西风井上车场1m绞车安装施工组织技术措施.doc

西风井上车场1m绞车安装施工组织技术措施 编 制 审 核 安 监 部 机 电 副 总 安 全 副 总 生 产 副 总 总 工 程 师 总 经 理 编 制 日 期 西风井上车场1m绞车安装施工组织技术措施 1、 工程概括介绍 西风井上车场原安装的一台JTKB-1.00.8型矿用提升绞车，由于该绞车提升速度过慢、提升时间长，对生产造成了一定影响。经研究决定将原安装的JTKB-1.00.8型矿用提升绞车撤出，在原基础位置之上安装一台JTKB-1.00.8W型矿用提升绞车。 2、 施工前的准备工作 1、 将原安装的JTKB-1.00.8W型矿用提升绞车撤出，利用原绞车混凝土基础，将现有的JTKB-1.00.8W型矿用提升绞车安装于其上。由于原提升绞车基础上的地脚螺栓位置和尺寸与现有绞车不符合，因此必须将原提升绞车基础表面上露出的螺栓锯断或切割断。 2、 将现场用施工用的材料及工器具准备齐全，两把活动扳手、撬棍、氧、电焊设施等相关材料。 3、测量人员提前放出巷道的提升中心线。 4、将现有的JTKB-1.00.8W型矿用提升绞车机座调置于混凝土基础之上，绞车滚筒中心线与巷道提升中心线保持在同一直线上。 5、在绞车基础槽钢内、外两侧分别打一个长、宽200mm、深度700mm的锚杆孔，并把渣灰清理干净。 三、安装前的检查 1、检查绞车主机各部分是否完好无损、各构建连接螺栓是否松动、配件是否齐全、完整。 2、检查绞车滚筒衬木有无破损和变形。 3、深度指示器锥齿轮、丝杆安装前必须清洗干净并加注润滑油和钙基脂。 4、检查减速减速箱内润滑油有无进水变色和变质，否则予以更换。 5、检查刹车带的磨损情况和锚钉的松紧情况，磨损严重和松动必须更换和处理。 4、 绞车运输及安全 1、运输前必须提前与调度室联系好，得到同意后方可进行运输作业。运输小组的所有人员必须听从安装负责人的同一指挥与安排。 2、用吊车将绞车吊到平板车上，绑扎牢靠，人力运输到绞车安装地点。在轨道与绞车基础之间设50mm厚的无缝钢管，将绞车滚至基础旁，再搭接钢管将绞车拉上基础。 5、 提升绞车安装 1、悬挂好提升中心线，以便于对中。 2、绞车放于基础之上，主地脚螺栓孔对准基础预留孔。 3、使用A3钢粗制垫铁（60 x100、斜度10％）共垫4组垫于两地脚螺栓之间，其作用是调整主轴水平度和对准巷道提升中心线。对主轴水平度和提升中心线进行粗调以后，便于在地脚螺栓孔内浇灌细石混凝土。 4、采用C25混凝土浇注螺杆预留孔。待混凝土强度达到70％后方可进行下道工序。 5、混凝土强度达到要求后移动垫铁，每根地脚螺杆两旁各设两组垫铁。（共4根8组垫铁）每组垫铁一平两斜，垫铁最多层数不超过四层。 6、调整主轴水平度小于0.1/1000，主轴水平度用匡式水平仪或盒相水平仪检测。调整卷筒轴心线与提升中心线的垂直度小于0.15/1000采用吊线对中法检测。 7、将锚杆孔上方露出的直线弯头焊接于绞车基础型钢表面，并用C30细石混凝土浇灌即可。 六、电气设备安装 1、检查电动机、开关、橡套电缆绝缘电阻值均不得低于1MΩ.1000V摇表测试。 2、检查电气开关及控制设备必须达到完好，不得出现失爆点。 3、按控制原理图接线。（附电气原理图及电器配套件明细表） 4、电缆完成接线后必须悬挂在巷道的壁上。 5、作电气装置接地。接地电阻值不大于2欧。 七、绞车试运行 待以上各项工作完成后，先正转运行，后反转运行，听声响有无异常，检查制动闸是否灵活可靠，电流是否在运行电流范围之内，正反转各运行20分钟，观察绞车的震荡、地脚螺栓和各零部件有无异常情况，若以上情况均正常后方可投入正常使用。 八、安全措施 1、施工前应组织施工人员，进行安全培训，对施工时可能发生的安全事故进行讲解，以避免安全事故的发生。 2、施工时应严格按照煤矿安全规程、相关操作规程等进行施工，施工时还应随时注意煤矿井巷工程可能出现的事故。 3、施工现场禁止嬉戏打闹，以免发生不安全事故。 4、绞车用铁丝捆扎于平板车上面，且多次捆绑固定，保证捆绑牢固。 5、运输安全指挥须由机运队安排专人负责。 6、绞车安装时，应注意手、脚被夹、压伤等情况，还应防止绞车坠地、打滑等伤人事故。 7、电缆接线完成后必须悬挂在巷道的巷道壁上。 8、做电气装置接地，且基地电阻值不得大于2欧。 9、检查电气开关及控制设备是否达到完好，不得出现失爆情况，然后方可通电试车。 10、作业需要氧、电焊时，必须制定相关措施并严格执行。 九、劳动力计划 本工程根据实际情况，结合施工场所，充分考虑劳动力需要，何理安排施工人员的配备。 工程投入人员情况 基坑挖掘及基础浇筑掘进工3人，工期2天。 绞车安装相关运输工3人，工期1天。 钳工3人，工期1天。 电工2人，工期1天。 附件一调度绞车电气原理图 附件二绞车基础图