提升机制动装置故障分析.pdf

2 0 0 1 年第 3 期 煤 矿 机 械 5 7 文章编号 1 0 0 3 ． i 9 4 2 0 0 1 0 3 - 0 0 5 7 4 提 升 机 制 动装 置 故 障分 析 于治辐 ．刘体盘，杨富贵，赵宝平 河北建筑科技 学院 。河北 邯郸 0 5 8 摘要介绍 了矿 井提升机制动装置的组成及工作原理， 并对制动 系统的常见故 障及处理措 施进行 了分析。 关键词提升机；制动装置；液压站 中囤号T D 5 3 4 1 液压盘闸制动装置 现代提升机均采用液压盘闸制动装置， 该装置 由制动盘闸、 液压站和电控系统组成． 液压站原理如 图 1 所示 。 雷 1液压站原理固 Hg ． 1 P I ． d e d l I l 鲥吼 o f d r 柚I ‘ c M ．1 fl J o n I _ 油箱2 ． 时式越潞器3 ． 电动机4 ． 油象5 ． 7 ． 纸质过穗嚣6 ． 电藏饵压装置B ． 茜 毫 灌僻9 ． 碡压目1 O ． 单向目． 延时同 1 2 ． 压力表 1 3 ． 蕾压器 1 4 、 1 5 、 加、 2 1 ． 电破换向阿 1 6 ． 电接点压 力表 1 7 、 2 2 ． ． 截止阀 l 8 ． 蔽动换向阀 1 9 ． 电接点压力沮度计 2 液压盘闸常见故障 2 ． 1 系统建立不起压力或压力达不到额定值 液压系统建立不起压力， 提升机不能松闸， 提升 机就不能正常工作 ， 产生几种故障， 既可能是液压站 本身的原因， 也可能是电气方面的原因， 概括如下 1 油泵转向不对， 油泵尽 管运转但不供油， 应 检查油泵电机接线 。 使其转 向正确， 保证供油。 2 电磁换向阀工作不正常， 从图 1 可看出， 若 G 3 和 G I 电磁阁不工作， 不会对系统压力造成任何影 响， 但如果 G I 电磁阀正常工作而 电磁阀失电， 压 力抽就会经 岛 电磁鹤直接回油箱， 从而造成系统失 文献标识码 A 压。 这种故障在调试时 比较容易发生 ， 除了电磁阀接 线可能断路外， 电气系统对其供电线路中分压 电阻 的调整也对其工作有很大影响， 若分压电阻过大 ， 导 致电磁阀供电电压过低 ， 达不到其吸台值 ， 也会产生 上述故障。 3 电液 调压装置的线圈接线错误， 电液调 压 装置如图 2所示 。 其线 圈是直流线圈 。 正确接线 ， 通 电后线圈应下移 ， 如接线反向， 线 圈不能下移 ． 其挡 板不能把喷嘴密封 ， 系统建立不起压力。 4 先导式溢流阀的调压螺栓松动， 先导阀的词 压螺栓是用来确定系统的最高压力， 若其松动， 系统 就达不到额定压力， 应经常检查、 调整及固定牢固。 5 电液调压装置的 主阗滑阀卡死 ， 不能封闭 主泄油口， 系统也就不能建立起压力 ， 应清洗元件 ， 保证其运动灵活， 并保持液压油的清洁。 6 节流孔过小被杂质堵塞 使主阀活塞的C , D 腔压差过大 ， 则滑阀不能封闭主泄油 口， 造成系统失 压 圈 2电液调压装置 Hg ． 2 l n e c a - - a e a cI mu r e r e g e d e v i c e 1 ． 周定螺钉2 ． 十字弹簧3 ． 动线圈4 永九磁铁5 ． 控f } | 杆 6 ． 喷哇7 ． 中空螺母B ． 先导阿9 ． 饵压孽桂1 0 定压弹簧 l 1辅助弹簧l 2 ． 滑常 畸1 3 ． 节流孔1 4 ． 摅芯 维普资讯 5 8 煤 矿 机 械 2 6 0 1 年第 3期 2 ． 2 制动 闸跟 随 巨不好 制动闸跟随性不好 ， 制动滞后 ， 容易引起提升机 超速、 过卷或制 动不住而发生跑车等事故 ， 应予以足 够重视。 造成制动滞后的原因主要在液压系统本身， 电气方面的故障对其也有一定的影响。 1 系统中混有空气 因空气的压缩性是液体 的 1 0 0 0多倍 ， 因此若系统中混有少量空气， 就会严 重影响液体压力的传递 ， 使闸瓦动作滞后 ， 应经常检 查并排净系统 中的残存气体。 2 电液调压装置节流孔过大 由图 2可看 出． 系统的压力 随主泄油孔的开度而变化 ， 泄油孔开 度由活塞两侧 c腔和 D腔的压差决定 ， 而压差又 由 喷嘴的流量和节流孔径决定 ， 故系统的压力 最终 由 流经线圈的电流来控制 ， 并且与节流孔径密切相关 。 在相同的喷嘴流量时， 节流孔径越小 ， 活塞两侧的压 差越大， 调压就越灵敏， 反之 ， 系统的跟随性就越差， 故在使用现场通常把主阀活塞上 c 、 D两腔间的阻尼 孔堵死， 以减小节流面积， 节流小孔的孔径也应尽量 减小 ， 以 1 r f ff a左右为宜。 3 阻尼绕组的故障 在电液调压装置的线圈 骨架上除了一组工作线圈外 ， 还有一组阻值较小的 线圈就是阻尼绕组线圈， 正常工作时， 阻尼线圈应短 接。 通电时， 该线 圈产生一个微小的作用力 ， 其方 向 与工作绕组受力方 向相反为 阻力 ， 起到 了稳定线圈 运动的作用， 但若该绕组阻值不当， 阻力过大， 则将 影响线圈正常动作 ， 造成系统压力滞后 。 4 制动盘闸间隙过大 规 定， 盘闸间隙应在 1 ． 5 m m左右 ， 制动空行程时间应 小于 0 ． 3 s ， 若间隙过大， 将引起制动滞后， 应经常调 整闸瓦间隙。 2 ． 3其他故障 1 系统 殊压过大 殊压过大将影响制 动力 矩， 其主要原因是喷嘴挡板间隙太小， 还可能是主闭 卡住而动作不灵活， 泄油不能完全打开， 应细心检查 与维护。 2 系统压力不建立 主要原因是电液调压装 置线圈中电流的脉动成分过大 ， 通 常在线圈线路中 要设计一定容量的电容来滤波 ， 此外 ， 若 2 ． 2的 3 中所述的阻尼线圈没短接 或断路 ， 也不能起到稳定 线 圈运动的作用。 3 结语 提升机制动系统的故障 ， 将严重影 响提升机 的 安全运行． 而产生故障的原因是与液压系统及 电气 系统密切相关的。 煤矿使用现场应加强维修人员的 培训。 要求提升机维修人员不但掌握机械和液压传 动的基本知识 ， 还应具备一定的电气知识 ， 提高维护 保养水平 ， 保证提升设备的正常运转。 参 考 文 献 [ 1 ] 李昌熙 ． 矿山机械液压传动[ 嘲 ． 北京 煤炭工业出版杜． 1 9 8 5 [ 2 ] 孙玉蓉 ． 矿井挺升机城[ ． 北京 煤炭工韭出版杜． 1 9 9 5 作者篱舟于治橱． 1 9 5 4 年生， 工学硬士． 蹦教授． 1 9 8 5 年毕业于 东北大学． 主要从事矿山机械的教学与研究工作． 完成煤炭部一般项 目3 项． 出版‘ 试验设计与数据处理 教材 I 部， 发表‘ 矿用风动水泵 涡轮系统空气动力学分析 等论文∞ 泉篇。 收 稿 日期 2 0 0 0 - 1 2 1 8 Ana l y z i n g t h e f a u l t s o f t he m i ne h o i s t br a k e YU Zh 1 ． f u． L I U Ti I 讲I YANG re ． g ， Z HAO Ba o - p t n g f H e b e i A r d d t e c t u r a ] [ n s t i l u t c o f S c i e n c e e n dT e c h n o l o g y 。 H a n d a n 0 5 6 0 3 8 ， c h i m A b s t r a c t T h e p a p e r d e s c r i b e s t h e s t r u c t u r e a n d w o r k i n g p r i n c i p l e o f t h e m i n e h o i s t b r a k e s y s t e m， a n d a n a l y B t h e f a u l t s i r l t h e s y s t e m a n d t h e me tho d t o t r a n s a c t t h e f a u l t s ． Ke y wo r d s mi n e h o i s t ； b r a k e ； h y d r a u i l e s t a r i o n 东 滩 矿 主 井 提 升 系 统 增 容 改 造 成 功 兖州矿业 集团 公司末滩煤矿和邯郸煤炭设计研究院共同完成 的“ 东滩煤矿主并提升系统增容技术改 造”项目， 使提升箕斗在安全运行 、 生产能力 、 技术含量方面均处于国内的领先水平 ， 已经由专家通过 了技术 鉴定。 东滩煤矿主井提升箕斗选用的是 8 0年代设计的 J D G型 1 6t 多绳提升箕斗 ， 在设计方面存在着箕斗卸载 闸门自动打开 、 Ⅺ 型悬挂装置提升钢丝绳受力不均衡等问题， 严重地制约了生产的发展。 此项课题将箕斗的 Ⅺ 型首绳悬挂装置改为 Y XZ -- 1 7 0 04型钢丝绳张力 自动平衡首绳悬挂装置， 并且将箕斗的容积扩大 ， 使其 年提升能力较改造 以前增加了 5 o 万 t ， 同时还把下开式卸载装置改为上开式扇形卸载装置， 又在卸载 口增设 了防止撒煤 的搭接装置 ， 取得了 良好的效果。 李创锋 供稿 维普资讯