液压润滑系统清洁度控制方法.pdf

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问题研究 第3 3 卷2 0 1 5 年第3 期 总第1 7 7 期 液压润滑系统清洁度控制方法 王杰王胜君 鞍钢教 育培训 中心鞍 山 1 1 4 0 3 2 【 摘要】 论述 了液压润滑系统清洁度控制的重要性, 提出控制液压润滑系统清洁度的各种方法, 以及提 高润滑系统清洁度作出的设备改进。 【 关键词】 润滑系统 清洁度控制方法 M e t ho d o f Cl e a n l i n e s s Co n t r o l o f Hy d r a u l i c Lu b r i c a t i o n S y s t e m WA NG J i e , WA N G S h e n g - j a n A n g a n g T e a c h i n ga n d T r a i n i n g C e n t e r , An s h a n 1 1 4 0 3 2 【 A b s t r a c t 】 D i s c u s s t h e s i g n if i c a n c e o f t h e c le ,n l i n e s s c o n t r o l o n t h e h y d r a u l i c l u b ri c a t i o n s y s t e m . P u t f o r w a r d v a r i o u s me t h o d s f o r c o n t r o l l i n g h y d r a u l i c l u b r i c a t i o n s y s t e m,a n d p r o p o s e e q u i p me n t mo d i fic a t i o n f o r i mp r o v i n g l u bric a t i o n s y s t e m c l e a nl i n e s s . 【 K e y w o r d s ] L u b ri c a t i o n s y s t e m, c le a n l i n e s s , c o n t r o l m e t h o d 润滑系统在现代企业 中有广泛 的应用 , 而液 压润滑 系统的污染会给系统 、 元件 、 以至液压润滑 介质带来很大危害 , 是系统工作不稳定和产生故 障的主要原因。在钢铁企业, 污染问题更是突出, 因为钢铁企业的设备工作环境一般较差 , 如高炉、 连铸机 、 热轧机等系统的工作部位 , 存在大量的氧 化铁皮、 灰尘 、 水 , 还有高温、 高热 , 这些都会引起 系统的严重污染, 影响设备的正常运行, 可以说, 污 染的控制 , 是保证液压润滑设备正常工作的关键 。 1 液压润滑系统清洁度控制的必要性 国内外 的研究及工作实 践得知 , 液压 润滑系 统故障的7 5 %一 9 0 %是由系统的污染引起的。在现 场 , 有时系统出现工作不正常 , 又查不出明显原 因 , 但 对主要 阀件进行 清洗 、 对 系统进行过 滤之 后 , 系统就恢复 了正常 , 此类故障 , 可以说 , 基本上 都是污染引起 的。污染会造成泵 、 油缸和阀件的 严重磨损, 缩短其使用寿命 , 实际上 , 系统污染严 重时, 会带来很多问题 , 系统、 元件故障多、 备件消 耗大 , 难 以保证设备 的正常工作 。所 以说清洁度 就是液压和润滑系统的关键参数。 的, 劣化主要来 源于油品的 内部和外部 污染 。内 部污染主要是油 品使用过程中的铁屑、 杂质 、 油 泥、 氧化物; 外部污染主要是从外部进入的水分和 机械杂质等。要确保润滑油的清洁度, 最直接有 效 的降低油品劣化速度的办法是及时更换合格的 过滤滤芯和加强设备的保养工作。 一 般来说 , 我们说的清洁度是指颗粒污染度, 不过从广义上, 混人介质中的水和气体, 也是污染 物, 也会带来危害。从总的污染情况看 , 在介质污 染物中, 通常是金属颗粒占7 5 %, 尘埃占1 5 %, 其它 杂质只占1 0 %。固体颗粒含量远多于其它杂质, 危害最大, 还会产生“ 链式反应” , 对磨损产生加速 作用 , 所以一般来说更注意颗粒物的污染。不过 也不能忽视水和气体产生的危害 , 在鞍钢这样的 钢铁企业 , 很 多设备附近都有大量的高压除鳞水 、 冷却水等 , 如轧机, 在这些部位附近的设备, 进水 的可能很大, 水会降低润滑材料的润滑性能, 加速 磨损, 加速介质的劣化等, 因此介质的含水量也是 一 个重要参数。而混入系统中的气体 , 因其压缩 性大 , 可能引起系统爬行或振动 , 也要尽力避免。 3 液压润滑系统中固体颗粒的控制 2 加强设备润滑材料使用的过程控制, 延长润滑 众所周知 , 控制液压润滑系统中的固体颗粒 材料使用寿命 常用过滤器, 例如鞍钢股份大型厂二期改造后 , 万 润滑材料在使用过程 中逐渐劣化是不可避免 能轧机 A G C液压伺服系统经常出现工作不稳定 、 一 5 5 第3 3 卷2 0 1 5 年第3 期 总第 1 7 7 期 问题研究 伺服阀性能指标下降的情况 , 影响轧制产品的精 度 , 出现 了大量的废 品。经对万能轧机 A G C伺服 系统工作不稳定的原 因进行分析 。在原有的过滤 系统外 , 增加管路过滤器装置, 用以提高油质精 度, 提高A G C 伺服系统工作的稳定性, 减少了轧制 废品的形成。 除 了采用过滤器 以外 , 还可 以采用 自净 化功 能油箱, 即采用全流量 回油过滤。 自 净化功能油 箱如图 1 所示。它包括主油箱和自动净化油箱两 部分。主油箱内设有隔板, 将油箱分成回油区和 出油 区。 自动净化油箱 图 1 自净化功能油箱 这种装置的突出优点是 1 油箱不再是沉降污染物的场所, 油箱容积 可以大幅度缩小。 2 油箱不再是容污纳垢的场所 , 既可避免颗 粒物对油液的影响, 又杜绝了油箱中的颗粒物进 入系统, 造成二次污染。 3 系统中新增加的污染物能被及时、 有效地 清除, 避免了污染物的链式反应。有效地保证了 系统必要的清洁度 , 增加系统运行 的可靠性。 4 离心式洁油机的应用 从上面分析可以看出, 液压润滑系统中不仅 固体 颗粒能危害设 备 , 混入润滑材料 中的水 和气 体 , 也是污染物, 也会带来危害。我们要想将润滑 材料中的各种污染物都清除掉, 可以采用离心式 洁油机。 离心式洁油机 如图2 的基本原理 在相同的 高转速下, 不同质量的物质, 产生大小不同的离心 力, 使油液与污染物分离。 其突出优点是 免维护 、 精度高 , 能分离出 1 m的颗粒 ; 纳污量大 , 是普通滤油器的5 倍。 热轧带钢 1 7 0 0 生产线粗轧机回油系统改造安 一 5 6 一 装离心式洁油机后 , 系统清洁度得到大幅提高。 固定轴 旋转 轴 图2 离心式洁油机结构 流途径 油 口 5 改进液压润滑系统结构 。 提高过滤效果 目前 , 现场减速机润滑油磁化过滤器 , 多采用 箱体式内插N个磁棒吸附过滤润滑油中铁屑的方 式, 即当润滑油从箱体的一端油孔进人箱体内, 在 流经箱体内置N个磁棒的过程 , 油液中由于齿轮 等部件磨损下来 的铁 屑即被磁棒 部分吸附 , 维护 人员需定 期将 N个磁棒拆下 , 将磁棒上 吸附的铁 屑清除后重新安装 , 以此达到磁化过滤油液的作 用 , 但此种箱体式油液过滤器 的缺点是 , 箱体底部 沉积下的铁屑以及箱体在磁棒磁化作用下吸附在 箱体内壁上的铁屑不易清除 , 此部分铁屑在油液 流动 冲刷过程 中, 极易重新进人润滑油 液中 , 从而 降低了磁化过滤器的过滤作用, 不能保证轴承、 齿 轮等部件 的良好润滑 。 1 一 过滤箱体 ; 2 一 进 油开闭器 ; 3 - 进油螺孔 ; 4 一出油开 闭器 5 一出油螺孔 ; 6 一 手动拉 出; 7 一 活塞组件 ; 8 一圆形盲孔 ; 9 一 密封塞 ; 1 0 一 永磁铁 图 3 活塞式润滑油磁化过滤器 [ 下转第5 9 页] 问题研究 第3 3 卷2 0 1 5 年第3 期 总第 1 7 7 期 各类碱性废水 各类含油废水 加酸 絮凝剂助凝剂 絮凝剂助凝剂 污泥浓缩池 卜 _ 污泥脱水机 卜 - 污泥外运 图2 废水处理流程 值小于 2 0 0 m g c q 。 废水经过膜生物反应器处理后出水进入排放 水池最终排放。 整个废水处理流程如下 见图 2 。 污泥通过泵输送至污泥浓缩池 , 混合后用泵 输送至压滤机处理 , 干泥定期外运 。滤液 由地沟 收集泵 回至废水调节池。 加药系统包括 H C L 投加 、 生物聚凝剂投加系 统 、 P A M投加系统 、 微生物活化投加系统 、 MB R药 洗 系统 。分别接管路至废水处理 系统各投加点 。 由于排水指标 对总氮有要求 , 中和反应采用 H C L 投加 , 和硝酸相比, 避免了总氮超标 , 并可节约药 剂费用 。 整个 工艺流程装机容 量为 1 o o k w, 实 际运行 功率约6 5 k W, 可见采用此方案不仅节约投资 , 也 可降低运行费用。废水站水池基本采用共壁式结 构设计 , 最大幅度 的节约土建投资 。此方案对于 重庆镀锌项 目废水水质可行 , 但针对不 同工艺产 生的不同废水水质需量身制定相应技术方案, 并 以达到合格处理为基本 目 标。 钢铁企业实现零排放是未来发展的必然趋 势, 镀锌废水处理是 水污染防治行动计划 的核 心 内容 , 也是解决钢铁企业造成 的环境污染唯一 出路。坚信随着国家对环保的重视 , 百姓对环保 意识的提高, 水处理技术会得到更快的发展。 2 o 1 5 0 4 1 3 收稿 f ; 石 ; ; ; 石 ; ; f ; 石 、 [ 上接第5 6页] 经研究决定改用活塞式润滑油磁化过滤器 , 其原理见图3 , 它是由过滤箱体1 , 活塞组件7 , 一组 永磁铁 1 0 , 进 油开闭器 2 和出油开闭器 4 所 组成 , 过滤箱体外形 为长方体 、 过滤箱体 内腔形状 为圆 形盲孔8 、 过滤箱体壁板上设有进油螺孔3 和出油 螺孔5 , 进油螺孔和出油螺孔分别与进油开闭器和 出油开闭器螺 纹连接 , 进油开 闭器 和出油开 闭器 分别与润滑油输送管路的两端相连接。正常工作 时 , 减速箱里 的润滑油 由循环泵带动每次循环均 经过 活塞式润 滑油磁化过滤 器 , 润滑油 中的铁屑 就会受到磁力作用被吸附在过滤箱体l 内腔壁上, 从而起到过滤清洁的作用。当需要清理过滤箱体l 内的铁屑时 , 首先关闭进油开闭器 和出油开闭器 , 然后旋松密封塞9 , 手动拉出活塞6 的同时, 便将过 滤箱体l 内的铁屑刮带出来 , 根据设备对润滑油清 洁精度的要求还可以在润滑油循环管路上增设多 套活塞式润滑油磁化过滤器。该装置安装在润滑 油的循环必经之路上, 具有结构简单 , 使用周期 长, 过滤清洁, 操作简便, 安全可靠等特点, 有较高 的经济效益和社会效益。 2 0 1 5 0 3 1 6 收稿 一 59
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