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2 0 1 3年第 1 2期 煤炭工程 d o i 1 0 .1 1 79 9 /e e 201 31 2 0 45 P L C技术在带式输送机盘式 制动器上 的应用与探讨 张妙恬,冯 禹,杜 岩 ,张 博 ,孟 国营 中国矿业大学 北京机电与信息工程学院,北京1 0 0 0 8 3 摘要 文章基于下运带式输送机的制动特点和对制动 系统的特殊要求,对 自冷式盘式制动 器的工作原理做 了相 关介绍 ,并 着重介 绍了 P L C控制技 术在盘式制动 器上的应用。为 了更好 的 实现煤矿安全运输 ,提 出了盘 式制动装置的几点改进建议 ,对保障带式输送的安全运行和推进 P L C控制技术在盘式制动器的应用有重要 的指导意义。 关键词 带式输送机 ;盘式制动器;P L C控制技术 中图分类号T P 5 2 8 . 1 文献标识码 B 文章编号 1 6 7 1 0 9 5 9 2 0 1 3 1 2 - 0 1 3 1 -02 带式输送机因其构造简单 ,安装方便,运行效率高而 得到越来越广泛的应用,目前带式输送机主要应用于输送 煤炭、矿石、沙石等散装物料的场合。国内的矿井开采 目 前大部分为深井开采,下运带式输送机得到越来越广泛的 应用。由于下运带式输送机的倾角大,运量大 ,物料在下 运过程 中 ,输送 机 的工况 比较 复杂 ,驱动 电机 可能是 电 动 状态,也可能是发 电状态,当系统超载或者遇上突然断电 等其他意外情况时,如果不能及时刹车,可能会发生飞车 事故。因此,下运带式输送机必须装有安全可靠的制动装 置,而且务必要保证下运带式输送机不管是在正常情况下, 还是发生故障的情况下都能安全平稳的停车。在盘式制动 装置的基础上引入了 P L C控制技术,很好地满足了下运带 式输送机对安全制动和平稳停车的要求。 1 盘式制动器的工作原理与主要工作程序 1 . 1 盘 式制 动 器工作原 理 盘式制动器主要由液压制动系统和P L C控制系统组成 , 其结构图如图 1所示。制动系统主要 由活塞柱,液压缸体 , 闸盘 ,闸瓦 ,制动器 体 ,碟 簧等几 个结 构件 构成 。盘式 制 动装置的工作过程主要分为两步,一是依靠油压实现松闸, 二是依靠碟簧复位产生制动力矩来实现制动。 P L C控制系统主要 由C P U模块,数模转换模块,压力 传感器和温度传感器等部件构成。P L C控制流程 图如图 2 所示 ,当 P L C控制系统接收到开闸指令后,先检测输送机 沿线各种保护是否都正常,如果存在故障系统会出于安全 考虑拒绝启动。当各种保护都正常时,系统启动液压站上 的制动泵电机。液压站中的液压油在泵的作用下被吸人到 活塞杆 制动闸盘 图 1 盘式制动器 结构原理 图 活塞腔内,油压受控增加,碟形弹簧在油压的作用下受力 变形,闸瓦被碟簧推离开制动盘,盘式制动器完成开闸状 态。当 P L C控制系统检测到闸缝满足要求时启动带式输送 机主电动机,系统完成起车状态。通过手动装置可以调整 闸瓦与闸盘之间的间隙,为了安全起见,闸瓦间隙要严格 控制在在 11 . 5 ra m之间。当P L C控制系统接收到抱闸命 令时,关闭液压站上的电机,油压降低 ,碟簧储存的弹性 势能释放,闸瓦在碟簧弹性势能的作用下立即靠近制动闸 盘 3 。当液压 站压力 为零 时,碟 簧弹性 势能完全 释放 出来 , 盘闸抱死,此时输送机处于完全停车状态。当系统出现超 载,跑偏,突然断电等紧急情况时,P L C控制系统发出急 停指令,迅速切断主电机和液压站上电机的电源 ,实现紧 急停车 ,保 障系统安全。 另外,通过液压站上的压力传感器与 P L C控制系统的 合理应 用实现制动力 矩 的反馈 与调节 。由盘式制 动器 的工 作原理可以看出,P L C控制系统在盘式制动器上的合理应 用 ,保证了带式输送机系统不管是在正常停车情况下,还 收稿 日期 2 0 1 3 0 7 0 8 作者简介张妙恬 1 9 8 8~ ,女 ,山东泰安人 ,2 0 1 1 年毕业于山东科技大学机械电子工程专业,现研究方向为机电一 体化。 1 31 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 煤炭工程 2 0 1 3年第 1 2期 图 2 P L C控制流程图 是在突然断电等紧急情况下都能安全平稳的停车,对保障 系统 的安全运输具有重要意义。 1 . 2主要 控制 程序 编制 P L C控制系统主要通过油压传感器和数模转换模块把 液压站的压力传递给 C P U模块 ,制动油压通过 V D 1 2 4在操 作台界面上实时显示,P L C控制程序图如图 3所示。当油 压大于6 . 5 M P a时,P L C控制系统发出闸开信号,输送机主 电机启动,闸开信号控制图如图 4所示。而后面的大与 5 . 5 M P a 是为 了安全考虑而设置 的,即防止 油压稍微波 动制 动器就抱闸。当P L C控制系统接收到停车指令后,顺速关 闭主电机电源并且发出抱闸信号,系统压力按编制好的程 序经过液压站 上 的阀组下 降,实现输送 机平稳 停车 。当输 送机系统发生故障时,P L C控制系统会发出急停指令,系 统会走故 障子程序实现紧急抱闸,输送机实现及时停车, 以防发生 安全 事故 。 Al wa y s On S M 0 . 0 卜 1 一 IDI EN END S UB DI EN E ND Ⅷ D1 1 6] 一 I N 1 OUTt IR R I l EN END卜 - l EN END VD1 2 0 I N I OUT VD1 2 4 25 6 0 0 I N2 卜 _ 1 } 制动油压 . I S y mb o l Ad d r e s s Co mme n t A l w a y s O n S MO .O 始终接通为O N 制动油压 V D 1 2 4 制动油压显示 制动油压输入 A L W8 图 3 P L C控制程序图 2盘式制动装置改进建议 现在的输送机盘式制动装置大部分没有设置闸瓦磨损 保护,当闸瓦间隙过大或磨损量很大而没有得到及时的调 整或更换时,会影响系统的刹车性能,严重时可能会造成 飞车事故甚至人员的伤亡 ,所以在制动装置上安装闸瓦保 l 3 2 制动油压 制动油压制动泵选一号制动 一号制动泵 闸开 VD1 2 4 VD1 2 4 择 1 3 -2 泵QO . 1 反网 1 4 . 1 Q1 . 1 ---t ≥ 6 闸 Q -- q ≥ R 5 . 5 图 4闸开信号控制图 护是很有必要 的。 通过在制动头上安装位移传感器随动机构可以及时准 确的检测出闸缝大小,位移传感器探头装在制动头的支架 上,可随制动头的移动而移动。以 P L C为核心组成控制保 护电路,其中输入电路有调零放大级和 A / D转换线路组 成 ,输 出通道 主要 为 D / A转 换器 部分 。系统 测量 原 理为 当盘 闸处 于抱 闸状 态 时 ,调整 调零 放大 电路 使输 入 为零 , C P U在没有信号输入时,亦无控制信号的输出。当盘闸松 闸时,位移传感器随制动头移动与制动盘之间有相对位移。 该输 经放大器放大、A / D转换并送 C P U处理。根据处理 结果 ,系统判定闸缝是否在要求的合理范围内,如果闸缝 符合要求系统正常运行,否则系统将会发出急停指令,以 便操作员及时检查并排除故障,防止发生飞车等意外事故。 3结语 盘式制动器主要具有制动盘耐磨损、摩擦系数稳定、 散热性好 ,制动力矩可实时调控 根据需要,可通过调节液 压站上的阀组调节 ,制动器维护方便快捷,液压站密封 性、稳定性好等优点。本文结合 P L C控制技术在盘式制动 器的应用,分析了盘式制动器的基本_T作原理和 P L C控制 的具体流程,对 P L C控制的主要程序做了简要介绍,并提 出了盘式制动装置的改进建议 ,能够促进大家对盘式制动 装置制动性能的研究 和开发 ,对保 障带式输送 机 的安全 应 用具有一定的指导意义。 参考文献 [ 1 ] 于岩.运输机械设计 [ M] .北京中国矿业大学出版社 , 1 9 9 8. [ 2 ] 鹿丙伟 ,沈建 .影 响盘 式制动 器可靠 性 因素分 析 [ J ] . 矿 山机械 ,2 0 0 6 , 1 1 6 ,7 7~ 7 8 . [ 3 ] 韩兆祺.双 比例液压盘式制动器在带式输送机上的应用 与研 究[ J ] 矿山机械 ,2 0 1 1 , 1 0 5 2~5 4 . [ 4 ] 毛君 ,师建 国,张东升.带式输送机起动特性和可控技术 研究 [ J ] .矿山机械 ,2 0 0 4 ,3 1 2 1 9 2 2 . [ 5 ] 张吴 .新 型提 升机 盘形 闸闸瓦 间隙监 测保 护装置 [ J ] . 矿 山机械 ,2 0 1 1 , 3 3 7~4 0 . [ 6 ] 张媛 ,周满 山,于岩 ,等 .大功率下运带式输送 机的制 动技术.煤矿机械 ,2 0 0 2 , 4 4~7 . [ 7 ] 封士彩 ,朱松青 .矿井提 升机 盘形 闸制 动失效 分析[ J ] . 煤矿机电,2 0 0 2, 2 3 l~ 3 2 ,3 7 . 责任 编辑赵巧芝 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m
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