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/ j 总 第2 2 7 期 1 9 9 5 年 第5 期 设 备 使用与雉 修 一 S i mb a H2 5 2 采矿凿岩台车的应用 酒 钢 镜铁 山铁 矿刘 德 刚 一 酒钢镜铁 山铁矿 开采条 件较好 , 适 宜于 大 规模机械化开采 。 1 9 8 9 年之前 , 矿 山一直采用普 通的小结构参 数 的无底柱分 段崩落法开采 , 此 后 , 在试 验成功 了大 问距高分段无 底柱崩落 法 的基 础上 , 已在全矿推广使 用分段高 度、 进路间 距1 2 m 的无底柱 采矿方 案 , 同 时也 应用 了一套 进 口的无轨采 矿设备 , 如瑞典 产的 S i mb a H2 5 2 型采矿 凿岩 台车 、 芬兰产的 H2 0 7 型掘进凿岩台 车、 美 国产 的 E S T 一 5 C型铲 运 机, 本文 介 绍 S i mb a H2 5 2 型台车的性能和应用情况 。 1 设备结构和性能 1 结构 。 底盘为 D C L LZ电动一 液压传动 , 动力装置为 B HU3 8 L A8 V 电机 5 5 k W , 振动 臂为 B HP 1 0 液压泵装置 , 旋转驱动器为 B HR3 0 牵 引马 达 , 推 进 梁 为 B MH2 5 0 系列 齿 轮 减 速 箱 , 凿 岩钢支 座为 B S HHS 0 、 集 电器为 B S C5 0 , 凿岩 机为 C OP1 2 3 8 MZ 。 2 性能 。 推进臂倾角为向前 2 o 。 , 向后8 , 左右摆 动角 各 1 8 0 。 , 油泵 电机功率 5 5 k W , 工 作 电压3 8 o ~6 6 0 V, 操作 电压2 4 V, 最大 工作 压力 2 5 MP a , 最 大 冲击 水压 力 1 . 2 MP a , 最 大行走速 度 1 2 k m/ h , 冲 击 频 率 4 2~ 6 2 Hz , 冲 击 功 率 1 5 k W , 转 速 0 ~ 2 0 0 r / mi n, 扭 矩 7 0 0 Nm, 质 量 1 0 7 0 0 k g , 台 车 外 形 尺 寸 长 宽 高 为 6 9 1 0 mm1 9 0 0 mm2 6 5 0 mm, 电缆长 1 3 5 m、 型号为 R D04 2 5 mm。 , 空压机型号 为 L Z 6 , 水 泵 型号 为 S R4 8 0 。 可进行 联 向3 6 0 。 环形孔 、 平 行孔和扇 形孔 凿岩 , 凿岩机 的旋 转速 度无 级调 整 , 推进冲击 压 力恒 定 , 自动防卡机构 完备 , 液 压控制元件及电气元件集中。 52 - 2应用情况 牛 j 8 6 { / 自1 9 8 9 年 该采矿 台车投入 使 用后 , 取 得 了 较 好的应用 效果 , 与 国产风 动型的 C TC1 4 台车 和 B QB改造 台车相 比, 具 有机 械 化程度高 、 作 业环境 好 、 操作 简 单、 效 率 高和 节 能 降耗 等优 点 。 1 生 产能力 。 从台车投入使用 以来 , 通过 不断 摸索、 改进 , 台车 生产能 力不 断提高 。 1 9 9 4 年 , 设 备 作 业 率 为 5 1 . 2 0 , 工 班 效 率 为 6 9 . g 8 m, 台 月 效 率 为 7 6 8 0 . 5 5 m, 凿 岩速 度 为 1 . g in/ rai n, 小时生产能力 为2 5 m。 2 生产 费用 。 包括 设 备投 资费 、 人工 费 、 备件更换 费、 维护保养 费和 修理 费等 。 经 计算 , 该 台车每小 时生产费用 为2 7 6 . 8 5 元 , 每 米炮孔 凿岩 费用为1 1 . 0 7 元/ m。 每米崩 矿量 为8 t , 故每 吨矿石凿岩费用 为1 . 3 2 元/ t 。 矿 山原 来采用 的 B QB改造 台车采 出每吨 矿石 需要凿岩费用2 . 1 4 元/ t , 显然 , S i mb a H2 5 2 台车生 产费用 要少0 , 8 2 元 / t 。 1 9 9 4 年 , 该种 台车 两 台全年 钻 凿深 孔 2 0 0 k m 左 右 , 与 QB Q 改造 台车相 比 , 每年 可节 约成 本1 2 0 万元 。 3 存在问题 S i mb a H2 5 2 采矿 台 车 自应 用 以来 , 由于受 备件供 应 以及 设备操 作 、 保 养 、 维护 水 平 的限 制 , 没有 发 挥 出国 外矿 山台 年 1 7 0 k m、 作业 率 7 5 的水平 。 目前 , 备件 供应 问题是影 响该 台车 应用效果的 一个 关键 问题 , 备件的 国产化条件 尚不具备 ; 另外 , 该台车 维修保养 工作量 大 , 对 油质要求 较高 , 出现故障后 排除较困难 。 收稿 日期 1 9 9 5 0 4 0 6 铱山 , 矿 离 奎 维普资讯
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