巷道火灾燃烧过程热动力与热阻力特性的研究.pdf

收稿日期“ I J R k QH o L H I 8 J j k I H 6 j q q k e H j 8 d ; r 热动力的意义 5无燃烧的一段水平等直径巷道3 即在没有风机运转时流 动动力由重力差和膨胀产生的压差提供这也证明 了式 在 B-的区间压力损 失的最大值约为C B D BE F 结论 以膨胀热阻力G黏性热阻力和横 向浮升阻力为主在非稳定流火灾中这三者均为 时间的函数燃烧区的总压降使用 H 因而应使用式 压力最低点吸点使火灾时期的风网 解算更符合实际 参考文献J K L 张国枢王省身火风压的计算及其影响因素分析 K M L 中国矿业学院学报 N O H H U 0 TT T , / 1 V2 0, ’ - , ’ 2 1 ;2 3 8 8 / , 0 , ’ - . 2 , 0 , . ; ; / 0 1, ’ 3 8 , 2 ; 2 3 , ; 0 3 / 0 8 ; K M L M 2 / 0 2 3W ’ 0 X 0 ; , , / , 2 3 Y 0 0 Z 0 1 1 / 8 , ; 0 , 0 3 / 1 3 2 9K YL ] 9 2 _ J ‘ a 3 2 1b0 * ; , VE ; ; ] 92 _ N O B K L 过增元热流体力学K YL 北京J清华大学出版社 N N O P C B K C L “ /E“ /c d ef W 2 -. / , ; -/ , 2 02 3 8 2 -g / ; , 2 02 3- 0 3 K \L R ’ /[ e M 0 TW E 2 8 1 0 ;2 3, ’ X 0 , 0 , 2 0 Y 0 0 / -K WL i j 0 J W 2 X 0 1 / ; , V E / g ; ’ 1 k2 / ; N N O O P O N K Q L 傅培舫实际巷道火灾过程热物理参数变化规律与 计算机仿真的研究K [ L 徐州J中国矿业大学能源与 安全工程学院 B B 责任编辑 王玉浚 QII 第I期傅培舫等J巷道火灾燃烧过程热动力与热阻力特性的研究 万方数据