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Hy d r a u l i c s P n e u ma t i c s S e a l s / No . 0 5 . 2 0 1 5 d o i l O . 3 9 6 9 . i s s n . 1 0 0 8 0 8 1 3 . 2 0 1 5 . 0 5 . 0 2 9 一 种新型的液压锁 杜来林 , 杨 超 空军第一航空学院, 河南 信阳 4 6 4 0 0 0 摘 要 液压锁是液压系统的常用元件 , 其作用是将执行元件锁在某一设定位置, 该文阐述了一种新型液压锁的结构组成、 工作原理及 结构特点。 关键词 收放系统 ; 液压锁 ; 膨胀活门; 油缸 中图分类号 T H1 3 7 文献标志码 A 文章编号 1 0 0 8 0 8 1 3 2 0 1 5 0 5 0 0 8 1 0 2 A Ne w Ty p e ofHyd r a u l i c Lo c k DU La i - l i n. Y ANG C h a o T h e F i r s t A v i a t i o n C o l l e g e o f A i r F o r c e o f P L A, Xi n y a n g 4 6 4 0 0 0 , C h i n a Abs t r a c t Hy d r a ul i c l oc ks a r e c o m mo n c o mpo ne n t s o f t h e hy dr a ul i c s ys t e m . I t s r o l e i s t o l o c k t he a c t u a t o r i n a s e t pos i - t i o n . T h i s p a p e r d e s c r i b e s a n e w t y p e o f h y dra u l i c l o c k s t r u c t u r e , wo r k i n g p r i n c i p l e a n d s t r u c tur e c h a r a c t e r i s t i c s . Ke y w o r d s r e t r a c t a b l e s y s t e m ;h y dra u l i c l o c k; e x p a n s i o n v a l v e ; c y l i n d e r U 引 舌 液压锁是液压系统 的常用元件, 其作用是将执行元 件 油缸或称作动筒 锁在某一设定位置。这里我们介 绍一种用 于某 型飞机起 落架收放系统 的液压锁 , 它在 系统的作用是利用油液压缩性很小的性质将起落架锁 在放下位置 , 以保证飞机在停放过程中及外场维护人 员工作时的安全 。 1 结构组成 液压锁的结构其实是一个组合件 , 他由壳体 壳体 上 自带接头 、 开锁活塞 、 开锁活塞弹簧 、 开锁顶杆 、 大 活门、 应急活门、 应急活门弹簧、 应急放接头、 膨胀活门 卸荷阀 、 膨胀活门弹簧、 衬筒 、 螺帽及密封装置等组 成。液压锁的结构组成如图 1 所示 。 膨胀活门弹簧 应 急 壳 \ j寸 1 竺 磊 人活 『 】 弹簧 放下接头 大 溲 一 目 图 1液压锁 的结构组成 -0 - 一1 、 _ 一 ,壳体 开锁活塞 \开锁活塞弹簧 一 一 2 工作原理 2 . 1放起落架 当放起落架时 见 图2 油液由放下来油接头进入 , 顶开大活门 , 经放下接头进入收放油缸的放下腔 , 油缸 收上腔的油液经放下回油接头回油箱 。起落架放下后 发动机停车, 液压泵停止供油 , 油液停止流动, 大活门 在左端大活门弹簧力的作用下关闭。于是进入收放油 缸 的放下腔的油液就被封 闭在腔内。收放油缸 的活塞 杆就被液压锁锁在放下位置。此时, 如果收放油缸放 下 腔的油液 因受 热膨胀而压力 增大到某一设定数值 , 即可克服膨胀活门弹簧力, 顶开膨胀活门经放下来油 接头管路卸荷, 以保护油缸、 导管及附件不被破坏。 膨胀活 门弹簧 图2 放起落架时液压锁的工作过程 收稿 日期 2 0 1 4 一 o 9 一l 8 作者简介 杜来林 1 9 6 l 一 , 男, 山 东巨野人, 副教授, 学士, 主要从事机 2 . 2 收起落架 电一体化的 教学和科研工作c 当收起落架时 见图 3 油液从收上来油接头进人 , 8 1 液 压 气 动 与 密 .1“ /20 1 5年 第 0 5期 d o i l O . 3 9 6 9 . is s n . 1 0 0 8 - 0 8 1 3 .2 0 1 5 .0 5 .0 3 0 多个零件一次装配工装设计 李秀风 F E S T O气动有限公司, 山东 济南2 5 0 0 0 0 摘 要 根据产品市场及生产节拍的需求 , 需要设计多个零件一次装配成组件的工装 ; 同时要满足装配精度, 提高装配效率 , 节约人工工 时。工装简单、 适用、 方便、 安全。 关键词 多个零件; 一次装配; 效率; 质量 中图分类号 T H1 3 7 文献标志码 A 文章编号 1 0 0 8 ~ 0 8 1 3 2 0 1 5 0 5 0 0 8 2 0 3 De s i g n Cl a mp i ng De v i c e f o r S e v e r a l Pa r t s As s e mbl e On c e L I X i u -f e n g F e s t o P n e u ma t i c s P r o d u c t i o n L t d . , J i n a n 2 5 0 0 0 0 , C h i n a Ab s t r a c t Ac c o r d i n g t o t h e ma r c k e t a n d ma c h i n i n g d e ma n d , t h e c l a mp i n g d e v i c e wi t h s e v e r a l c o mp o n e n t s wa s n e e d e d . I t c a n s a t i s i f y a s s e m b l y p r e c i s i o n , a d v a n c e a s s e mb l y e ffic i e n c y a n d s a v e t i me . t h e d e v i c e i s s i mp l y , a p p l i c a b l e , c o n v e n i e n t a n d s a f e . Ke y wo r d s s e r v e r a l p a r t s ; a s s e mb l y o n c e ; e ffic i e n c y ; q u a l i t y 1 现状及问题的提出 我公司是国际气动知名产品在国内的生产基地, 产品全球销售。所以, 产品需求量大 , 产品质量要求 收稿 日期 2 0 1 4 1 O 一 1 l 作者简介 李秀风 1 9 7 4 一 , 女, 内蒙古凉城人 , 工程师, 学士, 从事工作 I E工程师。 首先经流经收放油缸的收上腔, 同时推动开锁活塞压 缩开锁活塞弹簧使开锁顶杆顶开大活门, 使收放油缸 放下腔的油液能够经收上 回油接头 回油。 图3收起落架时液压锁的工作过程 2 . 3 应急放起落架 当液压系统出现故障系统无压力无法放起落架 高 , 一致性要求相当高 , 供货周期短。对于气源处理部 分相关 的产品 , 是用气体作介质工作 的元件 , 对气源处 理元件的质量要求更加严格 。否则 , 会影响整个气路 的安全 、 高效 、 反应迅速等等要求 , 同时 , 运行期 内无 故障。 我公司的气源处理产品销往全球 , 销量相当可观, 而且在逐渐增长 , 那 么产量也要相应地作调整。公司 时, 冷气从应急放接头进人, 顶开应急活门进入收放油 缸的放下腔将起落架放下, 以确保飞机正常降落。 3 特点 1 此液 压锁是根据 飞机起 落架 收放 系统 的特点 而专门设计的, 实际上属于组合阀; 2 壳体与多接头整体铝合金铸造 , 质量轻 , 强 度大 ; 3 液压锁中设计有超压保护热膨胀活门 即卸荷 阀 , 应急活 门等 ; 4 其缺点是结构复杂 , 成本较高。 参考文献 【 1 ] 汝少明.歼强飞机构造学【 M] . 北京 海潮出版社 , 1 9 9 8 . [ 2 】 李培滋, 王占林. 飞机液压传动与伺服控制 上册 [ M ] . 北京 国防工业出版社 , 1 9 7 9 . [ 3 ] 杜来林. 飞机附件检修 [ M 】 .北京 航空工业出版社, 2 0 0 6 . 【 4 】 杜来林- 液压与气动技术 【 M】 . 北京 北京大学出版社 , 2 0 0 6 .
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