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DK467242道K0146公路桥工点工程地质说明表 （84）三设表210 第 1 页共 1 页 工程名称 DK467242道K0146公路桥 中 心 里 程 K0146.00 长 度（m） -- 勘察项目 钻 探 孔-m 利 用 孔-m 标贯次 动探次 原样（个） 岩样 （个） 扰样 （个） 水样 （组） 土壤侵蚀性（个） 数量 4-138.8 / 4 10 -- / 4 / / 地貌特征 公路桥址区为丘陵地貌，地形起伏不大，地表为林地、耕地覆盖。 工 程 地 质 件 工程地质特征 1、地层岩性 勘探揭示公路桥址区K0000.00～K0161.00地段为第四系全新统冲积层Q4al新黄土所覆盖，其余地段均为基岩出露，基岩岩性为侏罗系中统土城子组（J2t）泥质砂岩。地层的岩性特征、厚度及基本承载力详见地质柱状图及工程地质纵断面图。 2、岩土施工工程分级和基本承载力σ0（kPa） 岩土名称 密实度、塑性状态或风化程度 基本承载力（kPa） 岩土施工工程分级 新黄土 硬塑坚硬 150 Ⅱ 泥质砂岩 W4 250 Ⅲ 泥质砂岩 W3 400 Ⅳ 泥质砂岩 W2 800 Ⅴ 3、地震动峰值加速度为0.05g地震基本烈度为Ⅵ度。 4、土壤最大冻结深度为1.35m。 5、桥址区道K0105道K0161表层分布新黄土，层厚0.0m5.00，其工程特性变化较大，参考蒙古营河特大桥表层黄土物理力学指标，第四系上更新统坡洪积 Q3dlpl 新黄土具有湿陷性，湿陷系数为0.0280.031，属非自重湿陷性场地，湿陷等级为Ⅰ级（轻微）。 6、利用本工点09-ZD-35936（里程道K0161.00）钻孔剪切波速测试结果，桥址区地层的等效剪切波速为573.7m/s。依据铁路工程抗震设计规范G50111-2006判定，该场地类别为Ⅰ类，场地土类型新黄土为中软土，泥质砂岩（W4）为中硬土，泥质砂岩（W3/W2）为岩石。 水文地质条件 勘察期间勘探深度内，各钻孔未见有地下水。 工程措施意见 1、建议采用墩台扩大基础，施工时采用光面爆破开挖，文明施工。 2、新黄土具有湿陷性，设计时应予注意。 2、基坑开挖面及时防护，以防坍塌、滑落，雨季施工开挖时应注意采取防排水措施。 3、场地表层局部含有植物根系，施工时应予清除。 4、施工中防止对既有道路工程、房屋等基础的危害，防止由于施工引起的地形地貌变化进而引起次生地质灾害。 测绘者 肖友良 复核者
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