资源描述：
和 105 下述各零件不属于气门传动组的 是 气门导管 挺柱 摇臂轴 凸轮轴 106 使用液力挺柱,当气门受热膨胀时,哪里的油向哪里泄漏一部分,从而 使挺柱怎样变化 高压油腔、低 压油腔、伸长 高压油腔、 低压油腔、 缩短 低压油腔、 高压油腔、 伸长 低压油腔、 高压油腔、 缩短 107 当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活 塞处于 压缩行程上 止点附近 作功行程下 止点附近 排气行程上 止点附近 进气行程下 止点附近 108 凸轮轴上凸轮轮廓的形状决定了气门的升程 气门的运动 规律 气门的密封 状况 气门的磨损 规律 109 进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是 一样大 进气门头部 直径一定比 排气门头部 直径大 排气门头部 直径一定比 进气门头部 直径大 不一定 110 选出气门正时的正确组合 1. 排气门开 启、2. 进气 门开启、3. 排气门关闭、 4. 进气门关 闭 1. 进气门 关闭、2. 排 气门关闭、 3. 进气门 开启、4. 排 气门关闭 1. 进气门 开启、2. 进 气门关闭、 3. 排气门 开启、4. 排 气门关闭 1. 进气门 开启、2. 排 气门开启、 3. 进气门 关闭、4. 排 气门关闭 111 发动机起动时,转速变化大,空气流量不稳定,进气量传感器输出的 流量信号就不稳定,点火提前角不 能准确控制,所以采用下面哪项进 行控制 实际点火提 前角 固定的初始 点火提前角 进气迟后角 排气迟后角 112 下列传感器输出信号是数字信号的是 水温传感器 光电式传感 器 氧传感器 电磁式车速 传感器 113 汽油发动机的基本喷油量主要根据 下列哪些信号确定 ①曲轴转速传感器 ② 空气流 量计 ③氧传感器 ④ 冷却液温度传感 器 ①② ③④ ①②③ ①②③④ 114 电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由什么决定 喷油时间进气管真空系统油压驱动电压或 电流 115 汽油发动机的电控系统在发动机急减速时,具有断油功能,其目的主 要是 降低油耗 减少排放污 染 能迅速减速 改善过渡性 能 116 下列叙述与“废气再循环EGR” 系统相关,哪一项是正确的叙述自始至终, EGR系统将 部分废气送 入进气系统 内再循环,防 止因燃烧温 度降低而产 生NOx。 EGR系统根 据发动机工 况,将部分 废气送入进 气系统再循 环,降低燃 烧温度,防 止产生 NOx。 EGR系统将 排气管排放 的部分废气 送入排气歧 管,使燃烧 后废气的未 燃尽部分再 燃烧。 EGR系统将 进气送入排 气管,使废 气的未燃尽 部分再燃 烧。 117 顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机 中,喷油器在哪个冲程将近结束时 向进气歧管内喷油 进气 压缩 做功 排气 118 奇瑞A3发动机中,下列哪个因素不 影响霍尔式传感器信号电压的大 小 磁感应强度 电阻阻值 控制电流 霍尔系数 119 爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象,其自行燃烧的时刻是在火花塞点火 前 火花塞开始 点火时 火花塞点火 后 以上各项都 可能 120 表面点火是汽油机的一种不正常的燃烧现象,其发火时刻是在 火花塞点火 前 火花塞开始 点火时 火花塞点火 后 以上各项都 可能 121 以下不属于电子点火器的控制功能 的是 闭合角控制 提前角控制恒流控制 过压保护 122 传统点火系统中附加电阻为在发动 机转速提高时,电阻值将 不变 增大 减小 不确定 123 关于电子控制点火提前角ESA相关叙述中正确的是 点火器控制 次级线圈内 产生的电压 点火器根据 发动机ECU 发出的点火 信号IGT, 使点火线圈 的初级电流 间断地流动 当初级电流 超过所定值 时,点火器 向发动机 ECU输出点 火信号IGT 当火花塞故 障发生点火 不良时,点 火器就不输 出点火确认 信号IGF 124 下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是 发动机转速 增加时,点火 正时提前。 当发动机负 荷增大时, 点火正时延 迟。但是, 负荷减小 时,点火正 时提前。 有两种点火 正时控制。 一种是机械 控制,另一 种是发动机 电控单元 ECU控制。 电子点火提 前系统中, 检测到爆震 时,点火正 时会提前以 消除爆震。 125 下列火花塞的相关叙述中,错误的是 电极耗损后, 间隙增大,容 易发生缺火 现象。 如果选用的 火花塞热值 比规定的偏 大,电极上 容易积聚积 碳。 如果电极温 度升得太 高,将导致 自然点火。 火花塞热值 越大,散热 越好。 126 下列与“曲轴箱强制通风PCV” 系统相关的叙述中正确的是 PCV系统在 PCV阀处净 化曲轴箱内 的窜缸混合 气,并将其释 放至大气。 PCV系统在 PCV阀处将 空气引入曲 轴箱内,降 低窜缸混合 气的浓度。 PCV系统控 制在PCV阀 处从曲轴箱 释放至大气 的窜缸混合 气总量。 PCV系统将 窜缸混合气 导入进气歧 管内,将窜 缸混合气重 新燃烧。 127 不能实现对点火提前角精确控制点火系统的是 传统点火系 电子点火系计算机控制 点火系 磁电动机点 火系 128 某缸点火电压过低,原因是 分高压线损 坏 火花塞间隙 小 断电器触点 弹簧太弱 分高压线烧 断 129 配气机构的摇臂采用什么润滑方 式 飞溅 压力 定期 压力和飞溅 130 下列哪项是发动机润滑系统的功用 产生足够的 机油压力 从机油中除 去杂质 散热 上列各项 131 正常工作的发动机其机油泵的限压阀应该是 热机时关、冷 机时开 经常处于溢 流状态 经常处于关 闭状态 热机时开、 冷机时关 132 下列不属于润滑系构件的是 机油泵 滤清器 节温器 散热器 133 发动机润滑系集滤器一般安装在哪 里 主油道 机油泵 油底壳 分油道 134 发动机活塞、气缸壁和活塞销等的 工作表面一般采用什么润滑方式 重力 压力 飞溅 燃烧 135 以下有关汽油发动机润滑系统的表述哪项是正确的 机油泵由传 动皮带驱动, 将机油泵送 至到发动机 的各个部分 机油压力开 关检测泵入 发动机的机 油速度 机油滤清器 包含一个溢 流阀,可防 止发动机机 油因滤清器 堵塞而停止 流动 机油滤油网 安装在发动 机机油循环 通道的末 端,以滤除 机油中较大 的杂质 136 不属于冷却系的零件是 散热器 电子风扇 节温器 冷凝器 137 发动机水冷却系统的分水道,其出水孔离水泵越远则 越小 不变 越大 大小没有要
展开阅读全文
