提升容器掉道预防及复道专项设计方案.doc

提升容器掉道预防及复道专项设计方案 一、提升容器掉道的预防 1、加强对轨道的检修和维护工作，每天由钉道工利用提长间歇时间，对轨道的道夹板连接情况、道钉的固定情况、轨道接缝和高低差、地辊的灵活和完好等情况进行检查，发现问题立即进行处理。 2、每班由专职人员对箕斗或矿车的车轮轴承润滑情况、车轴等部件的完好情况进行检查和维护，保证提升容器完好。 3、每班由专职人员对绞车的各大保护系统、钢丝绳及联接装置等进行检查，发现问题及时进行汇报和处理。 4、每班由专职人员对斜井一坡三挡装置进行检查和维护，保证均处于完好状态。 二、提升容器掉道的处理 1、发生箕道或矿车掉道事故后，把钩工应立即关闭斜井内的阻车器和挡车器，向调度室汇报。调度员要立即向生产经理、安全经理汇后，由生产经理指定专人负责进行复道的指挥工作。 2、复道负责人必须周密检查掉道现场巷道及所有设备、设施有无再次发生事故的隐患，特别是检查轨道质量和掉道车辆稳固是否可靠。 3、在经过周密检查后，根据掉道情况，制订切实可行的复轨实施方案。必要时要征得上级领导、技术部门的意见。 4、车辆掉道后，必须先有上把钩工下行检查，并首先用道木在掉道串车车辆或箕斗下方支设木马掩挡后，方可让下把钩工上行参加复轨工作。 5、绞车司机在掉道矿车没得到车处理前，不得送开绞车制动闸，不得离开司机岗位，复轨过程中必须刹紧制动闸。 6、斜井车辆掉道复轨前，必须对所有车辆实施可靠的稳车固定，然后才能将掉道车辆和没有掉道车辆摘开进行上道。 7、稳车的方法用钢丝绳套锁好掉道的车辆，最下方的车辆掉道，先锁牢上方车辆；最上方的车辆掉道，先锁牢下方的车辆。 锁车的方法应采用绕轨道底下和矿车轮轴进行固定。钢丝绳缠绕不得小于2圈，绳卡数量符合有关规定。 四个车轮掉道时，一端复轨后，要重新固定另一端方可上道。多个矿车掉道必须逐个固定。 8、斜井复轨时，不得摘掉钩头、连接器、保险绳，提升钢丝绳严禁有余绳。 9、斜井复轨过程中，工作人员需要穿越轨道时，必须从矿车的上方通过，严禁从矿车的下方通过。 10、复轨完成后，解除车辆的掩锁必须严格由上而下顺序进行，并严禁直接放置于车辆车轮处解除掩锁。