad a m Ma z u r . S e g r e g a t i o n b and s ’ r o l e in H2 S c r a c k i n g o f s t e e l s [ J ] . Ma t e r i a l s p e rf o r ma n c e . 1 9 9 5 . 7 5 2 . 5 4 . [ 5 ] 柴祥东,张国信,黎国磊. 湿H S 环境中容器壳体开裂问 题的探讨[ J ] _石油化工设备技术,2 0 0 4 ,2 5 5 5 4 . 6 0 . [ 6 ] 褚武扬. 氢损伤和滞后断裂[ M] . 北京冶金工业出版社, 】 9 8 8 . 上接5 2 页 大大增加。当流速较大时,腐蚀来不及进行,冲 蚀 占主导作 用,管壁侵蚀率较低 ,且壁 厚减薄率 随气液两相流速增加而逐渐增加 。 ◆参考文献 [ 1 】李殉. 井下油套管二氧化碳腐蚀研究[ D] . 四川大学, 2 0 0 5 2 0 1 . [ 2 ] 高洪斌. 二氧化碳对油田集油管线腐蚀的预测[ J ] . 石油天然 气学报,2 0 0 6 ,2 8 f 4 1 4 1 0 . 4 1 3 . [ 3 ] 张忠铧等. C O 2 对油气管材的腐蚀规律及国内外研究进展 [ J ] . 宝钢技术,2 0 0 0 ,f 4 5 4 . 5 8 . [ 4 ] 郭烈锦. 两相与多相流动力学[ M] . 西安西安交通大学出 版社,2 0 0 2 . [ 5 ] 徐健. 机械搅拌通风发酵罐内气液两相流的仿真模拟[ J ] .包 装食品机械,2 0 0 6 ,2 4 6 1 0 1 3 . 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