操作规程3.doc

桐 梓 县 煤 矿 安 全 技 术 操 作 规 程 二○○五年一月 目 录 瓦期检查员操作规程 2 放炮员操作规程 3 运输工操作规程 6 采煤工操作规程 7 掘进工操作规程 9 井下砌喧工操作规程 10 局扇安设及维护操作规程 11 0.6米绞车工操作规程 12 把钩工程操作规程 15 空压机司机操作规程 17 圆盘据工操作规程 18 主扇司机操作规程 19 充电工操作规程 22 电焊工操作规程 23 电钳工操作规程 24 煤电钻工操作规程 25 水泵司机操作规程 27 通风密闭工操作规程 28 测风工程操作规程 29 瓦斯检查员操作规程 1、班前必须检查仪器的灵敏度及工作情况 （1）首先做漏气检查，也就是吸气橡皮球和瓦斯气路是否漏气； （2）检查药品是否失效氯化钙、钠石灰是否失效检查；并按规定定期更换的氯化钙和钠石灰。 （3）检查干涉条纹是否清晰； （4）用新鲜空气清洗瓦斯室，清洗空气地点的温度最好与使用地点的空气温度相差不大于10，要温度相接近的理由是 ①不同温度的气体的折射率不同，因此，清洗地点与测量地点的温度差太大时会引起测量误差； ②仪器对温度的变化比较敏感，温度的变化会引起对好零的干涉条纹移动（“跑正或跑负”），为减少这种误差，仪器对零和使用前的安放地点与使用地点温度相接近是有实际意义的。 ③干涉条纹调整归零后，调整后的主调螺旋进班后切莫再动。 2、进入检查地点，严格执行煤矿安全规程规定的浓度，分别将瓦斯结果向现场工作人员当面公布，做好原始记录，填写好检查地点的记录牌，对瓦斯超限地点有权停止其工作，撤出人员进行处理。 3、每班必须坚持瓦斯巡回检查制，不允许假检、空班、漏检。 4、对通风不良或其它，特殊情况引起的瓦斯超限，应协助矿上处理，直到隐患消除。 5、瓦检员与队长必须提前入井检查瓦检、顶板情况，确认天安全隐患，才能出井填报表，矿长再通知工人入井上班，瓦检员必须与工人同时下班。 6、出班后认真按照原始记录做好瓦斯班报，送矿领导审查（矿领导签注处理意见，按处理意见进行工作）。 放炮员操作规程 1、放炮员班前必须严格检查放炮器，专用放炮线的完好情况，如有问题，严禁入井工作，以提高放炮效果，确保安全生产。 2、放炮员必须按规定的时间进入工作地点。 3、装药前必须检查瓦斯浓度，不准超限装药、放炮。 4、掘进的半煤岩或全岩巷，应按掏槽、辅助、周边及底眼依次装不同段别的雷管，以使其按照上列顺序先后依次起爆，煤层中只准使用同一段别或瞬发雷管不同厂家生产的雷管不能混合使用。 5、严禁使用受潮或变质的煤矿安全炸药。 6、炸药、雷管由放炮员领取，且不得混装。防止炸药摔落、掷滚、互相撞击与接近烟火；雷管由放炮员分箱上锁运输；炸药可由熟悉炸药性能的工人炸药运输。但必须同时相隔一定间距入井，放置炸药的地点应安全可靠；炸药雷管避免与导体接触，以免杂散电流将其引爆。 7、装制引药时，因电管是成把的，抽取单一雷管时，先把脚线理顺，拉住电管及电管脚线前端把雷管拉出来，不得单拉雷管体。 8、将药卷平头端封口打开时，用比雷管稍粗的木（竹）棍尖头扎一个比雷管稍粗、且长的圆孔，取出木（竹）棍，把雷管全部插入药卷中。 9、用电雷管脚线按正确的方法缠绕固定。 10、操作时，防止震动电雷管，不要折断电雷管的脚线和损坏脚线的绝缘层。 11、药引装好后，把雷管脚线末端扭结备用。 12、装药前应用木（竹）炮棍在眼内来回捅几下，以清除眼孔内的煤岩粉。 13、装药采用正向装药，可将引药包套上防水套装入眼内。装起爆药卷时应一手用炮棍轻轻推送，另一手拉住雷管脚线，一次送入眼孔，严禁用铁制工具装药。 14、全岩炮眼封泥长度不小于1/3，煤眼封泥长度不少于1/2，禁止不封炮泥，或使用岩粉，煤块等作为炮泥封口，不得放糊炮。 15、装药封泥应按先后顺序进行，由放炮员操作完成。 16、打眼和装药不得平行作业。 17、中途补炮，必须取得领导同意，做好专门安排，和正常放炮一样。须待一定时间检查后，方能放炮。 18、联线可用串联法、并联法或串并联法，可视情况混合采用，电雷管脚线应挽好结，用胶布包住裸体部分，严禁同任何导体接触。 19、联好线后，应通知瓦检员检查瓦斯，达到1以下方准放炮。 20、放炮前必须固定好所要受到冲击，震动影响的风门、风帘，避免损坏，但必须保证放炮地点的正常通风。 21、放炮必须使用放炮器放炮，不得用明火明电放炮。 22、放炮前必须在所有可能进入放炮地点通路上的安全地点布置警戒人员，并保证回风巷畅通。 23、放炮前必须认真检查瓦斯、顶板和支柱情况，确信没有异常情况。 24、放炮母线连接脚底，检查线路和通电工作，只许放炮员一人进行操作。 25、放炮器的把手（或钥匙）必须由放炮员随身携带，不得转交他人。 26、不到放炮通电时，不得把钥匙插入放炮器内。 27、通电后如炸药没有爆炸，必须先从放炮器上取下钥匙，并摘掉放炮母线并将其扭结，等一定时间（使用瞬发雷管至少等五分钟，使用廷期雷管至少等十五分钟）后方能沿路检查，放炮后必须认真检查通风、瓦斯、顶板、瞎炮和残炮等情况，如有危险，应立即处理。 28、只有在工作面的炮烟吹散后，并撤出警戒人员后方可进入工作面进行安全检查工作。 29、放炮时，不准用裸体线作母线，禁止用大地、水、铁轨、金属管线做回路放炮，并且放炮母线直线巷道不少于100米，转弯巷道不少于75米。 30、瞎炮必须当班处理好，严禁从事与处理瞎炮无关的工作，把无关人员撤到安全地点，在处理时，必须在距离瞎炮眼0.3米处另打同瞎炮平行的新炮眼，重新装药放炮；严禁用镐创或从炮眼底继续加深或用打眼法往外掏这些炮眼，处理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮员要立即详细检查爆炸后的煤岩体，收起未爆的炸药、雷管。 31、残炮中未爆的炸药、雷管，放炮员应收起来交给炸药管理人员。 32、放炮后，必须检查受到冲击和震动影响的风门、风帘等通风设施，确保恢复正常通风。 33、放炮员对装药放炮的全过程负直接责任。 34、放炮员应严格执行“一炮三检”制和“三人联锁”放炮制。 35、炮线裸露处，用胶布包扎，不能包扎就剪掉裸露段。 36、放炮母线待放炮完毕，应立即收好。 运输工操作规程 1、运输工进入工作地点，应由外向内逐段敲帮问顶，清除浮石，直到确认险情排除后方能进行工作，对暂时存在的危险，但又难以处理的危岩，应进行临时支护。 2、装煤时，只能将煤仓打开小部分缺口，使煤缓慢放入，并选择煤中矸石，每车煤不能装得过满，装好以后立即关闭插板；每车煤车上必须注明队别（或个人）、车数等。 3、随时了解、掌握运输线路的情况，坡度大小，巷道是否平直与巷道高低、宽窄与距离、道岔等，班前检查矿车的灵敏度是否完好，适当地运用推车力量，保持匀速前进，防止碰撞和掉道事故。 4、同向行车，行车间距不得小于30米，坡度较大的地方用力吊住，保持匀速；在自动滑行的坡度上停放车辆时，要用木楔或粗硬块石稳住，以防跑车。 5、推车时要集中精力，时刻注视前方，随时做好刹车准备。 6、在开始推车和接近岔道、巷道口、风门、掉道、前方有人、障碍物以及弯道或坡度较大的地方，都要发出信号（或喊几声。） 7、严禁放飞车或搭乘矿车，禁止有意撞车，防止矿车掉道、翻车或砸坏设施、设备或撞人事故。 8、推车时要两手紧握车架，不要放在车沿和上车角上，防止擦帮碰破手；矿车掉道时，不要用肩和手抬，要用较长撬扛处理，以免发生危险。 9、一人不准推多车，车辆不得拥挤串联行驶。 10、严格执行行车路线的行驶规定，不得强行占线。在规定的区段内必须等重车出来完后，轻车方能进去。 11、井下装运煤炭，禁止营私舞弊。 采煤工操作规程 1、进班前要做好当天的一切准备，接受队召开的班前会议要求；不得乱拿工具乱穿衣物，不准裸体或半裸体下井，更不准酒后下井；不准穿化纤衣裤或赤脚下井，严禁携带烟草及点火物品下井。 2、入井前带足当天的所有工具、临时支柱及备用支柱；按规定时间凭入井证领取矿灯，一人一盏，经检查无问题后，方能入井，出入井必须走人行道和行人上山。 3、井下作业必须是两人以上，到达工作面必须首先了解瓦斯情况，如在控制范围内，应严格对顶板、煤壁进行敲帮问顶，并认真检查支柱情况，及时掺打折损、缺失的支柱，在保证安全的前提下，方能有从事作业，采落的煤应及时运走，以免影响通风及行人安全。 4、工作面支柱最大距离排距1米，柱距为1米，带帽点柱，柱窝深0.05米（或见硬底），帽长0.3米以上，帽厚0.12米，支柱尖壮举直径0.12米以上，支柱必须迎山有力，打紧、打牢。 5、若遇顶板破碎，并伴有小裂隙出现时，应掺打特殊支护（丛柱、棚子）或缩小支柱间距，严禁移动已受压的支柱。 6、边采煤、边支柱。如果有来压象征时还应先支护后采煤，支护为带帽点柱（或穿鞋），或一梁两柱棚子；遇帽盔、碱槽，踩三角支护，五星支护或割煤墩等方法处理；除临时支护外，每天还应有35根备用料，支护位置、方向、数量应符合现场情况要求，一有特殊情况，必须立即撤出人员，报矿安全人员处理。 7、在操作时，必须支护齐全，不得空顶作业。 8、工作面最大伞檐为0.3米，在采煤过程中应将悬浮伪顶及天炭及时打掉；随时做到“三直、一实、两畅通”，即工作面煤壁直、支柱直、括板运输机安直，进回风口畅通无阻；工作面控顶距离符合作业规程要求，每班由队长检查督促，不合要求者应由责任人立即返工。 9、边采煤边掘超前回风巷，路道平直，巷高 1.8米，宽1.8米。 10、工作面采用缓慢下沉法管理顶板，必须打好密集支护。严格按规程要求，为下一班创造良好的安全生产条件，做到不留隐患。 掘进工操作规程 1、班前参加安全会，按煤岩不同的性质，砂好钻头，带齐所需工具及支护材料。 2、进入工作面，首先了解瓦斯检查记录牌上当班的瓦斯情况，对辖区的通风设施作全面检查，保证正常、完好。 3、敲帮问顶、清除顶板、岩帮及碛头的松散岩块及危岩，对难以打掉而又危险的危岩，应支上临时支护，不得侥幸作业。 4、采出矿里规定断面及深度的煤；按煤电钻操作规程操作。 5、打眼须按煤岩层走向布置，避免使顶板受到破坏，但要保证矿所规定的断面尺寸，轨道铺设质量符合要求。 6、打眼必须按掏槽、辅助、周边、水沟各打不同角度的炮眼；掏槽眼（煤眼）应超前或深于其它炮眼200毫米以上，辅助、周边、水沟应落在同一平面上。 7、每个炮眼要清除眼底煤岩粉。 8、挖槽时应认真分选煤矸，保证原煤质量及回收率。 9、处理瞎炮应特别严格找准原眼的方向，只允许距瞎炮眼0.3米处另打同瞎炮眼平行的新炮眼，重新装药放炮，严禁残眼继续加深或用打眼方法掏炸药。 10、放炮采用不燃性的粘土炮泥，每次放炮后，等恢复正常通风，炮烟吹散后方能进入工作地点。 11、运煤运矸人员必须按运输工程操作规程执行。 井下砌碹工操作规程 1、井下砌碹工主要负责井下水平大巷或中间平巷的料石支护（砌碹）。 2、班前备齐当班所有的条石、卷石、支护材料及用具；每班装卷石、条石必须严格装好，不能装得过高或过宽；不合格的石料不得运入井下使用，以保证支护质量。 3、平巷运料必须是在矿规定的时间内，不得随心所欲；推车时应严格按运输工操作规程办事；特殊情况需停留，应在岔道上，并用木楔、较粗的矸石稳住；矿车跳道等应妥善处理，并向前方发出紧急信号，以免发生撞车事故。 4、进入工作地点应首先检查工作面的顶板，岩帮的危岩，处理好后掺上临时支护。 5、安墙石之前，首先按砌碹净高、净宽及水沟的要求，再加条石，卷石的体积位置，用卷尺丈量毛断面，不足的先进行处理。 6、毛断面足够的，应分别在水河侧安45轮条石，另一侧安34轮条石，保证净宽2米，侧墙净高1米以上，两侧墙高上照面应保持水平，墙石后面充填实在；安墙石时应留足行人侧0.8米，非行人侧留足0.3米。 7、支卷架时两侧必须用支柱支撑牢固，严防受力搓动。 8、两侧同时安砌卷石时，压茬不小于卷石的1/3，要求灰缝饱满，两侧填砂同时进行。不得用矸石充填灰缝。 9、内圆缝应保持平整，杀尖石搭紧吃力，严禁卷石因质量缘故而涨缝，使刹尖石小于设计规定。 10、卷背上的空隙，应用较粗块的矸石充填实在，矸石充填不少于0.5米高（超高地段），乘余部分应架木垛接顶。 11、撤碹胎必须待灰缝中砂浆达到初疑后方能撤碹胎。砌好碹的巷道断面应符合作业规程要求。 12、巷道砌碹距离至碛头不得大于5米。 局扇安设及维护操作规程 1、局扇安设 （1）局扇安设位置，必须距离回风口大于10米以上的进风端，以下产生循环风流为准。 （2）局扇开关要安装在进风巷道中，距离局扇不小于5米。 （3）局扇要垫起，离巷道底部不小于30厘米，并且安装平稳，应在较宽敞的地点。 2、风筒悬挂 （1）风筒安设位置距离矿车边缘不得小于0.25米，以防矿车磨擦挤压损坏。 （2）风筒接头要反包边，风筒悬挂平直，缝环必挂，环环吃紧，缓慢拐弯，风筒至碛头距离必须符合要求。 （3）悬挂风筒的挂勾应钉紧，不得有松动现象。 （4）风筒由外向里逐段相接，风筒直径先大后小，不准花接。 0.6米绞车工操作规程 1、熟悉掌握提升机的性能、技术参数、结构和使用操作方法 2、绞车启动前检查 （1）首先做好设备的外观检查，外形有明显损坏，有无溢油现家。检查钢丝绳在卷筒上的固定情况，排除乱绳现象，钢丝绳直径断丝情况，设备接地，连接装置是否松动，照明及机电设备是否异常。 （2）启动前的检查及准备工作确认无误后，进行空车试转，如运转正常，再以小于0.3m/秒的速度对钢丝绳的安全系数进行检查，在一个捻距内断丝面积达到10或直径缩小10时，禁止使用，必须更换。 3、开车时，先将刹车把刹住绳筒，松开启动手把，启动电动机，让行星变速器内齿轮空转，然后慢慢刹住启动手柄，同时右手慢慢松开刹车器，使绳筒转速以零慢慢上升到工作转速，运行中司机不得离开岗位。 4、放车时，必须带电运行，严禁停电放空车，与把钩工配合好龙口变坡处保持缓慢回绳，使矿车缓慢、匀速、平稳地进入斜坡道，绞车升降时速度不能过快，最大不超过1.35m/秒，保持在1.00m/秒，以免意外事故发生。 5、停车时，先把启动手把慢慢松开，然后刹车手把慢慢放松，逐渐刹紧制动轮为止，然后关闭电动机，若遇中途停电，应采取紧急措施进行处理。 6、掌握钢丝绳升、降端标志，防止过卷、过放；绞车司机要经常检查钢丝绳在地滚、天轮上的流动位置，发现问题立即处理。 7、时刻注意制动器和启动器的工作情况，如果制动器、行星离合器不灵敏，就必须立即调整可松、紧调节螺母来调节刹车带的松紧。 8、遇停电发柴油发电机时，重车提升一次允许2个，正常供电提升一次允许4个（砂车3个）。 9、严格执行轨道上山不准行人和“一停、二提、三放、四问讯”的信号规定（执行轨道上山安全检查的专职人员除外），绞车司机每个不清楚的信号都要认为是停车信号，待查明后方能开车，特殊情况用电话联系。 10、班前必须对润滑系统及油料进行检查和处理，外齿轮35天用3钙基润油脂一次，所有滚动轴承均采用3基润滑油脂，加油量不超过轴承容积的2/3，行星变速器采用30齿轮油，加油时必须认真清除加油孔周围的灰尘，松开机壳放油螺塞排尽污油，加油量保持油位在溢油孔位置，经常查看润滑油情况，外齿轮始终保持一簿层油脂。 11、因矿车掉道，卡绳等事故钢丝绳猛然拉伸及突然停车时，必须立即停车检查遭受猛烈拉伸的钢丝绳情况，如有损坏或长度增加0.5以上时，必须更换。 12、滚筒表面应至少保留3圈钢丝绳不动（为磨擦圈），以减轻钢丝绳与滚筒固定自制拉力；对长期运行中的钢丝绳，要按规程要求做定期检查和试验。 13、钢丝绳多层缠绕时，由下层到上层的临界段必须加强检查，并且每季度移绳1/4圈，根据绳子的使用年限，一般错动圈 n 2-4卷，缠绕在滚筒圆周表面上相邻两绳周间隙度 2-3mm。 14、每班必须做好绞车的运行记录，报机电队长审查，对绞车运行，矿车提长，钢丝绳、连接装置、制动装置、保险装置、润滑、信号及线路、供电情况、阻车器等运行和检查情况及处理情况做好详细记载，遗留问题做好全面交接清楚，并做好记载。 把钩工程操作规程 1、班前检查钢丝绳与挂钩、保险绳的连接是否良好，插销和保险锁是否齐全、可靠；矿车部件是否齐全完好，胶碰头是否缺失，各销套、锁是否齐全可靠、保险绳是否牢固，信号是否灵敏，阻车器能否完全可靠使用，地滚位置是否正确，滚动是否灵活 2、排除全程运行轨道中的堵塞物、障碍物和地滚周围的杂物岩渣，保证提升运转正常，地滚运转灵活。 3、检查完毕后，接通信号，让绞车司机进行试运转和钢丝绳检查，把钩工应进入躲避硐中。 4、下部把钩工挂钩时，右手扶绳、左手插销、加付销系紧并固定保险绳，做好挂钩检查，发现问题及时处理，当挂钩完毕后，发出提升信号，立即进入躲避硐中，当矿车拉到下部挡车栏以上时，马上关闭下部挡车栏。上部把钩工摘钩时，左手扶绳，右手挂钩、插销、加付销紧固保险绳，做好挂钩检查，发现问题及时处理，然后缓慢向龙口推，同时脚踏阻车器踏板，让矿车平稳的进入斜坡轨道，将钢丝绳置于龙口主地滚上，把钩工退出井口，向绞车司机发出下放矿车信号后，迅速将煤、矸推至各堆放处，按规定办理。 5、当下放矿车即将通过下部挡车拦时，才能打开下部挡车栏，当矿车进入下部车场缓冲道时，首先在躲避硐中向司机发出停车信号，把钩工迅速到矿车边，右手扶绳，左手摘销，摘钩将轻车推至轻车道中。 6、把钩工负责监督不准轨道上山行人，有情况需要联络直接拨通电话。 7、运行中发生故障及特殊情况必须立即发出紧急信号，中部矿车下道立即组织人员处理，作全面妥善安排。 8、定期对轨道上山跑煤、跑砂、轨道、水沟、地滚等坚持清理外运和维修，坚持道路整洁，水沟畅通，无杂物。 9、检查矿车上写明的队别或个人是否编号或脱节，并做好详细登记，每天下班后与司称员核实。 10、必须按照矿规定的电铃信号操作，即“一声停，二声提，三声放，四声问”，每一次信号的发送见隔时间为一分钟，每一次连接信号中铃声间隔时间为3秒。 11、挂钩操作只能由专职把钩工进行，其他任何人不准从事挂钩操作。 12、连接钢丝绳，护绳及每个矿车之间挂钩必须明确人员负责，并由组长负责检查，发信号。 空压机司机操作规程 1、必须努力学习专业技术，遵守国家法规法令，提高操作水平和政策水平，坚持安全第一，确保安全运行。 2、不准叫他人代替开机或关机。 3、启动操作 （1）首先应检查空压机的润滑油是否符合要求。 （2）盘转两周皮带盘有无卡转现象。 （3）检查安全阀是否可靠，调节阀是否关闭。 （4）启动时必须关闭调节阀，注意电压一定要在规定范围内。 （5）开机后应调整压力，使之能满足碛头打眼的要求。 （6）停机首先要关闭调节阀，然后放掉余气、余水等。 （7）空压机维护事项 每天清洗一次低压阀，每五天清洗一次高压阀，每季度必须打开底壳检查内部各部位配件是否正常，发现问题及进汇报、处理。 圆盘据工操作规程 1、班前首先检查电流是否正常，锯片是否破裂，圆盘锯连接螺丝是否松动。各部件是不完整，轴与轴承、轴承盒是否松动，三角带是否完好等。 2、检查后有问题，进行解决处理，确诊无误后，方能启动电源进行操作。 3、在操作时，精力必须集中，先备足材料，然后打开电源开关，待电锯运转两分钟正常后，才能操作。 4、打木支柱时，支柱长短由采煤队长交待，并且必须两人操作，各自站在圆盘锯两侧边，双手抱住材料两人平行将材料从圆盘锯正面推割断，两人的手与圆盘锯应保持一定安全距离，大于30厘米。 5、打草鞋板时，首先把木料打成35厘米长，再打成5厘米厚，在操作时必须细致，锯脱落的薄木板或锯落的边角材料必须使用专用工具（用1米长的木方或竹棍）将边角材料推下锯盘。不准用手去推拿边角余料。 6、禁止非工作人员操作圆盘锯，使用圆盘锯，下班时把电源开关上锁锁好后才能下班。 7、严禁酒后上班或做私活。 主扇司机操作规程 主扇司机操作人员应充分了解风机的构造和性能规范（如风机的全压、流量、转速、功率、温度、介质种类、介质用途等）和风机各机件的用途以及风机在工作时各机件可能发生的故障，故障产生的原因、故障的预防措施与消除方法，并经常学习和严格遵守操作规程及工作制度。 1、风机在开机前应进行下列的准备工作。 （1）检查轴承螺栓、联轴器螺栓，以及其它联接螺栓是否拧紧，转子与固定部分有无碰撞或磨擦现象。 （2）检查压力计和温度计安装情况是否良好，开动前应将气体管道中压力计与管路隔开，直到转速正常再接通。 （3）关闭进气管道中的节流门或闸门，使风机在空转中开动，以减少起动功率。 （4）在叶轮的半径方向，联轴器或皮带轮附近，均不准站人，以免发生事故。 （5）检查电动机接线的反正，电门或启动装置是否良好，以及电源情况，并需在电源线路上接上测量电流及电压的仪表，并观察电流、电压情况。 （6）当一切检查工作完毕，并确信风机开动的准备工作已经完成。 2、风机的开动操作 （1）用手或工具搬动联轴器，使风机转子沿旋转方向转动至少两圈。 （2）按照电动机操作规程开动电动机（合上电源开关和启动开关）使风机转动，在空转情况下，使风机逐渐达到正常转速，但空转时间不应小于10分钟，此时注意电流数值。 （3）检查进风巷插板是否漏风。 （4）关闭防爆门，并堵塞好漏风缝隙。 （5）稍打开进气口节流门，然后慢慢地逐渐开大，并调整到正常情况（规定的全压和流量的工作状况），但由空转到正常工况的延长时间不应小于1015分钟，同时，并检查风机各部位。 （6）在开动后，需经常注意风机各部位是否有不正常现象。 3、风机的停车操作 （1）首先通知同风机输送气体有关的所有各单位。 （2）关闭进气巷道的节流门或闸板，使风机空转，借以防止气体倒流。 （3）按照电动机操作规程，打开电源开关，使电动机与电源隔断。 （4）停车后打开防爆门，以使自然通风畅通。 4、风机的紧急停车操作 紧急停车的操作规程与上述相同，但在进行紧急停车后，应迅速报告各有关领导，并进行检查和维修。 如果发现下列情况之一时，风机操作人员应立即紧急停车 （1）风机或电动机发生突然增大的剧烈震动时； （2）风机或电动机的机体内部发现有异常的敲击声、碰撞声、研磨声和其他机械杂音时。 （3）风机轴承和电动机机壳的温度剧烈上升，并超过规定，当采取各种措施都无法使温度降低到最高限度以下时。 （4）风机和电动机的轴承，以及电动机线包发生焦味、冒烟或油起火时。 （5）电流表中的指示电流，缓慢连续升高超过电机额定电流时，就检查抢修，如无效应立即停车。 （6）电流表中电流突然升高，应立即停车。 （7）通风系统中发生故障，或通风情况恶化无法使用时或电流降低影响使用时。 （8）风机的某部分机械损坏，引起风机不正常或可能引起事故产生的危险情况时。 5、每天必须将电动机、风机工作时的温度、电压、电流、工作时间、机械运行情况等以及其他相关的工作情况，做好详细记录备查。 充电工操作规程 1、配制电解液 （1）配制时应检查所有工具、器材是否齐全完好，并穿好劳保用品（胶鞋、手套、口罩、服装等）。 （2）配制电解液时，应将硫酸倒入蒸馏水中，严禁将水倒入硫酸中，以防意外事故。 （3）蒸镏水、硫酸和电解液要妥善保管，封盖严实，不可掉入杂物。 2、新矿灯初充 （1）新灯注入电解液后静放24小时。 （2）充电电流应保持1安培，每隔1小时调整一次电压，连续充电12小时，充电到48小时补充一次蒸镏水，放置2小时，在矿灯室作点灯试验，点灯时间为11小时，电池电压不得低于5.5伏特，即可使用 。 3、日常充电 （1）经常检查矿灯充电情况，充不上电的电池要及时修理。 （2）电池充电电流1安培，电压5伏特，时间不低于12小时。 （3）充电电源暂时停电时，应立即切断全部充电线路电源，避免电池放电，恢复充电时，应检查充电方向，调整电压。 4、收发矿灯注意事项 （1）坚持按灯牌、矿灯编号收发矿灯。 （2）收回的矿灯要及时处理，擦试干净，对号上架。 （3）失爆、漏液、灯头不完好、充电不足，带病未恢复的矿灯，严禁发出使用。 电焊工操作规程 1、焊接前的准备工作，应穿好绝缘鞋，戴好绝缘手套与面罩。 2、对电流大小的选用、调节电流时，应先检查电流线路是否畅通，焊接前应根据焊件的厚度选用电流的大小，调节前应先关闭开关，再调节相应电流的大小。 3、电焊条的选用根据该焊件属于什么金属和它的厚度情况。 4、选用电焊条件的类别和型号，如焊件属于结构钢，就应使用结构钢电焊条，如焊件属于铸铁，就应使用铸铁焊条。 5、施焊的位置 应选用不易燃物品地点作为施焊的工作场所，如装有油焊件，应先将油取出洗净后再进行施焊，以免发生燃烧和爆炸。 6、施焊前对焊件的分析 （1）分析它的金属类别。 （2）分析它的机械性能，焊接后是否产生裂纹。 7、焊接技术选用好电焊条与焊件间的施焊角度，然后将电焊条在焊件上敲击或摩擦，使它们之间形成短路，达到电焊条与焊接熔化，施焊要均匀，弧长要适当，以得到优异的焊缝。 8、容易裂纹的焊件处理焊接时应进行间断的敲击震动，促使两种金属的沾合，避免焊件裂纹。 电钳工操作规程 1、划线时、应正确使用划线工具，要注意节约用料。 2、矿车的修理轴承内经常用油枪打满黄油，检查油仓螺丝是否松动。 3、做岔尖时，间距要准确，角度要自然，尖子要正。 4、对其他特殊的要求，要按照设计要求，做到准确、自然、好用。 煤电钻工操作规程 1、使用前要仔细检查煤电钻螺栓是否牢固，电缆有无破裂或损坏现象，一切正常方能向电煤钻送电。 2、送电后应首先检查电钻有无漏电、断相等情况。否则，应及时请电工修复后再使用。 3、检查电钻开关是否灵活，然后空转35分钟，检查机构部分有无异音，转向是否正确。 4、禁止带电或正在操作时检查电缆和电钻，严禁用电缆拉煤电钻，勿使电缆在锐物上摩擦和缠绕。 5、操作时应随时注意电动机、减速器及风扇的工作情况，当钻杆卡住时，应立即停止使用，松开开关手柄，将钻杆稍往后拉，然后继续操作，当电机外壳温度增至50℃时，应立即停止使用，不许电钻长时间超负荷运行。 6、发现减速器齿轮声音异常，如有急剧的冲击声和叩打声，就立即停止使用，请电工修理。 7、钻头必须锐利，用钝后就及时修磨或更换，以防止电机过载发热。 8、在倾斜巷道打眼时，要搭脚手架，以保证打眼质量及人员安全。所有在炮眼的数目、方向、角度、眼距等，必须符合作业规程要求，要经常防范有无坠落物掉下伤人，若发现问题要进行及时处理。 9、在打眼过程中发现顶板及两帮有掉砂现象时，就立即停止作业，进行检查处理危岩，保证人员在安全条件下打眼工作。 10、在旧炮眼的遗痕上，不许再加深打眼，若遇瞎炮在平行瞎炮眼0.3米平行重新打眼。 11、打眼完毕后，必须将电钻、钻杆、钻头及电煤钻电缆搬迁到安全、可靠地点，堆放整齐，并切断电源。 12、严格执行机电设备管理制度，无关人员不能擅自动作。 水泵司机操作规程 水泵操作人员必须努力学习业务、技术，遵守国家法规法令，努力钻研技术，提高操作水平，坚持安全第一，确保安全运行。严格遵守煤矿安全规程、岗位责任制等各种规章制度，保证安全和生产的顺利进行。 一、上、下班 1、上班时必须携带工作证（入井证）、劳动保护用品、工具（按规定向调度室报到）。 2、开机时应拧紧盘根、加油，慢慢打开出水阀查看进水盘根与出水阀盘根是否漏水，检查电源、电缆是否良好，查看运行记录。 3、下班时应检查水泵盘根、泵体、电机、开关的温度是否正常。填写运行记录，做好机组和工作场所的清洁卫生。 二、正规操作 1、思想集中，遵守劳动纪律，遵守各种规章制度。 2、不看书报，不做与安全无关的私事。 3、经常检查电设备的运行情况，检查水泵盘根、轴承、机体与电机、电机轴承的温度。 4、经常查看水泵上水情况。 5、不擅离职守，擅离岗位。 6、出水阀的正确运用 （1）起车前先开启出水阀，排出泵体及管道内的空气。 （2）关闭出水阀，启动水泵，待水泵启动后，速打开出水阀门。 （3）停泵前应先关闭出水阀后停泵。 通风密闭工操作规程 一、风门 1、必须选用不易变形和干燥的木材作为风门材料； 2、风门制作应按设计要求加工，保证风门厚度、镶接面不漏风、门框的厚度及平整度。 3、风门安装位置应选择在巷道围岩完整处，门框外侧的墙体必须刻槽至巷道围岩未被松动区域，并保证刻槽深度0.2米以上，有水沟应做翻水坑，保证不漏风。 4、安装风门应保证门框与门扇的紧密，并在门框上镶垫软性材料增加密实度，从而保证不漏风。 二、密闭 1、密闭眼子的位置应选在巷道3米以上的眼子位置，并保证眼子处围岩完整不漏风，巷道密闭位置根据设计要求，并在围岩完整处。 2、密闭处刻槽在围岩未松动区域，并保证0.2米的深度。 3、密闭墙选用70水泥砂浆、红砖或石砖砌筑，缝口饱满，密闭墙外用13水泥砂奖抹面，密闭墙内用矸石或煤渣填充。 4、在遇水的地方，应做翻方坑或安装U型管，以保证水的畅通及不漏风。 三、检查 通风设施经常检查，发现漏风及时维护，以保证通风效果和通风质量。 测风工程操作规程 1、测风前，先对测风仪表进行检查，确认仪表灵活无问题后方可进行测风工作。 2、根据测风点风速的大小，确定使用不同的风速表进行测量，风速大于10米/秒时，采用高速风表；风速为0.510米/秒时，采用中速风表，风速为0.30.5米/秒时，采用低速风表。 3、风表距人体不能太近，以免引起较大的测量误差。 4、测风采用移动法，风表在巷道全断面均匀移动，并注意风表与风流垂直，保证测风数据的准确。 5、同一断面的测风次数不少于三次，每次测量结果的误差不应超过5。 6、测量完毕后，对测风点的风量进行计算，并将计算结果填写在测风站计录牌上和将测风记录报矿技术负责人审阅。 30