中国石油运输布局.ppt

第九章,中国石油运输布局,主要内容,学时2学时，其中实训0.5学时教学目的掌握管道运输的特点了解我国及国际石油管道运输布局教学内容1、管道运输发展历程2、我国管道运输现状布局西气东输3线.3个原油枢纽.4个原油出口港口3、国外原油输入管道中俄,中哈.中缅4、我国管道运输发展规划,石油运输布局,概念管道运输是货物在管道内借高压气浆的压力向目的地输送的一种运输方式。管道运输的货种油（原油、成品油、液态烃等）、天然气、二氧化碳气体、煤浆、其他矿浆管道运输的特点输送能力大、运输安全、占地少、费用省、便于环保。,管道运输发展历程,现代管道运输起源于美国1861年美国宾雪尔凡尼亚州最初使用木制油槽，从油矿把原油输送至聚油塔，因木制油槽阻力大，易渗漏，随后改以铁制管道代替。管道运输的规模最大管径1420mm（俄）最长管道5000公里（前苏东欧）,我国管道运输发展历史,竹子管道早在公元前3世纪,中国就创造了利用竹子连接成管道输送卤水的运输方式,可说是世界管道运输的开端。到19世纪末,四川自流井输送天然气和卤水的竹子管道长达200多公里。第一条管道我国最早的一条石油管道于四十年代初期铺设，是从印度边境境通到我国云南昆明的石油管道，由于该管道质量较差，效率很低，使用时间不长便弃之不用了。第一条运输管道1958年冬修建了中国第1条现代输油干线管道新疆克拉玛依到乌苏独山子的原油管道，全长147公里。我国最长管道西气东输天然气管道4000公里。,我国管道运输发展现状,2008年底，我国已建成投入运营的长输油气管道6万多公里。其中，建成原油管道1.7万公里、成品油管道1.5万公里、天然气管道3.3万公里，海底管道3000公里。中国已逐渐形成了跨区域的油气管网供应格局。,我国管道运输的具体布局是六个地区管道三个原油枢纽四个输出港口若干原油输入港口构成我国东部地区原油天然气运输管道网络,六个地区管道,东北地区原油运输管道华北地区原油运输管道华东地区原油运输管道中南地区原油运输管道西南地区油气运输管道西北地区原油运输管道,三个原油枢纽铁岭临邑东营四个输出港口大连秦皇岛青岛南京,若干个输入港口沿海上海、杭州、广州、湛江长江南京、安庆、九江、武汉、岳阳,P194,我国管道运输的具体布局是（1）东北地区原油运输管道大庆油田原由外运通道,原油枢纽城,东北地区原油管道,东北地区是原油生产的主要基地，有大庆油田、辽河油田和吉林油田，原油产量大约占全国总产量的53.5,原油管道达3399.6公里。,（2）华北地区原油运输管道北京华北沧州临邑（入胜利油田管道网）黄岛石家庄,华北地区原油运输管道,,华北地区有大港油田、华北油田，都敷设有外输原油管道，华北地区的炼化企业，有地处北京燕山的东方红炼油厂和大港炼油厂、天津炼油厂、沧州炼油厂、石家庄炼油厂、保定炼油厂、内蒙古呼和浩特炼油厂。原油管道总长度1847.4公里。华北地区最早修建的原油主干线是秦皇岛至北京的秦京线，为北京东方红炼厂供应原料油。秦京线1974年4月开工，1975年6月19日投产。管道全长324.6公里，年输油能力600万吨。,,,华东地区原油管网,华东地区主要油田为山东胜利油田，是继大庆油田之后建成的第二大油田。胜利油田投入开发后，陆续建成了东营至辛店（1965年），临邑至济南（1972年）两条管道，直接向齐鲁和济南的两个炼厂输油。,西南地区原油输气管道,四川是我国天然气储量最丰富的地区之一。全国输气管道也主要集中在这里。输气管道占全国的65，输气量占全国的67。其主要有川南的沪州气矿、南隆昌气矿、川东的石油沟气矿和川西北气矿。四川的天然气主要供应沪州的天然气化工厂、成都天然气工厂，长寿维尼龙厂、云南安边天然气化工厂，贵州赤水天然气化工厂、自贡炼盐以及成都和重庆的民用气。,（4）中南地区原油运输管道中原濮阳临邑最南湛江茂名（石化公司）105.1公里水东茂名,西气东输工程,2004年从新疆至上海的西气东输一线管道建成投产,西气东输的意义,1.东部沿海地区经济发达,对能源的需求量大，但能源相对贫乏，使经济优势得不到充分发挥。2.西部地区因经济水平的限制，使丰富的能源得不到充分开发利用。,3、促进沿线几个省、区、市产业结构和能源结构调整、经济效益提高的重要举措。4、有助于改善我国的能源结构，减少大气污染，提高人民生活质量。，不仅是实现能源供应多元化的需要，也是适应世界能源发展趋势，实现可持续发展的需要.,西气东输二线工程,长度西气东输二线管道西起新疆的霍尔果斯，经西安、南昌，南下广州，东至上海，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽、湖北、湖南、江西、广西、广东、浙江和上海13个省、自治区、直辖市。干线全长4859千米，加上若干条支线，管道总长度超过7000千米。气源西气东输二线管道主供气源为引进土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家的天然气，国内气源作为备用和补充气源。中国石油已与土库曼斯坦签署协议，将通过已经启动的中亚天然气管道，每年引进300亿立方米天然气，在霍尔果斯进入西气东输二线管道。,建设期西气东输二线干线管道设计输气规模300亿立方米/年，已于2008年全线开工，拟由中国石油独资建设，2010年建成通气。建设意义我国能源发展“十一五”规划提出，天然气占一次能源消费总量的比例将在5年内提高2.5个百分点，到2010年达到5.3。从新疆至上海的西气东输一线管道2004年建成投产，年供气能力迄今已逾120亿立方米。西气东输二线管道将开辟第二供气通道，增强供气的安全性和可靠性。西气东输二线管道建成后，可将我国天然气消费比例提高1至2个百分点。这些天然气每年可替代7680万吨煤炭，减少二氧化硫排放166万吨、二氧化碳排放1.5亿吨。,西气东输二线工程路线图,西气东输三期工程,规划中的第三条天然气管道，路线基本确定为从新疆通过江西抵达福建，把俄罗斯和中国西北部的天然气输往能源需求量庞大的长江三角洲和珠江三角洲地区。,珠三角千里输油管道开通,2007年12月16日，珠三角成品油管道由中国石化投资30亿元建造，以湛江为起点，以茂名为枢纽，以深圳为终点，全长1143公里，覆盖阳江、江门、肇庆、佛山、中山、珠海、广州、东莞等地，设计年输油能力为1200万吨.这条连结珠三角经济核心区和中国南方油城茂名的输油管道，是中国石化继去年12月投入使用的西南成品油管道之后，在中国南方部署并建造而成的又一条输油大动脉。这两条总长3000公里、总投资达65亿元的输油管道建成运营后，大西南和珠三角“有油难调”的历史将一去不复返。,石油国际合作及运输布局,,世界石油分布情况,,,,2007年,,,,,能源国际合作战略分析,1.中国石油资源匮乏,1993年中国成为石油进口国，1996年成为原油净进口国。2007年中国原油消费3.88亿吨，其中自产1.89亿吨，进口1.99亿吨，石油对外依存度超过50.2.过度依赖马六甲海峡成困境对中国而言，马六甲海峡是中国海上石油生命线。中国进口原油的80左右是通过马六甲海峡运输的。据测算，每天通过马六甲海峡的船只近6成是中国船只。然而以中国目前的实力，根本无法控制海峡，给中国的能源安全带来重大的潜在威胁。,,3.中国需要能源多元化、原油来源地多元化，才可以一方面可以保证石油的安全，另一方面可以有效控制价格。已建或在建的国际合作管道有中俄油气管道中哈油气管道中缅油气管道,中俄原油管道,,建设背景,1996年4月25日，中俄两国在北京发表中俄联合声明。同日，两国政府签订中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府关于共同开展能源领域合作的协定，中俄原油管道建设初见端倪。历经十多年的前期工作，在两国领导人的大力支持和有关部门的辛勤努力下，经过两国石油企业的艰辛工作，2009年4月21日，中俄两国政府正式签署中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府关于石油领域合作的协议。根据这一协议，双方政府同意建设中俄原油管道，并授权中国石油和俄管道公司建设中俄原油管道。,东西伯利亚-太平洋”石油管道,东西伯利亚-太平洋”石油管道能够将西伯利亚各油田的石油输送至亚太地区市场，该管道系统的设计输送能力为年输送石油8000万吨。东线管道的总长度超过4770公里，工程分两阶段进行。,返回,中俄原油管道概况,中俄原油管道起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站，经我国黑龙江省和内蒙古自治区１３个市县区，止于大庆末站。管道全长９９９．０４公里，俄罗斯境内７２公里，中国境内９２７．０４公里。２００９年４月２７日，中俄原油管道俄罗斯境内段开工建设。５月１８日，中俄原油管道中国境内段开工。管道已于２０１０年9月27日建成投产。俄罗斯将通过这条管道每年向中国供应１５００万吨原油，合同期２０年。,原油管道线路图,工程特点,这是一条让中俄双方纠结多年的管道中国的“安达线”，日本的“安纳线”金融危机后，中国用250亿美元贷款换来的输油管道这是一条建设难度大、建设成本很高的管道，但与铁路和水运原油相比运输成本很低。,效益,中俄管道与中国东北方向陆上原油管道的贯通，通过中俄原油管道输入中国的原油，主要供应大庆以及东北地区炼厂。目前，大庆油田已经进入开发后期，原油产量开始下降。俄罗斯原油的输入，无疑是给该地区注入了新鲜血液，这将极大促进我国东北地区炼化工业的发展，加快东北老工业基地振兴。,中俄天然气管道介绍,2006年6月底，俄气董事长米勒宣布，将修建两条通往中国的天然气管道西线由西西伯利亚，经阿尔泰共和国至中国新疆，最终和中国的西气东输管道连接；而东线则由东西伯利亚科维克金气田供气，管道修至中国东北将每年向中国提供天然气700亿立方米，其中西线管道300亿立方米，东线管道380亿立方米。,中俄燃气管道示意图,早在2006年3月，中俄双方就签署了关于从俄罗斯向中国供应天然气的谅解备忘录，但由于价格等诸多因素未商定，使此计划一再被搁浅。,燃气管道修建一波三折,1.西管道将绕行自然保护区，设计总长度2700多公里，设计总造价由最初的50亿美元追加到目前的100亿美元，已于2008年开工，2011年建成后，在2012年投入使用。2.而东管道在西管道建成以后再修建，具体日期尚未确立。3.中俄谈气基本落听每1千立方米或150-190美元，这与我国目前的天然气价格之间仍然存在很大差距。,东西两线最终的谈判结果,中俄原油管道完工的视频,或物流地理课程资料资源类型视频资料,中哈油气管道,,中国哈萨克斯坦石油管道,中国哈萨克斯坦石油管道于2006年5月25日起正式输油中国首次实现以管道方式从境外进口原油。,,中哈原油管道总体规划年输油能力为2000万吨，西起里海的阿特劳，途经阿克纠宾，终点为中哈边界阿拉山口，全长2798公里。加上到中国新疆的独山子石化公司的石油管道，管道全长３０００多公里。中哈原油管道前期工程阿特劳至肯基亚克448公里段于2003年底建成投产，年输油能力为600万吨。一期工程阿塔苏至阿拉山口段全长962公里，于2006年5月实现全线通油。,中哈石油管道路线示意图,,中哈原油管道二期分两个阶段进行。第一阶段起点为哈萨克斯坦阿克纠宾州的肯基亚克，终点为哈萨克斯坦科兹洛尔达州的库姆科尔，线路全长792公里。第二阶段是对全线的站场进行改扩建。具有1000万吨输油能力的中哈原油管道二期一阶段肯基亚克至库姆科尔管道已于2009年10月正式开始商业输油，为二期二阶段工程建设奠定了基础。,中哈线对中国的意义,中国已超过日本，成为全球第二大石油消费国。从中东进口的石油占中国石油进口总量80。进口这些石油的中国船队几乎都要经过马六甲海峡，但是，中国目前的军事实力还不足以控制或影响这条海峡。而且，美国军人的影子已经在这条海峡旁边出现了，一旦美国介入，将对其他国家产生重大影响。一些西方媒体甚至认为，谁控制了马六甲海峡，谁就掌握了中国的石油通道。,中哈线对中国的意义,基于以上原因，有关专家分析指出，铺设中哈石油管道符合中国的利益第一，此举可减轻中国对中东石油的过分依赖，大大减少中东地区动荡局势对中国能源安全的威胁；第二，这条线路地处亚洲内陆，使中国的供油线路更加安全；第三，该线路一旦建成，将使中国可以获得长期、稳定的原油供应。,中亚-库页岛一线石油,库页岛拥有大约5000亿立方米的天然气储量和大约10亿桶的石油储量。于2009年年底实现单线通气的中亚天然气管道，是中国第一条引进国外天然气的管道，由赫尔果斯进入中国境内后与西气东输二线相连，年设计能力为300亿立方米。,中国布局中亚-库页岛一线示意图,中缅油气管道,2009年3月26日，中缅双方签署了关于建设中缅原油和天然气管道的政府协议。该管线是天然气、石油双线并行，西起缅甸西海岸实兑港，经缅甸第二大城市曼德勒，然后从云南边城瑞丽进入中国境内。其中，石油管线到达昆明，全长约1100公里，初步设计每年可以向国内输送2000万吨原油，相当于每日运输40万桶左右，油源主要来自中东和非洲。根据规划，2010年将在缅甸建成30万吨原油码头和60万立方米的油库。,,天然气管线输送的是缅甸西海天然气，经保山、大理、楚雄、昆明、曲靖进入贵州，最终到达广西南宁，年输气120亿立方米，管道全长2806公里。资料显示，缅甸天然气储量位居世界第10位，已确定的天然气储量为25400亿立方米，已确知的原油储量为32亿桶，目前在缅甸海岸还陆续发现储量极高的天然气田群。,,年输气120亿立方米的缅甸天然气管线将进一步增加中国天然气的进口。包括中亚天然气和俄罗斯天然气，中国管道天然气进口将在未来几年内突破1000亿立方米，其中中亚天然气管道单线2009年底建成投产，双线2011年底建成投产。届时，中亚天然气管道将实现输气300亿-400亿立方米/年，最高可达500亿-600亿立方米/年。延伸到广西的中缅天然气管线也将进一步完善全国性的天然气管网。,中缅油气管道建设的意义,化解“马六甲困局”比起通过马六甲海峡将石油运抵广东或浙江，提炼后再运往中国其他地方，中缅石油管道至少能缩短1200公里的路程。专家评述说，最关键的是，这条路线避开了“马六甲困局”，在石油安全方面有着重要意义。此外，选择在西北新疆、东北黑龙江、西南云南三个战略位置同时启动管道输油项目可以实现油源供应的多条腿走路。在西北部，中国现已建成的第一条海外油气管道中哈原油管道，通过哈萨克斯坦输入原油已超过千万吨。中俄原油管道力争2009年开工建设，2010年底投产。云南进口石油也将促成西南炼化基地的建成，改变西南地区无炼化基地的局面。,作业,标注三个石油枢纽城市铁岭、临邑、东营四个原油输出港口大连、铁岭、青岛、南京中外油气管道入境点中俄油气管道中哈油气管道中缅油气管道,