资源描述：
I 连接头活塞杆导向套静密封活塞 密封件 油路过渡板插入式油口 液压阀 吸油阀油箱双向齿轮泵泵基座 梅花弹性联轴器 法兰 电动机 溢流阀测压点节流阀单向阀 如设备出现不动作或异常情况请先检查，如仍 然解决不了，请与我公司售后人员联系。 1。电机是否正确接电或烧毁，联轴器有无损坏 ，是否加液压油，夏季HM46,冬季HM32.并保 证加入干净的液压油。 2。速度过慢或过快，或负向负载出现抖动情况 ，拆开观察口盖，松开节流阀锁紧螺栓，将节 流阀螺钉松开或拧，再启动电机。看能否满足 使用要求。 3，负载推或拉不动，调节溢流阀螺钉， 4，活塞杆不动，用工具拆下阀各部件清洗，吸 油阀等清洗， 5，漏油，检查密封件有无损坏，损坏的密封件 我公司第一时间发至现场。 电液推杆 电液推杆是一种集机、电、液为一体的液压驱动机械，适用于需要往复推拉直线 （或往复旋转一定角度）运动，也可用于需要上升、下降或夹紧工作物的场所， 并可实现远距离危险地区的集中或自动控制。已广泛应用于冶金、矿山、电力、 煤炭、机械、交通、粮食、化工、水泥、水利、建材、运输等部门，是一种通用 的动力源。 工作原理电液推杆是一种机、电、液一体化的新型柔性传动机构，它以执行机 构（油缸）、控制机构（液压控制阀组）和动力源（油泵电机等到）组成。根据 现场安装空间及用户使用情况电液推杆可有多种结构形式 （具体见电液推杆外形 尺寸图，也可根据用户要求定制样式）。电动机通过正反转驱动双向液压泵正反 输出压力油，经液压控制阀送至油缸，也实现活塞杆的往复运动。 定货须注明推拉力，工作行程，是否带行程开关，电机要求等。 使用方式（水平，倾斜或垂直等以避免加油口的问题） 直式 平行式 分体式 1 D n m d D1 LS AS/2 L3 R C1 L2 C2 h D n m d D1 LS AS/2 L3 R C1 L2 C2 h E D1 n m d AS LS D L3 R C1 L2 C2 D1 2-M1 AS/2 LS L3 R C1 L2 C2 整体直式（半外套 整体直式（全外套） 整体平行式 分体式液压缸（油缸中间耳轴连接） AS R1 C4 D1 C2 C1 L2 分体式液压缸（前后耳环连接） 电液推杆定货需注明的尺寸见下附图或现场测绘使用。 2 DT型电动推杆 DTI型 DTII型 DTI300kgf-S行程 DTI500-1000kgf-S行程 一、概述 电动推杆是一种直行程往复执行元件，且借助于其它杆系还能完成转动和摆动，被广 泛以重量轻、推拉力大、噪音低、耗能少、安装保养方便，可单独操作，也可以远距 离集中控制等优点，被广泛应用于冶金、电力、 煤炭、机构、化工等部门，尤其适用于远距离、高空及危险等场合。代替液压、气动 装置进行集中控制或自动控制。 二、结构与性能 结构 电动推杆由驱动电机、减速齿轮、丝杆、导套、推杆、滑座、弹簧、外壳、 连接头及行程开关所组成，结构紧凑、动作灵敏、安装方便。 我公司标准安装尺寸，如与我公司安装尺寸有出入 可按贵公司来图制作。 3 DTI1500kgf-3000kgf-S行程 DTII500kgf-1000kgf-S行程 DTII1500kgf-3000kgf-S行程 4 上置立式液压站 一站多缸液压站 概述液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机 械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方 向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制 了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。 液压站是独立的液压装置， 它按驱动装置 （主机） 要求供油， 并控制油流的方向、 压力和流量， 它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下， 由电机带动油 泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。 用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液 压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。 液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。 1、按泵装置的机构形式、安装位置可分为 1）上置立式泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。 2）上置卧式泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流 量调节。 3）旁置式泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主 要用于油箱容量大 250 升，电机功率 7.5 千瓦以上的系统。 我公司是设计制造液压站 （系统） 的专业厂家， 客户定货需注明工况， 使用要求。 液压系统，液压站 动力单元（动力包）螺纹 插装阀板式换向阀 液压拉紧皮带系统 配套液压缸目前已取代重锤拉紧 双机双泵系统（一用一备） 双缸同步系统 5 升降托棍下支架变角托棍架变角托棍连杆卸料托棍 托辊架 犁头连杆轴连杆槽钢支架 推杆支架 电动推杆 限位开关 过载保护开关 电（液）动单双侧犁式卸料器（卸料车） 双侧 单侧 移动式犁式卸料车 通风槽 移动收尘车密封胶带 漏斗 滚筒改向滚筒托辊组车架 行走轮 减速电机 过桥 轻型，重型卸料车（配置通风槽等） 电动犁式卸料器结构特点 该产品进一步克服了所有老式卸料器的不足点，锁紧装置、不同结构的安装方式不会因煤 的冲击力而抬起或抖动，避免了胶带被撕裂、磨损及漏煤现象。 由犁头、可变槽形托辊和平托辊、滑动框架、驱动连杆、电液推杆或电动推杆等组成，槽形 托辊和平托辊及整体安装尺寸符合相应带式输送机相关要求。 犁式卸料车 B800mm 行走驱动电机功率为 2.2KW，B1000-1400mm 行走驱动电机功率为 4KW。 车速V0.34m/s，B1000-1400mm，V0.38m/s。本卸料车分双侧、单侧（右侧、左侧） 卸料车 本公司生产的移动卸料车是与带式输送机配套使用的卸料设备。广泛应用在冶金 、煤炭 、 电力 、水泥等行业，当采用带式输送机向贮料仓运料时，卸料车可沿与皮带机纵向中心线 平行的轨道移动，按工艺将料卸到多个料仓，不需要其它转载设备。按工艺要求可实现带料 移位和定点移位。 卸料车上可安装本公司生产的移动密封除尘装置，卸料时产生的粉尘不 会外溢，使工作环境粉尘达到工业标准。 6 检驱轮 托辊油管 油泵 吸油阀 纠偏油缸 支架 纠偏托辊架 换向阀 挂钩式液压纠偏装置（上层皮带）挂钩式液压纠偏装置（下层皮带） 油箱分离式样式I油箱分离式样式II 新式纠偏结构（油箱整体式） 油箱整体样式II 全自动液压无源皮带纠偏装置 检驱轮 轴承 集成块 油泵 吸油单向阀 油箱 轴 出油口 油泵 油泵与检驱轮是直联的.皮带跑偏皮带边缘接触到检驱轮皮带带动 检驱轮旋转,泵自动吸油压油,经过换向阀输入高压油给油缸,驱动 需要实现的工作,全过程全自动化,不需要任何动力,只需要事先给 油箱加油即可自动调节,皮带机跑偏好比卡车行驶在高速公路上, 一旦跑偏好比车快撞上右边的护栏,此时司机需要转动方向盘,将 车头往左,纠偏正是利用此原理.皮带跑偏带动右边的检驱动轮旋 转,输出高压油,驱动油缸转动调偏支架.这样几组同时动作,皮带 就由于惯性听话的自动纠偏了.反之左面跑偏原理依然。 GYJZ 型液压皮带居中装置 带式输送机经过很多年的发展,已被电力、冶金、煤炭、化工、矿山、港口等行业广泛采用， 是成为各国争先发展的行业。由于皮带机安装基础不牢 、运转不灵、负荷变化、落料冲击 的变化等因素，造成皮带运行跑偏现象。 目前国内皮带机防跑偏装置， 主要是机械固定式调偏器， 其次是液压器装置和电磁减速机器。 液压皮带居中装置由于液压传动原理的不同， 和传动结构不同， 又衍生四种形式的液压皮带 居中装置。 原理 7 手动，电动，电液动平板闸门 2．液动平板闸门该闸门是我公司改进产品，工艺先进，质量可靠。它广泛地 用于冶金、矿山、建材等行业，是控制粉尘物料流量的理想设备。本闸门操作方 便，结构简单。性能好，使用寿命长，该闸门主要由框架、闸板、电液装置等零 件组成。工作时，活塞杆受液压力作用带动闸板作水平方向的往复运动，达到阀 门的启闭目的。 1．手动单、双向螺旋（平板）闸门是用于粉料、晶粒料、颗粒料及小块物料的 流量、输送量的主要控制设备，它广泛适用于冶金、矿山、建材、粮食、化工等 行业库顶、库底及送料口等，是控制流量变化大，启闭频繁，切断迅速的理想设 备。 该闸门结构简单、操纵灵活、重量轻、无卡阻、切断快、特别适用于各类 固体物料和 φ50 左右块状物料的输送及流量调节，安装不受角度限制。操作方 便，能随时调整开度。 3．刮板机平板闸门。广泛用于刮板机检修闸门。双缸驱动平稳，与张家口煤机， 秦皇岛煤机全国多家单位煤机单位配套，用户口碑极好。 手动螺旋（平板）闸门电动液动单缸平板闸门 电液动双缸平板闸门 电液动刮板机平板闸门 超大型对开平板闸门 平板闸门可配置集中液压站带动多台闸门 8 扇形，腭式闸门，装车闸门 扇形闸门 腭式闸门煤塔放料装置 防寒型装车系统，闸门（原煤筒仓，料仓） 用户根据经济需要可配置1台液压站控制多台装车系统 筒仓腭式装车闸门 电动，电液。或液压站带动油缸多种形式放料闸门供用户选择，该系列产品质量稳定，可靠 。广泛应用于港口，电力，煤矿，冶金行业，深受用户好评 9 插板卸灰阀 刀口式卸灰阀 翻板式卸灰阀 星型卸灰阀（叶轮给料机） 锁风翻板卸灰阀 双层单门锁风阀 锥型阀芯（蘑菇头）卸灰阀 我公司设计生产的卸灰阀种类全，结构 品种多，可供用户选择， 卸灰阀，锁风阀 10 其他产品 蝶阀 电动百叶阀 液压平煤机（火车皮平煤） 各类工程液压缸，冶金缸（油缸） 电动三通分料器 缓冲锁气器 C 往复式给煤机 带式给煤机 全自动断带抓捕器 浆液阀
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