直流电机常见故障及排除方法.pdf

， 矿 机 文章 编号 1 0 0 3 一 o 7 9 4 2 ∞O O o 4 吕 0 2 直流电和常见故瞎及排腙方法 t 鹤岗矿务 局 岭北 矿车辆厂 ，黑龙江 鹤岗 1 5 4 1 0 6 2 0 0 0年 第 8 硎 D 、 7 荤 饕 。 坚； 蒋 励镰 直流 电机的故障是多种多样的， 产生故 障的原 组的接线 ， 可将串励绕组 的 2个接 头互换位置进 行 因较为复杂 ， 并且相互影 响。 电机在运行 中， 由于制 试验， 观察发 电机输出电压是否变化 ， 若输出电压回 造、 安装、 使用维护不当， 都可能引起故障。 升， 则证明串励绕组接反 2 直流发电机常见故障及排除方法 2 发电机换向极绕组接反 这种情况带负载 时 ， 接线的极性要 正确 ； ③ 励磁 回路的总 电阻值必 3 电刷偏离中性线过多 这种情况会使发电 致励磁磁通与主磁极的剩 磁磁通极性相反 ， 使剩磁 电压正常的情况下， 发生这种故障， 首先应重点检查 ③ 为了调整发电机的输出电压 ， 励磁回路通常 动机的转速偏低 ， 通常是 由于电动机 的串励绕组接 串联有附加调节电阻， 有时由于电阻断线、 接头松脱 反， 电枢回路各连接点及电刷接触不良， 使电枢电路 或接触不良等原因， 使励磁回路总电阻值大于该发 的电阻压降过大造成的。 电机的临界电阻值 ， 而不能建立 电压。 此时， 可先将 3 转速不稳 引起直流电动机转速不稳常有 调节电阻调小或暂时短接一下， 待发电机建立电压 以下2 种原因 ① 由于电源波动或控制系统参数调 后 ， 再调节电阻 ， 使输出电压达到额定 值。 整不 当， 使得电动机转速 时怏 、 时慢， 严重时甚至引 2 ． 2发电机空载 电压正常 ， 加 负载后 电压显著下 起电机发生振荡 。 解决的方法是要注意观察电枢回 维普资讯 矿 机 ％ 文章 编号 1 0 0 3 - 0 7 9 4 2 0 0 0 1 0 9 4 0 4 9 - 0 2 C 6 3 0型车床的车、 铣两用改造 王 奎， ， 王 堑登 一 宋志安 ’ 1 ． 铁 十四局二 处钢结构厂 ，山东 泰安 2 7 1 0 0 0 ；2 泰安市煤 气公司 ，山东 泰安 2 7 1 0 1 9 3 ． 山东科技 大学 ．山东 泰安 2 7 1 0 1 9 摘要 关键词 中图号 从生产需要 出发 ， 介绍了一种将 C 6 3 0车床进行车、 铣 削两用改造的方法。 车床 ； ； I U ． 5 1 ；I V ． 5 4 l’ 。 柳 ， 馓晷， 1 引言 在钢结构加工 中， 经常遇到一些大型的零部件 需要铣边、 倒角 、 铣平面等加 工工艺。 如 生产预应力 梁用的张拉横粱的面板 ， 对于这类零部件， 由于其尺 寸大 ． 普通铣床 台面相对较小 因此难 以铣削完成 1 若采用龙门铣床加工， 不但加工费高 ． 而且加工速度 慢 ， 加大加工成本， 使整体加工效益降低。 针对上述 在加工实践 中遇到 的实际问题 根据 我厂有加长 C 6 3 0车床的实际情况 ， 经过多次探索攻 关， 终于将 C 6 3 0车床改造成为能够进行车、 铣两 用 的机床。 1 a 多的生产实践表明 经过车、 铣两用改造 的 C 6 3 0车床 ， 满足了加工需要 ， 其加工速度和精度 ， 完全 能够达到产品要求。 2 c 6 3 0型车床 的车、 铣两用改造机理 c 6 3 0型车床的车 、 铣 两用改造 ， 是在不对车床 作任何破坏的前提下， 给它增加一个铣削的功能。 在 车床前打一工作台， 把工 件放于工作 台上 ， 将 C 6 3 0 车床上的小溜板 、 刀架取下 ， 在中溜板前部用螺钉固 置一铣头装置 ， 铣头旋转 进行切削， 利用 c 6 3 0车床 的导轨、 大溜板 、 中溜板进给 ， 来共同完成 车 床 的铣 则应首先排除电源故障。 ② 由于 电机 内部原因 如 电刷偏离中性线位置， 串励绕组、 换 向极绕组极性接 反等原因 ， 都可能使直流电动机在运行 中负载变化 时． 转速波动较大 在供 电电源正常的情 况下 ． 电机 转速不稳 ， 主要是电动机内部故障造成的． 要注意检 查各绕组的联接线极性是否正确 ， 检查校正电刷中 性线位置 也要注意 电刷下有无火花 ， 电枢电流有无 明显变化 3 ． 2 电刷 下 火花过 大 一 般正常运行的电机 ， 电刷与换向器之问的火 1 花不超过 1 { 级， 火花呈淡蓝色， 微弱而细密 电刷 运行稳定， 无过热现象。 产生火花的原因有机械因素， 电有电气因素 比 较复杂 ， 应仔细观察 ， 认真分析 ， 然后排除。 1 电刷偏离中性线过多 对于直 流发电机或 电动机 ， 如果 电刷偏离几何 中性线过多， 即便是空载 运行 电刷下也会引起火花 ， 并使电枢绕组发热， 有时 甚至会因整流不正常而使电动机无法工作。 2 换向极接反 在检修中如果不慎将换向极 接反 ， 在电动机没有负载或负载很小的情况下也会 发生很大火花 同时换 向器会产 生高热及伴有“ 嘎 嘎”的响声 ， 如果让其继续运转 ， 换向器会热得使所 有焊锡熔化。 3 电枢绕组开路 电枢绕组开路时引起的环 火 与其他原因造成的火花不同。 它 的火花长而且猛 烈 当电刷经过开路点时， 火 花更加光亮 会很快地 把接开路线圈的换 向片中间的换向云母烧毁击穿 。 在检查时， 会发现两片中间有一个烧坏的黑点。 4 电枢绕组短路 电枢绕组 内部短路时 电 刷上也会产生强烈 的火花或环火 ， 换向片有烧毁的 黑点， 由于绕组短路、 电流会更加显著增加， 电枢绕 组会局部过热 若时间稍长一些 就会首先闻到焦臭 气味甚至会发生 冒烟 应立即停机检查。 收稿 日期 2 0 D - 0 4 - 2 Co m m o n t r o u b l e s o f DC e l e c t r i c a l m a c hi n e r y a n d s h o o t i n g me t h o ds I t AN W e n - m e ， LI Ch e n g c C a r ri a g e r k s o f L i n g i C o a l M i n e o f H e g a n g C o a l Mi n e B t t r e a u ， H e g a n g 1 5 4 1 o 6 l C h i n a Ab s t r a c t T h i s p a p e r n t r o d u e e s t h e c o mmo n t r o u b l e s o f D C e l e c t r i c a l ma c h i n e r y ， t h e n p u t s f o r w a r d t h e s h 0 0 t j n me t h o d s ， Ke y wo r d s DC e l e c t r i c a l ma c h i n e r y ； t rou b l e ； s h o o t i n g 靴 维普资讯