液压直推式推钢机的研制.pdf

N O . 4 ， 2 0 0 5 山 东 机 械 推钢机广泛应用于冶金行业， 据了解， 目前我 国推钢机按传动机构大致有以下几种齿轮齿条 式、 链轮链条式、 横向移钢车、 曲柄摆杆式、 液压摆 杆式。 以上几种方式各有其优缺点， 在济钢中板改 造工程中，我们在1号加热炉处自行设计制造了 了一种新型液压直推式推钢机，其特点是结构简 单、 运行可靠， 在这里给大家介绍一下。 1机械机构介绍 每个加热炉前用两套推钢机，液压直推式推 钢机机械结构如图1所示。 工作原理为 板坯通过 炉前辊道运至加热炉前，通过操纵主令控制器来 控制两套液压缸分别或同时工作 ， 液压缸工作行 程3 . 5米。每套系统包括一台液压缸、 两套导向机 构、 一个推头、 一套联接部分等。 2关键技术及解决措施 2 . 1液压缸的保护 因推头在推出过程中垂直方向会产生巨大的 弯矩， 本设计中采用了浮动式叉头机构， 使液压缸 推杆只承受水平方向的外力，垂直方向产生的外 力及弯矩全部由两导向杆承受， 这样， 可以大大提 高液压缸的使用寿命。 同时联接头底面设置挡板， 以避免特殊情况下液压缸头部从联接头底面脱 出。 2 . 2导向杆的制作 首先， 必须保证导向杆强度及刚度。另外， 因 推钢机工作行程长， 造成导向杆长将近9米， 这为 热处理带来极大的困难（现条件没有这么深的炉 子） 。 制作时， 可以分成两段， 在热处理、 粗车后， 将 两段接头处分别加工成内、外螺纹，将螺纹旋入 液压直推式推钢机的研制 刘金秀 （济南钢铁集团机械设备制造厂 济南 2 5 0 1 0 1 ） 摘要本文介绍了在济钢中型轧机改造工程中， 设计制造了新型液压式推钢机以及其设计制造的关键技术及解决措 施,取得了很好的效果。 关键词推钢机液压缸导向杆焊接 D e v e l o p m e n t o f H y d r a u l i c P u s h - s t e mP u s h e r L I UJ i n x i u （J i n a n Ma c h i n e r y E q u i p m e n t Ma n u f a c t u r e F a c t o r y o f J i n a n S t e e l G r o u p , J i n a n） A b s t r a c t T h i s p a p e r i n t r o d u c e da n e wt y p e o f h y d r a u l i c p u s h e r a n dt h e k e yt e c h n i q u e i nt h e p r o c e s s o f d e s i g n a n d p r o d u c t i o n . K e y w o r d s P u s h e r H y d r a u l i c c y l i n d e r G u i d e l e v e r We l d i n g 图 1总图 1 .推头2 .推头与导向杆联接部分3 .联接头 4 .浮动叉头及挡板5 .导向杆6 .轴承座7 .液压缸8 .大底座 S H EJ I Y UZ H I Z A O 设 计 与 制 造 2 5-- N O . 4 ， 2 0 0 5 山 东 机 械 后， 在接头处打坡口、 焊牢， 焊缝要求按Y B / T 0 3 6 . 1 0标准的Ⅱ级规定探伤， 焊后再进行精加工至成 品。 注意接头位置应避开最大弯矩和最大剪力点。 2 . 3推头材质的选用及焊接 推头及推头连接板采用2 C r 2 5 N i 2 0 S i 2，属于 奥氏体耐热钢。 为保证焊缝熔透， 将推头连接板坡 口加工成如图3所示尺寸。焊前用氧-乙炔火焰 将工件预热到1 5 0 ℃， 用点温度计检测预热温度； 推头及推头连接板相焊， 属于同类组织的钢焊接， 考虑该焊缝处于高温区，要求焊缝具有较高的抗 疲劳性能， 同时也考虑到焊缝与母材成份相近， 选 用A 5 0 7焊条较为合适， 这种焊材含Mo量最高， 具有较高的热强性，若无A 5 0 7可用A 4 0 7或 A 4 0 2代用。焊前将焊条烘干到2 5 0 ～3 5 0 ℃， 保温 两小时， 放入保温筒内， 随用随取； 为防止焊接变 形， 两边要交替焊接； 打底焊电流要略大些， 尽量 压低电弧， 不做摆动， 保证根部焊透； 清理层间渣 皮、 缺陷等， 并注意保持层间温度； 为防止焊缝产 生热裂纹， 打底焊以后各层的焊接应采用小电流， 宽焊道， 薄焊层的操作方法。 2 . 4联接部分 为便于推头的更换,推头与联接头采用螺栓 连接,结合面采用台阶式,如图4所示,在推钢机 向外推送钢坯时,水平方向剪力较大,此时剪力由 推头与联接头接触的台阶面承受;当推钢机向回 运行时,水平方向剪力较小,此时剪力才由螺栓承 受。另外， 加设扣紧螺母以防螺栓松动。 2 . 5轴承座 推钢机推到最大行程时在靠近导向杆末端的 轴承座处会产生较大的支反力，所以要保证轴承 座及其联接强度，为此我们设计了如图5所示四 螺栓轴承座， 螺栓为四方头， 从底座穿入， 底座下 部穿螺栓处设计成方槽结构，这样在需要打开轴 承座盖时， 只要卸开上部的双螺母即可， 而不必将 整个轴承座从大底座上移开。 2 . 6安装调整 将两导向杆装入轴承座后，用千分尺来测量 调整两导向杆在两套轴承座之间的平行度，调整 好后， 用挡块焊住定位。 3使用效果 该机现已运行半年多， 运行状况良好， 没有出 现过任何故障， 不仅大大减轻了工人的劳动强度， 也提高了作业效率。在设计中考虑到使用环境恶 劣， 工作频繁， 所有零、 部件都采用了较大的安全 系数， 满足了冶金设备结实、 耐用、 故障少、 结构简 单的特定要求。 参考文献 [ 1 ]周振丰， 焊接冶金学 ， 北京机械工业出版社，1 9 9 7 . 图 2导向杆接头图 图 3焊缝坡口形式及尺寸 图 4推头联接图 1 .推头2 .联接头3 .挡板4 .叉头5 .油缸头部 图 5轴承座 S H EJ I Y UZ H I Z A O 设 计 与 制 造 2 6--