资源描述:
第 5期 总第 1 7 4期 2 0 1 2年 i O月 机 械 工 程 与 自 动 化 MECHANI CAL ENGI NEERI NG AUT MATI N No. 5 Oc t . 文章 编 号 1 6 7 2 6 4 1 3 2 0 1 2 0 5 0 0 4 9 0 3 基于 I TI S i mu l a t i o n X 的快锻液压机液压系统仿真 张 亦 工 太原 重工股份有 限公 司 技术 中心,山西 太原0 3 0 0 2 4 摘要 利用 1 T1 一 S i mu l a t i o n X软件 建立 了大型快锻液压机 液压 系统模 型,给 出了系统快锻 工况 下的工作 性能 指标和 主要元件运行状 态,并通过对比仿真结果 与调试现场采集数据验证仿真模 型。结果表 明仿真模 型与 实际系统 吻合较好 ,为 I Tl S i mu l a t i o n X软件在工程系统研究领域 的应用提供 了可行性依据。 关键词 液压机 ;液压 系统;仿真;I T1 - S i mu l a t i o n X 中 图分类号 T G 3 l 5 . 4 T P 3 9 1 . 9 文献标识 码 A 0 引 言 大型快 锻 液压机 主机 结 构 大 多 为 上 推式 , 即工 作 缸置于压机上部口 ] 。此种结构压机重 心高, 液压管道 长 , 系统经常工作在高压、 大流量状态, 而且动作切换 频繁, 极易产生冲击和振动, 影响压机整体工作性能。 液 压 系统 仿 真是 了解 大型快 锻 液压机 工 作特性 的 重 要手 段 。本 文 对某 大型快 锻液 压 机快锻 工 况下 的 系 统进 行 了动态 仿真 , 给 出 了系 统 工作 性 能指 标 及 主 要 元件 运行 状态 。 1 系统 简介 动力 系统 、 主控 系 统 和 充 液 系统 是 快 锻 液 压 机 液 压 系统 的重 要组 成 部 分 。 以某 大 型 快 锻 液 压机 为例 , 动力系统为压机提供动力油源 , 其组成包括主油箱、 主 泵 及其 控制 阀块 , 主 泵控 制 阀块 主要包括 单 向 阀 、 溢 流 阀和卸 荷 阀 。压 机 主控 系 统 通 过控 制 主 、 侧 缸 和 回程 缸压力实现活动横梁快下 、 加压 、 卸压、 回程和停止 等 动作 , 主 、 侧 缸和 回程 缸 均 为柱 塞 缸 , 活 动横 梁 通 过 柱 塞 与主 、 侧缸 和 回程缸 分 别连 接 , 主 、 侧 缸 和 回程 缸 压 力分别由相应的集成 阀块控制 。充液系统的作用是在 活动横梁快速下降时向工作缸提供大量油液, 卸压和 回程时接收工作缸排出油液 , 其组成主要包括充液罐 组件及充液 阀。压机液压系统简图如图 1 所示。 大型快锻液压机快锻工况为 主泵经由供油管道 、 侧缸进油阀向两侧缸供油 , 回程缸与蓄能器连通 , 形成 保压容腔 ; 压下阶段, 高压油进入侧缸, 活动横梁下行 , 回程 缸油 液进 入蓄 能 器储 存 能 量 ; 当活 动横 梁 行 至 距 下停 点某位 置 , 侧缸 排油 阀开启 卸 压 , 油 液经 由卸 压管 道排入充液罐 , 同时蓄能器释放能量 , 高压油进入回程 缸 , 活动横 梁上 行 , 到达上停 点后 , 进 人下 一工作 循环 , 在此阶段 , 主缸通过充液阀与充液罐连通 , 主缸排油阀 处 于常 闭状 态 。快 锻 工况 行 程 一般 不 超过 3 O mm, 锻 透 深度 3 mm 5 mm[ 2 ] 。快 锻液 压 机在 满足 高 锻 造 频次的同时 , 还需保证运行平稳 , 无 冲击和振 动, 锻造 精 度在 1 I n m 范 围 内。 1 一 主油 箱 ; 2 一主 泵 组 ; 3 一 主 泵 控 制 阀块 ; 4 一 主缸 ; 5 ~侧 缸 ; 6 一回程缸 ; 7 一括动横梁; 8 一主侧缸 阀块 ; 9 一充液阀块 ; 1 O 一蓄能器 ; 1 1 一回程缸 阀块 ; 1 2 一充液罐 图 l 压机液压系统简图 2仿真 环境 I T I S i mu l a t i o n X是德 国 I T I有限公 司开发 的面 向工程系统高级建模和多学科仿真的软件平 台, 该软 件可以完成很多复杂系统 的综合分析、 设计优化等任 收稿 日期 2 0 1 2 0 7 一 O 1 ;修 回 日期 2 0 1 2 0 7 0 5 作者简介 张亦 工 1 9 6 0 一 ,男 ,山西太原人 ,高级工程师 ,主要从事机械设计和研究 工作 。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 5 O 机 械 工 程 与 自 动 化 2 0 1 2年 第 5期 务 , 并 在许 多 领域 得 到广 泛 应 用 和验 证 。快 锻 液 压 机 液压系统是复杂的非线性、 时变系统, 涉及液压、 机械、 电气 、 控制等多学科 , 利用 I TI S i mu l a t i o n X软件丰富 的元件库 , 可以方便 、 准确地建立快锻液压机液压系统 仿真模型。另外 , 该软件还具有功能齐全 的结果显示、 分析窗口, 可以对系统各组成单元 的参数变量进行动 态实时显示 、 数据导出和报告生成等L 4 ] 。 3 系统仿真 3 . 1仿真模 型 依据快锻液压机液压系统原理图及管道图以及系 统各元件参数 , 利用 I TI S i mu l a t i o n X软件液压库、 机 械库和控制信号库内单元搭建快锻液压机系统快锻工 况仿真模型 , 如图 2所示。泵 、 阀、 管道、 液压缸、 油箱 和蓄 能器 等液 压元件 均 来 源 于 液压 库 , 活 动 横 梁及 连 接柱塞作为控制部分以等效质量代替 , 质量单元位于 机械库, 锻造力负载为实测 曲线 , 可以用机械库的力单 元建模 ; 泵 、 阀特性曲线来源于产品样本 ; 按现场工艺 编制的控制时序可以结合控制信号库单元实现 , 如变 量泵 转角 控制 、 充液 阀和排 油 阀启 闭控 制 等 。 圈 2 压 机 快 锻 工 况 仿 翼 模 型 3 . 2仿真 结果 分析 快锻工况下 , 活动横梁行 程 2 3 mm, 锻透深度 3 mm, 锻造力 曲线如 图 3所示 。由于快锻工况一般用 于轴类件精整工序, 而精整前此类零件表面大多高低 不平 , 因此 , 各工作循环的实测锻造力数值存在波动。 图 4和图 5给出了快锻时活动横梁的位移和速度 曲线 。快锻开始时, 活动横梁 位于上停点 , 初始位移 6 0 0 mm, 然后活动横梁开始空程快下 , 接近下停点 约 2 mm 处 , 活 动横 梁 减 速 直 至 停 止 ; 回 程 开 始 时 , 活 动 横 梁 速度 较低 , 然 后开 始快 速 回程 直 至上停 点 , 锻造 频 次达 7 2次/ rai n , 锻造 精度 l mm 范 围 内。 1 2 蚕 8 4 O I 尊 -●- 掣 61 O 6 0 0 茸 5 9 0 ∞ 5 8 0 5 7 0 t / s 图 3 锻造力 F的变化 曲线 t /s 图 5 活动横梁速度 的变化 曲线 利 用 I TI S i mu l a t i o n X软 件提供 的结果 显示 功 能 , 可以全面了解系统 内各元件运行状态 , 包括 阀启闭特 性 、 管 道压力 和流 速 以及 液压缸 压力 等 。另 外 , 该 软件 还允许 通过 拖拽在 同一 窗 口内显 示 多条 结 果 曲线 , 这 样就 可 以方 便地观 察 、 对 比同一 时 刻 各元 件 的匹 配运 行状 态 。图 6同时显示 了侧 缸排油 阀开 度和 主缸充 液 管道流量 , 图 7 则显示了主、 侧缸和 回程缸压力 。大型 快锻液压机液压管道长, 建立 准确 的管道模型对其液 压系统仿 真非常重要 。I TI S i mu l a t i o n X软件 提供的 管道模型考虑了多种 因素, 包 括由摩擦引起 的层流或 湍流压力损失 、 流速改变引起的动态压力损失 、 重力压 降 、 流体质 量惯性 、 管 道 弹性 包 括 流体 压 缩 和管 壁 弹 性 以及管 道热 传递等 。从 图 6可以看 出 , 流 动方 向改 变时, 充液管道内存在明显的流量脉动, 此脉动频率若 接近管道固有频率, 则易引起管道振动 , 因此 , 充液管 道设 计 时增加 消振元 件非 常必要 。 2 l 0 1 2 0 0 0 0 0 0 . 要 目 0 0 0 0 0 0口 0 2 4 6 8 1 0 t l s 图 6 侧缸排油 阀开度 r 与主缸充液管道流量 Q 3 . 3 仿 真模 型验证 为验证仿真模型准确性 , 以设备空载运行时各元 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 0 1 2年第 5期 机 械 工 程 与自 动 化 5 l 件参数初始值输入仿真模型, 并与实际设备运行状态 值进行对 比后可知 , 活动横梁行程仿真结果 与实测 曲 线 吻合较 好 , 如 图 8所示 。 目 目 \ 驰 察 t / s 图 7主 、 侧 缸 及 回程 缸 压 力 t / s 图 8仿真结果与测试结 果对 照 4 结 论 本文基于 I TI S i mu l a t i o n X软件平台, 对某大型快 锻液压机快锻工况进行建模和仿真研究 , 给出了锻造 频次 、 锻造精度等系统工作性能指标 , 以及活动横梁位 移和速度 、 充液管道流速、 排油 阀启 闭特性 、 主缸和 回 程缸压力等动态参数, 并通过与现场实测数据进行 对 比验证了仿真模 型的准确性 , 为多学科仿真软件 I TI S i r n u l a t i o n X在 工 程 系统 研究 领 域 的应 用 提 供 了可 行 性依据 。 参考文献 [ 1 ] 高俊峰.我 国快锻液 压机 的发展与现 状 [ J ] .锻 压技 术. 2 0 0 8,3 3 6 i - 5 . [ 2 ] 陈柏金,黄树槐,靳龙,等.1 6 MN快锻液压机控制系统 研究l- J ] .中国机械工程,2 0 0 8 , 1 9 8 9 9 0 9 9 3 . [ 3 ] 姚静,孔祥东, 权凌霄, 等.采用蓄能器的快锻液压机建 模 仿真 与 试验 研 究[ J ] .中国 机械 工 程,2 0 0 9 ,2 0 2 2 41 - 2 4 4. [ 4 ] 刘艳芳.S i mu l a t io n X精 解与实 例[ M] .北京 机械 工业 出版社 , 2 0 1 0 . I TI -- S i mu l a t i o n X Ba s e d S i mu l a t i o n f o r Hy d r a u l i c S y s t e m o f Fa s t Fo r g i ng Hy d r a u l i c Pr e s s ZH ANG Y i - g o ng Te c h n olog y Ce n t e r o f Ta iyu a n H e a v y M a c h i n e r y Gr o u p Co .,Lt d .,Ta i y u a n 0 3 0 0 2 4,Ch i n a A b s t r a c t Th e s i mu l a t i o n mo d e l o f t h e h y d r a u l i c s y s t e m o f a l a r g e f a s t f o r g i n g h y d r a u l i c p r e s s wa s s e t u p b y I TI - S i m u l a t io n X s o f t wa r e .Th e wo r k i n g p e r f o r ma n c e i n d i c e s a n d o p e r a t i o n s t a t e s o f t h e m a i n c o mp o n e n t s o f t h e s y s t e m we r e p u t f o r wa r d, t h e s i mu l a t i on mo de l wa s v e r i f i e d t hr ou gh c o m p a r i s o n b e t we e m s i mu l a t i on r e s u l t s a nd c o l l e c t e d d a t a on de b ug gi ng f i e l d. The r e s ul t s s h o w t h a t t h e s i m u l a t i o n mo d e l a g r e e s we l l wi t h t h e a c t u a l s y s t e m 。 a n d p r o v i d e f e a s i b i l i t y b a s i s f o r 1 T1 一 S i mu l a t i o n X s o f t wa r e a pp l i c a t i on t O e n gi ne e r i n g s y s t e m r e s e a r c h f i e l d. Ke y wo r d s h y d r a u l i c p r e s s ;h y d r a u l i c s y s t e m ;s i mu l a t i o n;I TI S i mu l a t i o n X 上接 第 4 8页 [ 3 ] 王文静. 谐波齿轮传动短杯柔轮的结构设计及性能分析 参考 文献 [ D ] . 北京 北京工商大学 , 2 0 0 7 5 1 6 0 . [ 1 ] M H伊万诺夫. 谐波齿轮传动[ M] . 沈允文, 李克美。 译. [ 4 3 张军峰, 王燕燕. 基于 AN S YS的振动给料机给料槽动态 北京 国防工业出版社 , 1 9 8 7 . 特性分析[ J ] . 煤矿机械 , 2 0 0 9 , 3 0 2 8 5 8 8 . [ 2 ] 沈允文. 叶庆泰. 谐波齿轮传动的理论和设计[ M] . 北京 [ 5 3 王天赐. 谐波齿轮传动中柔轮的有限元分析[ D ] . 西安 西 机械工业 出版社 , 1 9 8 5 . 北农林科 技大学 , 2 0 1 0 4 5 5 8 . M o d a l Ana l y s i s o f Co l u mn s ha pe d Fl e x s pl i n e o f Ha r m o n i c Dr i v e b y ANS YS HE Ya - j u a n . S c h o o l o f M e c h a n i c a l En gine e r i n g,S h a a nx i U n i v e r s i t y o f Te c h n o l o g y,Ha n z h on g 7 2 3 0 0 3,Ch i n a Ab s t r a c t Th e i n v a l i d a t i o n o f h a r mo n i c d r i v e i s mo s t l y t h e f a t i g u e r u p t u r e o f t h e f l e x s p l i n e .Th e f i n i t e e l e me n t me t h o d b a s e d o n c o n t a c t i s p u t f o r wa r d,t h c ma t h e ma t i c a l mo d e l i s s e t u p a n d t h e mo d a l a n a l y s i s i s c a r r i e d o u t ,a n d t h e f i r s t t e n n a t u r a l f r e q u e n c i e s o f t h e f l e x i b l e wh e e l a r e g o t .Th e s t u d y c a n g i v e s o me r e f e r e n c e f o r t h e i m p r o v e me n t o f h a r mo n i c d r i v e . Ke y wo r d sf l e x s pl i n e;f i ni t e e l e me nt ;mod al a na l ys i s 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m
展开阅读全文