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液压元件介绍 液压传动以液压油为工作介质，以液体的压力能进行运动和动力传递的一种运动方式。液压传动有动力元件、执行元件、控制调节元件、辅助装置、介质组成。 1. 动力元件----油泵 油泵将机械能转化成液压油的压力能，为系统提供动力和流量的装置。按结构和原理可分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、螺杆泵 工作原理（柱塞式） 电动机旋转带动偏心轮顺时针转动，在弹簧作用下柱塞随着偏心轮向外移动，油腔体积变大形成真空通过单向阀6将液压油吸入油腔中，随着偏心轮转动柱塞杆向内运动，油腔空间体积变小，当达到单向阀5的弹簧设定值时，液压油被压出油腔送往管道。 2. 执行元件----液压缸、液压马达 液压马达同油泵是近似可逆的，它是将压力能转化为机械旋转能的一种装置。液压缸时将液压能转化成直线运动的一种装置。 3. 控制调节元件----换向阀、节流阀、溢流阀等 用于控制和调节流体流动方向、压力、流量以满足执行元件所需的启动、停止、运动方向、力或力矩、速度、动作顺序等的要求，使系统按照规定的要求进行协调的工作。 按照工作参数分方向、流量、压力控制阀 l 压力控制阀---溢流阀 当系统工作压力小于弹簧压力时阀不起作用，当系统压力大于弹簧压力时，锥形阀芯被打开，系统有回流到油箱中，保证系统压力稳定。 l 流量控制阀---节流阀 通过调节手轮改变阀芯和阀座之间的面积，从而改变流通流量，对液压油流量进行调解。 l 方向控制阀----单向阀 正常状态时液压油从P1孔进入从P2孔流出，若液压油从P2孔进入时，液压油的压力将钢球紧紧压在凹槽中将油路密封。 4. 辅助装置----过滤器、油管、油箱等 5. 介质----液压油
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