Hs115液压锤故障的排除.pdf

油工作温度 ， 油温应在 5 0℃以下 ， 如果系统温度超 出较多 ， 油 的黏度降低 ， 系统内泄增加 ， 压力损失加 大 ， 造成挖掘机各执行机构无力及动 作滞缓 、 液压 锤打击无力等故 障。液压系统 出现高温后 ， 应分析 原 因， 及时排除 ， 使油温降低到正常温度。 4 查看液压系统压力 。从监控器上打开 “ 机 器资料” 菜单 ， 查看液压系统压力 ， 液压锤 的工作压 力为 1 8 ～ 2 0 MP a 。 若压力过低或压力波动 ， 会造成液 压锤工作无力或冲击频率低 等 ， 应将 系统压力调整 到规定值 。 5 检查挖掘机液压系统流量是否稳定。操作 图1 损坏的液压锤活塞及端头 作者简介 李明波 1 9 8 o _ _ ， 男， 山东青岛人， 助理工程师， 学士， 研究方向 工程机械管理与使用。 一 71 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 经分析得出 液压锤工作过程 中， 首先 出现偏 打 ， 由于没有及 时发现和修正 ， 造成钎杆头部被锤 裂 ， 且有碎块掉下。 掉下的碎块被反复锤打， 损坏了 钎杆和活塞的锤击面， 造成活塞与钎杆无法修复。 2 维护保养 造成此次故障的原因主要是点检不到位， 操作 人员责任心不强 ，以及处理异常现象的能力较弱 。 为此公司加强了液压锤的点检和维护。 1 每天在启 动前进行外观检查 。检查钎杆与 其衬套的间隙， 并查看其间是否有液压油渗出。若 有油渗 出， 说 明低压油封 已损坏 ， 应请专业人员更 换 。检查相关螺栓是否松动 ， 检查钎杆连接处 的销 轴是否过量磨损。 2 润滑。液压锤润滑点要求每工作小时润滑 一 次 ， 润滑时 ， 需 先将钎杆推进腔 内 ， 再加注润滑 油， 以免润滑油冲坏低压油封。 3 定期更换滤芯和液压油。使用液压锤时， 液压油的变质与污染 比普通铲斗作业时要快得多 。 通常隋况下， 液压油滤芯每 5 0 0 h 更换一次， 液压油 每 1 0 0 0h更换一次。 4 定期 每周 检查钎杆磨损情况。 取下钎杆， 检查钎杆销耳是否损坏、 肿胀， 钎杆头部是否肿胀， 与活塞接触的锤击面是否偏打， 发现损坏应及时修 整 ， 以免造成重大事故 。 参考文献 【 1 】 梁杰 ， 王慧君． 液压与气动控制【 M 】 ． 北京 人民交通出 版社 ， 1 9 9 9 ． [ 2 】 宋永刚，黄山井． 落锤式打桩机液压系统的效率研究 [ J 】 ． 工程机械 ， 2 0 0 6 9 5 6 5 9 ． [ 3 】 王春行． 液压控制系统【 M】 ． 北京 机械工业出版社 ， 2 0 0 通信地址 济南黄河爆破工程有限责任公司 2 5 0 0 2 2 收稿 日期 2 0 0 9 0 6 0 9 上接 第 6 3页 主减装置装配完成后 ， 实测轴承预紧载荷有时 会超出规定范围。预紧载荷是通过对锁紧螺母施加 转矩 ， 然后通过法兰传递给轴承 ， 如果预紧载荷超 出 规定范围， 就要卸下锁紧螺母 、 旋转油封和轴承重新 装配。主减装置的频繁拆卸容易损坏锁紧螺母螺纹 和轴承精度， 尤其是油封的频繁拆卸将导致其密封 性能降低， 容易渗油、 漏油， 且反复装配劳动效率低 下 ， 为将来批量生产留下隐患。 通过对主减装置的试装配后 ， 我们采用了另一 种装配工艺方法对主减装置进行模拟装配 。 如图 2所示 ， 去掉主动螺旋伞齿轮， 在两个轴承 之间加装一个工艺用标准隔套 ， 标准隔套上加一个 选装隔套， 以下端轴承内圈定位后 ， 在上端的轴承内 圈施加定值的轴向力 ， ，保证托架 的旋转转矩值在 规定范围内。 否则应重新选配另一高度尺寸的隔套。 模拟装配时选 出合适高度 的隔套 高度 ￡ ， 然 后累加下端轴承 内圈高度 、 标准隔套高度 ， J 和隔 套高度￡ ， ， 即 ￡ ， 。用专用测量工装与高精 度数显深度尺测量L ，实际测得数值与计算累加数 值应当相等。 然后按照图1 所示进行主减装置装配， 就可以根据模拟过程所得的数据 ￡ ，得到合适 的隔 套厚度 日 2 E 。 一 7 2一 图 2模拟装 配示意图 模拟装配减少了实际装配中对锁紧螺母、旋转 油封和轴承的反复拆装 ，保证 了零部件装配精度的 完好 ， 在实际装配中取得了良好的效果 ， 劳动强度较 之 以前有很大程度下降。主减装置模拟装配也可在 将来 的批量生产 中推广使用 。 通信地址 山东省临沂市经济开发区 山东临工工程机械有 限公 司 2 7 6 0 2 3 收稿 日期 2 0 0 9 0 6 2 5 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m