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1 ~岁 2 2 0 0 0年 7月 第 2 9卷第 4期 有色矿山 No n f e m , u s * J u l y . 20 0 0 、 i 2 9 No 4 德 兴铜 矿采 矿三大设 备 配置 乐震 2 2 一 ‘ z f 词 些 铋 -r 冲 / 【 关 键 词 L 竖 琴 整 堕 皂 垫 笙 塑 王 ‘ 不 f, [ 中固分类号 】TD4 2 2 2 l ; T D4 2 2 1 ; TD 5 7 2 [ 文献标识 码】A [ 文章编号 】1 o 0 2 - 8 9 5 l 2 o o 0 o 4 _ o o 3 6 - I 3 Co l l o c a t i o n o f t hr e e mi ni ng e q u i pme n t s i n De x i ng Co p pe r M i n e J i a n g x i C o p p e r I n d u s t r y Co r p o r a t i o n, Gu r i 3 3 5 4 0 0 , C h i n a Ke y wo r d se x c a v a t o r s ; r o l a x y d r i l l s ; e l e c t r i c wh e e l a u t o mo b i l e s Ab r a e l Th r o u g h t h e i n v e s t i g a t i o n 。 f p r e s e nt mi n i n g e q u i p me n t s i n De x i n g C o p p e r M i ne , t h e i s s u es o f mi n i n g e q u i p me n t s i n r e a c h i n g t h e o u t p u t , t h a t i s 9 o o o o t / d, a r e d i s c u sse d 前 言 德兴铜矿三期工程大山选矿厂建成投产 后 , 虽然 砖续增加 了一定 数量 的采 矿设备 , 但 采矿能力 已明显不足 , 成为制约 9万 t / d达 产的关键因素。要使采矿能力均衡稳产达到 9万 , 必须对现有采矿三大设备 电铲 、 牙 轮钻机、 电动轮汽车 进行合理配制, 充分发 挥其效率。 1 现有采矿设备状况 1 . 1 牙轮钻 机 目前采场共有孔径 2 5 0 mm 牙轮钻机 1 2台, 其 中 4台 4 5 R型牙轮钻机系 8 0年代 初 由美 国 B E公 司引 进 。其 余 8台 Y Z 3 5型 牙轮钻机 由衡 阳冶金 机械总厂生 产。4台 4 5 R型牙 轮钻 机 中的 1 、 3 、 4 钻 机钻 架 已 换成 国产 Y Z 3 5型钻机 钻架 ; 2 、 3 、 4 钻机 回转减速箱也 已换成 国产钻机 回转减速箱。 [ 收稿日期 】 2 0 0 013 [ 作者简介 】 乐震 1 9 6 7一 , 男 , 助理工程师。 1 9 9 6至 1 9 9 8三年 . 牙轮 钻机 穿孔米数平均 为 5 4 1 0 8 m, 如按 延米爆破 量 1 2 4 t / m计 , 则 穿 爆量 均 在 6 7 0 0万 t以上 , 基 本满 足 9万 t l d 达产 的要 求 。YZ 3 5型牙 轮 钻机 已完 全 国产 化 , 比进 口牙 轮钻 机在价格 方 面有 明显 优势 , 性能上也较接近 。由于德兴铜矿矿岩可钻性 较好 , 国产牙轮钻机效率也较高, 定期更新容 易实现。经综合分析, 牙轮钻机不是 目前制 约 9万 t / d 达产的主要 因素。 1 . 2电铲 采场共有电铲 1 1 台 , 其 中斗容为 1 3 mj 的 P H 2 1 0 0 B L电铲 5台; 斗容 为 1 6 8 r a 。 的 P H 2 3 0 0 x p电铲 5台 , 斗 容为 1 0 r n 3的 WK一1 0 型 电铲 1台。P &H 2 1 0 0 B L电铲 台 年平均作业 量为 5 5 3 . 9 4万 t , 为设 计 台 年作 业量 的 6 9 . 2 4 %; P&H2 3 0 0 x p电铲 台 年 平 均 作 业 量 为 7 1 7 . 4 8万 t , 为 设计 白年 作 业 量 的 7 1 7 5 % ; WK一1 0电铲 台年 平 均 作 业 量 为 2 7 6 0 5万 t , 为 设 计 台 年 作 业 量 的 5 5 2 1 % , 电铲 1 9 9 6至 1 9 9 9年 上半年 台年 平 均 作业 率为 4 2 6 9%。1 ~4 1 3 H 】 3电铲 都 已经过第一次大修, 目前正面临第二次大修 维普资讯 第 4期 乐震 德必 铜矿 采 矿 三大设 备 配 置 3 7 而 5 、 9 电铲已超过第一次大修 时间 , 需要 安排大修 。在正常情况下 , 采矿设 备修理厂 每年只能大修 2台电铲。因此电铲大修滞后 是影响电铲效率发挥主要 因素。另外 , 故障 停机 、 等车停机 、 停电停机也是影响电铲效率 发挥 的 因 素 , 如 果 电铲 作 业 率 提 高 到 5 0 % , 目前电铲 能力可 以完成 9万 t / d达产时 的 6 8 0 o万 t 采剥 总量 。 1 . 3电动 轮汽 车 目前 共 有 电 动 轮 汽 车 4 9台。 其 中 R 1 7 0 I 型车 1 0台; R 1 7 0 Ⅱ 型车 5台; R 1 7 0 II I 型车 7台; 6 3 0 E Ⅱ 型车 1 7台 ; 6 3 0 E 11 1 型车 1 0台。1 O台 I 型车台年平 均周转量为 1 3 9 7 7 t k m; 2 2台 Ⅱ 型车台 年平 均 周转 量 为 2 1 7 . 2 9万 t k m; 1 7台 I I I 型车台平均周转量为 3 7 9 . 1 3万 t k m。 表 1 1 9 9 8年电动轮汽 车作业辜情况 由上表可知 1 0台 R1 7 0 I 型车 已运 行 l 5年, 1 9 9 8年平均作业率仅为 1 3 . 3 %。 机台平均运输成本 元/ t k m 1 9 9 6 年为 0 . 8 2元 ; 1 9 9 7年为 1 . O 9 元 ; 1 9 9 8年为 1 . 2 9 元 。运 输成 本 呈 逐 年 增 长 的态 势 。 1 9 9 6年 1 7台Ⅲ型车运输成本为 0 6 4元 ; 而 I型车 运输成本为 1 . 2 8 元 , 是 Ⅲ型车 0 . 6 4 元 的二 倍。特别是 1 9 9 8年 I型车运输成本从 1 9 9 7 年的 1 5 6元直线上升到 2 . 7 6元 , 是 Ⅲ型车 0 . 9 7 元 的2 . 8 5 倍 。 2 存在主 要问题 2 . 1 设 备更新 问题 1 O台 R1 7 0 I 型车是 7 0年代产 品 , 从 安装调试至今已近 2 0年 , 虽然运行时间平均 仅 2 2 3 9 1 h i 台 , 但设备老化严重 , 已有 6台车 进行过三次 大修 , 有 4台车已进行过二次大 修 。该型车作业率低, 备件 消耗及大修 费用 高, 这是导致德兴铜矿采场运输成本居 高不 下的 主要原 因 。 2 . 2 设 备失修情 况殛修理 质量 2 2 l电 铲 从 1 9 9 3年到 1 9 9 8年每年 只大 修 了一 台 电铲 , 而实际上 1 9 9 8年有 4台铲到大修期 , 当年欠修 3台, 致使 2 0 0 0年有 5台电铲需大 修 , 占总台数的 4 5 %。 2 2 2 电动轮汽 车 三年车辆欠修情况见表 2 。 表 2电动 轮 汽 车欠修 情 况表台 洼 束包括前 】 0台 R 1 7 0 f I 型车 由于欠修 , 导致车辆基础件开裂。如大 梁及后桥等疲劳开裂严重 , 修复难度加大 , 延 长了大修时间。 2 . 2 . 3 修理质量 采矿设备的修理工作完全是靠 自己模索 进行 的。虽然取得成绩 , 但与 国外专业修理 厂相比差距是比较大的。如国外修理的轮马 达 价格 只有 新机 的三 分 之 一 , 寿 命 却达 到 新 机的 8 0 %。而矿里修 的轮马达使用寿命只 有 5 0 0 0 h左 右 , 国外发 动机 大修后 可 运行 8 0 0 0 --1 0 0 0 0 h , 而我们 目前仅达其 1 / 2 。 2 2 4 设 备操 作维 护及采 场现场管 理 由于部分操作人员操作水平不高, 对设 备性能了解不够 , 不能严格按操作规程操作。 设备的 日常维护 点检制 、 巡检制 有待加强。 电铲长距离走铲 、 急转弯及用 电铲斗扫平工 作 面等会严重影 响到行走 减速箱 的使用寿 命 及产生履带架开裂、 履带板 断裂等情况 。因 此要尽 量减 少 长距离 走 铲 、 运 行 时 不急 转 弯 及不用铲斗扫平工作面。另外爆破产生的大 块及根底在局部工作面还 比较严重 , 采场工 维普资讯 有色矿山 作面及排 土道 路 情况 还有 待进 一 步提 高 , 所 有这些 对 电铲 、 电动轮 汽 车 的运 行效 率 及设 备完好率是有很大影响的。 3提 高 采 矿设 备效 率 的建 议 及 措 施 3 . I 建 立合 理的设 备更新制 度 根据对设备“ 高运转率 , 快速折 旧, 低维 修量 ” 的要 求 , 首先要 建立 正常的设备更 新制 度。使设备逐 年得到更新 , 以保证设 备新 旧 台数保持一定的比例 。这是保证采矿设备稳 定均衡生产能力、 保持生产成本及大修台理 均衡 的重要措 施 。根 据德 兴 铜矿 9万 t 要 求 , 年 采 剥 总 量 为 6 8 0 0万 t , 平 均 运 距 为 2 7 1 k m, 运输 周转 量为 1 8 4 2 8 t k m 结合 德 兴铜矿实际使用情况及参考国外部分矿山经 验 , 建议采矿三大设备应配备数量及更新周 期 见表 3 。 表 3 9万 t / a选 产 时采矿 主 要 设 备 数■ 殛 更 新周 期表 注 ④1 0台R1 7 0 T 型车未包括在内, 建议报废; Ⅲ 型车 3 3台, 现有 1 7台 今年 进矿 7台, 尚灾 9台. 争取在 2 0 0 1 年补齐; 进入正常更新周期后 . 每年需要新 5 ~6台 车 。 3 . 2 做 到按 计划 太修 设备欠修是目前影响采矿设备发挥能力 的重要因素之一。首先要对采矿设备的大修 周期予以确认 . 据此建立采矿设备的正常大 修制度。井要做到按计划保养 、 检修 、 大修, 确保 检修 质 量 。使设 备 运行 、 修 理 走 上 良性 循环 的轨 道 。根 据 德兴 铜矿 多年使 用经 验 , 建议电铲 、 电动轮汽车大修周期见表 4 。 钻机 、 电铲 、 电动轮汽车大修要采取更换 总成件的方式进行 , 这样可缩短大修周期 , 提 表 4电铲 、 电动 轮 汽 车大 修 周 期 表h 第一 次 第 二 改 第 次 兰 . 兰 篮 塑 . 堡 旦 塑 些 盟 塑 一 皂铲 2 1 0 0 B L 2 2 0 0 2 0 0 0 2 3 m 2 5 0 0 2 0 0 1 W K】 0 2 1 m0 l 8 00 0 电动 轮 I 1 1 2 0 1 10-- 1 4 0 0 0 8 O O O~l 【 x o0 6 0 0 0 8 0 t 0 车 Ⅲ 1 5 0 0 0--1 7 1 1 0 0 l f ; 0--1 2 0 0 0 6 00 0~8 0 0 0 高大修质量 。换下的总成件经修 复后 备用 完善部分修理设施 , 新建工程机械保养场地 . 金属结构件 厂 房 , 增 加专 用 工 具 、 扭 力 扳 手 、 检测设 施及事故拖 车等 。建 议尽快 完善测 功 间设施 , 以发挥 水力测 功机作 用 。 3. 3 加强 采矿生产 管理 1 加强设 备 的 日常点检 、 电动轮汽 车 的 巡检制 , 加 强 维 护保 养 , 严 格 按 操 作 规 程 操 作 . 设备不 准带病作业 , 防止突发性 事故 的发 生 。 2 继续 采取 措 施 , 提高 穿孔 爆破 质 量 穿孔爆破质量直接影 响到铲装效率及铲装 、 运输设 备的完好率 , 尤其是大 块及根底 , 对 电 铲 作业 来讲是极 为不利 的 。 目前 采场 已经采 取了一系列措施 , 如采用清碴爆破 , 确保穿孔 深度等来减少大块及根底 。从整体上来讲穿 孔爆破质量有很大提高 , 大块及根底 现象 比 前有所减少 。但是还要 继续提 高穿孔 爆破 质量 , 减少大块及根底 , 这对提高铲装效率及 铲装设备的完好率是十分有利的。 3 路面质量直 接影响电动轮汽车的运 行质量及轮胎寿命 , 目前 除要继续保持和加 强主干公路 路 面情 况外 , 重点 要 加 强 铲装 工 作面及排土场工作面的路 面保养管理工作 , 这是提高电动轮汽车运行效率、 保持汽车完 好率及延长轮胎寿命的有效途径 4 完善车辆谢度 , 保证电动轮汽车平均 作业 率达 5 O %。 3 . 4加 强 培 训 工 作 随着设 备 的技 术更 新 及操 作 , 培训 工 作 是非 常重要 的 。加强 培训【 工作 可 以采 用派 出 下转 第 2 9页 维普资讯 第 4期 潘 项绒 银洞 坡 金矿 氰 渣 浮选 尾矿 的综 合 回收 性质 , 联合 抑制剂发 挥 了 良好 的联合 效应 , 使 s 降到最 低 限度 , 从 而达到 抑制 S i O .2 使铅 锌 品位达 4 O %以上 的 目的 。 在多方案试验 比较下, 最终确定 的选别 流程为 一粗 、 一 扫 、 二 精 , 采用相适 应 的浮 选 药 剂 。由此可见尾 矿 中有 价值元 素铅 、 锌 、 金 银 的综合 回收是 行之 有 效 的 , 该 工艺 的试验 流程及选别 结果分 别 如图 1和表 5 。 由试验 结果 看 出 , 采 用 该 选矿 工 艺 流程 和选 择性极 强 的药 荆 能从 尾渣 中进 一步 回收 铅 、 锌 、 金 、 银 , 亦取得了较好 的选别指标 , 反 复校正试验证明结果 良好 , 说 明小型试 验选 择的工艺流程和技术条件是可靠的。 浮铝尾矿 铅锌混台精矿 图 1 铅锌 混 台 浮选 闭路 试 验流 程 图 表 5铅锌 混 浮试 验 结 果 % 4结语 1 由氢渣尾矿 的进一步 回收利用 的可 行 性研究结 果 可 知 , 从 银 洞坡 金 矿 氰化 尾渣 中回收铅 、 锌 、 金、 银 、 硫 , 在技术经济上都具 有 可行 性 的。 2 采用 N a 2 S i 、 纤维素 、 C u S O 4 联合 药 剂调整 浮选 条 件 对超 细 物料 的浮选 , 联合 抑制荆对降硅起到了有效作用 。 回收尾矿 中 的有 价元素效果 良好 。 3 由废弃的选铅尾渣中能进 一步 回收 一 定量 的金、 银 , 提高了金银 的总 回收率, 有 利于矿产资源的充分利用。 4 重视氰化尾矿 的二次 资源 回收利用 工作 , 是延长矿山服务年限、 提高矿 山经济效 益的有效途径。据初步估算 , 若该项 目投八 生产 每年可获利 1 5 0万元 以上 。 上接第 3 8页 去或请进来等多种方式进行 。重点是采矿设 备的修理、 维护 、 管理的操作管理人员的培训 工作更应加强。并且保持业务骨干人员的相 对稳 定 。 4结 语 综上所述 , 只要 对 采 矿 三 大设 备进 行 合 理配置 主要对电铲、 电动轮汽车 的配置合 理 , 并保证其维修 , 对工作场地进一步改进 , 稳定和培 训 维 修 队伍 , 德 兴 铜 矿 9万 t / a是 完全可以达产达标 的。从长远看 , 尤其是采 场进人深 凹嚣天后 , 运输 条件将 越来 越差 , 运 输成本也会越来越 高, 运输是制约德兴铜矿 采矿能力 及采 矿 成本 的最 重 要 因素 。 因此 , 应开始考 虑汽车 胶带运 输废石 方案 维普资讯
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