撤刮板式输送机安全技术措施.doc

撤刮板式输送机安全技术措施 古山一井掘进队 拆刮板式输送机安全技术措施 因生产需要，我队将于2012年2月18日二班拆除十区西069-2综掘工作回风顺槽、246石门集中刮板式输送机，3月2日零点班拆除十区西069-2切眼及运输顺槽刮板式输送机，为保证安全施工，特制订此安全技术措施。 1、 施工劳动组织 1、）2月18日 1、总负责人郑根廷 吴臣 2、安全监护人王向东 3、施工负责人任风伟、李平 4、参加人员 赵军高岳峰田立轩曹长友东治国崔海祥 杨井树刘晓强王学忠齐广武霍宏军张荣利 张晓良郭胜利王永海孙国海 2、）3月2日 1、总负责人郑根廷 吴臣 2、安全监护人齐文学 3、施工负责人冯国明、宋艳军 4、参加人员 王井军刘井金邢 新 郝金福 陈立军 刘志新石岩潘振财 罗俊成 艾中华 张丙学 关海峰王晓东 李景玉 刘国臣 二、拆除顺序 1、班前检查并带齐所需工具。 2、检查巷道、工作地点附近的安全情况，严格执行敲帮问顶，发现空帮、空顶及损坏失效的支架必须立即处理，处置安全后，才能进行工作。 3、摘除机头机尾固定支柱前，必须先检查该范围内的顶板及支护情况，找好安全退路，加强支护后，才能摘除固定支护。 4、从机头将链条断开，上链可直接拆除，分段将链条拆开、运走，然后断电拆卸中部槽以及解体机头、机尾；刮板式输送机拆除后将链子及溜槽一并装车。 二、安全技术措施 1、所有参加施工人员必须认真学习本措施，树立安全第一的意识。 2、所有施工人员严格执行操作规程及本安全措施。 3、作业时每组必须明确一名安全责任人。 4、各种电气保护装置不得任意损坏及甩掉；各种保护不灵时，应停电处理，处理不好不准强行送电。 5、必须严格按照停送电管理规定程序进行办理。 6、在回撤刮板式输送机链条时，机头正前方不准有人员站立，以免被碰伤。 7、所拆除的小件要装入袋中，最后统一装车。 8、拆除设备时要按照次序进行，不能私自打乱程序。 9、在拖移、起吊电机、减速机、机头大架时，要使用与重物相匹配的起吊设备，拖移、起吊用的钢丝绳等要提前仔细检查，钢丝绳的磨损、断丝、锈蚀、扭曲变形等不能超过规定，且连接要牢固、可靠。起吊用钢丝绳的安全系数不得小于6。 10、要选择顶板完好的地点进行起吊，用顶锚起吊重物的重量不得超过5t，大件物品要多点起吊，找准重物的重心，连接要可靠。 11、起吊重物要有专人在现场指挥，起吊时，人不得进入易受挤压的地方，其他不相关人员要远离起吊点。 12、单人搬运设备时，两人之间要保持一定的安全距离，以免碰伤。 13、人工抬运重物时，要前后照应，协调一致，全力抬运，同起同放，并保证各设备的完好，确保人员、设备的安全。 14、在使用绞车等运设备时必须传送信号明确，绞车工、信号工要持证上岗。严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。 15、装车时，宽度不准超出所使用车辆的最大允许宽度。装好车后必须绑扎牢固，严防在运输过程中滑动。 16、大件装车时必须保证不超出车辆允许的最大宽度并固定牢固，避免在运输时因滑出车外而影响运输。 17、每辆矿车运送的中部槽不能超过7块。 18、重物装车或码放时，要牢靠固定，防止打滚、翻落。 三、运输管理 人力推车管理 1、人力推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。 2、严禁放飞车。 3、巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。 4、人力推车前，将道岔尖搬好、打严以免掉道窜车伤人，两人推车不得在车体两侧推车，更不得扶车沿。 5、人力推车过道岔后，要及时搬好道岔。 6、矿车掉道，处理时要注意自己和他人安全，使用各种工具使矿车复位时，人员站在宽敞的巷道侧，严禁人员站在窄帮侧。对矿车复位过程中的倾向要有预见性，提前闪开身。 、小绞车运输管理 1、小绞车司机必须经过培训，考试合格后方可持证上岗。 2、每次使用前要检查绞车各部件是否齐全，制动闸和离合闸要灵活好用，检查钢丝绳及钩头连接情况，发现问题必须及时处理后方可使用。 小绞车使用的信号装置要灵敏可靠，司机听不清信号不准开车。 3、严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员扒车或蹬钩上、下车。 4、阻车装置、挡车装置（即一坡三挡）应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求，放车时要挂好钩头后，再打开挡车器。 5、绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声、钢丝绳的缠绕情况，如有异常，应立即停车检查原因。 6、需在斜巷中装卸货物时，应相互联系好以后再进行，但严禁摘钩，车的下方应打好撑木，司机要压好制动闸，车辆下方不得有人。 7、严禁绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时，两手不准离开制动闸和离合闸。 8、使用小绞车提放时严禁超挂车，严禁放飞车，下行车严禁无电作业。 9、使用小绞车提放物料时，物料必须与车体捆牢、捆实。 10、当矿车掉道时，禁止使用绞车硬拉，要使用复轨器使之复轨。处理掉道车时，该斜巷上下必须设好警戒，严禁人员通过，警戒人员必须站在安全地点。 、蓄电池机车运输管理 1、蓄电池机车司机要持证上岗，严格按操作规程进行操作。 2、蓄电池机车开车前要认真检查机车各种安全设施是否灵敏可靠。 3、开车前检查控制器是否灵活，闭锁装置是否可靠，两个手把是否都在零位。 4、必须按照规定牵引车数空车最多拉8个、重车最多拉5个，不得多拉。 5、蓄电池机车开车前必须检查机车是否失爆，检查无失爆后再做一次启动和制动试验。 6、蓄电池机车司机操作时，必须坐在驾驶室内，身体任何部位不得露出车外。 7、蓄电池机车临近弯道、道岔、风门、巷道口、噪音大，巷道有行人和视线有障碍时，应在40米外减低车速，并打铃示警。 8、蓄电池机车或矿车掉道时，应由人工处理上道，禁止用机车强行牵引。 9、蓄电池机车司机需停车离开座位时，应将控制手把逐渐拉回零位，然后手动施闸，将列车停住；将换向手把扳回零位。取下换向手把保管好，但不得关闭车灯。 10、正常运行时，机车必须在列车前端，严禁顶车作业。 ④、无极绳绞车管理 1、绞车在运行前，司机必须检查各连接螺栓，如有松动应立即紧固；梭车上固定钢丝绳的两只楔型牵引板必须紧固，定位销插入储绳筒孔内；尾轮固定牢靠、转动灵活。检查绞车安全设施是否齐全。 2.绞车运行前，司机要对沿线轨道、设备设施等全面检查一遍，确认轨道上无障碍物后方可按程序操作。 3.绞车运行前，绞车司机必须对所佩带的无线遥控对讲机进行对讲，当载波电缆或对讲机发生故障，无法通话时，绞车必须停止使用，恢复完好方可继续使用。 4.跟车司机要随时注意车辆的运行情况，当车辆发生掉道或车辆运行前方有障碍物时跟车司机立即联络主司机停车；跟车司机确定具备开车条件后，发出开机信号，绞车司机接到信号后回复信号，再启动开车。 5.绞车司机检查载重车的高度和宽度，发现超高和超宽不得运行。 6.信号装置必须灵敏可靠。 7.运输前准备工作 7.1每班运输前，必须对运输线路线进行一次全面检查；运输绞车的制动装置，信号的灵敏性，钢丝绳的磨损程度，轨道是否平直，轨木间距是否均匀，旁道是否顺畅等。保证运输路线畅通无阻，安全可靠，全部符合要求后，方可运输。 7.2运输人员在挂车运输前，必须检查所挂车的整体固定情况，发现装车固定不牢或重心偏离等情况时，不得挂车运输，待处理安全牢固后，方可挂车运输。 7.3开车前，信号把钩工必须详细检查梭车的挂钩情况，完好后，及时汇报，方可发出信号开车运输。 8、安全技术措施 8.1绞车运行时，如有停止运行信号和其它异常信号时，应立即停车，查清情况处理好后再发出信号开车。 8.2绞车信号必须灵敏、可靠、清楚；无信号或信号不全，不准开车。经常检查绞车滚筒上和配重器的钢丝绳是否缠绕、理顺。 8.3各信号工与司机必须用统一规定的信号含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号，以防混乱造成安全事故。 8.4运输过程中，出现运输事故时，必须先发出信号，及时停车检查。 8.5运输时，人员可以跟车。跟车人员应注意 8.5.1在平巷运输时，无级绳绞车超前或向后开，则跟车人员应站在梭车后面，且与梭车的距离应保持在2m以上。 8.5.2在有坡度的巷道运输时，无极绳绞车向下运行，则跟车人员应站在梭车后面，无级绳绞车向上运行，则跟车人员应站在梭车前面，且与梭车的距离应保持在2m以上。 8.6无极绳绞车司机操作无极绳绞车时，应站在无极绳绞车后面的操作台上进行。 8.7 无极绳绞车必须装有紧急停止装置，有意外发生时，拉动紧急停车，进行停车。 四、其他 1、搞好本区域的文明生产，物料要码放整齐，做到巷道无浮货、无淤泥积水。 9