闪速炉烟尘系统的三期改造.pdf

闪速炉烟尘系统的三期改造 肖小军 （江西铜业集团公司贵溪冶炼厂， 江西贵溪， “） 摘要 介绍贵溪冶炼厂闪速炉烟尘系统三期改造的思路及实践。 关键词 闪速炉；烟尘；熔炼；改造 中图分类号 ，01680 A2BB; A2B21026，75080，01680 “，AC061） 9’8 C; ;C2DE 16D B1F0F; 2G C0D3E1; 0662H1026 2G C; D5E EIE; 2G G61F; 06 75080 9; 1; 062D5F;DJ ;4.’ ；K5E；9;9 烟尘系统的改造 烟尘改造实践对原思路进行了修正， 根据实 际情况分别在 ** 年年修和 ** 年年修时对 烟尘系统进行了改造。 （）** 年年修时将原 系统改成正压输送 装置， 设计能力为 *M C， 其示意图如图 所示。 *有色金属 （冶炼部分） **“ 年 期 万方数据 “ 烟尘 刮板机 回转阀 “ 集合刮板机 “ 输送刮板 输送系统 幅射部刮板幅射部刮板 烟尘系统的改造 烟尘系统的改造也经历了两步。 （’）,, 年年修改造时时对 烟尘系统的能 力做了提高， 具体方案如下 2 将 烟尘输送系统的布袋收尘器过滤面积由 3,4扩大到 ’.,4； 5 将 烟尘输送系统的旋风收尘器的处理能力 加大； （下转第 -. 页） ’-有色金属 （冶炼部分） ,,. 年 ’ 期 万方数据 结束语 通过对闪速炉处理高杂质矿所产生的问题进行 分析， 摸索出了较为合理的配料和闪速炉操作参数， 有效防止了沉淀池侧壁、 上升烟道喉口部、 上升烟道 侧壁的结瘤及锅炉的结尘；解决了沉淀池粘渣的产 生；少量松疏的结块， 清理容易， 大大减轻了员工的 劳动强度， 排风机转速维持正常水平， 保证了闪速 炉、 转炉烟气通畅地送入硫酸， 转炉吹炼时炉口不冒 烟， 避免了主厂房低空烟气的污染， 取得了较好的经 济效益和社会效益。 （上接第 “ 页） 将 烟尘输送系统的引风机的处理能力加 大； 将 烟尘中间仓底部的埋刮输送机的处理能 力由 ’ * 提高到 *。 改造后的 烟尘工艺流程未变， 操作也未作改 变， 系统能力达到 *。 改造完成后， 在生产实践中发现在闪速炉锅炉 沉降下来的烟尘量超过原来的设计预期。改造后的 烟尘系统能力仍然不足， 造成大量的细烟尘被送 至烟尘破碎筛分系统， 造成 , 烟尘系统始终处于超 负荷状态， 故障频发， 生产极其被动。于是在 ’--“ 年年修时与 . 烟尘同步再次做了改造。 （’）’--“ 年年修时， 将原 . 烟尘系统改造弃 用的设备利用起来， 用于输送闪速炉锅炉沉降下来 的细烟尘。这部分改造工作量不大， 仅对管道进行 了改向， 同时将布袋收尘器使用的布袋由低温材质 改成高温材质。改造后的输送系称为 ’ 烟尘系 统。该系统投入后， 效果明显， 正常生产负荷时， 改 造前闪速炉锅炉烟尘 （除去第一、 第二灰斗的烟灰 块） 送至破碎筛分系统的数量为每天 / 罐， 改造后 减为每天 罐， 极大地减轻了 , 烟尘系统的负荷。 “烟尘系统的改造 , 烟尘输送系统经二期改造后， 能力达到 *， 考虑到 烟尘系统能力的提高减少了本系统的处 理量而不做改造。 烟尘破碎筛分设备虽然仍是一期工程时的设 备， 其处理能力为 *， 但破碎筛分的处理能力仍 有较大的富裕， 为了满足三期块状粉尘的破碎筛分 需要， 将对破碎筛分设备中的料仓、 螺旋运输机及排 灰阀进行扩大改造， 并且延长破碎筛分设备的运行 时间， 以满足三期对烟尘破碎的要求。具体改造设 备如下 0 将料仓底部的螺旋运输机的处理能力由 ’ * 提高到 *。 1 将现有的排灰阀处理能力由 ’ * 提高到 *。 由于 , 烟尘系统的处理量比三期设计时的预 计要大， 造成该系统在 ’--’ 2 ’--“ 年度的长周期生 产中始终处于超负荷状态， 故障率很高， 大量烟灰无 法处理而被迫开路到备料车间， 与精矿一起加入到 闪速炉， 造成闪速炉炉况频繁波动， 给生产管理增加 了难度。’--“ 年年修时增设了 ’ 烟尘系统后， 这 种状况得到了改观， 现在该系统只要精心维护， 可以 满足正常的生产需要。 “结语 生产实践表明， 闪速炉烟尘系统经过两个年修 改造后， 已能完全满足现规模下的生产需要， 为三期 达产达标创造了条件， 改造达到了预期目的。其中 . 烟尘系统能力尚有富余， 可以满足产能进一步提 高的需要。但 , 烟尘系统基本上仍处于满负荷状 态， 管理难度较大， 为此， 仍有对 , 烟尘系统进行改 造的必要。考虑到我厂烟尘的正压输送技术已比较 成熟， 将其由负压输送改为正压输送应是一个不错 的办法。 3“有色金属 （冶炼部分） ’--3 年 期 万方数据