GBT 13342-2007 船用往复式液压缸通用技术条件.pdf

I C s4 7 ．0 2 0 ．3 0 U5 7 中华人民共和国国家标准 G B ／T13 3 4 2 - - 2 0 0 7 代替G B ／T1 3 3 4 2 - - 1 9 9 2 船用往复式液压缸通用技术条件 S p e c i f i c a t i o nf o rm a r i n er e c i p r o c a t i n gh y d r a u l i cc y l i n d e r 2 0 0 7 - 0 7 - 17 发布2 0 0 8 - 0 1 - 0 1 实施 宰瞀髁鬻瓣警糌瞥星发布中国国家标准化管理委员会口‘1 ” 前言 G B ／T1 3 3 4 2 - - 2 0 0 7 本标准代替G B ／T1 3 3 4 2 - - 1 9 9 2 船用往复式液压缸通用技术条件。 本标准与G B ／T1 3 3 4 2 - - 1 9 9 2 相比，主要有下列变化 增加了术语和定义； 环境温度由5 ℃提高至6 5 ℃； 取消了倾斜、摇摆、振动和冲击要求I 分别规定了柱塞式液压缸和双作用活塞式液压缸最低启动压力I 降低了内泄漏量和外渗漏量； 分别规定了双作用液压缸和柱塞缸耐久性； 最低稳定速度分别由8r a m ／s 、i 0m m ／s 提高至4m m ／s 、5m m ／s , 增加了柱塞式液压缸的试验回路； 提高了液压缸内部清洁度。 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由全国船用机械标准化技术委员会 s A C ／T c1 3 7 归口。 本标准起草单位；中国船舶工业综合技术经济研究院、中船重工重庆液压机电有限公司、中船重工 中南装备有限责任公司 3 8 8 厂 、武汉船用机械有限责任公司。 本标准主要起草人汪远、郑小兵、陆智勇、陈文胜、汤敏、樊勇、蔡振仲。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为 G B ／T1 3 3 4 2 - - 1 9 9 2 。 船用往复式液压缸通用技术条件 G B ／T1 3 3 4 2 - - 2 0 0 7 1 范圈 本标准规定了船用往复式液压缸 以下简称液压缸 的要求、试验方法、检验规则、标志和包装等。 本标准适用于以矿物基液压油为介质的液压缸的设计、制造、试验和验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单 不包括勘误的内容 或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 G B ／T6 9 9 - - 1 9 9 9 优质碳素结构钢 G B ／T7 8 6 ．1 液压气动图形符号 G B ／T2 8 7 9 液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽尺寸和公差 G B ／T2 8 8 0 液压缸活塞和活塞杆窄断面动密封沟槽尺寸系列和公差 G B ／T3 0 9 8 ．1 2 0 0 0 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱 G B ／T3 3 2 3 - - 2 0 0 5 金属熔化焊焊接接头射线照相 G B ／T3 4 5 2 ．1液压气动用O 形橡胶密封圈第1 部分尺寸系列及公差 G B ／T3 4 5 2 。20 形橡胶密封圈外观质量检验标准 G B ／T3 4 5 2 ．3液压气动用O 形橡胶密封圈沟槽尺寸 G B ／T5 7 7 7 无缝钢管超声波探伤检验方法 G B ／T6 4 0 2 - - 1 9 9 1 钢锻材超声波检验方法 G B ／T6 5 7 7 液压缸活塞用带支承环密封沟槽型式、尺寸和公差 G B ／T6 5 7 8 液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差 G B ／T7 9 3 5 液压元件通用技术条件 G B ／T8 1 6 2 - - 1 9 9 9 结构用无缝钢管 G B ／T8 1 6 3 - - 1 9 9 9 输送流体用无缝钢管 G B ／T1 4 0 3 9 - - 2 0 0 2 液压传动油液固体颗粒污染等级代号 G B ／T1 7 4 4 6 流体传动系统及元件术语 C B ／T3 0 0 4 船用往复式液压缸基本参数 c B ／T3 3 1 7 船用柱塞式液压缸基本参数与安装连接尺寸 c B ／T3 3 1 8 船用双作用液压缸基本参数与安装连接尺寸 J B ／T4 7 3 0 ．3 2 0 0 5 承压设备无损检测第3 部分超声检测 J B ／T7 8 5 8 液压元件清洁度评定方法及液压元件清洁度指标 3 术语和定义 在G B ／T1 7 4 4 6 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3 ．1 最低启动压力m i n i m u mp r e s s u r e 液压缸启动的最小压力。 G B ／T1 3 3 4 2 - - 2 0 0 7 3 ．2 无杆腔c a v i t yw i t h o u tp i s W nr e d 液压缸没有活塞杆的一腔。 3 ．3 负载效率l o a de f f i d e n c y 液压缸实际输出力与理论输出力的比值。 3 ．4 正常工作n o r m a lo p e r a t i o n 液压缸在规定的工作条件下，其性能参数变化均在预定范围内的工作状态。 4 分类 4 ．1 型式 常用的船用液压缸有下列两种型式t a 柱塞式液压缸柱塞仅作单向外伸运动，其反向内缩运动由外力完成； b 双作用活塞式液压缸活塞作双向运动，外伸和内缩行程均由流体压力实现。 4 ．2 基本参数 液压缸的基本参数和油口尺寸按照C B ／T3 0 0 4 、C B ／T3 3 1 7 和C B ／T3 3 1 8 的规定。 4 ．3 圈形符号 液压缸的图形符号按照G B ／T7 8 6 ．1 的规定。 5 要求 5 ．1 外观 5 ．1 ．1 液压缸不应有毛刺、碰伤、划痕、铸蚀等缺陷，镀层应无起皮、空泡。 5 ．1 ．2 液压缸外表面不应有折叠及明显波浪、裂纹等缺陷。 5 ．1 ．3 外露元件应经防锈处理，也可采用饺层或钝化层，漆层等进行防腐。涂漆时应先涂防锈底漆，再 涂面漆。 5 ．1 ．4 液压缸外表面在油漆前应无氧化皮、锈坑。漆层不应有疤瘤等缺陷。 5 ．2 材料 5 ．2 ．1 液压缸主要零件所选用材料见表1 。也可选用性能高于表1 规定的材料。 裹1 主要零件材料 1 名 称 材料标准号 l缸筒2 0 、3 5G 1 3 ／T8 1 6 2 - - 1 9 9 9 、G B ／T8 1 6 3 - - 1 9 9 9 f柱塞或活塞杆 4 5 G B ／T6 9 9 1 9 9 9 5 ．2 ．2 缸筒经1 0 0 ％的无损探伤后。应达到J B ／T4 7 3 0 ．3 2 0 0 5 中规定的I 级。 5 ．3 结构 5 ．3 ．1 液压缸一般应设缓冲装置，当行程到达终点时应无金属撞击声。 5 ．3 ．2 液压缸所采用的连接螺钉、螺栓应不低于G B ／T3 0 9 8 ．1 2 0 0 0 中规定的8 ．8 级。 5 ．3 ．3 液压缸一般应设排气装置。 5 ．3 ．4 液压缸、活塞杆或柱塞应有防腐措施。 5 ．3 ．5 焊缝强度应不低于母材的强度指标，焊缝质量应达到G B ／T3 3 2 3 - - 2 0 0 5 中规定的Ⅱ级。 5 ．3 ．6 液压缸中的密封件应能耐高温、耐腐蚀、耐老化、耐水解、密封性能好，既能满足油液的密封，又 能满足海洋性空气环境的要求。 2 G B ／T1 3 3 4 2 - - 2 0 0 7 5 ．3 ．7 各密封圈及沟槽的设计制造应符合下列要求 a O 形橡胶密封圈尺寸应符合G B ／T3 4 5 2 ．1 的要求； b o 形橡胶密封圈外观应符合G B ／T3 4 5 2 ．2 的要求， c O 形橡胶密封圈沟槽尺寸应符合G B ／T3 4 5 2 ．3 的要求； d 液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽尺寸和公差应符合G B ／T2 8 7 9 的要求； e 液压缸活塞和活塞杆窄断面动密封沟槽尺寸系列和公差应符合G B ／T2 8 8 0 的要求； f 液压缸活塞用带支承环密封沟槽型式、尺寸和公差应符合G B ／T6 5 7 7 的要求； g 液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差应符台G B ／T6 5 7 8 的要求； h 其他类型的密封圈及沟槽宜优先采用国家标准，所选密封件的型号应是经鉴定过的产品。 5 ．3 ．8 非举重用途的液压缸。其密封推荐采用支撑环加动密封件的密封结构，支撑材料推荐采用填充 青铜粉四氟乙烯或采用长分子链的增强聚甲醛。 5 ．3 ．9 举重用途的液压缸．对于油液泄漏会造成重物下降的油腔，其动密封宜采用橡胶夹织物v 形密 封圈。 5 ．3 ．1 0 采用饺轴的液压缸，其铰轴宜采用整体锻造，并应经1 0 0 ％无损探伤后符合G B ／T6 4 0 2 - - 1 9 9 1 中规定的Ⅱ级要求。 5 ．4 温度 5 ．4 ．1 环境温度为一2 5 ℃～6 5 ℃时，液压缸应能正常工作。 5 ．4 ．2 工作介质温度为一1 5 ℃时，液压缸应无卡滞现象。 5 ．4 ．3 工作介质温度为7 0 ℃时，液压缸各结合面应无泄漏。 5 ．5 工作介质 液压缸腔体内工作介质的固体颗粒污染度等级代号应不高于G B ／T1 4 0 3 9 - - 2 0 0 2 中规定的 一／1 9 ／1 6 。 5 ．6 耐压强度 液压缸在承受1 ．5 倍公称压力下，所有零件不应有破坏或永性变形现象，密封垫片、焊缝处不应有 渗漏。 5 ．7 密封性 液压缸在承受1 ．2 5 倍公称压力下，缸筒与活塞之间内泄漏量，应符合表2 的规定值，其余结合面处 应无外漏。 衰2 双作用活塞式液压缸内泄漏量 液压缸内径内泄漏量 m L ／m i n 2 50 ．0 2 3 20 ．0 2 ．5 4 0 0 ．0 3 5 00 ．0 5 6 30 ．0 8 8 00 ．1 3 1 0 00 ．2 0 1 2 50 ．2 8 1 6 00 ．5 0 2 0 00 ．7 0 G B ／T13 3 4 2 - - 2 0 0 7 表2 续 藏压缸内径内泄漏量 m L ／m i n 2 5 01 ．1 0 3 2 01 ．8 0 4 0 02 ．8 0 5 0 04 ．2 0 6 3 05 ．3 0 7 2 06 ．0 0 8 0 06 ．8 0 5 ．8 内泄漏■ 双作用活塞式液压缸的内泄漏量应不大于表2 的规定值。 5 ．9 外渗漏 5 ．9 ．1 液压缸各密封处和运动时，不应渗漏． 5 ．9 ．2 双作用活塞式液压缸，活塞全行翟换向5 万次，活塞杆处外渗漏应不成滴。换向5 万次后，活塞 每移动1 0 0m 时，当活塞杆直径d ≤5 0m m 时，外渗漏量应不大于0 ．0 1m L ；当活塞杆直径d 5 0m m 时，外渗漏量应不大于0 ．0 0 02 d m L 。 5 ．9 ．3 柱塞式液压缸。_ 柱塞全行程换向2 ．5 万次，柱塞杆处外渗漏应不成滴。换向2 ．5 万次后，柱塞每 移动1 0 0 m 时，当柱塞杆直径d ≤5 0 m m 时，外渗漏量应不大于0 ．0 1 m L ；当活塞杆直径d 5 0 m m 时， 外渗漏量应不大于0 ．0 0 02 d m L 。 5 ．1 0 最低启动压力 5 ．1 0 ．1 柱塞式液压缸的最低启动压力应不大于表3 的规定值。 衰3 柱囊式穗压缸的量低启动压力单位为兆帕 公称压力 柱塞杆密封型式 P N 除V 形外 V 形 ≤1 6 0 ．4o ．5 1 6 o ．0 3P N 0 ．0 4P N 5 ．1 0 ．2 双作用活塞式液压缸最低启动压力应不大于表4 的规定值。 衰4 双作用活塞式液压缸的最低启动压力单位为兆帕 活塞杆密封型式 公称压力 活塞密封型式 P N 除V 形外 V 形 V 形 0 ．50 ．7 5 ≤1 6 0 、U 、Y 、x ’篁l 合密封 O ．30 ．4 5 活塞环 0 ．10 ．1 5 V 形 0 ．0 4P N0 ．0 6P N 1 6 0 、u 、Y 、X 、组合密封 0 ．0 3P N0 ．0 4P N 活塞环 0 ．0 1P N0 ．0 1 6P N 注t 表中以外的密封型式．液压缸的最低启动压力参照O 、u 、Y 、X 、组合密封。 G B ／T13 3 4 2 - - 2 0 0 7 5 ．1 1 最低稳定速度 当液压缸内径D ≤2 0 0m m 时，液压缸的最低稳定速度为4m m ／s ；当液压缸内径D 2 0 0m m 时， 液压缸的最低稳定速度为5m m ／s 。 5 ．1 2 负载效率 液压缸的负载效率应不低于9 0 ％。 5 ．1 3 耐久性 5 ．1 3 ．1 双作用活塞式液压缸。当有下列情况之一时，液压缸的内泄漏时的增加值应不大于表2 规定值 的2 倍，外泄漏量应不大于5 ．9 ．2 规定值的2 倍 a 活塞行程不大于5 0 0 ／1 1 1 3 1 时，累计行程不少于1 0 0k m b 活塞行程大于5 0 0m m 时，累计换向次数应不少于2 0 万次。 5 ．1 3 ．2 柱塞式液压缸，当有下列情况之一时，液压缸的外泄漏量应不大于5 ．9 ．3 规定值的2 倍 a 行程不大于5 0 0n l l n 时，累计行程不少于7 5k m ； b 行程大于5 0 0m m 时，累计换向次效应不少于1 5 万次。 5 ．1 4 内部清洁度 5 ．1 4 ．1 液压缸的内部污物质量 行程为1m 时 应低于表5 的限值。 裹5 液压缸内部污物质量隈值 液压缸内径 污物质量 m g 2 5 ～3 21 8 4 0 ～6 33 5 8 0 ～1 0 06 0 1 2 5 ～1 6 09 0 1 8 0 ～2 8 0 1 3 5 3 2 0 ～5 0 0 2 6 0 6 3 0 ～8 0 0 4 1 6 5 ．1 4 ．2 当行程超过11 3 1 时，液压缸内部污染质量应按公式 1 计算。 G ≤0 ．5 1 L G o⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 式中 G 一液压缸实际污染物质量的数值，单位为毫克 r a g ； L 液压缸行程的数值，单位为米 m } G o 表5 中液压缸行程为1m 时的污染物质量的限值，单位为毫克 m g 。 6 试验方法 6 ．1 试验条件 6 ．1 ．1 试验原理 双作用活塞式液压缸型式检验的液压系统回路见图1 ，出厂检验的液压系统回路见图2 ，单作用柱 塞式液压缸检验的液压系统回路按图3 。 6 ．1 ．2 测量点位置 6 ．1 ．2 ．1 压力测量点应设置在距被试液压缸输人口 或输出口 2 ～4 倍管路直径处。 6 ．1 ．2 ．2 温度测量点应设置在距压力测量点2 ～4 倍管路直径处。 5 G B ／T1 3 3 4 2 - - 2 0 0 7 6 1 5 1 6 1 71 8 1 、2 7 、2 9 滤清器； 2 、2 6 液压泵； 3 、2 8 电动机f 4 、l o 、1 2 压力表开关 5 、2 3 、2 4 溢流阀， 6 、1 1 、1 4 压力表I 7 单向阀I 8 换向阀I 9 、1 9 单向节流阁 1 3 、1 6 、3 0 温度计l 1 5 被试液压缸 1 7 测力计I 1 8 加载液压缸 2 0 整流板， 2 1 流量计- 2 2 节流闷- 2 5 冷却器。 图1双作用活塞式液压缸型式检验的液压系统原理圈 8 1 、4 、1 4 油箱I 2 过滤器I 3 电动机I 5 溢流阔I 6 单向阀 7 、1 0 、1 5 压力表l 8 、1 1 、1 6 压力表开关I 9 被试液压缸液压泵 1 2 换向阀t 1 3 流量计I 1 7 液压泵。 圈2 双作用活塞式液压缸出厂检验的液压系统原理图 G B ／T13 3 4 2 - - 2 0 0 7 7 G B ／T13 3 4 2 - - 2 0 0 7 1 、1 9 过滤器l 2 电动机 3 液压泵t 4 溢流阀I 5 单向阀 6 换向阀t 7 、1 6 单向节流阀I 8 、1 s 压力表开关l 9 、1 4 压力表 1 0 、2 0 温度计， 1 1 加载液压缸’ 1 2 铡力计 1 3 被试液压缸t 1 7 换向阀流量计I 1 8 - - 冷却器l 2 1 油箱。 圈3 柱蠢式液压缸检验的液压系统原理图 6 ．1 ．3 测量准确度 6 ．1 ．3 ．1 测量准确度应按G B ／T7 9 3 5 的规定。 6 ．1 ．3 ．2 测量仪器、仪表应附有合格印封或检定合格证。 6 ．2 检验项目 6 ．2 ．1 外观 用目测法，检查液压缸的表面。结果应符合5 ．1 的要求 8 G B ／T1 3 3 4 2 - - 2 0 0 7 6 ．2 ．2 材料 6 ．2 ．2 ．1 检查并核对所使用材料的牌号和材质说明书。结果应符合5 ．2 的要求。 6 ．2 ．2 ．2 按G B ／T5 7 7 7 规定的方法对缸筒和法兰焊缝进行1 0 0 ％的探伤。结果应符合5 ．2 ．2 的要求。 6 ．2 ．3 温度 6 ．2 ．3 ．1 在环境温度为6 5 ℃士5 ℃时，将试验液压液的温度保持在7 0 ℃2 ℃，液压缸以1 0 0 m m ／s ～ 1 2 0m m ／s 的速度，全行程连续往复运行1h 。结果应符合5 ．4 ．1 、5 ．4 ．3 的要求。 6 ．2 ．3 ．2 在环境温度为- - 2 5 ℃土2 ℃时，保温0 ．5h ，然后供人温度为一1 5 ℃的液压油，工作约1 0m i n 。 结果应符合5 ．4 ．1 、5 ．4 ．2 的要求。 6 ．2 ．4 工作介质 用颗粒计数法或显微镜法测量油液的固体颗粒污染度等级。结果应符合5 ．5 的要求。 6 ．2 ．5 耐压强度 将被试缸活塞分别停留在缸的两端 单作用液压缸处于行程极限位置 ，分别向工作腔输人1 ．5 倍 公称压力的油液，保压5r a i n 。结果应符合5 ．6 的要求。 6 ．2 ．6 密封性 将被试缸活塞分别停留在缸的两端 单作用液压缸处于行程极限位置 ，分别向工作腔输入1 ．2 5 倍 公称压力的油液，保压5r a i n 。结果应符合5 ．7 的要求。 6 ．2 ．7 内泄漏量 分别将活塞停在液压缸的两端及中部，在被试液压缸工作腔输入公称压力的油液，测量经活塞泄至 未加压腔的泄漏量。结果应符合5 ．8 的要求。 6 ．2 ．8 外渗漏 在温度、耐压强度、密封性、内泄漏量和耐久性试验的同时，测量活塞杆或柱塞密封处的泄漏量。结 果应符合5 ．9 要求。 出厂试验时，可只针对5 ．9 ．1 进行检验。 6 ．2 ．9 最低启动压力 液压缸在无负载工况下，调整溢流阀，使无杆腔压力逐渐升高，至液压缸启动，测量此时的液压进口 压力和出1 3 压力之差。结果应符合5 ．1 0 的要求。 6 ．2 ．1 0 最低稳定速度 在回油背压小于0 ．5M P a 、活塞杆无负载的情况下，使活塞在最低速度下全行程运行不少于2 次， 测量活塞运行速度。结果应符合5 ．1 1 的要求。 6 ．2 ．1 1 负载效宰 将测力计安装在被试液压缸活塞上，保持被试液压缸匀速运动，按公式 2 和公式 3 计算出不同压 力下的负载效率。 口 w ／F 1 0 0 ％⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 F P l S l 一P 2 S 2⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 式中 ，r 一总效率的数值，％} w 测力计读数的数值，单位为牛顿 N } F 液压缸理论输出力的数值，单位为牛顿 N } P 。液压缸高压腔油压的数值，单位为兆帕 M P a I s 。高压腔承压面积的数值，单位为平方毫米 t a r a 2 ； B 液压缸低压腔油压的数值，单位为兆帕 M P a ； s z 低压腔承压面积的数值，单位为平方毫米 r a m 2 。 结果应符合5 ．1 2 的要求。 9 G B ／T1 3 3 4 2 - - 2 0 0 7 6 ．2 ．1 2 耐久性 在公称压力下，被试液压缸按图1 或图3 试验回路，以设计的最高速度，误差为士1 0 ％，并按5 ．1 3 规定的次数连续运行，一次连续运行时间应不小于8h 。试验期间，被试液压缸的零件均不应进行调 整。结果应符合5 ．1 3 的要求。 6 ．2 ．1 3 内部清洁度 按J B ／T7 8 5 8 规定的方法，检查液压缸内部污物质量。结果应符合5 ．1 4 的要求。 7 检验规则 7 ．1 检验分类 液压缸的检验分为型式检验和出厂检验。 7 ．2 型式检验 7 ．2 ．1 液压缸型式检验项目和顺序按表6 。 衰6 检验项目 检验方法 序号检验项目型式检验出厂检验要求的章条号 的章条号 l 外观●● 5 ．】6 ．2 ．1 2 材料●● 5 ．26 ．2 ．2 3 温度● 5 ．46 ．2 ．3 4 工作介质● 5 ．56 ．2 ．4 5 耐压强度●● 5 ．66 ．2 ．5 6 密封性●● 5 ．76 ．2 ．6 7 内泄漏量●● 5 ．86 ．2 ．7 8 外渗漏●● 5 ．96 ．2 ．8 9 最低启动压力●● 5 ．i o6 ．2 ．9 1 0 最低稳定速度●● 5 ．1 16 ．2 ．I O l l 负载效率● 5 ．1 26 ．2 ．1 1 1 2 耐久性● 5 ．1 36 ．2 ．1 2 1 3 内部清洁度●o 5 ．1 46 ．2 ．1 3 注t ●为必检项目’0 为订购方与承制方协商检验项目；一为不检项目。 7 ．2 ．2 液压缸进行型式检验的样品数量为1 台。 7 ．2 ．3 液压缸全部检验符合要求，判定型式检验合格。若有不符合要求的项目，允许加倍取样复验一 次，若复验全部项目符合要求，仍判定液压缸型式检验合格f 若复验仍有不符合要求的项目，则判定型式 检验不合格。 7 ．3 出厂检验 7 ．3 ．1 液压缸应逐台进行出厂检验。 7 ．3 ．2 液压缸出厂检验项目和顺序见表6 。 7 ．3 ．3 全部检验项目符合要求的液压缸，判定出厂检验合格。若有不符合要求的项目，允许返修1 次， 若复验符合要求，则仍判定该台液压缸出厂检验合格I 若复验仍有不符合要求的项目，则判定该台液压 1 0 G B ／T1 3 3 4 2 - - 2 0 0 7 缸为出厂检验不合格。 8 标志、包装、运输和贮存 8 ．1 标志 8 ．1 ．1 液压缸的铭牌宜采用黄铜或不锈钢等耐腐蚀性材料制作，不应用铝制铭牌。铭牌应标有下列 内容； a 产品名称} b 产品型号 c 主要技术参数} d 制造厂名称I e 出厂编号} f 制造年月。 8 ．1 ．2 包装箱外面应注明制造厂名称、产品名称、型号、件数、质量、外包装尺寸、到站及发货单位，并 应注明防潮、防雨、防曝晒、小心轻放等图样或字样。 8 ．2 包装 8 ．2 ．1 液压缸应采用箱装。根据产品外形尺寸，可采用一箱一件或一箱多件。 8 ．2 ．2 液压缸装箱前应将各连接件拧紧，各油口、气口加防尘堵头，裸鼹零件应清洗干净并涂好防 锈油。 8 ．2 ．3 应先将产品装入带有干燥剂的塑料袋内封存好再装入箱内，并固定。 8 ．2 ．4 随机文件应装人密封、内有防潮剂的塑料袋中。随机文件包括 a 装箱清单， b 使用说明书I c 备件清单； d 产品合格证I e 船检证书。 8 ．2 ．5 液压缸进、出油口应采用防尘措施，如防尘盏、防尘塞等；螺纹接头应拧上保护套。 8 ．2 ．6 包装箱两端应用钢带紧固好，防止吊装破箱。 8 ．3 运输与贮存 8 ．3 ．1 运输 液压缸运输时，应轻装轻放，不应用抛、滑或其他容易引起碰击的方法进行搬动。 8 ．3 ．2 贮存 液压缸贮存时，应水平放置，防止滚动、碰伤。不应曝晒、受潮、雨淋及接触腐蚀性气体。