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第 4 9卷第 5期 2 0 1 3年 1 O月 石油化工自动化 AUT0M ATI ON I N P ETRO- CH E M I CAL I NDUS TRY Vo I _ 4 9,No . 5 Oc t o b e r ,2 0 1 3 阀内件磨损及材质选择 郭非 , 王启明 中国五环工程 有限公司 , 武汉 4 3 0 2 2 3 摘 要 阀内件磨损程度直接关系到阀门的性能, 特别是苛刻工况下阀内件的磨损尤其严重。全面地分析阀内件磨损形成的原 因, 并从 阀内件 的材料性能出发 , 论述了不同阀内件材质 的性能和硬化处理方法 , 重点探讨 了在苛刻 工况下 的阀内件材质 的选 择 。事实表 明, 在选择好阀芯形式的基础上 , 通 过合理地选择 阀内件 的材质 , 可 以有效地减少阀内件 的磨损 , 从而延长阀 门的使 用寿命 、 提高 阀门的使用性能 。 关键词 阀内件磨损硬化处理苛刻工况 中图分类号 T H1 3 8 . 5 2 文献标 志码 B 文章编 号 1 0 0 7 7 3 2 4 2 0 1 3 0 5 - 0 0 5 7 - 0 4 W e a r O f rl i m a n d S e l e c t i o n o f’l lr i m M a t e r i a l s Gu o F e i , Wa n g Qi mi n g W u h u a n En g i n e e r i n g Co . Lt d . ,W u h a n,4 3 0 2 2 3,Ch i n a Ab s t r a c t Th e we a r o f t r i m h a s a d i r e c t b e a r i n g o n t h e p e r f o r ma n c e o f v a l v e s .I t i S mu c h mo r e s e r i o u s e s p e c i a l l y i n s e v e r e p r o c e s s c o n d i t i o n . Th e r e a s o n s o f t r i m we a r a r e i n v e s t i g a t e d c o mp l e t e l y ,f r o m t h e p e r f o r ma n c e o f d i f f e r e n t t r i m ma t e r i a l s ,t h e p r o p e r t y o f d i f f e r e n t t r i m ma t e r i a l s a n d h a r d e n i n g me t h o d s a r e d i s c u s s e d ,a n d t h e s e l e c t i o n o f t r i m ma t e r i a l s i n s e v e r e p r o c e s s c o n d i t i o n i s s t r e s s e d .Ba s e d o n t h e c o r r e c t s e l e c t i o n o f v a l v e p l u g s t y l e ,t h e we a r o f t r i m c a n b e d e c r e a s e d ma r k e d l y b y s e l e c t i n g t h e ma t e r i a l o f t h e v a l v e r e a s o n a b l y .As a r e s u l t , t h e s e r v i c e l i f e o f v a l v e s c a n b e e l o n g a t e d a n d t h e p e r f o r ma n c e o f v a l v e s c a n b e i mp r o v e d . Ke y wo r d s t r i m ;we a r ;h a r d e n i n g; s e v e r e p r o c e s s c o n d i t i o n 阀门是流量控制系统中的重要部件 , 不断地调 节或切断流量 , 经常在高压差、 高温、 含颗粒介质等 工况下使用, 阀门内件的磨损毁坏应该是意料之中 的事情。根据具体工况 , 选择合理的阀芯形式和阀 内件材料 , 有效地提高 阀门的使用性能和寿命 , 是 调节 阀设计中应考虑的重要事项 。 阀内件直接接触介质 , 是受到介质冲刷和腐蚀 影响最大的阀门部件 。因此 , 阀内件会受到不同程 度的磨损, 在苛刻工况下 , 阀内件 的磨损尤其严重。 充分认识 阀内件的磨损原因, 采取适当的措施是减 少阀内件磨损 的有效方法。 1 阀内件磨损类型 综合各种情况, 由于流体作用而造成的阀内件 磨损可以分为颗粒磨损、 气蚀 磨损 、 腐蚀磨损 和冲 击磨损四大类 。 1 . 1 颗粒磨损 无数颗粒夹带在高速流体中流动, 撞击并冲 刷 阀内件金 属 表面 , 最 终产 生颗 粒磨 损 。同时 , 含有高浓度颗粒 的悬浮液在 阀座 接合面残 留, 致 使 阀芯和 阀座 接合 面在每次关 闭时产 生严 重摩 擦 , 由于压碎颗粒 而发生磨损常使得 阀座接合 面 关不严 。 如煤气化装置有 的介质含有二氧化碳 和煤粉 等, 在这种情况下容易导致 阀内件的颗粒磨损。解 决 阀内件颗粒磨损的方法 对阀内件表面进行硬 化处理 , 提高耐磨 损能力 ; 通过改变阀内件和 阀体 的型式来减少颗粒直接的冲击 、 消除涡流及减小压 力降, 从而防止阀内件关键部位的磨损, 可以延长 阀内件使用周期 。 1 . 2 腐蚀磨损 当金属阀内件与介质接触产生化学反应时, 易 发生腐蚀磨损。腐蚀磨损是极其复杂的现象, 当阀 内件表面的保护膜被磨损掉后 , 腐蚀磨损以较快的 速度进行 。腐蚀磨损使金属转入氧化或离子状态, 这将会显著降低金属材料的强度、 塑性、 韧性等力 稿件收 到日期 2 0 1 3 0 2 0 1 , 修改稿收到 日期 2 0 1 3 0 6 2 4 。 作者 简介郭 1 9 8 2 -- , 男 , 河南商 丘人 , 2 0 0 8年毕业 于郑州 大 学 自动化专业 , 获硕士学位 , 现工作于 中国五环工程有 限公 司电控 室, 任工程师 。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 5 8 石油化工 自动化 第 4 9 卷 学性能 , 破坏了金属构件的几何形状 , 缩短了阀内 件的使用寿命。 尿素装置中调节尿素溶液的阀门属典型磨损 腐蚀, 一般不锈钢不能耐其腐蚀, 应该预防阀内件 的腐蚀磨损。防止阀内件腐蚀磨损的方法 选取 耐腐蚀 的金属或非金属作为阀内件材料或隔膜 , 对 于某种介质选择何种金属材料 , 可以参考美国仪表 协会提供的耐腐蚀材料表 ; 在 阀内件上喷涂介质, 达到与介质隔离的 目的。 1 . 3 气蚀磨损 阀门内的流体 流经节流孔 时, 流速突然 急剧 增加 , 静压力骤 然下 降。当压力达到或低 于该 流 体所在情况下的饱和蒸 汽压 力时 , 部分液体 汽化 为气体 , 形成闪蒸现象 。在离开节流孔后流速减 小 , 压力急骤上 升。压力恢复 的结果使气泡破裂 后产生巨大 的冲击力 , 其强度 可达几千牛顿。该 冲击力 冲撞 在 阀 内件 上 , 使 其表 面 产 生塑 性变 形 , 形成一个个 粗糙 的蜂窝渣 孔 , 这便是 气蚀形 成 的过程。 气蚀现象容易发生在压差大的流体上 , 如在合 成氨装置中分离液调节阀, 差压高达 5 . 3 MP a 。防 止气蚀磨损的方法有多种 , 如维持阀门下游的足够 压力 、 使用糖葫芦式 阀芯等。常用有效的方法是选 择合理的阀芯形式 , 如选取多级降压套筒阀和迷宫 阀等 , 在此基础上 , 采取对 阀内件堆焊 、 金属渗透等 硬化方法提高阀内件硬度 。 1 . 4 冲击磨损 冲击磨损多发生在高速流体喷射引起 的流体 转 向中, 高速旋转的流体快速把阀内件保护表面的 覆盖层 吹掉 , 冲击并磨 蚀邻 近零 构件 , 造成 阀芯 磨损。 锅炉给水泵的旁路阀属典型的冲击磨损, 压力 降达 3 2 MP a , 在此种场合下使用, 流体 的冲击可能 冲掉柱塞式阀芯的突出部分或者在 阀芯的表面上 切割成特有的流动形状 。套筒是有助于改善此种 情况的, 但不能完全消除冲击磨损。液滴夹杂在蒸 汽流速 中也会引起冲击磨损 , 干燥的气体和过热蒸 汽引起的冲击磨损相对较小。 解决冲击磨损的方法 通过提高 阀内件硬度 , 提高抗磨损能力; 采取改变阀内流路, 在进入阀体 前从流体中分 离出等方法, 降低流体对 阀内件的 冲击。 2阀内件材质的选择 要有效减少阀内件的磨损 , 应根据具体工况选 择合理 的阀芯形式 , 并在此基础上选取合适 的阀内 件材质。阀内件的工作条件差异很大, 压力可以从 真空到超高压 , 温度在一2 6 9 8 1 6℃, 有些工作温 度可达 1 2 0 0℃, 工作介 质从 非腐蚀介质 到各种 酸 、 碱等强腐蚀性介质 。减小 阀内件 的磨损 , 材质 是至关重要的因素, 应该根据不同的工况选择相适 应的阀内件材质 。 2 . 1 阀内件表面处理 阀内件 材质一 般选 取 3 0 4 S S和 3 1 6 S S不 锈 钢 , 有时要根据流体情况进行硬化处理。对空化流 体 和 含 有 固体 颗 粒 的流 体 , 当 流 体 差 压 超 过 1 . 5 MP a 或温度超过 3 0 0℃时, 应做硬化处理。如 果长期工作在苛刻条件下或是要求泄漏量小、 精度 高 , 即使是常温常压也应该考虑硬化处理 。硬化处 理是指通过适当的方法使 阀芯表层硬化而 内部仍 然具有强韧性的方法 , 可提高其耐磨性、 耐疲劳性 。 最常用的硬化处理方法包括热处理 、 堆焊、 表面硬 化处理等。 1 热处理是将金属材料放在一定的介质内加 热、 保温、 冷却, 通过改变材料表面或 内部的金相组 织结构, 来控制其性能的一种金属热加工工艺。常 见的热处理工艺有正火 、 退火、 淬火、 回火 、 固溶热 处理和时效处理等 , 如蒸汽减温减压器的阀芯多进 行热处理。 2 堆焊 S t e l l i t e合金 具有很高 的硬 度, 是 以 C o为基本成分, 加进 C r , w , C等元素组成的合金 。 其中 C o的作用是使合金具有很高的抗 腐蚀性并 获得有韧性的固熔体基体, w 增加其 高温强度 , c 与 C r 和 w 形成高硬度的碳化铬和碳化钨 , 使合金 具有很好的耐磨性 , 几乎可用于各种场合的管道系 统 , 特别是高温高压阀门内壁及结合面处理等效果 明显 。 3 阀内件常用 的表面硬化处理方法有渗碳 、 氮化 、 镀铬 、 渗金属等 , 主要用于笼式阀芯的材料硬 化处理 。 a 渗碳就是使碳原子渗入表面 , 获得一定的 表面含碳量 , 在淬火之后, 含碳量高的表层硬度很 高 , 而含碳量低的芯部硬度低具有 良好的韧性。渗 碳可使 阀内件具有较高的表面硬度、 耐磨性以及高 的接触疲劳强度和弯 曲疲劳强度 , 硬度可达 HR C 5 5 6 5。 b 氮化是使钢的表面形成一层硬度高、 耐腐 蚀的氮化 物。氮 化处理后 表面 的硬度 可 以达 到 HR C 6 5 7 2 , 比渗碳处理后的硬度更高、 更耐磨 , 并且耐腐蚀性能较好。 o 镀硬铬也是常见的阀内件硬化处 理方法 , 铬是最硬 的金属 , 硬度可以达到 8 0 0 1 0 0 0 HV。 它有很强的钝化性能 , 在大气 中能够快速钝化, 因 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 5 期 郭非 等.阀内件磨损及材质选择 而铬层在大气中很稳定 , 铬镀层优点为硬度高 、 耐 磨性好 、 光反射性强 , 可以耐 7 0 0℃高温 。 d 不锈钢析 出硬化又称沉淀硬化 , 如奥氏体 沉淀不锈钢在固熔处理后或经冷加工后 , 在 4 0 0 5 0 0℃或 7 0 0 8 0 0℃进 行沉淀硬化处 理, 可获得 很高的强度 。1 7 4 P H 是 由铜 、 铌/ 钶组成 的马氏 体沉淀硬化型不锈钢 , 具有 高强度 、 硬度和抗腐蚀 等特点 , 在苛刻工况下经常被选为阀内件中的阀杆 材料 。 不 同的材料及不同的硬化处理方法使得 阀内 件硬度 也 不 一 样 , 常 温 下 阀 内件 的 硬度 见 表 1 所列 。 表 1 常温下 阀内件材质 的硬度及耐腐蚀 -陛性 能比较 阀芯材质 洛氏硬度 HRc 耐腐蚀性 2 . 2 高温时材质选择 高温用钢是指在高温下具有较高强度和抗氧化 性的钢材 , 材料 的抗氧化能力和高温下硬度变化是 首先应该考虑 的事项。根据规定要求, 当温度高于 3 0 0℃时, 应对阀内件材料进行硬化处理。高温工况 下确定材料时, 应注意所选材料的抗拉强度、 屈服极 限、 蠕变和断裂、 高温硬度、 冲击强度、 高温时效等。 1 奥 氏体不锈钢是 阀内件 的常用材料 , 钢 中 的碳在高温下可能转变为石墨, 因而对于奥氏体不 锈钢只有 当含碳量超过 0 . 4 时 , 才可 以用 于高温 工况 。常用作 阀芯材料 的奥 氏体不锈钢有 3 0 4 S S 和 3 1 6 S S等 , 使用温度一1 9 6 4 2 5℃ , 常用的硬化 处理方法有 S t e l l i t e堆焊和镀硬铬 , 其 中奥氏体镍 铬不锈钢 3 1 0 S S具有很好 的抗氧化性、 耐腐蚀性 , 因为含有较高质量分数的铬和镍元素, 拥有较好的 多蠕变强度, 所以在高温下能持续作业 可以长期 工作在1 2 5 0℃的高温下 。 2 马氏体不锈钢具备高强度和耐蚀性 , 使用 温度 一2 8 4 3 7℃。因含碳较高 , 故具有较高的强 度 、 硬度和耐磨性 , 但 耐蚀性相对奥 氏体不锈钢稍 差。用于力学性能要求较高、 耐蚀性能要求一般的 场合 。常用作阀芯材料的马氏体不锈钢有 4 1 0 S S, 4 1 6 S S, 4 2 0 S S , 4 4 0 B S S , 6 3 0 S S , F 9 1 , F 9 2等 , 其 中 F 9 1和 F 9 2是马 氏体耐热钢 , 能够在 6 5 0℃下使 用 , 具有 出色的耐高温腐蚀和抗氧化性能。 3 铬钼钢 和铬钼钒钢 多用在高温、 高压的场 合 , 使用温度 一2 9 ~6 5 0℃, 要求钢在高温下具有 较好 的抗蠕变强度和抗高温 氧化性。钼能够显著 提高钢的热强性能 , 在高温时保持足够的强度。铬 能够防止碳在高温下聚集成石墨析出, 还能提高热 强性能 、 抗氧化性能及耐腐蚀性能。常用作阀芯材 料 的铬 钼钢有 1 5 C r Mo , F l l , F 2 2等 , 多使用堆焊 S t e l l i t e合 金 的硬 化 处 理 方 法 , 如 F l l 堆 焊 S t e l l i t e 合金 。F 2 2中铬和钼质量分数 比 F l l高, 因而抗高温性能更好 , 通常在 5 0 0℃以上的工况下 使用 F 2 2材料 。 4 I n c o n e l 合金钢是高温下 阀内件 的理想 材 料 ,经 常 使 用 的 有I n c o n e l 6 0 0 ,I n c o n e 1 6 2 5 , I n c o n e 1 7 5 0和 I n c o n e l 7 1 8等 。如 I n c o n e l 7 1 8具有 出色高温强度和耐腐蚀性能 , 在 7 0 0℃时具有高的 抗拉强 度、 疲 劳 强度 、 抗 蠕 变 强 度 和 断裂 强 度, 1 0 0 0℃时具有高抗氧 化性 。常使用热处 理的方 法来达到最高拉伸 和屈服强度 , 由于其抗拉强度 高 , I n c o n e l 7 1 8常用作高温工况下的阀杆材料, 而 I n c o n e l 6 0 0 , I n c o n e 1 6 2 5和 I n c o n e 1 7 5 0则经常用做 阀芯材料 , 选材时除考虑材料本身特点外 , 还要顾 及阀门制造商 的实际情况。 不同阀内件 的使用温度见表 2所列。不锈 钢 、 硬质合金及特种合金 的材料有较好 的高温稳 定性 , 可根据 不 同的高温工 况 , 选 用合 适 的阀 内 件材料 。 2 . 3 高压差时材质选择 在高压差 、 高流速情况下 , 流体 的大部分 能量 集 中于阀内件进行释放, 阀内件有超负载的可能 , 因此即使温度是常温 , 也应评估材料的特性 , 使材 料可以满足该工况。一般来说 , 常温下 当压差超过 1 . 5 MP a时 , 应将 阀内件 的材料 由 3 1 6 S S调整为 3 1 6 S S S t e l l i t e合金堆 焊或更 高要求 的合金 ; 对 于弱腐蚀性介 质 , 则 可 以选择 4 2 0 S S 热处理做 阀芯材料 。严重 的气蚀 对 阀内件材 料 的磨 损较 大, 对阀内件的材质要求非常高, 对于笼式 阀芯 应考虑使用不锈钢表面硬化处理如渗 氮等 , 使之 具有较强的耐 冲蚀性 , 提高阀门流量的精度和使 用寿命 。 同时 , 如果高压差 、 高流速带来气蚀 , 即使是轻 微 的气蚀 , 如果是连续 的, 最终仍将损坏 阀内件 。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 6 0 石油化工自动化 第 4 9 卷 没有 已知的材料能经得起连续的、 严重的气蚀条件 而不损坏 , 因为其冲击力达到或超过了硬化的阀内 件或者硬度很大的碳化钨保护层的屈服强度 , 该种 工况对阀内件的材料要求非常高 , 要求使用硬化的 阀内件来经受较强烈的气蚀 , 阀杆则常选择具有较 高强度、 硬度 和耐腐蚀性 的材料 如 1 7 4 P H 等。 即使是最硬的阀内件 , 在严重的气蚀下也应要求有 计划地定期更换 阀内件。 表 2 常用 阀内件材质的硬化方式及使 用温度 2 . 4 腐蚀性介质阀内件材质选择 氯离子腐蚀较为常见, 奥氏体不锈钢 3 0 4 S S , 3 0 4 L S S , 3 1 6 S S和 3 1 6 L S S可以防止低浓度下的氯 离子腐蚀 , 使用温度不高于 1 5 0℃。在 3 0 0℃以下 的高 浓 度 的 氯 离 子 则 可 以 选 择 双 相 钢 如 S AF 2 2 0 5 , 也可以使用钛钼镍合金或者直接用工业 纯钛 。当浓度过高或温度高于 3 0 0℃时, 则需要考 虑其他特殊材料。 氢腐蚀也是常见的腐蚀, 应该根据具体情况 选择合 理 的材料 来避 免或减 轻这种腐 蚀 。氢原 子扩散到金属内部后结合形成氢分子 , 易引起钢 材表面鼓包甚至破 裂 , 形成氢鼓包现象 。原 因是 介质 中含 有 的硫化 氢 、 砷 化合 物、 氰 化物或 者含 磷离子等会促进 放氢 反应 。消除这 些物质 可 以 预防氢鼓 包 , 如果不能 消除 , 可选用 空穴少 的镇 静钢 、 奥 氏体不锈钢或者采用衬里 等保 护层 。在 高强钢中金属晶格 高度变形 , 氢原子进入金属后 引起脆化 , 形成氢脆现象 。选用对氢脆不敏感 的 材料如含 Ni , Mo的合金 钢可 以防止氢脆 。在高 温、 高压环境 下 , 氢 进入金 属 内与 一种组 分或元 素产生化学 反应使金 属破 坏形成 氢蚀 。选用抗 氢钢 材 料 的 阀 内件 可 以防 止 氢蚀 , 如 1 6 Mn R, 1 5 C r Mo R等。 此外 , 双相钢和强化奥氏体不锈钢的抗腐蚀性 能较好 。双相钢是马氏体或奥氏体与铁素体基体 两相组合构成 的钢 , 与 3 1 6 L S S和 3 1 7 L S S奥 氏体 不锈钢相比, 双相钢在抗腐蚀方面的性能更优越, 热膨胀系数低 , 耐压强度是其 2倍 , 但双相钢 的使 用温度不应超过 2 5 0℃。阀内件经常使用的双相 钢有 S AF 2 2 0 5 , S AF 2 5 0 7等 , 也 可 以使 用 堆 焊 S t e l l i t e 合金进行硬化处理。S AF 2 0 9 1 0是一款氮 强化 奥 氏体不锈 钢 , 其抗腐 蚀性 能优 于 3 1 6 S S , 3 1 6 L S S , 3 1 7 S S和 3 1 7 L S S , 且 室温下屈服 强度几 乎是它们 的 2倍。 可以根据参考材料的腐蚀性规定或工程经验进 行阀内件的选材, 如尿素装置的氨基甲酸铵和尿素 溶液的调节阀, 由于介质的腐蚀性较强 , 阀芯材料可 选择 3 1 6 0 D, HV D一1 , 1 7 4 P H, F e r r a l i u m2 5 5 , 2 5 C r 2 2 Ni 2 Mo等。在磷酸 的阀内件的材料选择上, 考虑到磷酸的腐蚀性 , 多选用 3 1 6 L S S和 C D 4 MC u 。 对于腐蚀性较强的稀硫酸溶液, 阀内件则多选用哈 氏合金 B 、 哈氏合金 C和 A l l o y 2 0 。 3 结束语 阀内件磨损及材质选择关系到阀门的使用好 坏及使用寿命。因此, 阀门设计人员应充分了解阀 门原理, 在设计合理 的阀芯结构基础上 , 选择正确 的阀内件材料 , 有利于阀门的使用和维护 。笔者重 点探讨 了在不同工况下阀内件材质的选择 , 供 同行 设计人员参考。 下转第 6 7页 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 5 期 陈琳.3 D料位计在大料仓料位测量中的应用 6 7 从表 1可 以看 出, 3 D料位计测量值与敲击盘 点值 的偏差远小于贴面料位计与敲击盘点值 的偏 差 , 测量结果较为准确 。 6 结束语 3 D料位计测量结果不受测量材料类型、 存储 容器的种类以及存储环境的影响。3 D料位计利用 3支独立的天线内波束成型器 , 发射主动式射频导 纳 , 根据波束到达料面往返时间计算料面高度 。它 克服了 P TA粉料和料仓 因特殊物理 特性带来 的 测量难点 , 为聚酯装置 P T A料位测量提供 了新 的 选择。另外 , 其特有 的三维图像功能 , 能直观地对 料仓内部粉料状况进行查看, 在聚酯行业 的粉料出 仓料位测量上 , 具有较好的推广前景 。 参考文献 [1] 张充鑫 , 赖连康 . 自动化概论 [ M] . 台北 全华科技 图书股份 有限公司 , 2 0 0 6 . 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