矿井提升信号闭锁装置的改进.pdf

科教导刊 （电子版） 2017 年第 22 期/8 月 （上） 269 矿井提升信号闭锁装置的改进 张卓 （淮南矿业高级技工学校安徽淮南232035） 摘要随着矿井的不断发展， PLC 在矿井提升信号的应用很普及。 如何使用 PLC 这个可编程序控制器来完成矿井 提升机信号系统程序， 实现信号与提升机的监测、 保护等就很值得我们探讨， 怎么样才能既增加控制能力， 又提高系统 的综合性与安全性能及生产效率， 达到更安全、 更可靠、 更高效， 形成比较先进的控制方案。 关键词PLC提升信号控制方案 中图分类号 TD53文献标识码 A 现在的煤矿操车信号系统的主控元件是用进口 PLC S7 － 300 可编程提升信号系统， 并以 煤矿安全规程 为依据而 设计研制的。是现如今矿井提升信号系统的理想选择。本系 统由车房显示箱、 上井口操车控台、 下井口操车控台、 下井口 防爆箱、 语言告警箱、 采集信号传感器、 扩音通讯系统、 呼叫系 统、 简易备用信号系统等主要部分组成。 （1） 为增强提人系统的安全可靠性， 提高副机信号与提升 机的闭锁， 在原有操车闭锁的基础上， 在单、 双罐提升机进、 出 车侧安装了提升信号闭锁装置。 通过 STEP7 软件对操车信号 系统S7 － 300PLC控制器的重新编程， 实现了提升信号的闭 锁功能信号把钩工对现场打运及提升条件进行二次安全确 认， 确定提升机具备运行条件后， 按下“提升信号允许” 按钮， 此时方可发出提升信号。 图 1 改造前的井口信号程序的梯形图 图 1 是改造前的井口信号程序的梯形图。在现场信号工 在操作的时候， 由于现场有很大的噪音， 只要信号工不注意就 有可能把进车侧把钩工的哨语听成出车侧的把钩工的哨语， 从而进行操作安全门和摇台的话，就有可能把出车侧的把钩 工关在安全门与罐笼之间的摇台上，如果这时候绞车运行的 话， 就有可能造成安全事故。 图 2 修改后的信号程序 图 2 是修改后的信号程序，在信号点和事故停止中间加 了 2 个常开点， 把这 2 个常开点的输出端分别放在上、 下井口 单、 双罐出车侧各增加 1 个 “信号允许” 按钮， 将按钮开关量作 为输入点串入信号回路， 当罐笼到停车位置时， 安全门打开后 “信号允许” 的程序点动作， 把钩工结束操作后， 操车闭锁恢复， 摇台、 安全门、 推车机、 阻车器在正常位置时， 把钩工对现场打 运条件进行安全确认后， 按下按钮， PLC 接收到高电平信号， 信号回路逻辑条件满足， 此时信号工才能进行打点操作， 如果 把钩工不按下确认按钮， 则信号工无法发出信号。 （2） 用井口安全门作为信号允许的限定条件， 即安全门打 开后， 安全门关不到位， 把钩工不按 “信号允许” 按钮，“信号允 许” 无效， 提升信号发不出去， 确保提升机运行前， 现场安全设 施全部就绪。下图为程序的联锁设置 按下按钮， 同时安全门 关到位，“信号允许” 才能有效； 一旦安全门打开后 “信号允许” 的程序点动作。从而限制了信号工对信号的打点的操作。 （3） 为了现场信号工在操作过程中是否及时了解 “提升信 号允许” 有效， 我们通过简单的编程， 利用操作台上的备用指 示灯实现了 “信号允许” 指示， 便于信号工掌握车场条件。当 操车完成， 进、 出车侧信号允许按钮按下， 二次确认完成后， 操 作台上的 “信号允许” 指示灯点亮后， 信号工才能进行信号发 送、转发的操作。副井井口信号闭锁装置的使用相对于原来 没加信号闭锁装置，进车侧和出车侧通过哨语来和坐在打点 室的信号工来联系， 由于现场环境的影响， 造成信号工有时候 勿动作。而加过井口信号闭锁装置有效地避免了井口信号把 钩工的误操作， 进一步提高了副提系统的安全系数， 具有不可 估量的安全效益和应用价值。 相比较过去生产的集成电路或单片机维护量大，抗干扰 能力差。如果需要满足以上的要求的话，修改起来就比较烦 琐。 而 PLC 可编程控制器不但现场易编程， 还有免维护， 故障 率低， 抗干扰能力强等特点， 因此特别适合在煤矿等行业中应 用。从而既保证了安全， 又减少人员维护， 大大提高了生产效 率。 参考文献 [1]冯清秀 邓星钟等编、 机电传动控制 （第五版）[M].武汉华中科技大学出版 社,2011. [2]郑晟等编.现代可编程控制器原理与应用[M].北京科学出版社. 机 | 械 | 工 | 程