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2 0 1 0年 1月 第 3 8 卷 第 1 期 机床与液压 MACHI NE T OOL HYDRAUL I C S J a n . 2 0 1 0 Vo 1 . 3 8 No .1 D O I 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 1 3 8 8 1 . 2 0 1 0 . 0 1 . 0 2 9 装载机工作装置液压缸驱动函数的建立 张辉 ,张俊俊 西南科技 大学制造科学与工程 学院,四川绵阳 6 2 1 0 1 0 摘要动臂缸和转斗缸是装载机工作装置的关键部件,也是整个系统的驱动部件,工作装置的各种工作位置由动臂缸 和转斗缸的长度共同决定。建立了工作装置模型,通过对其模型进行运动学分析,计算出各工作位置的油缸的长度 ,从而 建立了液压缸的驱动函数 ,这对研究工作装置的虚拟样机及其动力学系统仿真非常重要。 关键词装载机工作装置 ;液压缸驱动函数;运动学分析;阶跃函数 中图分类号T H1 1 3 文献标识码A 文章编号1 0 0 1 3 8 8 1 2 0 1 0 1 0 9 0 2 , , The Es t a bl i s h m e n t o f t he Hy dr a u l i c Cy l i nd e r Dr i v i ng Fun c t i o n f o r W o r k i ng De v i c e o f th e Lo a d e r Z HAN G Hu i 。Z HANG J u n i a n S o u t h w e s t U n i v e r s i t y o f S c i e n c e a n d T e c h n o l o g y ,Mi a n y a n g S i c h u a n 6 2 1 0 1 0 ,C h i n a Ab s t r a c t B o o m c y l i n d e r a n d t i l t i n g c y l i n d e r a r e t h e k e y c o mp o n e n t s o f t h e wo r k i n g d e v i c e o f l o a d e r , an d t h e d r i v e c o mp o n e n t s o f e n t i r e s y s t e m. T h e v a r i e t y o f w o r k i n g l o c a t i o n s o f t h e wo r k i n g d e v i c e a r e d e c i d e d b y t h e l e n g t h s o f b o o m b u c k e t c y l i n d e r an d t i l t i n g c y l i n d e r t o g e t h e r . T h e w o r k i n g d e v i c e mo d e l w a s e s t a b l i s h e d . T h e l e n g t h o f t h e c y l i n d e r i n e a c h w o r k i n g l o c a t i o n s w a s c a l c u l a t e d t h reu s h t h e k i n e ma t i c s a n a l y s i s . T h e h y d r a u l i c c y l i n d e r d r i v i n g f u n c t i o n Was e s t a b l i s h e d w h i c h i s v e r y i mpo r t an t t o s t u d y t h e v i r t u al p r o t o t y p e and t o s i mu l a t e t h e d y n a mi c s s y s t e m o f w o r k i n g d e v i c e . Ke y wo r d s Wo r k i n g d e v i c e o f t h e l o a d e r ;Hy d r a u l i c c y l i n d e r d r i v i n g f u n c t i o n ;K i n e ma t i c s a n aly z i n g;S t e p f u n c t i o n 动臂缸和转斗缸是装载机工作装置的关键部件, 不仅是工作装置最薄弱的环节,也是整个系统的驱动 部件 ,所 以建立液压缸的驱动函数对研究工作装置 的 虚拟样机及其动力学系统仿真具有重要意义。 1 工作装置分析模型 图1 反转六杆机构模型 以反转六杆机构工作装置为例进行分析,选择前 车架作为该机构的运动参考体系,在 C A D中建立如 图 1 所示的平面直角坐标系。其活动构件数 8 ,低 副数 1 1 ,高副数0 ,所以反转六杆机构的工作装 置 自由度 2 。 当转斗缸 闭锁 时 ,动臂在动臂缸的作用下举升 或 下降铲斗,此时该工作装置 自由度为 1 ,动臂缸为原 动件 ;当动臂缸闭锁时,动臂处于某一特定作业位置 不动 ,在转斗缸作用下,通过平面六杆机构使铲斗绕 铰接点转动 ,此时工作装置 自由度为 1 ,转斗缸为原 动件 。 2 运动学分析 2 . 1 工况分析 通常认为工作装置的作业过程为 开动装载机使 铲斗插入料堆一边插入边提升铲斗到运输高度一运 输一动臂举升到上限位置一转斗卸载一动臂下降回到 初始状态。为方便研究,假设一次只有一种油缸动 作 ,即动臂油缸 和转 斗 油缸 不 同时 作业 ,即 “ 边 插 入边提升铲斗到运输高度”分解为先是转斗缸伸长 完成收斗动作 ,然后动臂缸伸长提升铲斗到运输高 度 。 因此,工作装置完成一个作业循环过程为 初始 铲装状态一铲斗收斗一提升铲斗到运输高度一动臂举 收稿 日期 2 0 0 8 0 1 1 9 基金项目四川省教育厅 自然科学重点项目 0 .5 1 1 3 1 作者简介 张辉 1 9 8 4 一 ,男 ,硕士研究生 ,主要从事虚拟样 机技术 的研究 。电话 1 3 8 8 1 1 0 0 5 8 4,E ma i l z h a n g h u i 2 0 4 6 1 2 6 . e o m。 第 1 期 张辉 等装载机工作装置液压缸驱动函数的建立 9 1 升 到上 限位置一转 斗卸载一 动臂 下降 回到初 始状 态。 可分为 以下几种工况 1 插入工况 。动臂 下 放处 于下 限位 置 ,铲斗 放置于地面,斗尖触地 ,开动地下铲运机 ,使铲斗插 入料堆 。 2 铲装工况。铲斗插入料堆后,转动铲斗铲 取物料 ,操作转斗缸实现收斗作业过程 。然后转斗缸 闭锁,举升动臂,将铲斗升高到适当的运输位置。 3 举升工 况 。当铲 斗 达到 卸 载地 点 后 ,举 升 动臂缸使动臂转动到适当的卸载位置。 4 卸 载工况 。在 卸载 点 ,动 臂缸 闭 锁 ,操 作 转斗缸使铲斗翻转,向固定料仓或运输车辆卸料。 5 动臂下降工况。铲斗在最高举 升位置卸载 后,转斗缸闭锁保持其长度不变,操作动臂缸将动臂 放至铲掘位置 ,实现铲斗自动放平性。 2 . 2 主要 工作位 置 工作装置的各种工作位置由动臂缸和转斗缸的长 度共 同决定 。图 2是用 C A D按 Z L 5 0轮式装 载机技术 参 数绘制的工作装置主要工作位置状态 图 ,表 1 给 出 了各位置状态的液压缸长度和铲斗角。某些参数没能 达 到要求 ,需要 进一步 的优化 ,如 图 d中的卸载距 离 1 0 7 0 m m,技术参数是 1 1 0 0 m m 。 a 下限 收斗 位景 b 运输 位 置 c 举 升 上 限位 置 d 卸 载位 景 图2 工作装置主要工作位置图 表 1 工作装置主要工作位置状态 3建立液压缸驱动函数 工作装置的作业循环过程是由液压缸行程变化驱 动完成 的,分析各工作位置 的油缸长度就可 以得 到油 缸行程的阶跃函数。表 2是液压缸完成各动作的行 程 。 表 2液压 缸行程 转斗缸行程/ m m 动臂缸行程/ m m 对工作装置进行仿真优化就需要将驱动建立成特 定的运行函数形式,以便更加真实地反映实际的激励 情况。阶跃函数和脉冲函数是最常用的驱动函数形 式。在 A D A MS / S o l v e r 中,S T E P 三次多项式逼近阶 跃 函数 和 S T E P 5 五 次多 项式 逼 近 阶跃 函数 具 有特定 的频率 响应 特 性被 广 为采 用。形 式为 S T E P x ,B e g i n A,I n i t i a l F u n c t i o n V al u e ,E n d A t ,F i n al F u n c t i o n V al u e ,其 中 是 自变 量 。当 小 于初 始值 时,函数取值为 I n i t i a l F u n c t i o n V al u e ;当 大于终止 值时,函数取值为 F i n a l F u n c t i o n V a l u e ;当 在初始 值和终止值之间时,函数依据一定规律光滑过渡,不 会出现数值过渡突变 、微分值不连续的情况。文中的 研究方法 ,是利用由阶跃函数构成的脉冲函数 S T E P T I ME,T I M E 1 ,F 1 ,T I ME 2 ,F 2 来 控 制油 缸 的运 动。表 3 是在虚拟样机仿真过程中设定的驱动约束函 数 一 。 表 3 液压缸驱动约束 函数 铲斗缸函数 提升缸函数 S T E P t i m e , 0 , 0 , 1 , S T E P t i m e , 1 , 1 9 6 , 5 , S T E P t i m e , 5, 一1 3 0 , 7 , S T E P t i me , 7 , 0 , 1 1 , 0 S T E P t i m e , 0 , 0 , 1 , S T E P t i m e , 1 , 0 , 1 . 5 , S TE P t i m e , 1 . 5 , 8 0 , 5 , S T E P t i m e , 5 , 7 1 7 , 7 , s TE P t i m e , 7 , 7 1 7 , 1 1 , 0 4结论 工作装置的动作是由动臂缸和转斗缸运动共同完 成的,建立了工作装置模型,并对其进行运动学分析, 下转第 1 1 9页 . . 第 1 期 鲜鸿雄 等并联运动机床现状与关键技术研究综述 1 1 9 对并联运动机床的关键技术进行了总结,提出了目前 存在 的问题 以及解决方法 。随着世界各 国对并联 运动 机床的深入研究 ,并联运动机床性能价格 比和精度等 都将不 断地提 高 ,在未来数控领域里 ,并联运动 机床 必将得 到广 阔地发展 。 参考文献 【 1 】 蒋大申. 未来的机床[ J ] . 机械制造, 1 9 9 5 1 2 5 6 . 【 2 】周延佑, 林益耀. 发展中的六条腿机床 [ J ] . 机械制造 1 9 9 8 , 3 6 1 0 48 . 【 3 】S t e w a r t D. 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