振动压路机对建筑物的振动影响及控制对策.pdf

收稿日期 “ “ “ 基金项目 国家 * ’计划重大项目 “ “ II 6 - H H * ’1 2 3 , 第 0卷第期 “ “ 0年月 长安大学学报 自然科学版“ 4 3 5 6 7 - /3 89 - 7 ; 6 . A BC - A 5 6 - /D 2 . 7 2 E . A . 3 7“ F 3 / 1 0C 3 1 4 - 71 “ “ 0 文章编号 * 0 0 “ “ 0““ “ “ “ f C‘J 3 7 ; T 5K L Y 7 T 5 O BK - P 3 6 - A 3 6 B8 3 6G . ; Q - B9 3 7 A 6 5 2 A . 3 7W 2 7 3 / 3 ; B- 7 E X 5 . N , 7 A3 8R . 7 . A 6 B3 8 E 5 2 - A . 3 7 9 - 7 ; 6 . A BS . . P 6 - A . 3 7 . 7 E 5 2 EP B . P 6 - A 3 6 B6 3 / / 63 7 A A 6 5 2 A 5 6 - / 3 7 ; A 6 3 - EA T N 6 . , 7 A - /E - A -3 8 . P 6 - A . 3 7. N 6 7 A E. A . - 7 - / B H E- 7 E2 3 , N - 6 EQ . A A . P 6 - A . 3 7- 2 2 / 6 - A . 3 7 3 8. 7 5 / - A . 3 7A 6 7 2 T N 6 . , 7 A 1W 6 5 / A . 7 E . 2 - A A - AA 3 E 2 6 . P A - A A 7 5 - A . 3 73 8 . P 6 - A . 3 7- 2 2 / 6 - A . 3 7P B7 ; - A . N 3 Q 68 5 7 2 A . 3 7. 6 - 3 7 - P / 1 L A. 8 3 5 7 EA - AA . 3 / - A . 3 7A 6 7 2 . . 7; 3 3 E 8 8 2 AA - 8 E . A - 7 2 6 E 5 2 8 6 3 , ,A 30,1 ’A - P 8 . ; 6 8 1 6 7 ’ . ,, 2 - 7 . 2 - / 7 ; . 7 6 . 7 ; 6 3 5 7 E . P 6 - A . 3 7振动影响测试与分析 ;1 9振动传播机理分析 振动压路机工作时 冲击波 体积波 连续不断 地传入土中并不断向四周发散 遇到地表界面后在 地面的表面张力及质点的重力作用下叠加而成表面 波 振动波 表面波是地面振动的传播形式“地面 振动以振动轮为振源中心 按波动规律传播与衰减“ 振动能量的*’由表面波沿地面表层在大约一个波 长区域深度内 向四周传播引起地面振动 其余*’ 由体积波向纵深传播起压实作用1 振动测试与分析 为了获取压路机振动压实时地面振动的传播衰 减规律 在陕西榆林市府店一级公路C 拌和站邻 近的场地上进行了振动测试试验“表为试验用振 动压路机的主要技术参数“图为其中某一时域信 号 频域信号“图和图’为YM VG ’振动压 路机碾压不同遍数 * 遍 时水平振动加速度 表振动压路机主要技术参数 型号型 式静质量*A静线压力* \ C,_激振力*\ C振动频率*G H振 幅*,,生 产 厂 YM VG ’ 光 轮 1 0 1 * ’’ “ 1 宝马工程机械厂 第期张志峰 等“ 振动压路机对建筑物的振动影响及控制对策 图碾压遍时通道3向的实测信号及频谱分析 图 碾压不同遍数时水平振动加图’ 碾压不同遍数时水平振动加 速度衰减曲线 6Z 1 G H“速度衰减曲线6Z 1 * *G H“ 随距离衰减的回归分析曲线 “ 通过对试验数据的回归拟合 7 . 6 . A B J GU . 7 ;K L CJ 3 7 ; X . 7 1 - / 5 - A . 3 7- 7 EN 6 E . 2 A . 3 77 Q, A 3 E 3 8 6 3 - EA 6 - 8 8 . 27 3 . . 7 6 . 7 ; “ “ ’ 3 8 . P 6 - A . 3 7 2 - 5 EP B A 6 - 8 8 . 2D 2 . 7 2 1 1 7 . 6 3 7 , 7 A - / . P 6 - A . 3 7- 7 EE - , - ; 8 8 2 A 2 - 5 EP B . P 6 - A 3 6 B6 3 / / 6 6 . A BC - A 5 6 - /D 2 . 7 2 E . A . 3 7 “ “ ’ ’f C‘ J 3 7 ; T 5D G C 4 . - 7 d 5 7 1 D N 6 - E . 7 ;6 5 / 3 87 3 . - 7 E. A 2 3 7 A 6 3 /3 8 . P 6 - A 3 6 B6 3 / / 6 6 . A BC - A 5 6 - /D 2 . 7 2 E . A . 3 7 “ “ * * V cC‘ S . 5 5 . A- / 1 T N 6 . , 7 A - / A 5 E B3 8E 3 5 P / 8 6 X 5 7 2 B2 3 , N 3 E . P 6 - A . 7 ;2 3 , N - 2 A . 3 7 Q - B - 7 EW 6 - 7 N 3 6 A “ “ * *1 G9 7 ; d . - 7 A- / 1 D A 5 E B3 8 7 . 6 3 7 , 7 A - / . P 6 - A . 3 78 6 3 , . P 6 - A . 7 ;2 3 , N - 2 A . 3 74’1a 3 - ER - 2 . 7 6 Bg 9 3 7 A 6 5 2 A . 3 7R 2 - 7 . H - A . 3 7 “ “ * ’ “ 0 1 ’王杰贤1动力地基与基础R’1北京 科学出版社 “ “ 1 ’高大棹1土力学与基础工程R’1北京 建筑工业出 版社 9999999999999999999999999999999999999999999999999 1 B科技简报B 山西省 十一五* 计划投资* “ “亿建高速公路 ’ “ “\ , 山西的高速公路建设增强了全省经济及整体的竞争力 为山西省经济在中部崛起提供了有力保障“ 十一五* 期间 山西省计划完成投资* “ “亿元 建成高速公路’ “ “\ , 实现市到县 县到乡通达“ 十五* 期间 山西加快高速公路建设 使得山西省的全部通车里程达到* *\ , 在中部省份排第位 在全国排第 位 到 “ “年 山西省的高速公路将达到’“ “ “\ ,“ 十五* 期间 山西省 人字骨架 九横九环* 高速公路网主骨架全面建成 省会到各市的 ’高速通达* 目标实现“大 同_运城 太原_晋城等纵贯全省的高速公路大动脉全线贯通 通往周边的出省通道建成0条“山西省与周边省市实现 了高速公路连接 省际间的联系更加紧密 一个以太原为中心 辐射市县 覆盖全省 南通中原 北出长城 东联京冀 西达 秦蜀的高速公路网初具规模“ 第期张志峰 等“ 振动压路机对建筑物的振动影响及控制对策