车站综合管理信息系统在冶金企业的应用.pdf

车站综合管理信息系统在冶金企业的应用朱峻锋 车站综合管理信息系统在冶金企业的应用 朱峻锋 中铁第一勘察设计院集团有限公 司 西安，7 1 0 0 4 3 摘要为了提高冶金企业货运作业的生产效率， 通过分析车站综合管理信息系统中货运管理、 装卸车管理、 货票管理 、 确报管理 、 现车管理的功能， 结合冶金企业铁路运输组织机构及管理模式设置车站综合管理信息系统。车站综合管理信息系 统在冶金企业的应用为冶金企业铁路运输提供了完整、 及时、 准确的货运作业信息， 减轻了运输岗位的劳动强度， 提高了运输 生产效率和运输管理水平， 为企业带来了较好的经济效益。 关键词货运管理系统； 装卸车管理系统； 货票管理系统； 确报管理系统； 现车管理系统 D OI 编码 1 0 ． 1 4 0 1 6 ． c n k i ． 1 0 0 1 9 2 2 7 ． 2 0 1 5 ． 0 3 ． 1 6 2 A五 s I 耐 I n o r d e r t o i mp r o v e p r o d u c t i o n e ffic i e n c y me t a l l u r g i c a l e n t e r p r i s e s f r e i g h t o p e r a t i o n s ， t h r o u g h t h e a n a l y s i s S t i o n I n - t e g r a t e d Ma n a g e me n t I n f o r ma t i o n S y s t e m， f r e i g h t t r a ffic ma n a g e me n t ，l o a d i n g a n d u n l o a d i n g t r u c k s ma n a g e me n t ，f r e i g h t i n v o i c e ma n a g e me n t ， t r a i n l i s t i n f o r ma t i o n a f t e r d e p a r t u r e ma n a g e m e n t ， c a r s o n h a n d M a n a g e me n t f u n c t i o n s ， c o mb i n e d wi t h me t a l l ur g i c a l e n t e r p r i s e s o f r a i l wa y tra n s p o r t o r g a n i z a t i o n an d ma n a g e me n t mo d e s e t t i n g S t a t i o n I n t e g r a t e d ma n a g e me n t i n f o r ma t i o n s y s t e m． S t a t i o n I n t e g r a t e d M a n a g e me n t I n f o rm a t i o n S y s t e m a p p l i c a t i o n s i n me t a l l urg i c a l e n t e rp r i s e s ． me t a l l u r g i c a l e n t e r p r i s e s o f r a i l wa y t r a n s p o r t a t i o n ， wh i c h p r o v i d e s the c o mp l e t e ， t i me l y a n d a c c ur a t e i n f o rm a t i o n o n c arg o o p e r a t i o n s ， r e d u c e s l a b o r i n t e n s i t y o f t r a n s p o r t a - t i o n ， i mp r o v e s t r a n s p o r t e ffi c i e n c y a n d t r a n s p o r t ma n a g e m e n t ， f o r e n t e rpr i s e s c o u l d g e t a b e ae r e c o n o mi c r e s u l t ． K。 y wo r d s F r e i g h t t r a ffic ma n a g e me n t s y s t e m； L o a d i n g a n d u n l o a d i n g t r u c k s ma n a g e me n t s y s t e m； F r e i g h t i n v o i c e ma n a g e me n t s y s t e m； T r a i n l i s t i n f o rm a t i o n a fte r d e p a r t u r e ma n a g e me n t s y s t e ms ； Ca r s o n h a n d mana g e me n t s y s t e m 中图分类号T P 3 1 1 ． 1 文献标识码B 文章编号1 0 0 1 - 9 2 2 7 2 0 1 5 0 3 - 0 1 6 2 - 0 4 0 引 言 某冶金企业铁路运输部主要承担厂区内各生产车间之间的 货物运输工作。随着车问生产量的提高，运输部的作业量 日益 加大，原有的以人工采集货运数据 ，以电话通知或手工票据形 式实现货运数据的传递，并记录台账的生产作业方式已远远不 能满足公司铁路运输部门的作业需求，为了提高运输效率，铁 路运输部准备升级改造原有系统 ，新设 车站综合管理信息 系统 。 1 车站综合管理信息系统概述 车站综合管理信息系统是对车站货运管理信息 、装卸车管 理、货票管理、确报管理、现车管理信息系统进行了有机地整 合。系统建设的主要 目标是利用信息技术提高生产力 ，改善生 产关系，使生产过程信息化管理。 1 ． 1 货运管理信息系统 货运管理信息系统一般可划分为以下8 个子系统。 1 ． 1 ． 1 货物受理子 系统 系统主要完成整车货物、零担货物和集装箱货物的受理工 作，生成运单库，为制票提供原始信息，完成货物五的请求 、 批准、实绩、查询 、统计等功能。 1 ． 1 ． 2 催领及 内交付子 系统 货物到达到站卸车完毕后，到站应及时向收货人发出催领 收稿 日期 2 0 1 5 一 O 1 1 9 作者 简介 朱峻锋 1 9 8 3 一 ，男，兰州人 ，本科 ，中级职 称 ，主 要研 究方向为通信 工程 。 1 6 2 通知。收货人来领取时，应首先缴清到站作业费，即要进行内 交付作业。 1 ． 1 ． 3 货调子 系统 货调是货运站中一个 比较重要的岗位，负责指挥全站货运 生产作业，通过和运转车间区长的协调，完成 日装卸车计划中 规定的装卸车任务。因此可以说，货调是货运站装卸车作业的 指挥者。系统的主要功能是编制货车装卸作业计划，做好装卸 作业的组织工作 ，为站调编制阶段计划提供可靠的依据，详细 记录各项作业数据，完成各项指标的统计和上报 十八点报告 等 。 1 ． 1 ． 4 到 票录入及到票接收子 系统 该系统能使车站获得完整的到达货物货票信息。 1 ． 1 ． 5 货场进货与外交付子 系统 该系统主要完成对货主进货与出货的管理 ，同时对货场的 货位进行管理，提高货位利用率。 1 ． 1 ．6 集装箱管理与动 态追踪子 系统 该系统的主要功能是对集装箱在站的一切作业过程 装卸 车、出入门等进行管理。 1 ． 1 ． 7 货票管理子 系统 该系统的主要功能是给发送货物填制货票和货票信息的 传输。 1 ． 1 ．8 统计分析子 系统 统计分析也是货运站一项重要的工作，可以用来考核货运 工作的质量。该系统可以根据整车、零担、集装箱的各种作业 信息，分别按 日、旬 、月、季、年等进行相关资料统计 ，并生 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 自动化与仪器仪表 2 0 1 5 年3 期 总第 1 8 5 期 成货报一 装卸车报表 、货报二 货物分类装车报表 、静载 重 货物静载重报告等统计报告。 1 ． 2 装卸车管理信息系统 装卸车管理就是对整车、零担、集装箱的装卸作业进行管 理，主要是编制装卸作业计划 ，报告装卸作业的开始及结束时 间 作业综合报点 。 1 ． 2 ． 1 整车装卸车作业 整车货物是一车一批一票 ，因此它的装卸作业要简单得 多，而且作业还可以成批进行。这里的 “ 一批车”是指可以同 时作业、一起报点的几个车。整车货物的装卸作业就是进行综 合报点工作。 1 ． 2 ． 2 零担装卸车作业 零担货物是一车多批多票 ，每车还需附有装载清单。因 此，零担货物的装卸车工作和整车相比要复杂得多。 1 货物的归 口管理 用于核对车上货物的默认归口站是 否正确，对不正确的进行修改修改并保存结果 ，以产生正确的 货物流向表。 2 股道作业车 用于按股道显示作业车，从这里可以看 出一条作业线的车辆、货物及流向情况。 3 集配定向 用于根据现有货物情况为作业车定 向，也 就是为车辆指定新的到站。 4 发送货票录入 录入本站发送的货票信息。 5 装车清单 用于确定装车实绩 ，生成并打印出零担车 装车清单 ，外勤监装卸货运员据此清单进行装车作业。 1 ． 3 货票管理信息系统 货票是铁路运输货物的凭证，是一种财务性质的票据。货 运在铁路运输过程中是清算运输费用，确定货运进款、统计铁 路所完成的工作量以及计算有关货运工作指标的依据 ，还可以 作为承运货物的依据和运输交接凭证。 按货运作业的要求 ，整车货物在进货装车后制票 ，零担、 集装箱货物在装车以前制票。货票的票面上显示货物的发站、 到站 、品名 、托运人 、收货人等信息及发站所收的所有运 杂费。 货票一式四份，甲联为发站存查，每 日按顺序订好，作为 承运货物的依据 ；乙联为报告联，由发站报发局，每 日按顺序 订好，作为审查统计的原始资料；丙联为报销联，由发站交托 运人作为报销凭证 ；丁联为运输凭证 ，由发站随货物递交到 站 ，到站于交付货物后 ，按 日装订存查 ，作为卸货和 1 8 0 0 卸 车数的统计依据之一。 1 ． 3 ． 1 运单 处理 功能 可以完成运单信息接收和运单信息维护。系统就可以通过 运单直接接收受理时输入的运单信息，也可以通过运单维护系 统逐项输入运单信息。通过运单接收和运单维护这样的运单处 理，为制票系统提供了制票的原始数据，提高了制票的速度。 1 ． 3 ． 2 填制货物功能 这是货票系统最重要的功能，可以在运单处理的基础上， 获得货票信息，完成最短经路里程的计算、费用计算、打印货 票、存储货票信息等，完成整个制票操作过程。 1 ． 4 确报 管理信 息 系统 列车确报是调度所之间、调度所与车站之间相互通报列车 具体内容的信息资料。同时也是铁路运输生产中编制与实现班 计划、车站作业计划、组织装卸车的基础信息资料。 调度所之间的确报内容为列车车次 、机车型号、列车到 站、分界站交 口时间、编组辆数、列车重量、列车长度和有关 运行限制及途中摘挂内容、列车到站的变化情况。 调度所向技术站和列车终到站的确报 内容为到达列车车 次、到达时分、机车型号 、编组内容和其它变化情况、到站后 的具体作业要求和注意事项。 确报管理信息系统为车站工作人员提供准确、及时、完整 的列车编组信息，提高车站作业效率 ，同时也是相关部门进行 一 系列统计 、分析及查询信息的基础。 1 ． 4 ． 1 确报收发 把到达确报通过网络进行读取、解析，然后放人到达确报 数据库中。发送确报时对发报内容进行卡控，当确报格式错误 时提示操作者并由其进行改正。正确的确报放人统一的传输平 台进行传输。 1 ． 4 ． 2 到达确报 处理 可以对到达确报进行编辑，调用车号 自动识别系统信息进 行匹配校验 ，把确报信息转换成车辆信息并对车辆信息进行 回退 。 1 ． 4 ． 3 发送确报 处理 可以对发送确报进行编辑，调用车号 自动识别系统信息进 行匹配校验，把车辆信息转换成确报信息并对发送确报信息进 行回退、打印和发送。 1 ． 4 ． 4 车号 自动识别 系统 匹配 在确报到达和发送时将确报信息和车号 自动识别信息进行 比较 ，将匹配成功或失败信息返回给操作者 ，由其决定是否对 已经匹配的确报进行重新编辑。同时系统将匹配记录自动写入 日志文件 ，供 日后查询。 1 ． 4 ． 5 查询和维护处理 可以实现对车辆的综合信息进行处理 ，对 日志文件、历史 信息和现场信息进行查询 ，对车种、股道和岗位等信息进行 维护 。 1 ． 5 现车管理信息系统 现车是指某一时刻车站管辖区内停留的货车和守车。现车 状态的数据信息包括作业股道、装卸标记、车种 、车号、发 站名 、到站名、到达车次、到达时间。股道现车状态数据信息 包括 股道编号、股道长、容车数、现车数、车号、发站、到 站、品名。 现车管理信息系统主要反映车站现车状态和股道现车状 态 ，为车站调车计划及装卸车计划的编制提供数据信息。系统 具体功能如下 1 ． 5 ． 1 现 车处理 功能 1 对车辆空重状态 即空车或重车进行转。装卸车作 业时 ，现车的空重情况发生变化，装车时现车将由空车变为重 车，卸车时现车将由重车变为空车。 2 对股道现车实现动态 即车辆所处位置管理。调车 作业时，现车的股道、顺序信息发生变化。 1 ． 5 ． 2 统计 处理功 能 可以进行车站的有关统计处理 ，生成相关 的统计报表如 1 6 3 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m