18轨道作业题库.xls

1818轨轨道道作作业业题题库库（（判判断断）） 序序号号题题目目试试题题类类 型型 备备选选答答 案案 答答案案 1矿井轨道线路与地面大铁路不同，轨距一般都较大。判断 2矿井轨道线路的分类，根据运输情况可分为主要运输线路与 一般运输线路。 判断√ 3矿井轨道井下主要运输线路运煤、运矸石的干线和集中装、 卸、甩车场的轨道。 判断 4一般矿井轨道的结构是由下部结构和上部结构两部分组成。判断√ 5由填方筑成的路基为路堑；由挖方而成的路基为路堤。判断 6路基一半是填方，一半是挖方，道床置于挖方之上为半路堑。判断√ 7道床外面的部分，是作为养护人员作业行走和设标志、信号之 用，这部分叫路肩。 判断√ 8路肩的宽度最低不能小于0. 5m。判断 9井下轨道的下部结构就是巷道的底板，要求底板为稳定的坚硬 岩石，否则底板的变形将会造成轨道变形。 判断√ 10轨道是道床的基础。判断 11钢轨轨头顶面越粗糙越好，以保证轮轨间产生足够的粘着力。判断 12为了减少车辆运行阻力和轮轨间的磨耗，要求钢轨轨头顶面越 光滑越好。 判断 13钢轨的类型是以它每米长重量kg/m来表示的。判断√ 14垫板的作用是增加轨枕受压面积，以减少木枕的机械磨损。判断√ 15鱼尾板的作用是通过固定螺栓夹紧两根钢轨使其连接，制止轨 端错位。 判断√ 16钢轨的接头形式按用途分为悬接式和承垫式判断 17轨距是指轨道上两根钢轨轨顶外侧与轨道中心线相垂直的距离 。 判断 18窄轨铁路轨距测量点是在钢轨内侧距轨顶13mm处。判断√ 19轨距杆的直径有φ20mm、φ25mm两种。判断 20轨枕能保持轨道的稳定性，固定铁路方向，防止轨道产生纵向 和横向移动。 判断√ 21木轨枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数，能增强轨道的稳定 性。 判断√ 22由于钢筋混凝土轨枕重量大不易搬运等。我国煤矿窄轨铁道应 尽量采用木轨枕。 判断 23木栓普通道钉式轨枕扣件缺点是木栓防腐防水处理不好时，道 钉容易腐蚀松动，维修工作量大。 判断√ 24木栓普通道钉式轨枕扣件优点是牢固、耐用、扣压力大，轨距 易保持，维修工作量小。 判断 25钢轨枕只在特殊需要的地段、临时轨道和道岔敷设处使用。判断√ 26大头镐是一种一头带尖，一头扁平的工具，用于抬道、找水平 、捣固使用。 判断√ 27右面镐拿镐时，右手在前，左手在后；站立时右脚在前，左脚 在后。 判断√ 28捣固必须做到捣固的力量够、镐的高度够、捣固的宽度够。判断√ 29常用千斤顶有螺旋千斤顶和多用液压千斤顶。判断√ 30锯轨时要不断向锯口滴水，使锯口湿润（最好使用肥皂水）。判断√ 31电动钻由抓钩、减速器、齿条给进器、顶尖和钻头组成。判断√ 32拔钉器用于线路施工中从轨枕上拔出道钉。判断√ 33液压剪钳用于拆除轨道时剪掉钢轨连接零件的螺母。判断√ 34操作轨缝调整器时，可以正对拉簧工作。判断 35起道器是起道用的工具，用于起道、抬线路水平或线路外轨超 高。 判断√ 36严禁将液压起道器放在绝缘接头和铝热焊缝处进行起道。判断√ 37弯轨器用于弯曲轨道但不能调直轨道。判断 38站在尖轨向道岔尾部看，曲段向左的为左开，曲段向右的为右 开。 判断√ 39对称道岔是连接两条相邻铁道的设备。判断 40煤矿窄轨道岔型号中的DK表示对称道岔。判断 41煤矿窄轨道岔型号中的DX表示渡线道岔。判断√ 42煤矿窄轨道岔型号中的末位汉字表示道岔方向“左”表示左 向，“右”表示右向。 判断 43基本轨除了具有与普通钢轨相同的功用外，还与尖轨一起承受 车辆水平推力，并保持尖轨位置的稳定。 判断√ 44尖轨应具有足够的强度，并保证尖轨尖端可靠地密贴于主轨一 侧。 判断√ 45曲线尖轨左、右开道岔尖轨可以互换。判断 46尖轨的长度随道岔的号数不同而变化，道岔辙叉号码愈大，尖 轨愈长，转辙角愈大。 判断 47尖轨短，转辙角增大，运行不稳定，影响行车速度。判断√ 48尖轨尖端必须与基本轨贴合，刨切部分尾端最大缝隙不得大于 1mm。 判断 49尖轨轨底与滑床贴合，轨底斜坡与基本轨轨底重叠面允许缝隙 不大于2mm. 判断 50尖轨间隔铁按构造形式有左右之分，安装时应注意反正。判断√ 51尖轨跟部与基本轨之间设有间隔铁，其作用是保持尖轨跟部与 基本轨有固定的间隔宽度，增强跟部的稳定性和抗压能力，保 证车轮的正常通过。 判断√ 52尖轨的作用是使车轮顺利地由一股轨道越上另一股轨道。判断 53辙叉心轨两工作边所成的夹角称辙叉角，辙叉角的交点称辙叉 实际尖端。 判断 54护轨是用普通钢轨经弯折、刨切而成。判断√ 55两翼轨间的最小距离称为辙叉咽喉，其宽度为44mm。判断√ 56煤矿窄轨铁路道岔号数有1、2、3、4、5号五种。判断 57轨撑的作用是承受横向力防止基本轨产生横向移动。判断√ 58为了减少尖轨摆动时的阻力，在使用中应定期对滑床板进行清 扫，并涂以润滑油。 判断√ 59曲基本轨有两个曲折点，第一曲折点距离尖端60～80mm范围内 。 判断 60行车速度小于或等于1.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于 通过车辆最大轴距的7倍。 判断√ 61行车速度大于3.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车 辆最大轴距的10倍。 判断 62道岔一般以使用木枕为主，仅有少数铺设固定道床的地点试铺 钢枕。 判断√ 63当对称道岔的导曲线半径与单开道岔相同时，对称道岔的长度 比单开道岔短。 判断√ 64临时轨道和永久轨道的铺设施工顺序是不同的。判断 65采用道碴道床时，道碴硬度f不小于5。判断√ 66多人扛运枕木时，应分开来回道走行，以免互相干扰，前后2人 至少间隔5m。 判断√ 67肩扛法和抓抱钢轨法适用于无任何工具及运距短的人工搬运钢 轨方法。 判断√ 68平车卸轨时要使钢轨两端同时着地，以免摔弯钢轨或造成钢轨 弹跳发生事故。 判断√ 69在直巷中铺轨，首先由测量人员每隔10～15m钉一标桩以标定 线路的中线。 判断√ 70未用垫板的枕木，每根须钉4根道钉，在单线上钉入的位置为面 向里程终点看成八字形。 判断√ 71枕木上未钻好钉孔以前，可以打道钉。判断 72栽钉时，应按要求栽成八字形，道钉的位置应在轨枕宽的1/2处 。 判断 73正手持钉，是左手大拇指、中指及无名指紧握道钉两侧面，食 指顶住道钉后面。 判断√ 74反手持钉，是用右手大拇指、食指夹住道钉两侧面，后面以手 掌支住。 判断 75打道钉必须按着稳、准、狠、重四个要领。判断 76打道钉时，中间几锤要重打，两手应紧握锤把，防止锤头摇晃 把钉打歪。 判断√ 77分组钉道时，左组和右组不可同在一木枕上打钉，要前后错开 2m以上。 判断 78在铁垫板地段，应在铁垫板外棱与外侧轨底靠严后，再打入道 钉，以加强抗挤力。 判断√ 79使用道钉长度，必须保证木枕底部有10mm左右厚度不打入道钉 。 判断 80道钉打入以后持钉力要强，不易拔出，能充分发挥抗挤、抗拔 的能力。 判断√ 81新铺钢筋混凝土轨枕线路，开始放行列车以低于20km/h的速度 通行。 判断 82钢轨的主要病害，是钢轨折断和机械磨损，造成钢轨折断，特 别是在接头处折断。 判断√ 83单根抽换钢轨时最好不用新轨，而使用与换出钢轨磨耗相等的 钢轨。 判断√ 84旧螺栓卸不下来时，能用锤击。判断 85要使用机械复轨，不允许徒手直接抬车。判断√ 86轨道维修不准单人作业。判断√ 87铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和 曲线的起点设有接头。 判断√ 88运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。判断√ 89装卸钢轨时，必须将车固定牢靠后方可进行装卸。判断√ 90斜巷和采区巷道清理时，必须执行“行车不作业，作业不行车 ”的制度。 判断√ 91岗位双述安全确认法是一项有效的安全管理办法。判断√ 92岗位双述是指岗位描述和手指口述。判断√ 93岗位描述就是制订岗位工作的具体特征。判断 94手指口述是风险预控管理的首要方法，可为安全生产打下良好 的基础。 判断 95手指口述的作用是提高作业者操作能力。判断 96责任事故是指人们在生产工作中不执行有关安全法规，违反规 章制度而发生的事故。 判断√ 97机电事故，指运输工具造成的伤害，如车辆撞、挤、轧人，斜 巷跑车、竖井墩罐、溜子或皮带伤人 判断 98 环境因素在煤矿安全生产中也是是不容忽视的一个主观因素 判断 99 事故的调查处理是一项政策性、专业性、操作性都很强的工作 判断 100 事故是人们在生产、生活活动中发生的意外事件，这些事件会 造成生产活动的暂时中断或永久中止，并会引起人员伤亡或（ 和）财产的损失。 判断√ 1818轨轨道道作作业业题题库库（（单单选选）） 序序号号题题目目试试题题类类型型 备备选选答答案案答答案案 1一级矿井轨道线路，762 900 mm轨距，单线重车方 向年运量（）万t以上。 单选A 50 B 80 C 30 B 2二级矿井轨道线路，600mm，单线重车方向年运量（） 万t以上。 单选A 50 B 80 C 30 C 3三级矿井轨道线路，600mm，单线重车方向年运量（） 万t以下。 单选A 50 B 30 C 20 B 4路拱的作用是使雨水能迅速排走，单线路拱为（）。单选A 三角形 B 矩形 C 梯形 C 5（）的作用是便于工作人员的通行和避车。单选A 路基 B 路肩 C 路拱 B 6路肩的宽度最低不能小于（）m。单选A 0.6 B 0.5 C 0.4 C 7为使钢轨不致被巨大的压力压溃或磨耗太快，要求钢 轨具有足够的（）。 单选A 硬度 B 韧性 C 可挠性 C 8道钉一般采用有足够韧性的钢料锻制而成，应保证弯 曲（）度而不折断。 单选A 90 B 150 C 180 C 9（）的作用是把钢轨固定在木轨枕上，使钢轨与轨枕 连接成整体，增强轨道框架的刚度。 单选A 垫板 B 道钉 C 鱼尾板 B 10我国窄轨铁路轨距列为国家标准的有900、（）、 600mm三种。 单选A 726 B 776 C 762 C 11（）重量轻，富有弹性，容易加工制作，成本低，与 钢轨连接简单。 单选A 木轨枕 B 钢筋混凝土 轨枕 C 钢轨枕 A 12我国煤矿窄轨铁道应尽量采用（）轨枕。单选A 木轨枕 B 钢筋混凝土 轨枕 C 钢轨枕 B 13（）只在特殊需要的地段、临时轨道和道岔敷设处使 用。 单选A 木轨枕 B 钢筋混凝土 轨枕 C 钢轨枕 C 14（）用来起拔道钉和钉道时压撬枕木。单选A 螺丝扳子 B 撬棍 C 大头镐 B 15捣固时，前脚站在被捣固的枕木上，与钢轨成（）度 角。 单选A 5 B 10 C 15 A 16 混凝土轨枕中部（）长度范围内，严禁捣固或串实。 单选A 100～200mm B 200～300mm C 300～400mm B 17用大头镐进行捣固时，第二排镐应适当填些道碴，落 在轨枕底下（）mm。 单选A 20～30 B 10～30 C 10～20 A 18直线地段起道，应将液压起道器放在钢轨（）。单选A 内侧 B 外侧 C 两侧 A 19曲线上股起道，应将液压起道器放在钢轨（）。单选A 内侧 B 外侧 C 两侧 B 20（）是将铁路向左右分开的设备。两侧都是曲股，并 对称于直线中心线。 单选A 单开道岔 B 对称道岔 C 渡线道岔 B 21煤矿窄轨道岔型号DX624/5/1516左中的15表示（）。单选A 中心距 B 曲线半径 C 钢轨型号 B 22煤矿窄轨道岔型号DC918/3/20中的18表示（）。单选A 中心距 B 曲线半径 C 钢轨型号 C 23煤矿窄轨道岔型号DX624/5/1516左中的16表示（）。单选A 中心距 B 曲线半径 C 钢轨型号 A 24在矿井轨道中使用最普遍的是。单选A 单开道岔 B 对称道岔 C 渡线道岔 A 25由普通钢轨经刨削而成，有直股和曲股两种。单选A 基本轨 B 尖轨 C 护轨 A 26煤矿窄轨铁路一般均采用（）型尖轨。单选A 曲线 B 直线 C 斜线 B 27由于制造工艺上的原因，不能把理论尖端制造出来， 而实际上的尖端有（）mm的宽度，称为辙叉实际尖端 。 单选A 2～6 B 4～8 C 6～l0 C 28两翼轨间的最小距离称为辙叉咽喉，其宽度为（）mm 。 单选A 44 B 50 C 56 A 29辙叉号数愈大，辙叉角愈小，允许通过列车的速度就 越（）。 单选A 低 B 不变 C 高 C 30（）的作用是把两根尖轨连接成为一个整体，既能固 定两尖轨的距离，又能防止列车通过时，尖轨产生剧 烈跳动。 单选A 连接杆 B 轨撑 C 滑床板 A 31曲基本轨的第二曲折点为尖轨的跟部，如果曲折度（ ）时，会使间隔铁与基本轨不密贴。 单选A 过小 B 不变 C 过大 C 32行车速度在1.5～3.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得 小于通过车辆最大轴距的（）倍。 单选A 7 B 10 C 15 B 33串车提升时，使用的单开道岔一般不得小于（）号。单选A 4 B 3 C 5 A 34岔枕断面和普通枕相同，只是（）不同。单选A 宽度 B 厚度 C 长度 C 35一般运输线路直线的轨距允许误差为（）。单选A 5mm、-2mm B 6mm、-2mm C 7mm、-2mm B 36（）kg/m钢轨选用φ25mm的轨距杆。单选A 15 B 18 C 24 C 37尖轨尖端必须与基本轨贴合，刨切部分尾端最大缝隙 不得大于（）mm。 单选A 1 B 2 C 3 B 38尖轨轨底与滑床贴合，轨底斜坡与基本轨轨底重叠面 允许缝隙不大于（）mm。 单选A 1 B 2 C 3 A 39采用道碴道床时，硬度f不小于（）。单选A 4 B 5 C 6 B 40当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时 ，其尖轨工作边与直股钢轨所夹的转辙角为单开道岔 转辙角的（）。 单选A 一半 B 一倍 C 两倍 A 41人力处理掉道的矿车时，将车轮移上轨道可用杠子撬 ，杠子长度不应小于（）m。 单选A 2 B 2.5 C 3 A 42双轨运输巷道内，轨道维修巡查线路时，两人不准（ ）。 单选A 说话 B 前后行走 C 并行行走 C 43捣固道床或卧底时，人与人之间间隔距离不少于（） 米。 单选A 2 B 3 C 4 A 44铺设曲线轨道时在曲线的（）不准有人同时作业。单选A 内侧 B 外侧 C 两侧 B 45轨道工每班结束（），必须填写本班工作汇报日志。单选A 前 B 后 C 前后都行 A 46大于（）的斜坡铺道，必须由下向上进行。单选A 15 B 20 C 25 B 47巷道清理工在运输大巷工作时，在工作地点两端（） 米以外，必须按规定设置警示标志。 单选A 20 B 30 C 40 C 48当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时 ，辙叉的工作边与直股中心线之间的夹角为单开道岔 辙叉角的（）。 单选A 一半 B 一倍 C 两倍 A 49当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时 ，其导曲线半径比单开道岔约大（）。 单选A 一半 B 一倍 C 两倍 B 50在保持相同的过岔速度条件下，对称道岔可以比单开 道岔采用（）号码的道岔。 单选A 更小 B 更大 C 相等 A 51尖轨靠着基本轨一侧的腰部装有（），借以把车轮的 横向力传递给基本轨。 单选A 连接杆 B 轨撑 C 撑铁 C 52整铸辙叉的使用寿命一般为组合式辙叉的（）倍以上 ，且结构坚固，整体性能好。 单选A 2 B 3 C 4 A 53煤矿井下的临时轨道与永久轨道的铺设顺序与技术要 求是的。 单选A 相反 B 不同 C 基本相同 C 54按巷道施工图纸，检查巷道（）是否满足行车安全间 距的要求，不够者要进行处理。 单选A 净断面 B 高度 C 宽度 A 55采用道碴道床时，井下道碴厚度不小于（）mm。单选A l00 B 150 C 200 A 56抬前全组人员要按身高调整轨钳的绳索长度，使钢轨 抬起后离地高度在（）cm左右。 单选A 10 B 20 C 30 B 57在地势平坦、钢轨数量不多，运距在一二百米以内多 用（）。 单选A 肩扛法 B 抓抱钢轨法 C 钢轨钳抬运 C 58最常用的人工装车方法是（）。单选A 肩扛法 B 抓抱钢轨法 C 钢轨钳抬运 B 59摆放轨枕时轨枕间距的允许误差不超过（）mm。单选A 30 B 40 C 50 C 60木枕散布时，应使宽面和树心朝（）。单选A 上 B 下 C 里 B 61轨枕应与铁道中心线（）。单选A 垂直 B 平行 C 没关系 A 62在钢轨与混凝土轨枕之间木垫板的厚度宜采用（）mm 。 单选A 5～10 B 10～15 C 15～20 B 63新铺设的钢筋混凝土线路完工后，至少进行（）次的 全面捣固（轨枕中部200～400mm除外），才允许放行 列车，并应适当降低速度。 单选A 1～2 B 2～3 C 3～4 A 64用木枕的曲线和道岔与混凝土轨枕相接时，钢轨头两 侧要用同一类型轨枕（）根。 单选A 3 B 4 C 5 C 65安装鱼尾板每接头上（）个螺丝。单选A 两 B 三 C 四 A 66上鱼尾板拧螺栓时，以1人使用（）cm螺丝扳子把为准 。 单选A 45 B 55 C 65 B 67栽钉时，两腿横跨钢轨两侧，前脚（右脚）站在枕木 盒中，脚尖距前一根轨枕边50mm，与钢轨成（）角 。 单选A 10 B 15 C 25 B 68栽钉时，钉尖不要紧靠钢轨底边，要离开轨底边约为 道钉厚度的（）。 单选A 1/2 B 1/3 C 1/4 A 69正撇工人工作时，下面叙述正确的是（）。单选A 正手持钉是 右手持钉 B 反手持钉左 手持钉 C 反手持钉左 手持锤 B 70打道钉是钉道一项最基本而又关键的工作，是决定质 量的（）工序。 单选A 第一道 B 中间一道 C 最后一道 C 71分组钉道时，打锤小组一般 （）人一盘锤。单选A 1～2 B 3～4 C 5～6 B 72在正常运行（）个月后，应进行全面检查校正和全面 捣固。 单选A 1 B 3 C 6 A 73轨枕中部（）mm范围内禁止捣固，消除硬点。单选A 50～200 B 100～200 C 200～300 B 74在曲率半径较小和钢轨易于磨损的曲线上，应经常在 钢轨（）涂油。 单选A 内侧 B 外侧 C 两侧 A 75每年（）季应对轨道上鱼尾螺栓进行一次全面的去锈 涂油。 单选A 春 B 夏 C 冬 A 76更换鱼尾板的（）天内应再次拧紧螺栓。单选A 1～2 B 4～5 C 5～10 B 77 按人在事故原因中承担的责任分类包括 。 单选A 责任事故 B 自然事故 C 技术事故 A 78 按引起事故的直接原因分类包括 。 单选A 非责任事故 B 责任事故 C 顶板事故 C 79 强化安全技术培训，提高员工安全技能和 技能， 增强安全防护意识。 单选A 作业 B 操作 C 技术 B 80 企业要根据本单位的生产工艺流程和作业环境，为员 工配备合适的 。 单选A 劳动用品 B 防护用品 C 劳动防护用 品 C 1818轨轨道道作作业业题题库库（（多多选选）） 序序号号题题目目 试试题题 类类型型 备备选选答答案案答答案案 1一般矿井轨道的上部结构包括（）。多选 A 道床 B 钢轨 C 排水沟 D 轨枕 ABD 2钢轨的固联零件包括（）。多选 A 道钉 B 螺栓 C 垫板 D 鱼尾板 ABCD 3轨枕按材质的不同分为（）。多选 A 木轨枕 B 钢筋混凝土轨枕 C 钢轨枕 D 普通轨枕 ABC 4判断捣固质量的方法是（）。多选 A 外观 B 感觉 C 听音 D 敲打 BCD 5一般矿井轨道的下部结构包括（）。多选 A 路基 B 道床 C 排水沟 D 防护加固设施 ACD 6常用钢轨的类型有（）。多选 A 24kg/m B 20kg/m C 18kg/m D 33kg/m ACD 7钢轨的接头形式按相对位置分（）。多选 A 悬接式 B 承垫式 C 对接式 D 错接式 CD 8木轨枕的优点是（）。多选 A 重量轻 B 富有弹性 C 使用寿命长 D 成本低 ABD 9钢筋混凝土轨枕缺点是（）。多选 A 弹性差 B 使用寿命短 C 脆性大 D 电绝缘性能差 ACD 10常用的弯轨器有（）。多选 A 手动弯轨器 B 电动弯轨器 C 螺旋弯轨器 D 液压弯轨器 CD 11按道岔转辙机械操作形式分，有（）。多选 A 渡线道岔 B 手动道岔 C 弹簧道岔 D 电动道岔 BCD 12采用道碴道床时，道碴的（）应符合要求。多选 A 粒度 B 硬度 C 密度 D 厚度 ABD 13栽钉时分（）。多选 A 正手持钉 B 反手持钉 C 右手持钉 D 左手持钉 AB 14属于八害道钉的有（）。多选 A 浮 B 俯 C 仰 D 斜 ABC 15属于八害道钉的有（）。多选 A 弯 B 磨 C 分 D 扭 ABD 16 轨道维修人员过交叉道口或通过横贯交叉的 巷道时，要做到。 多选 A 一停 B 二看 C 三通过 D 不准与机车争道抢 行 ABCD 17 在有架空线的地点行走时，所携带长柄工具 要（）防止触电。 多选 A 平拿 B 竖拿 C 竖放 D 平放 AD 18铺轨前的路基，要按设计要求标出。多选 A 铁道中心 B 圆曲线起止点 C 道岔中心 D 头尾和纵断面上的 变坡点 ABCD 19每一堆新钢轨旁应树立标牌，注明（）等。多选 A 轨长 B 类型 C 数量 D 时间 ABC 20 轨枕底支承面的道碴必须均匀捣固，使道碴 密实，能均匀支承。但在轨枕中部约（）的 范围内严禁捣固道碴。 多选 A 200mm（600mm轨距 ） B 250mm762mm轨距 C 300mm900mm轨距 D 250mm600mm轨距 ABC 21为了防止钢轨的锈蚀，应该（）。多选 A 必须加强道床清理 和排水工作 B 要有计划地整治路 基病害 C 彻底整治巷道、隧 道内漏水现象和做好 排水工作 D 钢轨涂漆 ABC 22清理排水沟的质量要求有（）。多选 A 大巷水沟要保持排 水畅通，水面低于路 基 B 井底车场及行人巷 道水沟盖齐全、牢固 C 地面铁道水沟每年 雨季以前要进行一次 彻底清理 D 出口处坡度平缓， 过陡处应有适当的加 固措施 ABCD 23手工锯轨时将要锯的钢轨（）。多选 A 垫平 B 摆正 C 丈量长度 D 在锯口的侧面及底 面划线 ABC 24人工搬运钢轨常用的方法有（）。多选 A 钢轨钳抬运 B 肩扛法 C 抓抱钢轨法 D 平车装运 ABC 25煤矿事故分析处理坚持的原则是 。多选 A 事故原因查不清不 能放过 B 事故责任者和群众 没有受到教育不能放 过 C 责任人没有受到处 罚不放过 D 领导不认可不放过 ABC