煤矿安全十万个为什么 机械分册.doc

机械分册 1、为什么轴流式通风机设有二级叶轮 答轴流式通风机设有二级叶轮能够使通风机的气流有接受两次叶轮给予能量的机会，可以提高通风机的功效。 2、为什么通风机两级叶轮之间设有中导叶 答在通风机两级叶轮之间设置中导叶，可以改变第一级叶轮流出的气流方向，保证一定的气流流向次级叶轮，以提高通风机的功效。 3、为什么矿井通风机要有反风设施 答矿井通风机设有反风设施可防止在进风井筒装置附近及车场等处发生火灾时，燃后气体随风流进入采掘工作面危及人员生命安全。 4、为什么轴流式通风机更换叶片后，叶片应做静平衡试验 答轴流式通风机更换叶片后若不做静平衡试验，叶轮的重心有可能与轴线不重合，叶轮旋转时的离心惯性力会引起振动，造成通风效率降低及增大运行中的振动。 5、为什么轴流式通风机更换叶片后，二级叶轮应做动平衡试验 答轴流式通风机更换叶片后，若二级叶轮不做动平衡试验，叶轮左半部与右半部的重心对旋轴线如果有偏移距离，将会引起轴弯曲造成振动。 6、为什么通风机倒机时必须观察风门到位情况 答通风机倒机时风门不到位，容易造成风流在两部通风机之间短路，矿井负压降低，井下风流减少。 7、为什么离心式通风机应在关闭闸门的情况下启动 答离心式通风机风量为零时功率最小，在关闭闸门的情况下启动，可防止启动过程中出现不稳定现象。 8、为什么轴流式通风机启动时要将地面进风风门打开，并支撑牢固 答启动轴流式通风机时要将地面进风风门打开并支撑牢固，当吸地面风时，可防止地面进风风门自动吸合而关闭。 9、为什么通风机倒机时必须观察风门动作情况 答观察风门动作情况是为了防止在倒机过程中，风门钢丝绳、限位开关等装置出现问题，发生风流短路等故障，延误倒机时间。 10、为什么检修时对机壳内部及工作轮进行清理 答检修时对机壳内部及工作轮进行清理是为了防止机壳内部及工作轮处存在脏杂物，而在通风机运行过程中对通风机叶片造成损坏。 11、为什么通风机的工作轮与机壳的间隙必须符合设计要求 答通风机的工作轮与机壳的间隙不当，不仅影响通风机的性能和效率；而且叶轮与机壳有可能相碰，发生重大事故。 12、为什么主通风机安装时主体未吊放之前，扩散器、芯筒、反风门、流线体、风门要先就位 答扩散器、芯筒、反风门、流线体、风门先就位可防止主通风机主体吊放后，出入风道被堵死，无法吊入其他零部件。 13、为什么通风机轴承座要打入定位销 答通风机轴承座打入定位销可防止轴承座在受振后移位，同时便于检修。 14、为什么通风机房必须悬挂反风操作系统图 答通风机房悬挂反风操作系统图，可以指导操作人员在矿井井筒附近发生火灾时进行反风操作。 15、为什么通风机房必须装有负压计、电压表、电流表、轴承温度计等仪表 答负压计、电压表、电流表、轴承温度计等仪表可用来检查主通风机的风压和电动机运行参数状况，这是检测通风机运行状态的主要依据。 16、为什么轴流式通风机安装时滚动轴承和止推轴承必须要调整好间隙 答轴流式通风机安装时滚动轴承和止推轴承，如果不能很好地调整和检查，就会造成轴承的水平度、同心度、倾斜度不符合规定，使通风机运行时轴承温度升高而无法正常运行。 17、为什么离心式通风机要设置蜗壳 答离心式通风机设置蜗壳可以将离开叶轮的气体集中导流，并将气流的速度逐步降低，使一部分动能（速度能）转变为静压，其流道围绕叶轮四周逐步加大。 18、为什么矿井每年都进行反风演习 答矿井反风是在矿井发生火灾时所采取的一项重要而有效的风流调度救灾措施。矿井每年进行反风演习可以检查矿井反风中出现的问题，避免因反风时出现问题而造成重大事故。 19、为什么干式螺杆压缩机气缸及排气侧盖通常制成双层壁结构 答干式螺杆压缩机气缸及排气侧盖通常制成双层壁结构，夹层内通过存放冷却水或其他冷却液体对气缸进行冷却，可防止其形状发生变化。 20、为什么说螺杆式压缩机的可靠性高 答螺杆式压缩机零部件少，没有易损件，其运转可靠，寿命长，大修间隔可达40000～80000h；所以螺杆式压缩机的可靠性高。 21、为什么说螺杆式压缩机的动力平衡性好 答螺杆式压缩机没有不平衡惯性力，机器可以平稳高速地工作，能够实现无基础运转。 22、为什么螺杆式压缩机的适应性强 答螺杆式压缩机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，适应范围广，对环境要求低，能安全高效地运行。 23、为什么转子齿顶速度是影响螺杆式压缩机尺寸、质量、效率及运动方式的一个重要因素 答提高转子齿顶速度，能使螺杆式压缩机的重量及外形尺寸指标均得到改善，另外通过压缩机各间隙处的气体相对泄漏量也将会减少，同时提高了压缩机的容积效率和绝热效率。 24、为什么空气压缩机进风口处要安装空气滤清器 答空气压缩机进风口处安装空气滤清器可防止杂质随空气进入压缩机，带入气缸，在气缸内与高温气体和润滑油混合而黏附在气阀、气缸壁和活塞环处，使气阀不严密，加快气缸镜面和活塞环的磨损，增大吸、排气阻力和提高排气温度，增加功耗，降低效率。 25、为什么L型活塞式压缩机气缸注油孔处一般装有逆止阀 答在L型活塞式压缩机气缸注油孔处安装逆止阀可防止油管破裂时发生空气压缩机的压力反冲，并便于在不停机的情况下检修注油器中的注油泵。 26、为什么活塞式压缩机要经常检查更换阀簧 答活塞式压缩机阀簧是易损零件，经常检查更换阀簧可避免阀簧损坏后造成阀片过早或过迟关闭而降低压缩机的效率。 27、为什么L型活塞式压缩机采用卧置管壳式润滑油冷却器 答卧置管壳式润滑油冷却器油与水呈错流流动，管外走油、管内走水，可防止油从近路流出而影响冷却效果。 28、为什么活塞式压缩机油池必须保证清洁 答活塞式压缩机油池太脏，会将润滑油内的杂质带入压缩机轴承和十字头滑道造成发热；所以油池必须保证清洁。 29、为什么活塞式压缩机可以自动调节风压 答活塞式压缩机之所以能够自动调节风压是因为当压力超限时，风包中风流可以自动顶开吸气阀，使压缩机处于空转状态，而当压力降低后又自动恢复正常。 30、为什么在超高压压缩机中常采用沿气缸中心线配置组合阀的结构 答在超高压压缩机中如果气阀沿气缸壁径向配置，由于脉动应力的作用，在与气缸镜面相交的内边缘，可能出现疲劳裂纹和断裂危险。 31、为什么活塞式压缩机的级差式气缸各级进、排气阀采用交叉式配置 答级差式气缸各级进、排气阀采用交叉式配置可防止排气阀在同一侧时由于温度过高而产生较大的热变形，使气缸产生轴线方向弯曲，造成气缸和活塞产生不均匀摩擦。 32、为什么说气缸的冷却对压缩机是至关重要的 答气缸正常冷却可以保证气缸工作面的良好润滑，改善气阀工作条件，降低排气温度，消除活塞环受热出现的烧结现象，降低或消除气阀中的积碳以使气缸壁的温度均匀。 33、为什么筒形活塞上装有刮油环 答筒形活塞上装有刮油环可以把多余的润滑油刮去，防止过量润滑油进入排气管路；其次还可以起到布油作用，可以使活塞向下止点运行时刮下的润滑油能及时导走。 34、为什么无油螺杆压缩机中经常采用精度较高的滚动轴承 答无油螺杆压缩机的转速往往很高，并且无油螺杆压缩机工作在中压或高压工况时，滚动轴承的寿命较低。采用精度较高的滚动轴承是为了得到更高的安装精度，并在运行中保持精度，使压缩机具有良好的活动性能。 35、为什么干式螺杆压缩机排气温度由高变低后，压缩机的效率将降低 答密封齿在过高的温度下会产生更多的磨损，从而导致运行在较低温度工况时，泄漏量增加；因此干式螺杆压缩机排气温度由高变低后，压缩机的效率将降低。 36、为什么单作用活塞式压缩机严禁活塞环漏气 答在单作用时，活塞环漏气将导致曲轴箱内温度升高，加之箱内运动零件的非正常摩擦或咬死，又不能及时对箱内润滑油进行处理，就可能引起曲轴箱爆炸。 37、为什么活塞式压缩机限制气缸温度，并不能认为绝对安全 答即使同样的压缩机，在正常温度下，亦有可能出现局部过热。在一定条件下，油积碳沉淀物吸收润滑油后发生的氧化，属于放热反应，这样其本身就成为温度升高的燃烧源，与气缸内的温度并无直接关系。 38、为什么压缩机不应选用闪点太高的润滑油 答压缩机之所以不能选用闪点太高的润滑油，是因为闪点高的润滑油容易产生积碳，闪点较低时不仅积碳少，而且较稳定。 39、为什么压缩机气缸的润滑油的消耗量应恰当 答供油不足时，即使在油黏度符合要求和存在产生油屑的条件下，也不能形成所希望的流体润滑状态必须的油膜厚度，从而导致磨损加剧和摩擦损耗增加，还会使密封性降低；供油过量时，则容易引起气流通路积碳。 40、为什么喷油螺杆压缩机一般不设置齿顶密封齿 答齿顶密封齿的设置会导致喷油螺杆压缩机的泄露三角形面积增大，给加工带来困难，加大制造费用。 41、为什么风包要有人孔和排污阀 答风包内部需要维修人员进入时，可以通过人孔进入。风包需要定期通过排污阀排出积碳等脏杂物。 42、为什么中央泵房的地面标高应高出井底车场或大巷底板标高0.5m 答中央泵房的地面标高高出井底车场或大巷底板标高0.5m，可防止由井底车场或大巷等处向泵房内倒灌水。若经常倒灌水，会加剧电气设备锈蚀，降低设备绝缘，容易引起电气设备失爆、接地、短路故障。同时，可防止矿井突然出水，水泵一时无法排出全部漏水，泵房地面标高高出0.5m，可以延缓出水，抢救时间。 43、为什么中央泵房与变电所之间要设置防水密闭门 答中央泵房与变电所之间设置防水密闭门可防止发生水灾时淹没中央变电所。 44、为什么中央泵房与井筒连接的斜巷要畅通无阻 答中央泵房与井筒连接的斜巷保持畅通便于防洪设备的正常运输及人员安全疏散。 45、为什么中央泵房必须有工作、备用和检修的水泵 答由于矿井涌水的复杂性和危险性，矿井都有正常涌水量，最大涌水量工作水泵仅排正常涌水量。当最大涌水量出现时，备用水泵就得启动。加之泵房空间比地面空间小，安装和维修均不方便，为保证矿井的安全，中央泵房必须有工作、备用和检修的水泵。 46、为什么中央泵房对排水泵、管路、配电设备提出很高要求 答井下突水事故时间短、危害大，如果设备出现故障，后果非常严重；因此安装在井下硐室内的固定排水设备，对其可靠性要求很高。 47、为什么中央泵房要执行巡回检查制度 答中央泵房执行巡回检查制度，通过对水泵、排水系统、电气部分、仪表的运行情况进行巡回检查，可及时发现设备存在的问题，做到及时反映、及时处理。 48、为什么水泵安装逆止阀 答当水泵因故突然停止运转或未关闭闸阀停泵时，逆止阀可以防止因排水管中的高压水冲下来而损坏水泵。 49、为什么离心式水泵泵轴与水接触的部分要安装轴套 答在离心式水泵泵轴与水接触的部分安装轴套可有效地防止泵轴锈蚀，并且轴套锈蚀和磨损后可以更换，能延长泵轴的使用寿命。 50、为什么水泵配套电机外壳需采用全封闭结构 答由于水泵及管路有漏水现象，同时泵房内湿气较大，配套电机外壳采用全封闭结构能做到防水防潮，消除电机故障。 51、为什么吸水管的口径不能任意减小 答水在管路中流动要受到一定的阻力，管径过细产生的阻力大，不利于设备安全运行。 52、为什么盘根不能压得过紧 答若盘根压得太紧，会使盘根与泵轴轴套发生剧烈摩擦而发热，增大了电机的负荷，也会使盘根损坏加快。 53、为什么采区泵房水泵底阀距离仓底不得少于0.4m 答采区泵房水泵底阀距离仓底不少于0.4m可防止采区下山泵房内淤泥进入吸水管底阀而堵塞吸水管。 54、为什么水泵在使用过程中转速确定后转速改变应控制在10以内 答若因外界条件需要改变转速时，一般限制在10以内；否则转速提高太多会引起电动机超载和损坏泵内零件，及浪费扬程和浪费电力转速降低太多会导致水泵效率下降，或因扬程降低工况改变浪费电力或排不上水。 55、为什么带式输送机拉紧装置尽量安装在靠近传动滚筒的空载分支上 答带式输送机拉紧装置安装在靠近传动滚筒的空载分支上，可防止启动和制动时产生打滑现象。 56、为什么输送机调整张紧力时以输送带满载时在传动滚筒上不打滑为宜 答带式输送机张紧力过大会导致输送带提前老化，过小则会打滑损坏输送带；因此，输送机调整张紧力时一般以输送带满载时在传动滚筒上不打滑为宜。 57、为什么钢绳芯带式输送机输送带具有很高的抗拉强度和较小的弹性伸长 答钢绳芯输送带是用一组纵向平行放置的高强度钢丝绳作为带芯，所以具有很高的抗拉强度和较小的弹性伸长。 58、为什么钢绳芯带式输送机输送带必须应用防纵撕裂保护 答在运行中输送带被铁器等利器刺透时，输送带托辊通过插入输送带的利器而改变位置，从而带动限位开关使带式输送机停止，或采用防撕裂输送带，预防输送带被纵向撕裂，否则输送带极易报废。 59、为什么钢丝绳牵引输送机连接接头使用经热处理后的长销 答经热处理后的长销硬度较高，一旦输送带被卡住，销子先折断，可防止将输送带拉断。 60、为什么钢丝绳牵引输送机牵引钢丝绳拉紧车要安装保险绳 答钢丝绳牵引输送机牵引钢丝绳拉紧车安装保险绳是为了防止输送机启动时将拉紧车向前拉得太远，使牵引绳失去必要的初张力。 61、为什么钢丝绳牵引输送机所用钢丝绳强度不宜过高 答钢丝绳牵引输送机所用钢丝绳强度以1470MPa左右较好，强度过高、韧性不足易引起断丝。 62、为什么钢丝绳牵引输送机要尽量降低给料高度及给料速度 答降低钢丝绳牵引输送机的给料高度及给料速度是为了减轻物料对输送带的冲击，避免输送带出现掉槽事故。 63、为什么钢丝绳牵引输送机输送带所受张力较小 答钢丝绳牵引输送机以钢丝绳作为牵引机构，输送带仅起承受货载的作用；因此其所受张力较小。 64、为什么钢丝绳牵引输送机要装设钢丝绳和输送带脱槽保护 答当运行中的钢丝绳和输送带脱槽时，安装在机架上的脱槽保护装置动作停车，防止脱槽事故扩大。 65、为什么输送机机头、机尾必须有可靠的锚固装置 答输送机设置可靠的锚固装置可以防止机头、机尾突然向上翻翘。 66、为什么严禁托辊转动不灵活 答托辊转动不灵活会造成运行阻力增大，功率消耗增大，托辊和输送带的磨损加剧，降低使用寿命。 67、为什么井下液力偶合器必须使用易熔合金 答发生过载时，液力偶合器内的水介质温度升高，易熔合金熔化泄液，使电动机空转，保护电动机不致损坏。 68、为什么链轮必须有合理的几何尺寸和较高的加工精度 答链轮有合理的几何尺寸和较高的加工精度能使刮板链与链轮正确啮合运行，减少磨损，延长使用寿命。 69、为什么在刮板输送机底板前端焊有圆钢横梁 答刮板输送机底板前端焊有圆钢横梁是为了增强机头架横向刚度。 70、为什么在刮板输送机机架后端侧板上焊有高锰钢端头 答机架后端侧板上焊有高锰钢端头是为了增强与连接中部槽接头处的强度和耐磨性能。 71、为什么中部槽两端分别焊接高锰钢凸凹端头 答焊接高锰钢凸凹端头便于相邻中部槽搭接，且耐磨，不易变形损坏，并延长中部槽的使用寿命。 72、为什么刮板输送机安装后投入运行要经常检查刮板链的松紧程度 答刮板链长时间在过紧状态下运转，容易发生疲劳断裂；在松弛状态下运转，会使链子堵塞在链轮拨链器外，出现卡链、跳链现象，损坏链条和链轮，发生断链或底链掉道等事故。 73、为什么刮板输送机链轮必须选用优质钢材制造 答链轮要承受工作中的脉动载荷和附加冲击载荷，要求链轮具有较高的强度和耐磨性能，又具有一定的韧性；因此必须选用优质钢材制造。 74、为什么水不能流入煤仓内 答少量的水流入煤仓会造成粉料黏结，易引起堵仓，大量的水流入煤仓会造成跑仓事故。 75、为什么煤仓上口应设坚固的栅栏 答在煤仓上口设坚固的栅栏，可防止坠人事故的发生。 76、为什么千斤顶的底部安放位置要坚实、平整 答千斤顶的起重力很大，所以，使用千斤顶时底部安放位置必须坚实、平整。根据载荷情况，一般在千斤顶底部垫放枕木、铁块、槽钢等坚实的东西。 77、为什么滚杠拖运物件的走板要比木船宽 答如果滚杠拖运物件的走板不比木船宽，那么，重物在拖运过程中稍微走偏就会发生掉道、翻倒事故。 78、为什么使用麻绳时要进行检查 答麻绳容易磨损、受潮和被化学物质腐蚀；因此，使用前必须仔细检查麻绳有无破损或被腐蚀，保证使用安全。 79、为什么切断钢丝绳前要在截断处的两边用铁丝扎牢 答切断钢丝绳前先在截断处的两边用铁丝扎牢，切断后再用气割将绳头封焊，这样可以防止钢丝绳中的钢丝松散。 80、为什么钢丝绳绳卡严禁加垫料拧紧 答钢丝绳绳卡若采用加垫料拧紧，当钢丝绳发生松动及滑移或绳卡走动时，容易发生垫料滑出绳卡事故。 81、为什么吊装重要设备时要加装保险绳卡 答加装保险绳卡可以及时发现绳卡是否松动，使保险绳卡自动进入工作状态，保证作业安全。 82、为什么操作手拉葫芦小链不得用力过猛 答操作手拉葫芦时，拉链子的力量要均匀，速度适中，不得过猛，防止手拉链脱槽、卡链。 83、为什么电动葫芦收绳时卷筒必须排好绳 答电动葫芦收绳时卷筒排绳不好，很容易发生重叠卷乱现象，严重时会拉断钢丝绳或烧坏电机。 84、为什么要及时更换损坏的手拉葫芦链条 答手拉葫芦链条损坏主要表现为断裂、严重磨损和变形，如果继续使用已经损坏的链条，则会发生断链事故，造成起吊重物突然下落损坏设备；甚至会危及施工人员安全。 85、为什么一般用途的电动葫芦不能在井下使用 答一般用途的电动葫芦电机非防爆，所以不能在井下及有易燃易爆危险的环境中使用。 86、为什么穿绕滑轮的钢丝绳要符合滑轮的要求 答一旦选用的钢丝绳直径不符合滑轮要求，就会加剧滑轮和钢丝绳的磨损，缩短钢丝绳使用寿命，或钢丝绳脱出滑轮造成事故。 87、为什么汽车式起重机回转操作时要注意观察支腿情况 答汽车式起重机回转操作要平稳，并注意观察支腿情况，防止发生翻车事故。 88、为什么起重机要安装重量限制器 答超载作业是造成起重事故的主要原因之一，轻者损坏起重机零部件和构件，重者造成断梁、倒塌等重大事故。对起重机安装重量限制器是防止发生超载事故的有效措施。 89、为什么钢丝绳穿过高温地点时应加防护罩 答钢丝绳穿过高温地点时加防护罩，可避免受热退火使钢丝绳抗拉强度降低带来安全隐患。 90、为什么要提高变压器油的氧化安定性 答如果变压器油的氧化安定性差，油品容易氧化而使绝缘强度下降，黏度增大，使冷却散热作用变差；而且产生沉淀物沉积在变压器线圈上，造成过热甚至烧坏设备。 91、为什么水溶性酸和碱是衡量润滑油的一项质量指标 答润滑油中含有水溶性酸和碱，会造成设备的腐蚀；因此水溶性酸和碱是衡量润滑油的一项质量指标。 92、为什么保持润滑系统的清洁是保证有效润滑的前提 答保持润滑系统的清洁是保证有效润滑的前提，系统中若混入了其他油脂、水分或杂质，则会改变润滑剂的性能，降低润滑效果，引起锈蚀或磨粒磨损。 93、为什么要在滑动轴承轴衬上开凿油槽 答滑动轴承轴衬上不开凿油槽，会降低润滑油对轴颈的压力，破坏油膜的完整性。 94、为什么钻孔时严禁用手把持工件 答钻孔时严禁用手把持工件，一是机件固定不牢，容易损坏工件和钻床；二是容易出现挤伤或划伤手等人身事故。 95、为什么磨刀时油石上要滴上适量的干净机油，并保持不干涸 答磨刀时在油石上滴上适量的干净机油，并保持不干涸，可保持油石表面磨料间的空气不阻塞，研磨得以进行，并且破碎后的极细磨料悬浮在油中，进入刃面与油石间可使刃面更为光洁。 96、为什么砂轮机的托架与砂轮之间的距离必须保持在3mm以内 答砂轮机的托架与砂轮之间的距离必须保持在3mm以内；否则容易发生磨削件被轧入的现象，甚至造成砂轮破裂飞出事故。 97、为什么天轮构件中应力不允许超过材料的屈服极限 答天轮强度计算是根据承受钢丝绳破断力（钢丝绳破断力总和）的条件进行的，即当钢丝绳一旦断裂，天轮构件的应力不允许超过材料的屈服极限；否则会发生疲劳断裂现象。 98、为什么高速回转设备中，传动轴和驱动轴之间必须采用有保护措施的联轴器 答为了驱动回转件回转，且有效地保护其动力部分不受损坏；所以高速回转设备中，传动轴和驱动轴之间必须采用有保护措施的联轴器。 99、为什么严禁在铸件或锻件等未加工表面上安装螺栓 答由于设计、制造、安装上疏忽，有可能使螺栓受到附加弯曲应力，这对螺栓的持久强度影响较大。 100、为什么要在键槽底部做出适于键宽的过渡圆角半径 答无论在轴上或轮毂上，开有键槽的部位都容易产生较大的应力集中，当应力集中达到一定值时，这些部位就容易在载荷作用下产生裂纹；因此要在键槽底部做出适于键宽的过渡圆角半径。 101、为什么要适当增加开键槽部位的轮毂厚度 答在轮毂开键槽的部位除产生应力集中外，也在一定程度上削弱了轮毂的强度，如果轮毂的壁厚比较薄，很可能会影响该零件的使用性能；因此要适当增加这一部分的轮毂厚度。 102、为什么禁止在轮毂上开孔、开槽等薄弱部位附近设置键槽 答在轮毂上开孔、开槽等薄弱部位附近设置键槽，会造成局部应力集中过大，或形成壁厚很薄的现象，严重影响零件的使用性能。 103、为什么人字齿轮的主动轴的支撑应做成两端游动 答人字齿轮在加工中，很难做到左右螺旋角绝对相等。为使人字齿轮在工作中不产生干涉和冲击作用，应将人字齿轮的支撑做成两端游动。 104、为什么禁止将机床的离合器装在主轴箱的输出轴上 答如果将离合器装在主轴箱的输出轴上，离合器在“零位”时，虽然机床不工作，但主轴箱的轴和齿轮都在转动，功率做了无用的消耗，并使主轴箱中机件磨损加快，机床寿命降低。 105、为什么具有框架型内腔的铸件不允许内部设筋 答当在具有框架型内腔的铸件的内部设筋时，在冷风条件下不能自由收缩，会产生内应力，易出现裂纹。如果内部无筋则可自由伸缩。 106、为什么滚动轴承滚动体与滚道的间隙是非常重要的 答若滚动体与滚道的间隙较小，装配时轴承发生变形，往往会使轴承卡住不转，甚至损坏；若间隙过大，由于惯性回转力矩，使轴承产生滑动摩擦，会引起滚动体和内外圈座的加速磨损。 107、为什么新轴承在准备工作未做好时不要拆开轴承的包装 答对于新轴承，轴承制造厂涂覆在轴承上的防护油脂仅用来防锈，而不是用来润滑轴承的，如果拆开包装，防护油脂将失效，轴承会发生锈蚀。 108、为什么在安装圆弧齿轮时，中心距应尽量偏小 答由于圆弧齿轮传动时，两齿轮间存在径向推力，在径向推力的作用下，其中心距会稍有增大；因此在实际安装时，中心距应尽量偏小。 109、为什么新零件正式工作前首先要进行跑合 答新零件表面有加工留下的尖峰，摩擦面间彼此不适应，直接投入正常满载运行，极可能产生剧烈磨损并一直发展而不能进入稳定磨损阶段。为此，可采用较低黏度的润滑油，从空载和低速开始，逐次分级增大载荷和速度运转的方法进行跑合。 110、为什么增黏添加剂能够提高油在高温下的流体润滑性能 答油中加入增黏添加剂后，使油的黏度有所增加，油温升高时，增黏添加剂的分子膨胀，而且线状结构舒展，对油分子的运动形成更大的阻碍，使油的黏度不过分降低，从而提高了油在高温下的流体润滑性能。 111、为什么轴颈和花键部位磨损严重 答轴颈和花键部位磨损严重是因为轴颈和花键部位承受较大的摩擦。 112、为什么钢中增加含锰量，可消除硫的有害作用 答锰与硫的亲和力比铁和硫的亲和力大，锰可以取代铁形成硫化锰。硫化锰的熔点高，在高温下又有一定的塑性，避免了热脆现象。因此，钢中适当增加含锰量可消除硫的有害作用。 113、为什么热处理过程中采用可控气氛 答热处理炉中的气体混合物的成分控制在预定范围内称为可控气氛。采用可控气氛是为了有效地进行渗碳、碳氮共渗等化学热处理以及防止钢件加热时的氧化、脱碳。 114、为什么合金钢（除锰钢外）在淬火加热时不宜过热 答合金钢（除锰钢外）在淬火加热时不宜过热有利于获得细马氏体，也有利于提高加热温度，使奥氏体中溶入更多的合金元素，能够更好地发挥合金元素的有益作用。 115、为什么滚动轴承钢必须具有高硬度、耐磨性和抗蚀性 答滚动轴承在交变应力下工作，各部分之间因相对滑动而产生强烈摩擦，另外还受到润滑剂的化学浸蚀；因此必须具有高硬度、耐磨性和抗蚀性。 116、为什么铝基轴承间隙较大 答铝基轴承合金属于硬基软质组织，磨合能力较差，线膨胀系数较大，易于轴咬合；因此需要加大轴承间隙。 117、为什么铸造时要在合箱上面放压铁或用螺栓紧固 答铸造时在合箱上面放压铁或用螺栓紧固，可防止浇注时受液体金属的浮力造成抬箱和漏铁液等事故。 118、为什么在浇注过程中铸件的重要加工面、基准面和耐磨面应朝下 答铸件在铸造过程中上表面的缺陷（如砂眼、气孔、夹渣等）通常比下部多，组织也不如下部致密；因此，重要加工面、基准面和耐磨面应朝下。 119、为什么在铸造过程中要设置冒口进行补缩 答液体合金在冷却凝固过程中，会产生体积和尺寸减小现象，当液体合金的体积收缩很大时，在铸件上容易产生缩孔；因此，在铸造过程中应设置冒口进行补缩。 120、为什么压铸件不能进行热处理 答压铸件的浇铸速度极高，压型中的空气不易完全排除，在压铸件中易形成细小气孔而影响铸件质量，这些小气孔在热处理时因气体膨胀会使铸件表面不平或变形；因此，压铸件不能进行热处理。 121、为什么高温下锻造能显著提高金属的可锻性 答金属加热温度越高，原子活动能力越大，可锻性越好，同时温度超过金属原子再结晶温度之后，在变形过程中随时能消除加工硬化，改善可锻性；因此，高温下锻造能显著提高金属的可锻性。 122、为什么对于导热性较差和形状复杂的锻件在淬火加热前要先行预热 答对导热性较差和形状复杂的锻件在淬火加热前先进行预热，可减小锻件在高温加热时的温度应力和消除锻件的残余应力，并缩短锻件在淬火温度下的热透时间，减少表面氧化和脱碳。 123、为什么紧固用螺栓长度要和紧固件厚度相称 答紧固用螺栓长度要和紧固件厚度相称，长度过长不美观，长度过短则因承担载荷的螺纹牙数不足，而造成强度不足。 124、为什么高合金钢锻造后应进行退火处理 答对锻造后的高合金钢进行退火处理，能够消除内应力，降低硬度，获得细小晶粒以便于进一步切削加工。 125、为什么机床齿轮加工热处理工序中必须进行调质处理 答在机床齿轮加工热处理工序中进行调质处理，能够提高齿轮心部的综合力学性能，以承受较大的交变弯曲应力和冲击载荷，另外还可以减少高频淬火变形。 126、为什么在材料和工件上开始起锯时角度不宜过大 答在材料和工件上开始起锯时的角度过大，锯齿钩住工件棱边，锯齿易折断。 127、为什么锯割扁钢时要从宽的一面起锯 答锯割扁钢时从宽的一面起锯，这样锯割缝口长，锯条来回次数少，效率高，同时减少锯条折断的危险，且锯条也不易被卡住。 128、为什么锯割管子时不可从一个方向一次锯到底 答锯割管子时不从一个方向一次锯到底，能够防止锯齿钩住管子内壁而折断及锯条跳动，锯口不平整。 129、为什么足够的预紧可提高连接耐疲劳的强度 答螺栓所受拉力的变动幅度越小，由于疲劳而断裂的危险性越小，小于某一限度后就不会由于疲劳而断裂，足够的预紧可提高连接耐疲劳的强度。 130、为什么錾削时视线应对准錾子的刃口 答錾削时视线应对准錾子的刃口，若锤击时将视线转移至錾顶，会出现手眼不一，造成錾削表面不平，易打在手上造成伤人事故。 131、为什么模锻时锻件上的锐角、棱边的倒圆半径要大 答由于模锻时金属的流动性差，所以锻件上的锐角、棱边的倒圆半径要大。半径过小，模具易出现裂纹降低寿命，锻件也易出现折叠。 132、为什么当錾削到靠近工件尽头时，应调转工件錾削 答当錾削到靠近工件尽头时，应调转工件从另一端轻轻錾掉剩余部分，以免将工件棱角损坏。 133、为什么錾子在刃磨时要不断沾水冷却 答錾子在刃磨时不断沾水冷却可以避免摩擦产生的热使刃口退火变软。 134、为什么锯割时推位行程不宜过短 答锯割时推位行程过短会造成锯条局部的快速磨损，缩短锯条的使用寿命。 135、为什么锯割厚工件时应选用粗齿锯条 答锯割厚工件时应选用粗齿锯条，若选用细齿锯条，齿间空间小，易堵塞，用力稍有不均就会造成锯条折断。 136、为什么在进行锻打时不能任意将坯料强行抬高或压低 答在进行锻打时任意将坯料强行抬高或压低，轻则坯料被打弯并震疼手掌，重则造成“跳钳”或“脱钳”的伤人事故。 137、为什么禁止锻打过烧或加热温度不足的坯料 答禁止锻打过烧或加热温度不足的坯料，过烧的坯料一经锤击便碎裂，加热温度不足的坯料锤击时易弹起，两者都易造成伤人事故。 138、为什么马氏体不锈钢锻后最好不要在空气中冷却，而应埋入灰或砂内缓慢冷却 答马氏体不锈钢如果锻后冷却太快，造成内外温差大，组织转变不一致，易形成组织应力。再加上变形后的残余应力，有可能导致锻件产生裂纹。因此，马氏体不锈钢锻后应埋入灰或砂内缓慢冷却。 139、为什么在摩擦压力机使用中应尽量避免多次连续打击 答在摩擦压力机使用中应尽量避免多次连续打击，若打击次数增加，则锻件温度低、变形小、冲击增大，影响设备和模具的使用寿命。 140、为什么在金属切削过程中刀具的后角不宜过大 答在金属切削过程中刀具的后角不宜过大，如果后角选得过大，刀头变得薄弱，由于刀具强度不够容易发生崩刃。 141、为什么磨刀时车刀离开砂轮刀尖需向上抬起 答磨刀时车刀离开砂轮刀尖向上抬起可以防止磨好的刀刃被砂轮碰伤。 142、为什么刃磨硬质合金车刀时不可把刀头放入水中冷却 答刃磨硬质合金车刀时把刀头放入水中冷却，会造成刀片突然冷却而碎裂。 143、为什么在车削塑性材料时要在前面磨出尺寸、形状不同的断屑层 答如果切屑连绵不断成带状缠绕在工件上或车刀上，将会影响车削，易损坏车刀或拉毛工件表面，造成事故。 144、为什么要去除加工件端部、角部的毛刺 答在切削加工、磨削加工时，必须去除加工件端部、角部的毛刺，防止造成操作者受伤。 145、为什么机械加工件残留部分要及时去除 答机械加工件残留部分要及时去除，以防掉入机器内部，造成设备损坏。 146、为什么在轴类加工件中要使用接近加工件尺寸的毛坯 答锻材的中心部分强度较低，使用粗的锻造毛坯车削加工旋转轴，致使强度低的部分承受大的应力，容易造成轴损坏；所以轴类加工件中要使用接近加工件尺寸的毛坯。 147、为什么储存乙炔的容器直径都做得较小 答贮存乙炔的容器直径都做得较小，在直径很小的情况下可形成毛细管现象，在毛细管中由于管壁的冷却作用及阻力增大，不易发生爆炸。 148、为什么气焊气割胶管要固定牢固，氧气管用喉箍或铁丝卡紧 答气焊气割胶管固定牢固，氧气管用喉箍或铁丝卡紧，可防止作业中胶管被高压气体打开伤人。 149、为什么乙炔瓶体的温度不应超过30～40℃ 答乙炔瓶体的温度不应超过30～40℃，温度过高时，会降低丙酮对乙炔的溶解度，而使瓶内的乙炔压力急剧增高，易引起爆炸。 150、为什么气焊、气割时要佩戴气焊眼镜 答在气焊、气割时佩戴气焊眼镜，既能在焊接过程中仔细地观察熔池金属，又可防止金属飞溅物伤害眼睛。 151、为什么气焊结束时氧气、乙炔阀门不要关得过紧 答气焊结束时关闭氧气、乙炔阀门以不漏气即可，不要关得过紧，以防止磨损过快，降低气焊用具的使用寿命。 152、为什么在平对接焊时定位焊点不宜过长、过宽、过高 答在平对接焊时定位焊点过长、过宽、过高时，容易造成正式焊缝出现高低不平、宽窄不一、熔合不良等缺陷。 153、为什么平角焊焊接过程中焊嘴火焰要作螺旋形摆动 答为了用火焰喷射的吹力，把一部分液体金属吹到熔池上部，使焊缝金属上下均匀，同时使上部液体金属的温度很快下降，尽快凝固，防止流到下边形成上薄下厚的不良现象，应使平角焊焊接过程中焊嘴火焰作螺旋形摆动。 154、为什么焊接厚壁开有坡口的管子应采用爬坡焊 答管壁厚，加入熔池的填充金属多，加热时间长，若用平焊，不易得到较大的熔深，焊缝成形也不美观；因此，焊接厚壁开有坡口的管子时应采用爬坡焊。 155、为什么气割时要根据切割件的厚度合理选择切割速度 答气割时应根据切割件的厚度合理选择切割速度，气割速度太慢，会出现剖口边缘不齐，甚至产生局部熔化现象，清渣困难；气割速度太快，会造成后拖量过大，剖口不光洁，甚至造成剖不透现象。 156、为什么在手弧焊时要佩戴面罩 答手弧焊时佩戴面罩，可以防止焊接时的飞溅、弧光、熔池和焊件的高温灼伤焊工面部及颈部。 157、为什么在手弧焊时要佩戴焊工手套 答手弧焊时会产生静电电弧，佩戴焊工手套可防止对焊工手臂造成损伤。 158、为什么手弧焊中对超过规定限度的咬边必须进行补焊 答咬边减少了基本金属的有效截面积，并且在咬边处造成应力集中，承受载荷时，有可能在咬边处首先产生裂纹，导致焊接结构的破坏；因此，手弧焊中对超过规定限度的咬边必须进行补焊。 159、为什么手弧焊时焊条的送进速度要等于焊条熔化速度 答手弧焊时焊条的送进速度应等于焊条熔化速度，若送进速度比焊条熔化速度慢，则电弧被逐渐拉长，严重时形成断弧现象；若焊条送进速度太快，则电弧长度迅速缩短，会导致焊条与焊件接触，形成短路，电弧熄灭。 160、为什么碱性焊条忌采用交流焊接，而采用直流反接、短弧操作 答碱性焊条的工艺性较差，采用交流焊接时电弧稳定性差，飞溅多，焊缝成形不良；而采用直流反接、短弧操作，可以增加电弧稳定性，减少飞溅和气孔，提高焊接质量。 161、为什么交叉焊件的焊缝不宜聚集在一起 答交叉焊件的焊缝不宜聚集在一起，应以适当方式将其分散，这样可以减少焊件变形并防止产生裂纹，同时增加了焊件的强度和刚性。 162、为什么焊接电流过大对焊缝成形不利 答使用过大的焊接电流，不仅使焊条尾部过热，部分药皮脱落或失效，机械保护效果差，造成气孔、飞溅或凹坑，而且极易产生咬边或烧穿等焊接缺陷。 163、为什么立焊忌使用过长的电弧 答立焊时使用电弧过长，电流太小，会使熔池温度太低，产生夹渣和未焊透缺陷。 164、为什么仰焊忌用长弧施焊 答仰焊时，熔池倒悬在焊件下面，焊缝成形困难，容易在表面产生焊瘤，背面产生塌陷，为使熔滴金属在短时间内由焊条过渡到熔池中去，严禁使用长弧施焊。 165、为什么在手弧焊中焊条质量在很大程度上决定着焊缝质量 答焊条不仅作为电极，起到传导焊接电流、维持电弧稳定燃烧、保护熔池的作用，又可作为填充金属直接过渡到熔池，与液态基本金属熔合并进行一系列冶金反应后，冷却凝固形成焊缝金属；因此，在手弧焊中焊条质量在很大程度上决定着焊缝质量。 166、为什么在平对接焊时焊炬和焊丝要作上下往复相对运动 答为调节熔池温度，使焊缝熔化良好，并控制液体金属流动，使焊缝成形美观，在平对接焊时焊炬和焊丝要作上下往复相对运动。 167、为什么在钎焊时，必须使用钎剂 答钎焊时使用钎剂能有效清除液态钎料和待焊件表面的氧化物及其他杂质，改善钎料流入间隙的性能，保护钎料和焊件不被氧化。 168、为什么焊接时，要首先对焊件进行预热 答焊接时首先对焊件进行预热，可使焊缝区金属和周围金属的温度差减小，又可使焊后比较均匀地同时缓慢冷却，减少焊接应力和变形。 169、为什么焊接铝金属时，需采用垫板 答铝在高温时的强度、塑性很低，焊接时会引起焊缝的塌陷和焊穿；所以需要采用垫板。 170、为什么焊接全周固定的板材时