运输事故的预防和处理.doc

运输事故的预防和处理 第一节 运输事故的分析 一、矿井主要运输方式 矿井主要使用带式输送机、刮板输送机、矿井用小绞车（无极绳绞车）、矿用机车进行运输。 二、矿井运输常见的事故形式 （1）行人时，不注意前后来往的车辆，遇到车辆运行不及时躲避，造成伤亡事故。 （2）不遵守井下的有关规定，爬车蹬车乘座运煤带式输送机或刮板输送机，造成挤伤、摔伤、碰伤或触电。 （3）爆破工在运送爆炸材料时，不按规定进行运送，使雷管受挤压或震动过大而爆炸伤人。 （4）乘坐乘人车时身体伸出车外，车未停稳时急忙上、下车被车刮伤、挤伤。 （5）人力推车时，不必须注意前、后行人和车辆，或放飞车，造成碰伤、撞伤、挤伤等伤人事故。 （6）斜巷中，车人同行，当发生跑车事故或掉道时，挤伤、撞伤行人，严重时造成死亡事故。 （7）斜巷提升因松绳或串车提升因松绳引起的断绳跑车伤人。 （8）斜巷绞车操作工违章开闸放飞车造成人员伤亡事故。 （9）斜巷矿车掉道硬拉断绳跑车伤人。 （10）斜巷绞车运输未送警示灯造成人员伤亡事故。 （11）斜井绞车连接装置用其他物料代替销子造成的伤人事故。 （12）斜巷绞车操作工未认真检查钢丝绳，造成断绳跑车伤人事故。 （13）斜巷非绞车操作工操作绞车造成伤人事故。 （14）斜井矿车插销没有防脱装置或防脱装置失效，造成伤人事故。 （15）刮板输送机因断链、漂链、机头机尾翻跷、溜煤槽拱跷、联轴器无保护罩、信号误动等原因而导致伤人。 （16）坚井提升事故有断绳、蹲罐、过卷、卡罐、溜罐、断轴、维修操作等事故。 第二节 运输事故的预防措施 一、常见运输事故预防措施 1、尊守人车乘车规定； 2、尊守人力推车规定。人力推车时，人员必须注意前方，在开始推车、发现前方有人或有障碍物及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出信号；严禁放飞车；同向推车时在轨道坡度小于或等于5‰时，两车间距不得小于10m。 3、严格运输管理。电机车司机必须持证上岗；非电机车司机不得擅自开动机车；认真执行岗位责任制和交接班制度，不得擅自离开工作岗位；机车和矿车应定期检修，机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器以及撒沙装置，任何一项不正常时，都不得使用；矿井轨道按标准铺设，加强维护。 4、严禁输送机乘人或运送物料。 5、巷道内安设带式输送机时，输送机距支护或碹墙的距离不得小于0.5m。带式输送机巷道内要有充分照明。 6、在带式输送机巷道中，行人经常跨越带式输送机的地点，必须设置过桥。 7、加强带式输送机运行管理，司机要经安全技术培训，发现险情，及时处理。 二、斜井跑车撞人事故原因及预防 1、斜井跑车的原因主要有 （1）钢丝绳断绳跑车； （2）连接装置断裂跑车； （3）矿车底盘槽钢断裂跑车； （4）连接销窜出脱轨跑车； （5）制动装置不良引起跑车； （6）工作失误造成跑车。 2、斜井跑车主要预防措施 （1）按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，实现“一坡三挡”。 （2）对斜井运输用的钢丝绳连接装置，在每次更换时，必须用2倍于其最大静荷重拉力进行性能试验。 （3）对钢丝绳和连接装置必须加强管理，设专人定期检查，发现问题，及时处理。 （4）矿车要设专人检查。矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于6。 （5）矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置。 （6）把钩工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查各防跑车装置的安全功能，检查各矿车的连接情况装载情况牵引车数，不符合规定不准发开车信号。严禁先打开挡车装置后进行挂钩操作；严禁矿车在没有运行到安全停车位置就提前摘钩；严禁在松绳较多的情况下把矿车强行推过变坡点；严禁用不合格的物件代替有保险作用的插销。 （7）斜井串车提升，严禁蹬钩，行车时，严禁行人。 （8）斜井轨道和道叉的质量要合格。 （9）斜井支护完好、轨道上无杂物。 （10）滚筒上钢丝绳绳头固定牢靠。 （11）绞车操作工严格遵守操作规程，开车前必须认真检查制动装置及其他安全装置，操作时要准、稳、快，特别注意防止松绳冲击现象。 三、矿井断绳事故主要预防措施 （1）加强钢丝绳管理。选用钢丝绳应有合格证书，外观无锈蚀和损伤；安全系数符合规定；升降人员或升降人员和物料的钢丝绳，自悬挂时起隔6个月检验1次。升降物料用钢丝绳自悬挂时起隔12个月检验1次，以后每6个月检查1次。 （2）提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换专为升降人员的小于7；升降人员和物料的钢丝绳升降人员时小于7，升降物料时小于6；专为升降物料用小于5。 （3）钢丝绳断丝不超过规定，接头长度符合规定。 （4）防止松绳引起冲击断绳。 （5）提升时防过卷装置、防过速装置、过负荷和欠电压保护装置、限速装置、深度指示器失效保护装置、松绳报警装置。 （6）提升司机严格执行操作规程。 四、过卷事故主要预防措施 （1）主要提升装置以及提升绞车各部分质量合格，且派专人检查。 （2）防过卷装置应灵敏可靠，紧急制动装置力矩满足要求。 （3））保证深度指示器工作正常。 （4）提升司机要经过安全培训，持证上岗，严格按操作规程作业。 五、运输巷道中行走的注意事项 （1）在道中行走时，要走人行道，不要在轨道中间行走，不要随意横穿电机车轨道绞车道，携带长件工具时要注意避免碰伤他人和触及架空线，当车辆接近时要立即进入躲避硐室暂避。 （2）在横穿大巷，通过弯道、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过”在兼作行人的斜巷内行走时，按照“行人不行车，行车不行人”的规定，不要与车辆同行。 （3）钉有栅栏和挂有危险警告牌的地点十分危险，不能擅自进入；爆破作业经常伤人，不可强行通过爆破警戒线，进入爆破警戒区。 （4）严禁扒车跳车和乘坐矿车，严禁在刮板输送机上行走，在带式输送机巷道中，不能钻过或跨越输送带。 （5）路过有人正在工作的地方，一定要先打招呼，以免掉物碰人。 （6）行走过程中，要随时注意井巷里的各种信号，来往车辆和路标，不要大声喧哗和打闹。 第三节 运输事故的处理计划 可能发生运输事故时，现场人员必须根据现场情况，躲入躲避硐室或进入安全地点。一旦发生运输事故，要及时启动XX煤矿事故应急处理预案，矿安全负责人或运输负责人等相关人员待事故稳定后，必须立即进行抢救，并程序向矿调度室及上级有关部门进行汇报，尽量使事故影响缩小到最小范围。 1、 运输事故的预防计划 一、运输事故发生时，要及时汇报矿调度室，通知救护队前往救护。 二、当发生跑车事故、两车相撞，或机车、矿车翻到压住人员时，现场人员应采取其他一切可能的措施，解除压迫物体，并立即向矿调度室汇报事故情况，组织抢救处理。 三、处理以上事故时，要有车体向下滑以及车体翻倾的措施，需要将压迫物体上翘时，要随时加垫木或其它物体，以防再次压迫人员。 四、当人员坠入溜煤眼时，要立即停下运输机，如现场有能够达到救伤员的保险绳时，现场人员要积极抢救，设法将伤员救到溜煤眼上口，处理这类事故时，抢救人员必须使用保险绳，并拴在牢固的物体上。 五、当人员被卷入运输机的某一部位时，要立即停下运输机，然后松开拉紧绞车，设法救出伤员，如还救不出来，要将皮带进行横向切断。 六、发生事故后要立即启动XX煤矿重特大应急救援预案相关规定进行处理。