Atlas1838型凿岩机六中常见故障的排除.pdf

使 用 维 修 使 用 维 修 ““ 938 2.7232128G’HHI J9.;/11’ *23AK3.724;.923.2-;93/7GC3-1G9 -34239.27938’/3/11L22M IL12;’N-34OPQ/9.3/7R7-;.9;-1-;93/7G -93./3-3;/B2772;/1-3.S2193/7G U2DV23/3.-93./3-3;/-345/V-97R Q39MCQRKD-3938RQ/7D-3G ZN[65\UC5L\]5\UAAK]QHH_ 通信地址 上海四平路“号德国中心“座 （““） （收稿日期JXI） C.1- “I“型凿岩机六种常见故障的排除 二炮指挥学院李强 C.1-“I“型凿岩机均配用在IZJ和J6型 凿岩台车上， 其凿岩功率为ZM‘， 它由前端、 齿轮 室、 蓄能器、 中间体、 液压缸、 回转马达和后端组成。 凿岩机能否正常工作直接影响凿岩台车的工作效 率， 大量的实践表明， 凿岩台车出故障最多的却是凿 岩机。然而， 一旦凿岩机出现故障， 操作手和维修人 员的工作压力比较大，他们不仅不会修，而且不敢 修， 甚至产生恐惧心理。 作者多年从事该类凿岩机的 维修工作，这里介绍一些排除该凿岩机常见故障的 实例， 希望对用户进行凿岩机的故障处理有所帮助， 从而发挥凿岩机最佳的工作效率，同时也可以供维 修人员排除其它类型凿岩机的故障参考。 C.1-“I“型凿岩机作为凿岩台车液压系统的 最终执行元件， 常见的故障有 （） 前端漏油 在某工地，凿岩机因前端漏油严重而无法正常 工作。现场维修人员多次换用备用的零件也未能解 决问题；在更换凿岩机的零件时并没有发现元件有 明显的磨损。 重新安装凿岩机后， 在作业时发现凿岩 机仍然漏油。后来仔细分析凿岩机的原理图并根据 其使用说明书的要求，我们判断出其冲击活塞和缸 体之间的密封要求较高，由于该凿岩机的机械零件 均没有出现较大的磨损，我们认为是该凿岩机液压 缸中的油封损坏， 于是拆开凿岩机的液压缸， 取出油 封， 果然发现两道油封已经严重磨损， 不仅被撕裂， 而且油封表面出现了锯齿， 更换上新的油封后， 凿岩 机恢复正常工作。 安装好油封后必须检查油封表面， 千万不能有突起， 否则密封的效果不好。 （“） 氮气蓄能器隔膜损坏 该凿岩机配备了两个氮气蓄能器，即高压冲击 氮气蓄能器和低压回油氮气蓄能器，其目的都是缓 冲液压系统出现的瞬间高压， 防止液压油管的爆裂。 若氮气蓄能器的隔膜损坏，我们就会发现凿岩机在 作业时噪声增大， 甚至发出清脆的响声； 冲击进油油 管和回油油管时油管就会发生颤动的现象，而液压 软管则会频繁爆裂。 出现上述情况， 可以用扳手拧松 氮气蓄能器上的检测阀螺母， 若有液压油漏出， 可断 定其隔膜损坏， 必须停机更换。 反之则说明氮气蓄能 器的氮气压力太低， 必须立即充氮气。 （） 水封损坏 水封安装在凿岩机的前端， 共有Z个水封。 它一 方面保证来自水泵的水不能进入凿岩机内部，对液 压系统造成污染；另一方面则防止外界杂质进入凿 岩机， 对凿岩机的零件造成机械磨损。 若发现凿岩机 的前端有大股水漏出， 则说明凿岩机的水封损坏， 此 时只需拆下凿岩机的前端， 更换水封即可。 无论那个 水封损坏， 在更换时必须同时更换Z个水封。 （’） 润滑中断 _X 万方数据 使 用 维 修 使 用 维 修 ““ 电脉冲润滑是指每分钟有““滴润滑油， 浸 入到凿岩机前端钎尾和钎尾导向套的接触面，减少 由于钎尾高频转动引发导向套的磨损。润滑油是靠 空压机产生的高压空气将润滑油通过细小的软管吹 送到凿岩机前端的。 该装置若出现故障， 一般是由于 润滑油太脏导致。 有一次， 我们发现凿岩机的前端没 有电脉冲润滑油， 检查其软管没有折断， 电脉冲分配 阀的电磁阀工作正常， 拆开其分配阀， 发现阀室内有 许多细小纤维状的棉纱将其阀芯卡死，将阀芯清洗 干净后重新安装，电脉冲润滑恢复，凿岩机正常工 作。 （） 冲击活塞损坏 凿岩机在工作时， 冲击活塞在液压油的作用下， 以高频率打击钎尾后端，从而对钻杆产生冲击来破 碎岩石。因此对冲击活塞的材质和制作工艺的要求 较高。 若冲击活塞损坏 （前端被击裂或打断） ， 凿岩机 的凿岩速度急剧下降， 同时产生大量的金属颗粒， 进 入液压系统， 造成液压油的污染， 更加剧了其他液压 元件的磨损。 由于该冲击活塞在凿岩机的内部， 若出 现故障， 操作手很难发现， 继续作业， 会使凿岩机的 寿命大大缩短， 甚至报废。 操作手在工作过程中若发 现钻杆前进的速度缓慢或不前进时，其推进压力正 常的条件下， 首先要判断是否冲击活塞发生故障， 拆 开凿岩机， 取出冲击活塞， 若有损坏， 应立即更换， 同 时要清除凿岩机内部的残留铁屑，并最好将液压系 统油液过滤或更换。 （“） 钎尾导向套损坏 钎尾导向套为铜合金套，对材质及加工精度的 要求也较高，其常见故障主要是导向套磨损间隙太 大， 严重影响钎尾的导向性， 导致凿岩机其它零件有 严重磨损。 在保养时， 若发现该导向套和钎尾之间的 间隙达到’’， 需要立即更换该导向套， 否则凿岩 机在工作时就会发出剧烈的振动， 并伴随噪声增大。 通信地址湖北武汉二炮指挥学院四系工程保障教研室 （’）（收稿日期“““*） 将混凝土泵运送到施工工地后，需做浇注混凝 土的前期准备工作，这主要包括混凝土泵在工地上 的设置， 布置输送管路， 以及确定输送管长度。这些 前期准备工作的好坏，会直接影响到混凝土泵的工 作效率， 因此， 必须加以重视。下面从个方面进行 介绍。 混凝土泵的设置 （） 混凝土泵被运送到工地后， 进行设置时应远 离斜坡、 堤坝、 凹坑、 壕沟， 还应考虑运输车上料时方 便出入， 并尽可能缩短管路布置线路。 （） 混凝土泵必须放置在坚固平整的地面上， 最 好浇注一块平整的混凝土基础， 为其搭建简易工棚。 （）泵机到达预定位置后，用千斤顶调整其高 度， 使泵机行走轮离地， 并用支腿插销牢固地固定支 腿。要保证料斗门开关自如， 清料方便； 若长时间不 移动泵机， 可卸下轮胎。 （）混凝土泵工作场地的周围，应确保水源充 分， 且排水设施通畅， 并架设应有的照明装置。 （,）泵机周围必须保证有’的工作空间， 以 便工作人员操作、 维修。 （） 泵送时， 当由低压状态转换为高压状态泵送 时， 必须重新固定泵机， 使之工作可靠。 （-） 泵机放置程序 泵机用牵引车拖至工地停机坪后，应用三角 木块固定泵机的拖行轮胎。 “伸出料斗一端的支腿， 并用销轴锁定； 拔下支地轮固定销轴， 使支地轮放下， 并用固 混凝土泵的设置与管路布置方法 上海工程技术大学杨国平 .本项目获上海市教育委员会重点学科 （第四期） 资助 , 万方数据 Atlas 1838型凿岩机六种常见故障的排除Atlas 1838型凿岩机六种常见故障的排除 作者李强， Li Qiang 作者单位二炮指挥学院 刊名 工程机械 英文刊名CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT 年，卷期2005，363 引用次数0次 本文链接 下载时间2009年12月29日