14111里块综采工作面.doc

第一章 概 况 14111里块综采工作面位于洒基采区井筒西翼，走向长最大534m,最小532.6m，平均533.3m，斜长最大127m，最小120m，平均125m，煤层倾角19～24，煤层平均厚度1.6m，可采储量8.2万吨。 采煤方法采用走向长壁后退式，生产工艺为综合机械化采煤，采用ZY2600/8.5/17型支撑掩护式液压支架支护,架数83架。 运输方式采面采用SGZ-730/400型中双链刮板输送机运输，运输巷采用 SD-800皮带运输机运输。 采用全部垮落法处理采空区。 一、14111里块综采工作面安装设备型号及数量 1、液压支架 型号ZY2600/8.5/17型支撑掩护式液压支架，架数83架 2、刮板输送机 型号SGZ-730/400 1部 3、皮带运输机 型号SD-800 1台 4、采煤机 型号MG200/460-WD 1台 5、顺槽刮板输送机 SGW-40T 1台 6、乳化泵 2台（配1台泵箱） 型号DRB-200/31.5 7、设备列车 1套 二、支架安装顺序边扩帮边安装，从下往上顺序进行。 三、供排水、压风系统 1、供水系统 ⑴地面→14轨道上山→145轨道石门→14511回风巷→14111里块回风巷→14111里块采面。 ⑵地面→14轨道上山→145轨道石门→14312运煤上山→14313回风巷→14111里块运输巷→14111里块采面。 2、排水系统 ⑴14111里块回风巷→14111里块中切眼→14111里块运输巷→14313回风巷→14312运煤上山→14312联络巷→146运输石门→14采区石门→主平硐→地面。 ⑵14111里块运输巷→14313回风巷→14312运煤上山→14312联络巷→146运输石门→14采区石门→主平硐→地面。 3、压风系统 ⑴井底大巷→14轨道上山→145轨道石门→14511回风巷→14111里块回风巷。 ⑵井底大巷→14轨道上山→146运输石门→14312联络巷→14312运煤上山→14313回风巷→14111里块运输巷。 第二章 工作面安装的设备及技术参数 一、液压支架 1、ZY2600/8.5/17型支撑掩护式液压支架 型号ZY2600/8.5/17型 2、外形尺寸 高度0.85～1.7m 长度4.8m 宽度 1.46m 3、支架中心距1500mm 4、支撑能力 支护强度0.55MPa 工作阻力2600KN 5、底板比压1.19～0.19MPa 6、泵站压力31.5MPa 7、移架步距0.80m 8、支架重量7.0t 9、安装架数83架 10、操作方式邻架操作 11、安装方式从下往上顺序安装 二、刮板输送机 1、型号SGZ-730/400 2、电机功率2200KW 3、电压1140V 4、运输能力400t/h 5、链速1.1m/s 6、安装长度115m 7、单链破断力≥610KN 8、中部槽规格1500730330mm 三、采煤机 1、型号MG200/460-WD 2、电机电压660/1140V 3、截深800mm 4、滚筒直径1.2m 5、牵引速度0～7.0m/min 6、牵引方式电牵引 7、牵引力550/325KN 8、最大采高1700mm 9、卧底量165mm 10、机面高度1200mm 11、整机重量36.0T 四、乳化泵 1、型 号DRB-200/31.5 2、电机功率125KW 3、电 压660/1140V 4、公称压力31.5MPa 5、公称流量200L/min 6、台 数2台 五、皮带运输机 1、 型 号SD-800 2、电机功率255KW 3、电 压660V 4、带速2m/s 5、运输能力400t/h 6、铺设长度550m 7、台 数1台 第三章 运输路线及巷道要求 一、运输路线 1、地面→14轨道上山→145车场→145轨道石门→14511回风巷→14111里块回风巷→14111切眼→14111运输巷（开关、平板车、设备列车）。 2、地面→14轨道上山→145车场→145轨道石门→14511回风巷→14111里块回风巷→14114切眼（液压支架一套、采面溜子一套）。 二、运输路线的要求 1、巷道断面要求 ⑴、距轨道两侧0.5m沿轨道法线方向的巷道高度必须≥2.0m。 ⑵、沿途巷道不许有积水和杂物。 ⑶、各转弯处的曲率半径不小于6.0m。 ⑷、对巷道的支护必须进行仔细检查，凡不合格的棚子、钢带及锚网必须进行整改和加固，确保安全可靠。 ⑸、沿途风门高度不小于2.0m,宽度不小于1.8m,轨道中心距风门两侧不小于0.90m。 2、轨道要求 ⑴、沿途线路轨道的轨型必须采用同一轨型并且均在22kg/m以上。 ⑵、轨道接头间隙小于5mm，高低及左右偏差小于2mm。 ⑶、轨距为600mm，曲线段轨距加宽不得超过5mm，加高不超过5mm。 ⑷、轨道必须铺平、直、弯道曲线半径大于6.0m。 ⑸、接头处必须按规定上齐夹板螺丝，必须要有枕木。 ⑹、枕木按质量标准化规定进行铺设。 ⑺、各部绞车之前必须按要求安设“一坡三挡”，“一坡三挡”必须灵敏可靠。 3、14111里块切眼要求 ⑴、必须保证设计断面，即净宽3.0m，净高1.6m。 ⑵、切眼内必须按中线铺设轨道，道木进入底板，道木间距必须小于1.0m，道夹板螺丝必须上齐、上紧，接头对齐，接头处有道木。 ⑶、切眼内浮煤（矸）必须清理干净，切眼钢带支护顶板离层处采用单体柱配合工字钢或半圆木设成一梁三柱加强支护。 ⑷、上出口弯道曲线半径大于6.0m。 三、动力验算 （一）地面大绞车的钢丝绳验算。 已知条件 （1）钢丝绳长L650m 67股 钢丝绳破断力Qs525064N 钢丝绳单位重量PK3.224 kg/ m 绞车滚筒直径D2.5 m 井筒倾角ａ19 （2）支架重量QZ7000 kg 平板车重Q1500 kg 钢丝绳与地面的摩擦阻力系数F10.2 平板车轮与轨道的摩擦系数F20.015 （3）对绞车钢丝绳的验算 最大静拉力F F9.8（QZQ）（sinａF2cosａ）9.8LPKsinａF1cosａ 9.88500（sin19 0.015cos19 ）9.86503.224sin19 0.2cos19 38863N 钢丝绳安全系数的校核 A Qs/F525064/3886313.56.5 符合煤矿安全规程，可以使用。 （二）145石门中部JD-11.4绞车钢丝绳安全系数的验算 已知条件 （1）钢丝绳长L250m 619-15.5-1550 钢丝绳破断力Qs138500N 钢丝绳单位重量PK0.84 kg/ m 最大坡度ａ5 （2）支架重量QZ7000 kg 平板车重Q1500 kg 钢丝绳与地面的摩擦阻力系数F10.4 平板车轮与轨道的摩擦系数F20.015 （3）对绞车钢丝绳的验算 最大静拉力F F9.8（QZQ）（sinａF2cosａ）9.8LPKsinａF1cosａ 9.88500（sin5 0.015cos5 ）9.82500.84sin5 0.4cos5 9499N 钢丝绳安全系数的校核 A Qs/F138500/949914.56.5 符合煤矿安全规程，可以使用 （三）145石门尾JD-11.4绞车钢丝绳安全系数的验算 已知条件 （1）钢丝绳长L250m 619-15.5-1550 钢丝绳破断力Qs138500N 钢丝绳单位重量PK0.84 kg/ m 最大坡度ａ5 （2）支架重量QZ7000 kg 平板车重Q1500 kg 钢丝绳与地面的摩擦阻力系数F10.4 平板车轮与轨道的摩擦系数F20.015 （3）对绞车钢丝绳的验算 最大静拉力F F9.8（QZQ）（sinａF2cosａ）9.8LPKsinａF1cosａ 9.88500（sin5 0.015cos5 ）9.82500.84sin5 0.4cos5 9499N 钢丝绳安全系数的校核 A Qs/F138500/949914.56.5 符合煤矿安全规程，可以使用 （四）14511回风巷JD-25绞车钢丝绳安全系数的验算 已知条件 （1）钢丝绳长L262m 619-18.5-1550 钢丝绳破断力Qs199500N 钢丝绳单位重量PK1.218 kg/ m 最大坡度ａ8 （2）支架重量QZ7000 kg 平板车重Q1500 kg 钢丝绳与地面的摩擦阻力系数F10.4 平板车轮与轨道的摩擦系数F20.015 （3）对绞车钢丝绳的验算 最大静拉力F F9.8（QZQ）（sinａF2cosａ）9.8LPKsinａF1cosａ 9.88500（sin8 0.015cos8 ）9.82621.218sin8 0.4cos8 16310N 钢丝绳安全系数的校核 A Qs/F199500/1631012.236.5 符合煤矿安全规程，可以使用 （五）14111里块切眼斜巷JH-14绞车钢丝绳安全系数的验算 已知条件 （1）钢丝绳长L73m 619-18.5-1550 钢丝绳破断力Qs199500N 钢丝绳单位重量PK1.218 kg/ m 最大坡度ａ17 （2）支架重量QZ7000 kg 平板车重Q1500 kg 钢丝绳与地面的摩擦阻力系数F10.4 平板车轮与轨道的摩擦系数F20.015 （3）对绞车钢丝绳的验算 最大静拉力F F9.8（QZQ）（sinａF2cosａ）9.8LPKsinａF1cosａ 9.88500（sin17 0.015cos17 ）9.8731.218sin17 0.4cos17 25940N 钢丝绳安全系数的校核 A Qs/F199500/259407.696.5 符合煤矿安全规程，可以使用 （六）14111里块切眼JH-20A型主绞车钢丝绳安全系数的验算 已知条件 （1）钢丝绳长L61m 619-24.5-1550 钢丝绳破断力Qs511560N 钢丝绳单位重量PK2.74 kg/ m 最大坡度ａ24 （2）支架重量QZ7000 kg 平板车重Q1500 kg 钢丝绳与地面的摩擦阻力系数F10.4 平板车轮与轨道的摩擦系数F20.015 （3）对绞车钢丝绳的验算 最大静拉力F F9.8（QZQ）（sinａF2cosａ）9.8LPKsinａF1cosａ 9.88500（sin24 0.015cos24 ）9.8612.74sin24 0.4cos24 36283N 钢丝绳安全系数的校核 A Qs/F511560/3628314.096.5 符合煤矿安全规程，可以使用 （7）14111里块切眼JH-14型调向绞车钢丝绳安全系数的验算 已知条件 （1）钢丝绳长L25m 619-24.5-1550 钢丝绳破断力Qs511560N 钢丝绳单位重量PK2.74 kg/ m 最大坡度ａ24 （2）支架重量QZ7000 kg 平板车重Q1500 kg 钢丝绳与地面的摩擦阻力系数F10.4 支架与地面的摩擦系数F20.25 （3）对绞车钢丝绳的验算 最大静拉力F F9.8（QZQ）（sinａF2cosａ）9.8LPKsinａF1cosａ 9.88500（sin24 0.25cos24 ）9.8252.74sin24 0.4cos24 53420N 钢丝绳安全系数的校核 A Qs/F511560/534209.576.5 符合煤矿安全规程，可以使用。 第四章 安装程序及要求 一、安装程序 皮带→设备列车→泵站→液压支架→工作面运输机→采煤机。 二、主要综采设备安装的技术要求 1、动力设备的安装 ⑴、切眼上口设JH-20A绞车作为切眼下放支架用，提升方向与切眼内轨道中心一致，采用预埋地脚螺丝混凝土底座外加压柱稳固，底座基础深2.0m，宽1.5m，长2.0m，压柱为直径大于200mm的圆木。 ⑵、回风巷设2台绞车（型号分别为JH-14、JD-25），分别作为回风巷提放大件用。各台绞车严格按设计布置，均采用预埋地脚螺丝混凝土底座，外加圆木作为压柱，圆木直径大于200mm。 ⑶、切眼内1台JH-14型绞车在支架调向时用，设在轨道一侧，采用4棵直径大于200mm圆木作为压柱。其最大突出部分距轨道边缘大于0.5m，距安支架地点10m-20m，方向根据实际情况而定，位置随支架安装逐步上移。 ⑷、各台绞车都必须有灵敏可靠的信号装置。 ⑸、各台绞车不少于4棵圆木压柱，压柱直径必须大于200mm。 ⑹、各台绞车信号统一规定为一点停、二点拉、三点放、四点慢提、五点慢放。 2、顺槽刮板输送机的安装 ⑴、铺设时必须按机头→过渡槽→中部槽→机尾的顺序进行铺设，所有螺丝必须上齐，拧紧使整个转载机联成一体。 ⑵、刮板输送机的中心线和皮带运输机的中心线在一条直线上。 ⑶、机头必须摆正，传动装置联接面要严密，不留间隙。 ⑷、刮板链不允许扭链。 ⑸、链条要松紧适度，松动不得大于两环。 ⑹、油质和油量要符合规定要求。 ⑺、刮板链安装时，套包的凸起部分要向上，刮板链螺栓头必须向着刮板的运行方向。 3、液压支架的安装 ⑴、安装方法 采用边扩帮边安装支架的方法，即将切眼扩宽至5m净宽，用SGW-40T刮板输送机出货，用临时木托棚配合走向金属托棚支护，把暴露出来的顶板支护好，在这个空间内把支架调好向并及时升紧，支护可靠后再开帮安装下一架。 ⑵、安装顺序 从下往上顺序安装。 ⑶、扩帮方法及支护形式 ①、扩帮方法采用打眼放小炮的方法进行。炮眼布置见爆破图表。 ②、扩帮顺序从下往上进行，根据现场情况，顶板稳定段每段不大于4.0m，顶板破碎段每段不能大于2 m。 ③、扩帮深度保证扩帮后净宽为2.0m，净高为1.6m。 ④、支护形式扩帮时每一块W钢带位置的扩帮宽度达到5.0m时，扩帮部分顶板先采用厚不小于200mm、长为3.5m的方木配合单体液压支柱建成一梁三柱的走向托棚临时支护，棚距0.7m，每段开帮达到两块钢带位置时，开始替换W钢带，在紧挨着W钢带下方采用长5m的工字钢建成一梁三柱的走向托棚支护好顶板，再撤除切眼原有支护的W钢带。 ⑤、支架调向范围内的支护用两根4.4m长的工字钢长梁，其下端搭在支架上，上端打上单体柱架成倾斜托棚，同时托住切眼里开帮支护的棚子，长工字钢随支架安装逐步上移。 ⑷、支架进入工作面的方法支架前梁朝前固定于专用平板车上，从切眼上出口绞车沿轨道下放到安装地点。 ⑸、卸车方法 下放1支架时，必须先在下出口采用20根单体柱打成堆积柱，信号工、站岗人员和其他人员必须撤到14111里块运输巷（切眼开口位置往外10m），车未停稳，人员严禁进入切眼。当运架车下放到距安装地点往上5m时，信号工在安装地点的躲避硐内发出信号停止放车，主绞车司机刹住主绞车手把，然后用切眼内调向绞车通过滑轮使钢丝绳拴住支架尾端，同时将绞车钢丝绳带紧，刹稳绞车，在支架的两侧打上四根单体柱挡住支架车，然后人工拆除架子上的紧固件（从下往上拆，由低往高），同时把主绞车绳从连接器上卸下，再把主绞车绳头和平板车连接牢固，待人全部撤到安全地点后，切眼内的调向绞车慢慢放绳，同时主绞车慢慢提绳拉平板车将支架放下。下放2～10支架时，严格按照下放1支架的规定执行，下放11支架至尾架时，信号工、站岗人员和其他人员必须撤到安装支架地点的下方且远离安装地点20m～30m范围，人员必须全部进入支架内。下放2以后的支架时，必须先在支设好的支架上侧竖起不少于5棵的圆木，圆木靠在支架上侧。 ⑹、支架调向方法 支架卸车后，用切眼内的JH-14调向绞车，通过一个固定在需调向支架前方开帮部位的滑轮，拉住支架的尾部，慢慢拉支架，逐渐将支架调正，使支架垂直于煤壁，保证所安装的支架成一条直线，调好架间距。 ⑺、支架调正后，接通进回液管路，用单体柱配合将支架调整齐，中心距保证1.5m。 ⑻、将对正后的支架升起距顶板0.3m左右，关闭截止阀，然后回撤支架上方的支护物件往上移1.5m左右，然后打开截止阀将支架升紧接触顶板再将截止阀关闭。 ⑼、安装第一架时，必须在下出口支架定位线上打上堆积单体柱，防止支架向下巷倾倒。 ⑽、待13支架安好后及时联锁防倒防滑装置，然后方可继续安装支架。第一架安好后在下方打上4棵单体柱支撑防滑防倒。 4、采面溜子的安装 ⑴、安装长度为124m，以采煤机配套设备能割穿机头机尾为准，并且机尾架距上巷上帮的距离大于0.7m，距下帮的距离大于0.8m；机头与顺槽溜子机尾搭接长度为500mm,高低差500mm。 ⑵、安装时先将机头架稳固好，然后依次往上安装中部槽、大链、电缆架，采面溜子与支架同时安装。 ⑶、安装溜子必须保证平、直、稳。 ⑷、各部的连接环、销子、螺丝上齐上紧，刮板、刮板螺丝不得上反，大链不许扭链、跪链、掉链，两块刮板之间的链子环数必须相等。 ⑸、机尾部分要在采煤机安装好后才能安装。 ⑹、全部安装结束后，必须全面检查，将各部件螺丝进行再次紧固，各部位油脂按规定加够，确保无问题后方可试运转。 ⑺、安装时严格按操作规程及设备安装说明书的相关条款。 5、采煤机的安装 ⑴、采煤机的运输及下放的顺序为底座→下截割部→下行走部→下牵引箱→电控箱→上牵引箱→上行走部→上截割部→上、下滚筒。 ⑵、安装前在切眼上出口做斜长12m，宽1.5m的机窝并用单体柱配合工字钢或半圆木支护好。 ⑶、严格按设备各部件先后顺序进行下放及安装。 ⑷、安装时质量必须达到标准，各紧固联接螺丝上齐上紧。 ⑸、安装结束后全面进行检查，各部件油脂加够，截齿上齐、喷雾冷却系统完善后才能试运转。 ⑹、采煤机安装时，必须有一名副区长以上干部现场指挥。 ⑺、采煤机安装时，作业人员要站在安装件的上方，避开安装件滑落方向。 ⑻、采煤机安装时，必须用大链将采煤机下截割部稳固于销排上，并在采煤机下方1.0m的位置打上5根单体柱作为挡栏，才能按顺序往上安装其它部件，以防止采煤机下滑伤人。 ⑼、安装综采所用的工具（如绳扣、绳卡、联接环、拔柱器等）使用前必须先检查合格后方可使用。 ⑽、起吊工具必须挂在牢固可靠的锚杆上。 ⑾、起吊采煤机部件时，必须先检查起吊连接件及稳固件的强度大于重物在其重力方向所产生载荷的五倍以上，并且稳固牢靠。 ⑿、严格遵守操作规程及煤矿安全规程。 6、电气设备安装的技术要求及措施 ⑴、严格按照14111里块综采工作面安装的供电系统图及设备布置图进行安装。 ⑵、安装电气设备前，必须检查各台设备的完好情况，确认完好后方可进行安装，安装各台设备时必须保证设备安装的质量，严格按照各台电气设备相关技术要求进行安装。 ⑶、工作面开关必须保护齐全，整定正确，否则不得使用。 ⑷、接线技术工艺要求准确、精细（保证无明接头、无羊尾巴、无鸡爪子），杜绝失爆现象。 ⑸、各部位螺栓无松、缺现象，弹簧垫必须压平，螺栓必须出13扣，压线板压至极限（电缆的1/10），喇叭嘴无松动现象。 ⑹、在搭电气设备电源、负荷线时，必须把移变离合手把打到零位，悬挂“有人工作，不准送电”的警示牌，并派专人看守。 ⑺、电气设备安装必须由持有电工合格证人员负责操作，在机电区长统一指挥下，严格执行停、送电制度。 ⑻、必须保证工作面各电气设备的完好及防爆要求，要求检修班要有专人检查处理。出现失爆现象必须马上处理。供电系统负荷变动时要及时整定，严禁出现甩掉保护或超负荷运转。 ⑼、各种电缆、风水管必须按标准吊挂整齐。 ⑽、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0时，再用与电源电压相适应的验电笔检查；检查无电后，方可进行导体对地放电。所有开关的闭锁装置必须能可靠的防止擅自送电，防止擅自开盖操作。开关手把在切断电源时必须闭锁，悬挂“有人工作，不准送电”的警示牌，并派专人看守。 ⑾、操作井下电气设备应遵循下列规定 a 非专职人员不得擅自操作电气设备。 b 手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须保持良好的绝缘。 ⑿、电气设备不应该超过额定值运行，防爆电气设备入井前应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能，检查合格并签发合格证后方准入井。 ⒀、井下电缆的选用应遵循下列规定 a 电缆敷设地点的水平差应与规定的电缆允许水平差相适应； b） 电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体； c） 电缆主芯的截面应满足供电线路负荷的要求。 ⒁、敷设电缆应遵循下列规定①电缆吊挂必须用电缆钩；②巷道中悬挂的电缆应有一定的弛度，并能在意外坠落时能自由下落，悬挂高度保证下落不到运输设备（皮带、顺槽溜子）上。 ⒂、电缆不应悬挂在风水管上，不得悬挂在有淋水的地方，若有淋水，必须使用好遮盖物，防止电缆遭水淋。电缆上严禁悬挂任何物件，电缆与风水管在同侧铺设时，应保持0.3米以上的距离。使用中的各种电缆必须按照要求吊挂，严禁用铁丝吊挂。 ⒃、电缆的连接应符合下列要求 a）电缆与电气设备的连接必须使用压线板和喇叭嘴与电气设备连接； b）不同型号电缆之间严禁直接连接，必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。 c）同型橡套电缆之间的连接必须修补连接，必须采用阻燃材料硫化热补或热补有同样效能的冷补；在地面修补的橡套电缆必须经过浸水耐压试验，合格后方可下井使用。 d）每台电气设备必须设置局部的接地极。 ⒄、井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用 。工作面电气设备应加强管理和维修；电煤钻用完后要摆放在干燥的地方。 ⒅、电气设备金属外壳和铠装电缆接线盒外接地螺栓应齐全、完整合格不得锈蚀。同一部件的紧固件（包括平垫、弹簧垫）规格应一致。 ⒆、存在下列问题的电气设备不得下井使用 a）防爆面锈蚀、划痕超过规定 ； b）绝缘座破裂导致接线柱松动、接线柱变形或螺纹滑扣； c）导电螺栓、螺母锈蚀超过规定； d）喇叭嘴不配套、缺损、断裂； e）开关的机械闭锁失效； f）开关内缺电源隔离罩子、电源危险牌、防尘罩； g）开关底托架断裂或不牢； ⒇、绞车窝由通风区、机电科负责增设瓦斯断电仪。 第五章 安全技术措施 一、地面设备起吊 1、支架在地面装车时，采区必须有一名专职的副区长、安检科有一名专职安检员负责检查支架车的加固、轨道上山绞车绳与支架的连接以及地面装车的所有安全工作。 2、起吊前必须把现场清理干净，检查起吊钢丝绳的完好情况，由地面上的起重机进行起吊。 3、起吊连接件（钢丝绳、绳扣、挂环等）强度必须大于重物在重力方向所产生的载荷的五倍以上。 4、支架装车时各紧固螺丝必须上齐、上紧，经专职安检员检查合格后，才能入井。 5、支架装车时，必须将高度、宽度、缩到最小位置，推移及底调机构收回；吊装支架时，必须按规定位置起吊，起吊时要平稳可靠，支架下方10m范围内严禁有人。 6、起吊设备离开地面100mm 时，由安检人员确认无问题后方可继续上吊。 7、起吊设备时，设备下方10米范围不能有人，人员必须撤到安全地点。 8、设备在装车前，必须把车刹稳，装车时要求不能超高、超宽、超载，并由专人检查装车情况。 9、14111里块综采面安装期间，机电科每班必须派一名主任以上的干部在14绞车房值班，负责指挥和监督，确保绞车运行安全。 二、支架的运输 1、14轨道上山运输前必须对地面提升大绳、绳长、绞车进行全面检查，不合格必须先进行处理好后方可运送支架。 2、14轨道上山的绞车信号装置必须完好且灵敏可靠。 3、14轨道上山的大绞车司机必须是经过专门培训，并取得合格证有丰富经验的人员担任，绞车司机必须设双岗，一人操作，一人现场监护。 4、14轨道上山提放车时，绞车司机必须严格按大绞车的专用操作规程的规定执行。 5、在轨道上山下放支架时，整个轨上严禁有人，且145下车场往下的挡车门必须全部关上，并派专人到各个车场站岗截人并负责将轨道上山的人撤到车场的安全地点，信号把钩工必须躲入躲避硐室内，待平板车停稳后方可出来摘钩。 6、地面大绞车下放绳的速度必须控制在1.5m/s以内，并且提放速度要匀速，严禁急停急放。 7、145轨道石门、14511回风巷、14111里块回风巷、14111里块切眼的绞车司机必须经过培训，并取得合格证有经验的人员担任，且操作时严格按操作规程的规定执行，提放车时必须设双岗，一人操作，一人现场监护。 8、开绞车前的准备工作. ⑴、检查各零部件是否齐全、完整、地脚螺丝、绳卡螺丝是否齐全紧固，钢丝绳有无断股现象，挡车器是否齐全、可靠。 ⑵、压柱是否齐全紧固。 ⑶、闸把、闸瓦上的销子是否齐全，闸瓦磨损量是否超限。 ⑷、制动闸和离合闸是否灵敏，传动装置有无异常。 ⑸、检查信号是否灵敏可靠。 ⑹、只有在各项检查处理完后才能开绞车。 ⑺、绞车提放地段的上下口必须设岗截人，只有站好岗撤好人后，方能提放车。 9、开绞车时应注意事项 ⑴、钩头及保险绳同时挂好，并且必须使用正规插销，插销的垫板及横销必须插好且螺母上紧出扣。 ⑵、两闸把严禁同时按下或松开。 ⑶、随时注意绞车运行的声音、温度是否正常。 ⑷、随时注意钢丝绳缠绕情况，防止偏绕和咬绳。 ⑸、集中精力，两手不离闸把，发现异常情况及时停车。 ⑹、严禁断电放车，或释放离合闸放车。 ⑺、信号不清时严禁提放车。 ⑻、绞车滚筒上钢丝绳最少得保留5圈。 ⑼、严禁放飞车。 ⑽、严禁蹬车。 ⑾、绞车运行时，绞车钢丝绳运行范围内严禁有人。 10、下放支架过风门时，必须过一道、关一道，严禁两道风门同时打开，通风区每班派专人看守风门。 11、车过145轨道石门风门期间，必须在车场及风门之间设置移动信号装置，保证过风门期间的运输安全。 12、在145轨道石门、14511回风巷及14111里块回风巷运送支架时，绳道内人员必须全部撤到安全地点。只有等绞车停稳后，由绞车司机发出信号后，人员才能摘挂钩。 13、每台绞车一次只能拉一个支架车，并且沿途线路上必须有专人负责。 14、绞车的提放速度要均匀，严禁快起猛刹。 15、14111里块切眼下放支架的主绞车绳头要用插接将桃形环卡牢，桃形环插接长度不小于750mm。 16、从14511回风巷往14111里块回风巷运送支架时， 14111里块中切眼及14311里块回风联络巷内所有人员必须全部撤离至安全地点。且在14111里块中切眼下端前后10m及14311里块回风巷往里10m处分别派专人进行站岗。 17、切眼往下放支架时，下出口必须要设有牢固可靠的挡车器。14111里块切眼内严禁有人。 18、卸车时，必须待卸车人员退到安全地点后，才能将支架拉下平板板，绞车钢丝绳运行时必须保证不弹磨单体柱。 19、钢丝绳的磨损超过规定时必须更换。 20、支架和绞车之间及钢丝绳两侧、钢丝绳的反弹范围不得有人。 21、运输支架时各段必须有班队长专职负责指挥。 22、处理跳道车的注意事项 ⑴、值班区长、班队长必须亲自现场指挥处理。 ⑵、处理跳道车前，必须先进行“敲帮问顶”，将活矸找净。 ⑶、起吊工具必须拴在牢固可靠的棚梁上（架棚段）或稳固可靠的锚杆上（锚杆支护段），起吊工具与跳道车的连接必须牢固可靠。 ⑷、人员必须站在牢固可靠的支护下操作起吊工具。 ⑸、平板车倾斜方向严禁站人，处理跳道车时人员严禁通过，无关人员撤到距跳道车30m之外。 ⑹、处理跳道车前必须采用圆木或单体柱将跳道车的前后左右支抵实，预防跳道车偏倒。 ⑺、处理过程，只许用长柄工具将木料塞入跳道车之下，严禁任何人员进入跳道车之下或侧面塞垫木料。 ⑻、处理过程，严禁将绞车钢丝绳从跳道车上摘掉。 ⑼、处理过程中，严禁用小绞车牵引复轨，必须采取复轨工具复轨，复轨时，人员不能少于2个，并有一名副区长现场指挥，要求人员不能站在平板车两侧，确保人身安全。 ⑽、复轨时，注意平板车和巷帮的距离，防止挤人，并且要求人员动作要一致。 ⑾、处理跳道车时，人员严禁站在重物下滑方向的下方。 ⑿、跳道车未处理上道，严禁推、拉跳道车。 ⒀、跳道车处理完毕后，必须调整、加固轨道，避免平板车再次跳道。 23、支架及其它大件的运输过程，必须确保运输线路的轨道质量，避免车辆跳道撞坏瓦斯管，运输车辆的边沿距瓦斯管0.4m以上，避免运输过程中撞坏瓦斯管。 24、采面卸完设备的平板车，从采面提到14111里块回风巷后，必须推到切眼上口往外8米巷道宽敞地段靠巷道下帮翻车靠好加固，并用钢丝绳捆绑到棚腿上或帮上的锚杆上，防止平板车翻倒，且每个平板车捆绑不少于2处。 三、机组及其它设备的运输 1、绞车使用、提放车、设备件的检查紧固严格按支架运输的相关规定执行。 2、机组及其他设备装车捆绑采用专用紧固件，若不能使用专用紧固 件的必须使用足够强度的生钢丝绳进行捆绑。设备车捆绑时，必须捆绑牢固。 四、工作面刮板运输机及采煤机的安装 1、采面溜子安装剩机尾部分时，先安装采煤机，再安装采面溜子机尾部分。 2、安装前必须将采面的浮货及杂物清理干净。 3、切眼运输溜子大件时，下方严禁有人。 4、安装机头、机尾等大件时，采用葫芦起吊，必须慢提慢放，人员站在安全地方。 5、刮板输送机机尾电机下端安装与14111里块采面上口煤壁必须保持800mm以上的距离。 5、安装中部大件时，采用葫芦配合油缸进行起吊。 6、用各种工具起吊重物时，必须拴挂牢固，防止滑倒伤人。 7、严禁采用已安装好的溜槽板作为滑道运送物件，且每隔10m打一单体柱以作挡物件用。 8、槽子全部安装完后，从采面机尾往下铺设溜子的底链、然后铺面链。 9、安装电缆架的地点距安装溜槽板地点至少30m。 10、安装电缆架人员严禁站在已安装好的溜槽板内进行操作。 11、安装采煤机前，必须在采煤机安装点往下1.0m处按要求打上5棵单体柱挡拦，防止安装件下滑。 12、安装过程中，严格执行“敲帮问顶”制度。 13、安装过程中，所有设备的零部件，必须按规定上齐，搭接合理。 14、采场所有设备安装好后，必须及时设上牢固的防倒防滑装置。 15、严格按安装操作规程和技术要求进行安装。 五、支架调向与安装 1、卸车后，必须待支架稳固好后，人员方可挂调向绞车钢丝绳，钢丝绳必须挂牢固。 2、支架调向之前，调向空间的单体柱必须改好，不允许有任何障碍物，且调向空间必须支护牢固。 3、支架调向时不得撞倒单体柱。 4、需要改柱时必须及时打上临时支柱，严格按照先打后翻的原则进行改柱。 5、支架调向时，所有人员必须躲开绞车绳及钩子的反弹范围，绳头、滑轮与绞车所形成的三角区内严禁有人。 6、支架安装好以后，必须检查是否符合安装标准，合格后方可进行下一架的安装。 六、切眼扩帮、上出口做机窝 1、打眼、装药严格按照爆破图表的有关参数进行。 2、炮眼内的封泥必须填满，并且必须使用水炮泥。 3、所有雷管脚线和放炮母线严禁出现明接头，相邻两接头必须错开150mm以上，并用绝缘胶布包扎严实。 4、放炮母线必须用绝缘材料吊挂在距离帮顶及电缆500mm以上的醒目位置，放炮母线随用随挂。 5、严格执行“一炮三检查”和“四人联锁”放炮制度。 6、放炮警戒距离采面上下端头不小于50m，并在警戒处设置警戒牌，放炮地点必须在爆破点进风侧。 7、站岗截人人员未得到派岗人员的通知前严禁擅自离岗。 8、放炮前后必须对放炮地点30m范围内进行洒水灭尘。 9、放炮器的钥匙必须由放炮员随身携带、装药、做引药、放炮工作只能由放炮员一人担任，联线工作可由经过专门培训的班队长配合放炮员进行。 10、放炮前，放炮员必须仔细检查母线与脚线、脚线与脚线的连接情况，确认无短路危险、接头包扎好以后，最后离开工作面，待站岗截人工作结束，班队长必须清点人数，确认无误后，方可下达起爆命令，爆破工接到起爆命令后，必须先发出放炮警号，至少再等5s，方可起爆。 11、放炮后，至少要等15min、炮烟散尽后，先由瓦检员、放炮员和班队长检查工作面及回风流瓦斯浓度、通风、煤尘、顶板、支护、拒爆、残爆等情况，确认瓦斯浓度低于1.0，无其它问题以后，方可进入工作面。 12、放炮时，人员必须撤到进、回风警戒范围之外，且放炮线必须拉到进风侧警戒距离之外起爆。 13、执行各道工序之前严格执行敲帮问顶制度。敲帮问顶时人员必须