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伸缩臂式 自行走高空作业车液压系统的改进 李淮 毛青春 赵驭阳 1郑州大方桥梁机械有限公司 郑 州4 5 0 0 6 4 2华北水利水电学院水利职业学院 郑州4 5 0 0 0 8 文章编号 1 0 0 1 0 7 8 5 2 0 1 0 0 1 0 0 9 7 0 2 伸缩臂式 自行走高空作业车 以下简称高空 作业车是近 2年发展起来的一种高空作业设备 , 广泛应用 于船 厂、机 场 、市政 等 高空作 业领 域。 与车载式高空作业车不 同,其行走速度慢 ,起升 高度高 ,最大高度可达 6 0 m,整车为全液压驱动。 1 高空作业车液压 系统功能 典型的伸缩臂式 自行走高 空作 业车液压 系统 多为多泵系统 ,上车臂架伸缩 、变 幅与平台 回转 、 车轮转 向、车桥扩 张由 1个齿轮泵 负责 ,下 车行 走由 1 个泵负责 ,工作篮动作 由 1 个泵负责。根据 实际作业情况 ,并从 节约成本 的角度 ,提 出一种 全新的单泵开式液压系统 。 2 液压 系统原 理 2 . 1 改进前液压系统原理 以国内某型号高空 作业车为例对 比说 明,其 液压原理 见 图 1 和功能 采用 3泵串联实现整 车动作 ,下车行走采用单 台变量泵 与 2台变量 马 达配合控制 ,实现整车的高速行走 约 4 k m/ h 、 低速行走 约 2 k m / h 功能 ;由另外 1 个齿轮泵 实现上车 回转 、伸缩臂伸缩 、伸缩臂变幅、4轮转 向、车桥扩张功 能;第 3个 齿轮泵实现 工作 篮调 平和摆转功能。 图 1 改进 前高空作业 车液压原理图 参考文献 [ 1 ]胡宗武,顾迪民.起重机设计计算 [ M] .北京科 学技术出版社,2 0 0 0 . [ 2 ]胡仁喜,王庆五,闫石.A N S Y S 8 . 2机械设计高级应 用实例 [ M] .北京机械工业出版社,2 0 0 5 . 起重运输机械 2 0 1 0 1 作 者付丽华 地 址 辽宁科技大学机械工程与 自动化学 院 邮 编 1 1 4 0 5 1 收稿 日期 2 0 0 90 4 0 7 . - - 9 7 全新 的优点 行走部分采用变量泵配合变量 马达形式 ,提高 了系统效率 以及热效率。每个动 作均由相应 的泵负责 ,动作 不受流量影响 ,动作 较灵敏 。缺点 制造 、维护成本高,系统较复杂。 2 . 2 改进后液压系统原理 针对 以上 问题,提 出改进 的液压 系统 ,原理 见 图 2 。 图 2 改进后高空作业车液压原理图 采用 开 式 液 压 系 统 ,由 1个 定 量 柱 塞泵 作 为 唯一动力源。该定量泵 同时可 为下车 4个定 量马 达 同样具有高低速功能 、车轮转向 、伸缩臂动 作 、工作篮提供流量。 优点在于仅用单泵就满足高空作业 车整 体功 能要求 ,液压系统简单 ,成本低 ,便于维护 。 2 . 3改进前 后液 压 系统分析 高空作业 车功能没有发生变化 ,仅对 液压系 统进 行如下 改进 1 由 1 个定量泵替代原 3个泵所有功能; 2 原 3个泵 串联配 合闭式行走系统被替换 为定量柱塞马达配合开式行走系统 ; 3 工作篮调平 由电调平方式改为双液压缸 串联的机械调平方式 。 改进后 系统 更 简单 ,液压 管 路 布置 相 对容 易 ,液压系统成 本减 少约 2 0 % ,批量 生 产 的经 济效益显 著 。缺 点是 发 热 量大 ,热效 率 低 ,有 待改进 。 一 9 8 3 小 结 向 利用单个液压泵实现原多泵所能实现的功能 , 设计出适用的高空作业车单泵开式液压系统 ,在 保证性能的 同时降低 了成本。该改进系统 已成功 应用于公司 D G S 2 5 Y型高空作业车项 目中。 参考文献 [ 1 ] 张 质 文 ,虞 和 谦 ,王 金 诺 ,等. 起 重 机 设 计 手 册 [ M] .北京 中国铁道 出版社 ,1 9 9 8 . [ 2 ]张利 平编 著. 液压 气 动技 术 速查 手册[ M] .北京 化学丁业 版社 ,2 0 0 7 . [ 3 ]张利平编著.液压传动系统及设计 [ M] .北京化 学工业 出版社 ,2 0 0 5 . 作 者 李淮 地 址 河南 省郑州市二七 区马寨镇 明晖路 1号郑州大 方桥梁机械有 限公 司 邮 编 4 5 0 0 6 4 收稿 日期 2 0 0 9 0 6 0 1 起重运输机械 2 0 1 0 1
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