紧邻地铁与高架的深大基坑工程支撑、降水和开挖施工技术.doc

紧邻地铁与高架的深大基坑工程支撑、降水和开挖施工技术 【摘要】上海越洋国际广场工程紧邻城市高架和地铁车站,给深基坑施工带来很大难度,为了确保高架交通和地铁2号线车站的正常运行以及M7线地铁车站的正常施工,采取了合理的支撑、降水、开挖土的施工技术,顺利地完成了基坑工程施工,取得了较好的经济和社会效益。 越洋国际广场工程位于上海市静安区南京西路1627号/常德路55号地块。工程南侧为延安中路高架，北侧紧邻运行中的地铁2号线静安寺地铁车站，东侧临近在建的地铁M7线地铁静安寺车站。 3 AsT
 1施工难点和对策方案 “ 潜水含水层场地潜水主要在②、③及④层土中，其补给来源主要为大气降水，排泄方式主要为蒸发，潜水与地表水体也有较强的水力联系。勘探期间实测场地浅部地下水位埋深为0.90～1.50m上海市年平均地下水位离地表面约0.50m～0.70m。 C P31 OGrBUP 3降水施工工艺 OPg j2P n\SI （4）清孔换浆钻孔钻进至设计标高后，在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m，进行冲孔清除孔内杂物，同时将孔内的泥浆密度逐步调至1.10，至孔底沉淤小于30cm、返出的泥浆内不含泥块为止。 _B,_4} Vdvx“s[m （1）在疏干井的成井施工阶段应边施工边抽水，即完成一口投入降水运行一口，力争在基坑开挖前及时降低围护结构内基坑中的地下水位，做到能及时降至每一层开挖面以下0.5m～1.0m。 T 2bnzI i R r{ （2）坑内疏干井抽水时，潜水泵的抽水间隔时间由短至长，每次抽水井内水抽干后，应立即停泵，对于出水量较大的井，每天开泵的抽水的次数相应要增多。（3）工地现场要备足潜水泵，数量要多于井数的1～2台。使用的潜水泵要做好日常保养工作，发现坏泵应立即修复或及时更换。 oofFrAaT J\DhDEPO （4）降水运行期间，现场实行24h值班制，值班人员应认真做好各项记录，做到准确齐全。 L_*LvQA“ P/taEiR （5）降水运行阶段应保证电源供给，如遇电网停电，有关单位须提前两个小时通知降水施工人员，以便及时采取措施，保证降水效果。 q[boWW hCLk_ 4挖土与支撑施工 x_ySfih zjo
o{IH} 4.1第一皮土方开挖和支撑栈桥施工 G4yUCTqBP 7JcY 2 _Jb9/X 按照设计图纸放出支撑、围檩垫层灰线（每侧垫层边比支撑边宽250mm），并复核钢构柱位置，根据钢构柱实际位置在征得设计同意后调整支撑轴线位置，但注意与钢结构柱位置不能相碰。 6fRS2u
E;]a 支撑底部浇筑200mm厚C20混凝土垫层，上铺油毡隔离层代底模。 kpY9 R4
0qi i{Niuv 塔楼部位挖深5.85m、土方量约为32884m3、每天运土量为3200m3计，工期为10d，利用2台EX-200和2台EX-100挖土机、分2条施工作业线；由西向东进行立体接力开挖。 bCq\ 1Q3T9,l 针对钢筋混凝土围檩、边桁架及角撑复合支撑的特点，挖土的流向与支撑施工配合，做到分区挖土、分区形成支撑，最大程度地减少基坑无支撑状态持续的时间。 }dvcEI3 ntj2}m 待挖土到位后，在支撑部位开沟挖槽，槽深为支撑底标高下10cm，槽宽为支撑宽度加1m（左右各0.5m），槽边坡按1∶0.75放坡。 X*D5y8 xX[{E x  在沟槽两侧边坡处设置100mm150mm临时排水小明沟。 4c9-[KKCV \3 O-} n1S 在支撑区挖土时，在通道的支撑旁填土然后铺上走道板，让走道板架空，高出支撑面30cm。严禁在底部掏空的支撑构件上行走与操作。 4 g/.1b 4lT_y 第二道支撑施工时将围檩高度部位的地下连续墙表面凿毛，使围檩对地墙有一定的嵌固作用，同时剥出与围檩吊筋相焊接的地下连续墙钢筋。 cftn4AGGN 施工垫层、方法及要求同第一道支撑，进行立柱桩穿支撑节点施工，焊钢板及钢筋。 I NFz X “fM a7*
“. 当第二道支撑的混凝土强度达到设计强度的80，进行开挖第三皮土方。 D;Yn M3 .. \K 开挖条件同第二次开挖。最底下30cm厚土体采用人工方式开挖，将坑底土平整到标高要求并布置好盲沟。 ; d ]FnrbQ| 电梯井等深坑部位在机械挖到坑周围标高时，同时挖除并将土带走，并配合人工挖土成型。拔除深井降水管。 *z“a H ]N/Y{ 混凝土垫层施工紧随挖土分块进行，不使坑底长时间暴露。其间用水准仪测量，严格控制垫层标高。 7ga_2 NByN}e 支撑施工同第二道支撑施工。 Sl1[Z 5Vm}8{ 4.4办公楼电梯井挖深部位钢支撑施工 B7jlJqV igbbQ
BJ 操作工艺沟槽成型→焊接立柱牛腿→拼接安装H型钢支撑形成支撑体系→补加缀板→焊接固定部分节点→全部焊接→检查验收。 Q Fqv,B\S[ 根据设计图纸和交底要求放出支撑轴线，检验支撑位置、立柱桩及围护桩位置。 sX/ Om 钢支撑检查内容节点焊缝质量、横向联系杆设置情况、支撑轴线与标高。严格控制支撑轴线、标高偏差，要求水平向、垂直向沿轴线偏差控制在30mm以内。 “Cwy0V kp 5结语 e.YchGTQ 整个基坑工程从降水、开挖到地下室结构出地面各项质量指标均符合设计和规范要求，没有出现大的位移和沉降，保证了附近高架和地铁2号线的正常运营以及M7号线地铁车站的顺利施工，取得了较好的经济和社会效益。 
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