绞车的维护与保养.doc

霍州煤电集团有限责任公司机电修配分公司JSDB-16型双速多用绞车使用说明书 第三章 绞车的维护与保养 1.绞车的润滑与密封 机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响机器的寿命，因此必须及时地更换和补充润滑油。润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。闭式齿轮传动润滑采用工业齿轮油250号（SY1172-77S）。减速箱内最高油面不超过大锥齿轮直径的三分之一，最低不低于大锥齿轮宽方向的三分之一。闭式减速箱内的轴承均为溅油润滑。 开式齿轮传动及支承其的滚动轴承均采用钙钠基脂润滑脂 （SY1403-77），各滚动轴承内加入的润滑脂加入量不得超过容量的三分之二，每隔3-6个月应加油或更换一次。 对于新的或大修后的绞车，在运行半个月后必须更换减速箱内的 润滑油并进行清洗，以除去传动零件磨损的金属细屑。 减速箱剖分面及各密封面，密封后均不允许漏油。拆卸后，重新 安装时应在各密封面涂密封胶或水玻璃。 2.绞车的维护、拆卸与修理 1.绞车的维护 （1）绞车的操作人员必须严格遵守操作规程； （2）绞车必须按本章第一节的规定及时加注润滑油； （3）绞车如长时间搁置不用，必须选择干燥的地方存放，防止电 器受潮，绞车的裸露部分应涂保护油，各摩擦部分涂上润滑油； （4）有关电机的维护可参照随机文件防爆异步电动机产品说明 书。 2.绞车的拆卸 （1）绞车的拆卸次序和装配相反，应先拆成部件，然后再将各部 件进行拆卸，拆卸时应先拆卸密封罩上罩后，再将卷筒装置、电机与底座的连接螺栓松开、并将该两部分拆掉，然后再将减速箱从底座上拆掉； （2）减速箱的拆卸是先将上箱体上的调速装置部分的零件拆下， 再将上箱体拆下，然后把齿轮轴、二轴、三轴、过桥轮轴各组件拆下，最后将所有零件拆下； （3）拆卸绞车各部时，应注意各部位的调整垫片的数量和厚度， 以便在重新装配时保证绞车原有的装配精度，特别注意锥齿轮副的调整垫片不得任意增减； （4）绞车在拆卸过程中，严禁硬打硬砸，必须小心进行，不得损 坏零件成碰伤零件表面。 3.绞车的修理 绞车应按实际情况，有计划安排小修、中修、大修计划，绞车 的机修理周期、修理内容、修理场所根据煤炭部制定的煤炭工业设计规范一文中的有关章节作如下规定 （1）小修小修周期为3个月，一般在现场进行，主要调整更换 钢丝绳和筋骨紧固连接件，并消除故障，补充或更换润滑油，清理绞车外表灰尘等； （2）中修中修周期一般为9个月，中修一般在矿机修厂进行，主要是全部拆开绞车各部分清洗后检查磨损程度，更换已磨损的零件，消除小修时不能消除的故障，更换机器各部润滑油，恢复绞车工作能力和正常状况，中修后应进行试运行； （3）大修大修周期一般为18个月，大修一般在矿机修厂进行，其主要内容是拆开绞车全部零件清洗和检查所有零件，修复或用新零件替换已磨损的零件，完全恢复绞车的工作能力和正常状况。大修后应进行试运行，并重新油漆。 3.绞车的装配、调试与运转 ※1.绞车的维护 绞车在装配前应清查零件数量，并将所有零件修净毛刺，清洗干 净，严防铁屑、灰尘带入绞车内部，所有滚动轴承宜在油中加热后（一般加热温度为120-150℃）进行装配，不得硬打硬砸，以防零件受力变形。 绞车应先进行部装，然后进行总装。总装前应先装成减速箱部分、 卷筒装置部分两个主要部件。 （1）减速箱在装配该部分时，可按以下程序进行装配。 先将齿轮轴、二轴、三轴、过桥轮轴各组件分别进行装配，然后 依次将各组件装在下箱体上； Ⅱ 齿轮轴正确的周详位置调整可借助于套杯与箱体间的调整可 借助垫片和齿轮轴上的圆螺母来实现大锥齿轮及二轴上的圆柱齿轮正确的轴向位置调整可借助于二轴组件两端闷盖与箱体间的两组调整垫片来实现；三轴和过桥轮轴组件上零件的正确轴向位置由轴端闷盖与箱体间的调整垫片来实现； Ⅲ 调整装置的拨叉和拨块装配在一起后，在上箱体未与下箱体 合箱之前装到滑移齿轮的环形槽上，待上、下箱体合箱后再装调速装置的其他零件。调速手把应扳拔动自如； Ⅳ 最后将透气盖及其零、部件装好，并按本章第一节规定加注润滑油和润滑脂。 （2）卷筒装置该部分主要包括卷筒，双列向心球面滚子轴承、 卷筒轴、挡油环、轴承盖、大齿圈、轴支承、密封罩等。 （3）总装各部分位置参见图1，其总装程序如下 先把减速箱部件和制动闸同时放在底座上，再把卷筒装置装在底 座上，并使大齿圈与过桥齿轮达到正确啮合。然后再装电动机，加减电动机的中心高，电动机轴心线与齿轮轴中心线的同轴度。 制动闸内径与制动轮外径之间的间隙调整到2-3mm，也可根据需 要进行调整，但应使施闸时灵活，无卡住现象，且不影响制动效果。 所有部件装配、调整完毕后装上大齿圈上罩子等零件，并将各部 件联接螺栓拧紧。固定钢丝绳绳头时，将上罩子卸下即可固定钢丝绳头。 ※2.试运转 （1）空载试运转 新的或大修后的绞车，空载试运转在装配完毕后进行。试运转应 遵守第二章中规定的操作规程，试运转前必须先确认减速箱润滑油清洁度符合要求。先用手动或电机点动，机器正常运转后方可进行空运转试验。 空载试运转时，慢速、快速正反方向运转各15分钟并达到下列要求 运行平稳可靠，传动装置和轴承在运转时不应有影厂异常的 震动和声响； Ⅱ 绞车制动器工作时应灵活、可靠； Ⅲ 调整装置手把应扳动自如，无卡阻现象； Ⅳ 减速器润滑油温升不大于40℃，最高油温不大于80℃； Ⅴ 减速箱不得有渗漏现象。 空载试车后，韩轴支承、减速箱和电动机挡块。 （2）负荷试运转 空载试运转后方可进行负荷试运转，负荷试运转应注意以下事 项 Ⅰ 绞车的出绳方向，钢丝绳上出绳，即钢丝绳引出部分应在卷 筒上面，不宜在卷筒下面出绳； Ⅱ 负荷试车如在现场，可在井下利用工作面支柱作为负荷，负 荷试车时必须将绞车牢固地覆顶在基础上； Ⅲ 试车负荷应逐次增加，并且应当注意下列情况当钢丝绳负 荷在卷筒里层达到最大拉力时，电机已处于满载运行状态，当超过最大拉力20，电机已处于超载状态，故只能作短时运转； Ⅳ 负荷试车时，减速箱内油温最高不超过80℃，最高温升不超 过60℃； Ⅴ 制动闸制动灵活、可靠； Ⅵ 每次负荷试车后检查钢丝绳及机器各部分不得有残余变形， 并应符合空载试运转中第Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ条规定； Ⅶ 负荷试车完毕后必须更换减速箱中的润滑油。 滚动轴承表 表二 序号 名称 型号 数量 安设部位 1 调心滚子轴承 22226 2 滚筒（装配图上19） 2 滚子轴承 3282119 3 减速箱（装配图上B18） 3 调心滚子轴承 22217 2 减速箱（装配图上B19） 4 调心滚子轴承 22218 1 减速箱（装配图上B21） 5 圆锥滚子轴承 30216 2 减速箱（装配图上B26） 6 调心滚子轴承 22222 1 减速箱（装配图上B32） 7 圆锥滚子轴承 30317 1 减速箱（装配图上B38） 易损件明细表 名称 材料 规格 数量 备注 石棉刹车带 石棉树脂带 1296100 1 石棉刹车带 石棉树脂带 886.580 1 半圆头铆钉 Q235 Φ617 36 半圆头铆钉 Q235 Φ622 28 O型密封圈 耐油胶料 2008.6 1 骨架油封 耐油橡胶 12515015 1 O型密封圈 耐油胶料 372.5 1 第四章 绞车传动系统示意图 图10 绞车传动示意图 1电动机（2）联轴器（3）液力推杆制动器（4）手制动器（5）减速器（6）过桥齿轮（7）滚筒 第五章 绞车使用注意点 一、绞车在开箱使用前，必须打开变速箱中央盖头，从中加入软润滑油到油位线。（250﹟齿轮油或10﹟机械油）。 二、开机试运行，用于先转动联轴器上制动轮，闸皮与制动轮应无卡阻现象，转动应轻松灵活。 三、绞车整机起吊时，严禁用变速箱羊角起吊，应把钢丝绳船在底座圆孔内起吊。 四、关于紧急制动的说明 1.通常状况下的制动，用电动机与减速箱之间的制动闸（下称第 一级制动闸）。 2.紧急制动是在第一级制动闸制动后钢丝绳继续下滑（如下在斜 井中，由于物体自重而继续下滑）时的又一级制动，以使钢丝绳与所拉物体彻底停住。 3.若第一级制动闸突然损坏，可用紧急制动闸进行制动，以排除 紧急情况，但事后必须马上修复第一级制动闸，方能继续使用，切不可将紧急制动闸当常用制动闸使用。 4.所有制动均应在切断电源后进行。 - 9 -