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图 1 磨损的液压缸缸筒 置 该松 土器 为 3个松 土齿 配置 或者牵 引方 向偏 一 6 9 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 瑚_ j _。 脚 期 |l l l llll l l 。 嘲 差较大 造成松土器承受较大的侧向阻力 ， 使松土 器受力严重不均衡 ， 从而造成松土器两侧液压缸受 力不均匀 ， 其 中一侧液压缸 因受力过大而产生弯 曲 变形 。 2 松土器液压缸各铰接点润滑不到位 ，尤其 是松土器液压缸与车体下端连接铰接点 距离履带 较近 。推土机行驶过程 中， 履带粘附的泥土等杂质 进入铰接位置 ， 严重影响该铰接位置的润滑 ， 极易造 成铰接轴及销套异常磨损 ， 从而产生配合间隙， 造成 松土器与车体 固定松旷 ，并由此造成作业过程 中两 侧液压缸受力不均。 图 4 所示为异常磨损的铰接轴。 图 4异常磨损的铰接轴 3 松土作业需转向时，驾驶员未能及时将松 土器升起 ， 而是采取一边转 向， 一边继续进行松土作 业方式 ， 造成两侧液压缸在承受纵 向力的同时 ， 还要 承受较大的侧向力作用。 4 风化岩石层存在大块的岩石 ，进行深土层 松土作业时， 岩石通过松土器的齿尖 ， 对松土器液压 缸造成非常大的机械冲击。 5 液压系统维护保养不到位 液压油及滤芯 更换不及时 ， 图 5 所示为过脏的液压油滤芯。 综上所述 ， 松土器液压缸 主要是活塞杆 因承 受外力而产生变形 ， 活塞杆做往复运动时 ， 极易造成 活塞与液压缸缸筒内壁，以及液压缸端盖油封之间 产生偏磨 ， 导致活塞与液压缸缸筒内壁 明显的划痕 ， 或液压缸端盖导向环槽 、 油封槽 因过度磨损而松旷。 加上车辆使用单位未能严格遵守该车维护保养手册 相关规定进行保养 ，活塞与液压缸缸简内壁因异常 磨损产生的金属屑不能及时清除 ， 进一步加剧磨损 ， 最终造成液压缸“ 内漏” 以及“ 外漏” 现象发生。 一 7O一 图5 过脏的液压油滤芯 4 整改措施 对左侧液压缸进行修复， 需校正活塞杆 ， 并对活 塞杆 、 液压缸缸筒内壁进行 电刷镀 ， 同时更换活塞 、 液压缸端盖总成 以及全套油封 ；对右侧液压缸进行 修复需更换液压缸端盖总成以及全套油封 。以上维 修方案工期长 ， 难度较大， 并且维修费用不菲。经咨 询配件经销商，更换两侧液压缸总成仅需 4 0 0 0 余 元。因此综合考虑， 不再修复故障件， 直接更换松土 器两侧液压缸总成 。 安装完毕后 ， 将液压油滤芯以及 液压系统内液压油全部予以更换 ， 试车正常。 5 结束语 通过故障分析 ，建议广大推土机用户在推土机 使用过程 中注意做好如下预防措施 1 避免使用松土器进行超负荷牵引、拖曳等 作业 ， 并要选择合理的牵引位置 确保受力平衡 。 2 松土作业过程中需要进行转向时，驾驶员 必须待松土器提升后方可进行转向操作 ，严禁带负 荷转 向。 3 尽量避免在风化岩石层进行松土作业。 4 定期对液压系统进行维护保养 更换液压 油和液压油滤芯 。 5 松土器液压缸出现漏油以及 “ 内漏”迹象 时， 必须及时进行检修， 防止造成更大的损失。 通 信 地 址 山 东 省 招 远 市 河 西 黄 金 集 团 有 限 公 司 车 队 2 6 5 4 0 2 收稿日期 2 0 0 9 0 5 2 3 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m
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