无极绳绞车安装安全技术措施-.doc

15111轨顺安装无极绳绞车安装安全技术措施 一、概述 为了确保15111综采工作面的安全、顺利安装,减少运输环节,保证该工作面设备、材料的提升运输安全,在15111轨顺安装无极绳绞车。为了施工安全顺利进行,特编制以下安全技术措施。 二、施工组织 1.施工负责人 2.安全负责人 3.技术负责人厂家技术人员 4.安装地点15111轨顺 三、安装方法及顺序 1.安装设备工作内容 1验收及运输所有设备经质量验收合格后,再运至安装指定位臵。 2组装及安装在安装地点进行组装及安装。 3试运转所有设备安装完毕后,经验收人员验收合格后,必须对部件的运行作必要的调试及适量的调整,无问题后,联合试运转。 2.安装的无极绳绞车型号、地点、工期安排 1绞车型号SQ-160/160 一套。 2安装地点15111轨道顺槽。 3工期安排计划 绞车机头设备的装车并运输至15111轨顺施工现场 2天 绞车、张紧装臵和电控部分安装 7天 各种托绳轮、压绳轮及通讯电缆和基站的安装 7天 钢丝绳放绳、插接 5天 尾轮、梭车安装、道岔改造及整机调试 10天 四、施工准备 1.运输工作是协作性较强的工作,需要讯信完善,声光齐全,灵敏可靠、清晰,以利于统一指挥,安全、快速地完成组装工作。 2.对沿途的轨道、道岔、安全设施等进行严格、全面检查、整改。 3.沿途及切眼内一切影响安全运输的因素,必须提前进行排查处理,确保运输畅通。 4.将施工所用的工具、器材、备品、备件运到沿途各施工点。 5.对液压系统及配管部分要采取防尘措施,电气部分要用塑料薄膜盖好。 6.所有未涂油漆的加工面,特别是连接表面下井前应涂上润滑油脂。拆后形成的外露联接面应包扎保护以防碰坏。 7.小零件销子、垫圈、螺母、螺栓、U形卡等应与相应的分解部分一起运送。 8.下井前,应在地面仔细检查各部件,发现问题及时解决处理。 9.平板车封车使用封车器固定固定牢靠,防止设备串动。 10.机器各部件下井的运输顺序尽量与井下安装顺序相一致,避免频繁搬运。 五、无极绳绞车的安装 1.安装地点的要求 该场地根据机器的最大尺寸和部件的最大重量而准备,该场地平整、坚实,巷道中铺轨、供电、照明、通风、支护良好。 2.绞车主机安装 1无极绳绞车设备的安装可分部件依次安装,也可几个部件同时安装,主要是根据安装时投入的人力的多少而定。 2绞车、张紧器、开始轨的安装如绞车、张紧器为解体下井,应先在安装地点进行组装,然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上。当底座与基础间有间隙时,应用垫铁垫实,再固定地脚螺栓,地脚螺栓采用二次灌浆。 绞车组装时要特别注意滚筒和减速器要靠近定位块,保证滚筒和减速机安装同轴度,以免运行过程中发生断轴事故。 张紧器组装时要特别注意动滑轮的滑道要上下对齐,连接动滑轮的绳卡子每端至少两个,并且紧固好。初次安装时钢丝绳的长度要保证动滑轮在最上面时,重砣不落地,使张紧器达到最大吸绳效果。张紧器的底座要水平,地脚螺栓要固定牢固。滑轮固定梁安装时要平直,以防止系统运行时钢丝绳与滑轮固定梁安装板摩擦。绞车、张紧器和滑轮固定梁的两导向轮中心线尽量一致。 3.轮系的安装 轮系包括压绳轮组、托绳轮组。 1压绳轮用压板固定在钢轨的下沿上,在巷道的下凹变坡点,当变坡角度较大时,应根据现场情况增加安装数量,否则易发生跳绳现象。 2平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔40m的间距安装一组托绳轮组,在轨道的上凸变坡点处即坡顶前后间距要缩小,以钢丝绳不摩擦轨枕为准。 3夹绳轮组每100m安装一组,当钢丝绳偏离轨道中心≥60mm时,增加一组夹绳轮组进行调整。 4.信号线的吊挂及电控接线 从绞车开始沿轨道走向至尾轮吊挂信号线,信号线应吊挂在人行道侧的巷邦信号电缆钩上并且吊挂规范。每隔300-400米增加一台无线信号放大站,基站吊挂在巷道邦上高度不低于目前动力电缆高度。各开关和电机按电气接线连线,接线要由电工完成。 5.钢丝绳的布臵与插接 先把钢丝绳放臵在梭车附近梭车尽可能靠近无极绳绞车,钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来,以便拉绳时易转动,然后拉钢丝绳轨道中间绳至尾轮,穿过尾轮后再拉到绞车处,钢丝绳头穿过张紧装臵及无极绳绞车按要求后,经梭车牵引板到固定装臵固定,另一个绳头经梭车牵引板至固定装臵固定。 由于本次安装的无极绳绞车运输距离较长,达2000m,钢丝绳的长度达4000m,一根钢丝绳不能满足要求,钢丝绳之间要进行插接,插接在厂方技术人员指导下由熟练工人完成,插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍,即30m,插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5。 6.调试 1钢丝绳的预紧钢丝绳的预紧力一般为2030KN左右,钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧装臵重砣不落地为宜。张紧钢丝绳前先检查钢丝绳在各部件中位臵是否正确。 2钢丝绳的预紧方法 ①固定钢丝绳一个绳头。将钢丝绳一个绳头穿过梭车牵引板和制动爪后,固定在梭车的固定装臵中; ②拉紧钢丝绳。点动绞车将巷道中多余的钢丝绳存于梭车处,将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后固定于储绳筒上,转动储绳筒收紧钢丝绳,再用5吨葫芦一端固定在梭车上,另一端固定在钢丝绳上拉紧钢丝绳,当达到要求的预紧力时,把钢丝绳在梭车上固定牢固。 3轮系的调整 张紧钢丝绳后,根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位臵或方向,使轮系起较好的导向作用,但受力又不要太大钢丝绳不要与轮架、枕木、钢轨等发生摩擦。对于大的变坡点尽可能争取达到良好的压绳效果,但如果压绳轮仍发生跳绳时,要把有关的压绳轮拆除。 4试运行前的准备,试运行启动,试运行 试运行前的准备 ①检查信号是否正常; ②检查电器连线是否正常; ③轨道上是否有影响车辆运行的杂物; ④车辆之间的连接是否牢固。 5试运行启动,试运行 开始先试验空车运行,然后再试验有载运行,在试运行时发现异常情况要及时停车处理。试运行期间逐渐加大载重量,直到达到最大载荷为止,如张紧装臵的吸收量不够,可适当增加钢丝绳的预紧力。 六、安全技术措施 1.起吊作业执行以下规定 1重物起吊前用的葫芦、链子、绳套子,使用前要仔细检查,不合格的不准使用,不得超负荷使用。 2使用起吊装臵时,首先要检查起吊装臵的完好情况,将起吊装臵固定 在顶板完好、支护牢靠的地点,并设专人观察,随时注意起吊装臵运行情况及周围环境,严禁强拉硬扯或超载使用。若大件须暂时停留半空中,要把小链栓在大链上,并穿上限位销,防止倒链滑链伤人。 3起吊前,先进行试吊,将设备吊起50mm,检查起吊点、绳套、葫芦及重物中心不偏移等均无异常后,方可继续起吊,否则必须放下起吊物进行处理,处理好后重新进行试吊完好后,再起吊。 4设备起吊拖运时,身体任何部位禁止进入设备下方或链道三角区域,起吊点必须牢固,否则必须进行加固。 5起吊设备时,首先确认设备的重量,然后选择合理的手拉葫芦,要求安全系数不小于3,葫芦是单链的按葫芦额定承载能力的1/2计算。 6起吊作业不得中途停止,人员不得擅自脱岗,擅自行动,需要停止时,必须将物件落下放稳。 7了解并掌握起吊物的重量重心、起吊点的可靠性,选择符合要求的起吊工具及装臵。 8吊装时,严禁一人吊装,重物下严禁站人,操作人员必须站在安全地点,防止重物下落砸伤人员,负责指挥、检查人员必须密切注视吊装过程中的安全情况,及时提醒指挥、操作人员一旦发现情况,立即停止作业,排除险情后再进行吊装。 9起吊时,首先要保护好易受损部位,防止戗坏零件,直接用倒链起吊大件时,人身体要躲开倒链和被吊物体可能窜出的方向。 10起吊物料前必须发出信号,人员离开物料,起吊物3米范围严禁站人。 11在任何情况下,严禁用人体重量平衡被吊运的重物,不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具,严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。 12起吊过程,要远距离操作,操作人员必须站在距起吊物大于3m外物料不易倾倒的一侧,且保持退路畅通。 13起吊时,施工3米范围内严禁无关人等逗留。 2.平巷人力推车 平巷人力推车严格执行以下人力推时,必须遵守下列规定 11次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道 坡度小于或等于 5‰时，不得小于 30m。 （2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人 或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道贫道巷道口、风门、硐室出 口时，推车人必须及时发出警号。 （3）严禁放飞车巷道坡度大于 7‰时，严禁人力推车 、 3.绞车运输安全技术措施 （1）绞车司机每次开车前必须详细检查绞车的安装是否牢固，钢丝绳及各 连接装臵是否符合规程规定。 信号设施是否完好、 灵敏可靠， 否则严禁进行操作。 （2）运输必须保证安全设施齐全有效，声光信号俱全，灵敏可靠。挡车设 施必须处于常闭状态。 （3）绞车司机必须注意以下几点 严格按信号开车，信号不清不准开车。 严禁站在牵引侧开车，严禁边开车边扳绳。 过变坡点时，绞车钩头不得留有余绳。 开车时精力集中，随时观察钢丝绳的缠绕和绞车的运行情况，发现异常及时 停车处理。 （4）所有绞车每次只能松、拉一辆装有综掘机部件的平板车。 （5）绞车司机必须持证上岗，提前检查车辆连接销是否完好，信号把钩工 把钩前必须检查设备的封车情况，确认完好方可把钩，并且等车辆停稳后才可摘 钩、挂钩。 （6）绞车用电铃联系一声停，两声开，三声倒车，长铃为紧急停车，司机 听铃声后，必须回点后方准开车。 （7）开绞车前必须对绞车的声、光信号进行检查，信号必须灵敏可靠，阻 车器在车辆通过时必须提前放倒。 （8）绞车司机应熟悉所使用绞车的性能，保证专车专司机，严禁随意调换。 绞车司机必须勤检查绞车完好情况，否则严禁操作或使用。在操作过程中，一律 听从信号指挥，坚持“信号不清不开，电压不稳不开，制动系统不灵不开，安全 设施不齐全可靠不开，违章指挥不开”的规定。 （9）安装期间，绞车信号多，并且集中，要求各部绞车信号必须上标志牌， 在 100m 范围内，有多部绞车信号时，在听清信号及接本组指挥人员的开车指令 后，方可开车，在没有弄清是否本部绞车信号或本组指挥人员发出停止指令，必 须立即停车。 （10）上下山行走时严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，不准在车 场内休息逗留，做到绳动人不动。 （11）拉放车时斜巷内的所有人员必须躲到安全硐室内。 （12）绞车提空钩头时，各道岔和阻车器处必须有人看守，防止拉坏阻车器 和钩头。 （13）在上车场及变道处推车时，人要躲开钢丝绳波及的范围，防止跳绳打 人，松车时不准有余绳，车过变坡点后立即恢复上车场的安全设施。 4.放钢丝绳 （1）钢丝绳可以使用绞车进行牵引来放绳。放绳时，将绞车钢丝绳与所放 的新绳用 3 个钢丝绳绳卡固定，绳卡要松紧合适，防止过紧将钢丝绳压变形。 （2）钢丝绳放臵在巷道的右侧，严禁放臵在轨道中，防止绳卡被枕木、托 压绳轮及轨道卡住。 （3）在放绳时需要有 2 人在绳卡处跟随，跟随人员在巷道左侧，距离绳卡 不小于 5 米远，在巷道凹处必须加大与绳卡的距离，防止飞起的钢丝绳突然下落 伤人。 （4）绞车司机与跟车人员必须佩带手持机，发现问题及时打点停车。 （5）绞车司机要精神集中，认真听准信号，无信号或信号不清不得开车， 听到停车信号必须立即停车，整个施工过程中，绞车司机必须坚守岗位，严禁空 岗或睡岗。 （6）绞车司机发现绞车负荷突然增大后要及时停车进行处理。 5.电气设备安装 （1）电气设备使用时，必须保证各项保护齐全，可靠，无失爆现象，达到 完好标准，36V 以上电气设备外壳必须有保护接地，接地阻值不大于是 2Ω 。 （2）电缆不应敷设在风水管路下方，严禁在电缆上悬挂其他物件，如和风 水管车巷道同 一侧悬挂，应将电缆悬挂在风水管上方并保持 0.3m 间距，高低压 电缆同侧敷设其间距大于 0.1m，其弯曲半径小于电缆弯曲径之比。 （3）拉电缆时要有专人指挥，拾放拉移行动要一致，拐弯处严禁人的任何 部位在电缆内侧，以防伤人。 （4）电缆同电气设备的连接必须用同电气设备性能相符的接线盒。 （5）连接器在进行安装时，橡胶密封圈不能压迫太紧，以免苡线变形破坏 绝缘。 （6）严禁带电搬迁，拆除和检修电气设备，停电检修电气设备时，严格执 行停、送电制度。 （7）电气设备安装应做到无鸡爪、无羊尾巴、无明接头、有过流漏电保 护，有螺钉弹簧垫，有密封和档板，有接地装臵。 （8）停送电必须有专职电工操作，严格执行停送电制度，停电后开关闭锁， 挂停电牌，专人看守停电开关，操作高压开关必须一人操作一人监护。 6.在运输起吊过程中钢丝绳与设备接触，必须加以保护，防止设备表面划伤 或割断起吊绳，发生意外。 7.在起吊、运输以及封车时，特别注意绞车制动盘严禁受力，防止变形后无 法使用。 8.钢丝绳缠绕在无极绳绞车滚筒后，施工人员在插接钢丝绳、张紧钢丝绳等 需要与钢丝绳接触的必须停电闭锁，派专人看守。 9.无极绳绞车严禁载人。 10.绞车在运行期间，跟车司机严禁跨越钢丝绳。 11.检修或处理压绳轮时，人员必须在钢丝绳的一侧工作，严禁骑跨在钢丝 绳上，以防钢丝绳弹出压绳轮伤人。 12.无极绳绞车运行时除跟车司机外，其他人员必须严格执行“行车不行人， 行人不行车”的规定，跟车司机必须佩带手持机。 13.无极绳绞车检修前必须停车停电，开关手把打到零位后闭锁。严禁在无 极绳绞车运行期间做检修的任何工作。