井下物料领运管理考核办法.doc

附件31 井下物料领运管理考核办法 为规范我矿井下常用材料管理，进一步提升我矿材料管理水平，实现井下常用材料从设计、出图、计划、供料、加工、验收、库存、领用、发放、装运等环节的规范管理，减少物料领装运过程中的环节、矛盾和各种浪费现象，特制订本管理考核办法如下 一、物料领装运一般规定 （一）装卸队隶属运输科，由运输科统一管理。 （二）服务对象是采煤队、掘进队及外包队。 （三）装卸队成立后，井下所用物料的领取、装车、运送实行“一条龙”服务，各单位井下所用（大部分）物料统一由运输科从地面领取、装车并运送到井下指定交接地点后，移交给使用单位。 （四）物料领运范围的划分 1、所有支护材料，4.2米以下的铁道、轨枕及附件，4.2米以下的钢管及附件、单体支柱、煤水溜槽、钢丝绳、炮泥、挡板等类同物料由运输科装卸队负责统一领取、装车下井。 2、超过4.2米的铁道、钢梁、钢管等大型物料由装卸队统一领取并转运到主井、副井上口，下井后由使用单位负责装车运走，需要加工的钢管由装卸队负责领取后转运到多种经营加工场地。 3、机电设备（包括电缆、开关、绞车、耙装机、溜子机头机尾、皮带机头机尾、电机、支架配件等），油脂等贵重易损材料工具，少量零散的加工件或材料，可以随身携带的小型材料和配件，以上物料装卸队不负责领取、装车。但使用单位领取后不能随身携带又不宜或没有必要单独装车的物料，可通过交接随本单位物料车一起装车下井。 4、其他辅助单位的黄砂、石子、水泥由装卸队统一领取装车，矿大型工程、应急工程所用物料是否由装卸队装车，由生产部根据当时情况协调。 （五）刮板溜槽及大链、皮带及皮带架由综安队负责装车。 （六）回收上井的物料、设备由本单位自己负责卸车移交。 （七）一般情况下，使用单位所在施工地点的大巷和轨道车场为井下物料交接地点，特殊情况有矛盾时，由生产部根据现场情况协调解决。 （八）物料的装车 1、装运物料单位根据物料的种类性质，必须选用合适的完好车辆，不能使用坏车装料。 2、方木、板皮、木楔、小竹笆、金属菱形网等小型材料必须装进矿车里，平放不准超过矿车上口角铁下缘，竖放不得超过上口40cm，超过部分宽度不准大于90cm，否则拒绝运输。 3、喷浆网片和大竹笆装花车必须排列整齐，捆绑牢固，高度不超过花车上边50cm，宽度不超过88cm，不影响挂钩。 4、矿用U型钢支架最大高度不得超过1.65米，4m标准钢轨，矿用工字钢支架、水采133、159无缝钢管等重型材料的装车必须封严封牢，装车高度不超过1.25m，长度不超过4米，宽度不超过该型车辆的宽度，重量（数量）分别满足井下各小反坡小绞车的规定的要求。 5、矿车的最大载重不得超过1800Kg，花车的最大载重不得超过2000Kg，小平板车的最大载重不得超过2000Kg；特殊大件运输必须制定专门措施，有停工报告，批准后专人跟车运输。 二、物料领运职责和要求 1、物料使用单位负责物料的开票和报批工作，第二天要下的物料，前一天下午1630前就必须将料单送至运输科调度室，料单上要注明单位、送往地点和送达时间。不在规定时间内提交料单的，运输科可以不予受理，应急或特殊情况由矿调度协调。需要提前加工的物料，由使用单位负责联系加工。 2、运输科负责制订井下物料领运台账，运输调度在接到各单位的料单后，必须首先填写台账，仔细登记整理，单位材料员当场签字确认登记物料的品种和数量。 3、运输科负责根据各单位的施工区域，合理划分下料班次，并通知使用单位。 4、运输科或综安队在接到料单后，必须及时组织人员领取物料装车下井，在规定的时间内运送到指定交接地点。需要运送到交接地点的时间由使用单位提出，注明在料单上。 5、物料到达指定交接地点时，运输科人员（把钩工、电车司机等）应提前通知使用单位，使用单位应派人（复写件）到现场清点验收物料的质量规格数量，合格后在料单上签字确认。 6、领料人员在领取物料时，必须认真检查物料的质量规格，不合格的物料不准装车；仔细清点物料的数量，不得缺斤少两；锚杆、锚索等物料不得有短缺配件的现象。 7、装车人员在装车时，必须仔细认真，物料要分类码放整齐，严禁野蛮装车或有损坏物料的行为；单体贵重物料要用花车装运，以便于清点验收。 8、出现因物料短缺等问题影响物料准时送达的情况时，运输科必须及时通知矿调度和物料使用单位，讲明情况，组织弥补，矿调度负责协调。 9、发料单位应积极配合，及时发料，不得发放不合格物料，不得出现影响工作的行为。 10、刮板溜槽和大链、皮带及皮带架的料单使用单位应多开一份，在送给运输调度的同时也送给综安队一份。料车到交接地点后由运输科负责交接，综安队负装车责任。 11、装卸队还应完成地面清车、拌料等矿安排的其它工作。 12、发料单位必须做好物料供应工作，该备用的备用，理清各类物料是否备用和备用数量。 三、井下常用材料加工 1、井下通用材料如管托架、电缆钩、大线镢子、水沟模板、地滚架、挡车器、配重砣、开关架、工具箱等，由生产部负责，相关单位参与，统一标准、组织出图。 2、各用料单位于当月26日前，将下月需用的材料计划报到器材科，器材科将全矿需用的各种材料分类汇总，形成加工计划下达给多经公司或其他委托加工单位，负责安排加工。各加工单位要根据计划积极组织加工。对于特殊应急加工的材料，多经公司应立即组织加工，不得延误生产，多经公司制定特殊应急材料加工办法，并严格执行。 3、委托多经公司加工的材料，原材料领用及成品的转运、装卸车等工作，由多经公司负责，矿不另外安排力量；委托矿其他单位加工的材料，仍按现在的管理模式执行。 4、器材科、财务科要对多经公司领用的材料建立档案、规范管理，使原材料的消耗量与应加工的成品数量相符，否则予以考核。 5、材料加工好后，由加工单位及时通知器材科进行质量验收，生产部将根据使用单位的反馈情况不定期组织抽查，不合格的材料严禁下井使用。 6、除个别大型材料外，其余成品均需入库存放，器材科要根据现有的库房和场地，在管理制度中明确规定哪些成品该入库、哪些成品可以放在外面，并严格遵照执行。 7、库存材料的数量以不影响井下的正常使用为原则，器材科确定具体数量及相关要求，以便及时安排补充，满足正常生产需要。 8、井下正常使用材料，器材科拿到领料单后必须马上发货；其他零星加工材料，使用单位与器材和多经公司联系，尽快安排加工；重点工程急需加工的材料由生产部安排。 9、考虑到诸多方面的原因，规范管理先从管路、轨道、电缆钩、管托架、水沟模板等做起，以后再逐步扩大范围，相关单位做好全面准备工作。 10、井下回收上来的材料，器材科对照加工标准及质量要求进行分选，合格的及修复合格的可以复用，不能修复的申请报废。 11、器材科重新制定加工材料的管理、验收、库存、发放及消耗等方面的考核制度，并严格执行。 四、考核 在物料领运“一条龙”服务过程中，相关单位要建立汇报制度，出现问题及时汇报。 1、装卸队在领料时，出现不及时发料或物料缺货影响工作的一次罚发料单位200500元。 2、领料过程中，发现物料不合格，装卸队要拒绝装车，影响工作由发料单位负责，一次罚发料单位200500元；出现不合格物料下井的，矿里将组织追查，并罚责任单位或责任人2001000元。 3、物料没有在规定时间内运送到指定交接地点而影响工作的一次罚运输科200元。因其它因素影响物料准时到达的由矿里组织追查，根据责任大小进行处罚。 4、物料数量与料单不符（包括配套附件），装车不合格，有明显不负责的现象，甚至对物料有损坏的，一次罚运输科或综安队2001000元。 5、使用单位不及时到指定交接地点清点验收办理交接手续的，一次罚使用单位200元。 6、在物料运送过程中，出现偷用其他单位物料的一次罚责任单位1000元，罚运输科200元。 7、物料装车不符合规定要求的，罚装料单位每车50元。 8、在本办法实施过程中，如出现特殊情况，由矿生产部负责协调、追查和考核。 五、其它 运输科必须根据本办法制订本单位内部管理考核制度。 六、本办法从下发之日执行，解释权属矿生产部。