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华润电力湖南有限公司燃料专业技术改造讨论汇报材料,一、采制样设备改造思路,,1、采样头的结构形式1.1长柱状内外筒差速旋转采样头1.1.1工作原理采样时,外筒与内螺旋由钻杆带动做差速旋转,圆周切割器将采样部位与周边料层切割开快速旋入料层,破碎后物料进入筒内经提升后迅速从筒顶上窗排出,到达随机采样点采样器停止下行,螺旋提升器停止转动,圆周切割器反转,封住所采样料向上退出料层,到达卸料点后,螺旋提升器快速反转,将筒内样品从筒底排出,完成该点采样。采样器对箱体内上、中、下三个层面采集料样,汇集成一个断面。,一、采制样设备改造思路,,1.1.2性能特点采样头长度可在300mm~900mm内选择;螺旋提升器伸出外筒极短,可采集到各种箱体底部的物料;对大块块物料具有一定的破碎功能;物料经过采样筒上端的三个排料口排出迅速,摩擦作用使采样头不沾堵,具有自清洗功能,对物料水份适应性大,采样不受物料水份限制,不会造成第二次采样污染;采样器筒体分两段,下段为可拆卸的切割段,更换、维修容易;子样量不能随机可调。,一、采制样设备改造思路,,1.2全断面采样头1.2.1工作原理采样时,由升降机构带动采样器上下运动采样,采样器外筒不旋转,内螺旋旋转提升采集样料。1.2.2性能特点能满足全深度采样;螺旋提升器破碎头伸出外筒约130mm,距车厢底部约200mm物料无法采集;易被杂物卡死;较易堵煤和混样;检修维护复杂费用较高;,一、采制样设备改造思路,,1.3爪式采样器1.3.1工作原理采样下钻时,活门关闭,旋转插入,到达一定深度后,拉杆拉开活门,抓样,关闭活门提升,完成一个点采样。1.3.2性能特点子样量可调;能采集较大粒度的物料,采样爪能闭合时,不丢样;物料掺杂矸石较多,采样下行较困难;采样器结构复杂,检修维护较难费用较高。,一、采制样设备改造思路,,2.采样头的选择2.1来煤结构火车煤约66.6,汽车煤约33.3;大矿煤约25,小矿煤约75;全年湿煤量约占总煤量的30左右,含有矸石的煤约占总煤量的50左右。无论火车、汽车煤,不管大矿、小矿煤,多个矿点曾出现过来煤中含有150mm左右的大量大块矸石的情况。2.2汽车煤采样机采样头由于汽车煤大块及杂物较多,建议采样头选择爪式采样器或长柱状内外筒差速旋转采样头。选用爪式采样器在雨季时可采用多点连采不进破碎缩分系统,采样量少,后续制样任务较轻。选用长柱状内外筒差速旋转采样头在雨季时可采用采样不进破碎缩分系统,采样量较大,后续制样任务较重。2.3火车煤采样机采样头根据来煤情况,建议采样头一台选用全断面,一台选用长柱状内外筒差速旋转采样头。这样可保证火车煤采样机全天候可用,又考虑了检修和改造的费用情况。,一、采制样设备改造思路,,3.采样程序采样程序从经济上和安全上考虑,建议采用由厂家负责程序的编写和提供,同时要求厂家提供原代码并培训我司12名人员掌握原代码。在我司人员掌握原代码后由我司人员进行程序和原代码修改及程序维护,防止采样机厂家泄漏程序以保证程序安全。4.破碎缩分及打包编码系统按原招标文件要求执行。5.入炉煤采样机按原招标文件要求执行,考虑按煤种进行煤样分瓶收集,分开化验,根据不同煤种煤量进行加权计算入炉煤热值,提高入炉煤采样准确性。6.制样设备对无法修复的或修复不经济的采用直接更换设备解决。,二、1除大块装置的改造,,,1.1滚轴式除大块装置存在的问题1.1故障高,经常卡跳,影响系统安全性和卸煤及时性,运行人员工作量大。1.2占地大,影响巡视通道。1.3电耗高,不经济,总功率30kw较钩齿式除大块装置高22.5kw。1.4未封闭,粉尘大。,二、1除大块着装置的改造,,,钩齿式除大块机一台7.5kw电机T3转运站钩齿式除大块机的通道,二、1除大块着装置的改造,,,滚轴式除大块机六台电机总功率30kwT2转运站钩齿滚轴式除大块机通道,三、输煤系统综合治理项目,,,1.需要治理的范围输煤系统综合治理含T1、T3、T4、T5转运站、2带尾部五部分。2.需要解决的问题落煤管磨损、掉衬板和落煤点不正问题,防止皮带跑偏损坏和撕裂;解决输煤系统长期降出力运行,缩短运行时间,降低厂用电率;解决输煤系统环境恶劣,粉尘大的问题,提高输煤系统外部美观性;提高系统可靠性,降低缺陷率,减少维护费用。,三、输煤系统综合治理项目,,,3.T2转运站改造后情况,粉尘浓度基本控制在10mg/立方米以下。,T2转运站缓冲聚料装置,可降低物料流速,切断诱导风,汇集物料到落煤管底板,三、输煤系统综合治理项目,,,,导料槽,缓冲布袋和落煤管出口,治理后4B带运行情况,,T2转运站改造后落煤管采用碳化铬复合材料(66mm),已使用近一年时间,经测厚煤流冲击部位年最大磨损量为1.5mm,其它部位0.5mm。,三、输煤系统综合治理项目,,三、输煤系统综合治理项目,,,,,4.其它未改造落煤管情况,平均每月落煤管磨损漏煤缺陷高达80条以上。,C6A皮带机尾部落煤管,经常磨穿漏煤,暂时焊补处理。,三、输煤系统综合治理项目,,,,,4.改造方案4.1参照T2转运站方案分步实施4.2主要项目更换流线性耐磨落煤管;增加缓冲聚料装置;更换新型导料槽;增加无动抑尘装置;增加水喷雾降尘系统;增加缓冲布袋等。具体见单个改造方案。,四、斗轮机尾车升降不同步问题和取料跑偏问题,,,1.斗轮机尾车升降不同步问题1.1解决方案1.1.1采用单油缸方案,此方案工作量大,改造时间长,费用高,预计单台改造90万元,可彻底解决升降不同步问题。1.1.2采用双尾车方案,此方案工作量大,改造时间长,费用高,预计单台改造160万元,可彻底解决升降不同步问题和斗轮机取料跑偏问题。1.1.3采用更换油站方案,此方案工作量小,改造时间长短,费用低,预计单台改造30万元,有可能解决升降不同步问题,存在改造风险。1.1.4不进行改造,通过管理手段解决。主要是通过人员培训和优化运行方式来控制风险,建议采用通过管理手段来解决此问题。,四、斗轮机尾车升降不同步问题和取料跑偏问题,,,2.斗轮机取料跑偏问题2.1跑偏原因中心料斗落料不正,多次加调节板处理仍无法解决并产生堵煤问题。2.2解决方案重新设计中心料斗并更换。,中心料斗,3A带堆料,1斗轮机堆料,尾车立柱加固情况,五、煤泥沉淀池清理问题,,,,1.煤泥沉淀池现状1.1沉淀池四角进水且来水量大,无法干池清理。1.2清理坡度大,无法下车清理。1.3煤泥量大,约15002000立方。,9处排污管进水,五、煤泥沉淀池清理问题,,,,煤泥沉淀池全景,五、煤泥沉淀池清理问题,,,,2、煤泥沉淀池改造方案,六、煤场抑尘,,,在煤场北面增加挡风抑尘墙(面积约3000平方),恢复煤场洒水系统,减少煤尘污染。具体方案采用包设计、施工、安装、材料的EPC方式招标采购。通过了解厂家认为我司采用单面做挡风抑尘墙的方案不是很合理,四面围更合理;挡风抑尘墙原理在上风向挡风,下风向抑尘,风在遇到挡风墙后会改变风的运行方向,四面围会使煤场形成良好的静风环境,大大减小起尘的风的剪切力,从而达到满意的抑尘效果。,挡风抑尘墙的运用情况,七、翻车机重调机基础下沉及夹轨器问题,,1.翻车机重调机现状1.1夹轨器已拆除,通过整治企业站内铁路路基,消除坡道防止溜车。1.2人工放置铁鞋防止溜车,存在人员麻痹时容易出现车辆掉道事故。1.3重调机齿条基础存在不均匀沉降。,人工放置铁鞋,重调齿条轨道基础,七、翻车机重调机基础下沉及夹轨器问题,,2.解决方案2.1基础下沉解决根据测量情况在沉降区域加装调整垫铁,消除不均匀沉降。2.2夹轨器解决方案采用铁路站场使用的电控车辆防溜器替代夹轨器,目前夹轨器大多使用不好且铁路部门建议不使用夹轨器以免损坏车轮。,锦州站电动铁鞋运用情况,3.电动铁鞋工作原理电动铁鞋是由微机控制的2组电动驱动器,分别驱动一个主制动器和一个副制动器,主制动器和副制动器上分别安装主铁鞋和副铁鞋,平时定位在钢轨侧面,锁定在铁路机车车辆限界以下待机不动,当需要对车辆防溜时,在室内操纵控制主铁鞋按纽,由驱动器带动主制动器把主铁鞋翻上钢轨顶部并锁定,准备止轮防溜,副铁鞋仍然在钢轨侧面不动等待;当溜逸车辆的第一个车轮压上主铁鞋,并推走主铁鞋时,主制动器的表示开关向微机控制系统发出信号,由驱动器带动副制动器把副铁鞋由待机状态转变为制动状态,从钢轨侧面翻上钢轨顶面,对第一辆车的第三轮进行止轮制动。,,七、翻车机重调机基础下沉及夹轨器问题,八、三工位和双联给煤机导料槽更换,,1.双联和三工位导料槽目前已严重锈蚀、变形,在运行中经常出现皮带跑偏、漏煤等故障。,双联导料槽鞋,三工位导料槽,八、三工位和双联给煤机导料槽更换,,2.解决方案重新制作导料槽,导料槽侧板采用碳化铬(66)复合板制作,顶板采用δ3mm镀锌钢板,导料槽为喇叭口形式,侧板用【14槽钢固定支撑牢固,避免煤流冲击引起导料槽变形(导料槽形式见附图)。压板螺栓采用M16不锈钢螺栓。,九、汽车煤篦问题,,1.汽车煤篦现状由于煤炭供应日趋紧张,入厂煤含杂物、大块较多。经分选后的大块由汽车煤箅第十二孔的颚式破碎机进行破碎。在实际操作中,将分选后的大块堆积到十一、十二孔煤箅上进行初步筛分,仅箅上大块进行人工破碎。由于箅孔尺寸较大,进入煤沟内的大块仍较多,导致第十一、十二孔煤槽内大块聚集。此部分大块不仅在输煤系统往复循环,得不到破碎,并且对叶轮给煤机、带式输送机和落煤管等设备造成损坏。,汽车煤篦篦孔150300mm,大块分捡场地,九、汽车煤篦问题,,2.解决方案将第十一、十二孔煤箅采用钢板焊接加密方式改造,钢板厚度δ10mm,将箅孔由150300mm分割为125150mm。施工要求采用满焊焊接,焊接板材与煤箅上表面平齐,焊缝高度不小于8mm(见附煤箅加密示意图)。,,十、2门卫汽车进出通道瓶颈问题,,,1.2门卫的现状由于原司机休息室布置位置造成2门卫公司出车通道挤占4汽车煤采样机进车通道,影响4汽车煤采样机的使用效率。,十、2门卫汽车进出通道瓶颈问题,,,2.2门卫局部优化方案2门卫局部调整,拆除供煤司机休息室,优化门卫道路,使用2门卫进出车通道互不干涉,更加合理,提高汽车煤采样机的使用效率。,十一、滚轴筛的改造探讨,,,1.滚轴筛存在的问题和现状1.1故障高,经常卡跳,影响系统安全性,运行人员清理工作量大。1.2电耗高,不经济,总功率58kw。1.3筛片磨损大,筛孔间隙随着运行时间变长,难以保证进入制粉系统的原煤粒度,影响制粉系统可靠性。1.4检修维护工作量大,费用高。,十一、滚轴筛的改造探讨,,,2.滚轴筛的替代产品2.1结构简单,工作可靠,基本不卡跳2.2节能,总功率约28kw,较滚轴筛低30kw。2.3贵州省火电厂该产品使用较多,可通过调研确定滚轴筛是否改造。,,,,,,汇报完毕,请各位领导给予批评指正。,
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