煤矿绞车提升安全技术措施.doc

彭水县富弘煤业有限公司回笼煤矿 机车、提升运输安全技术措施 地 点全 矿 井 下 单 位运 输 队 运输队长 编 制 人 二0一六年六月十五日 煤矿井下机车、提升运输安全技术措施 为保障我矿井下运输工作安全进行, 特制订本措施。 所有参与各 专项运输工作人员,必须严格执行本措施,确保安全生产。 一、井下防爆柴油机车运输安全技术措施 1. 防爆柴油机车下井前对司机进行培训, 掌握其性能, 工作原理 及各部分操作规范要求及步骤。能熟练操作并能处理一般故障。 2. 认真组织学习防爆柴油机车使用说明书,掌握其注意事项。 3. 井下巷道要保证平直, 够宽, 路面不能有积水, 保持水沟畅通。 4、防爆柴油机车司机要慢停慢起,严禁急刹猛起车现象,开车 要先发出信号。提醒行人注意安全。 5、 防爆柴油机车司机要随身携带便携仪, 瓦斯浓度达到 0.5时, 严禁启动车辆。 6、 防爆柴油机车司机时刻注意运行前方的流动人员, 发现前方有 行人时,必须发出警报,若行人没有躲避意识,距行人前方 50米必 须停车,发出警报或晃灯,待行人躲到安全地点后,方可继续行车 ; 在行使到超前 20米处及时停车,待人员躲到安全地点后,然后方可 通过。 7、严禁超拉、超宽、超高运送货物。在各水平巷运输时,规定 一次只能拉 15个矿车,严禁超拉超挂,超拉一个处罚 100元 /个。 8、当防爆柴油机车发生故障时,必须立即停车进行故障排除, 严禁带病作业。 9、开车前,检查柴油机车是否有油、水、刹车是否可靠、照 明是否完好等,下班后,机车司机做好机车上的清洁卫生。 10、 运送煤至车场过程中, 必须有跟车员在前方把风门先打开, 机车过风门、岔道、弯道时发出信号,减慢速度。跟车员随时观察机 车运行情况,发现异常,立即提示机车司机,发出停车信号。 二、运送材料安全技术措施 1、 施工前, 施工负责人必须对所有参加施工人员进行安全戴帽, 将安全、 质量及其它有关事项交代清楚。 并提前和相关单位联系运料 工具。 2、施工人员必须穿戴整齐,劳动保护齐全。 3、 运输队每次在运送和回收材料前必须将措施贯彻学习、 签字。 4、每次装运笨重材料时不少于四人抬运上车码放,口号行动一 致,防止把自己或别人手脚砸伤,且用大绳将材料捆绑牢固,以防途 中移动。 5、材料装车时如采用花架车装车运送,大型材料装车后整体高 度不得超过 1.8m ,并用 8铁线及直径 30mm 麻绳捆绑牢固,如运水 泥、沙子、砖头,必须用 1t 矿车运送,且严禁超高、超载。 6、材料在装运前,必须经过详细检查,清除车体上原有的铁线、 杂物,避免装车时刮伤人员。 7、材料装车时必须码放整齐、受力均匀,捆绑牢固,严禁超高、 超宽。 8、人力推车相关规定 1推车前,应将后面的矿车用木楔楔稳,防止矿车自动滑动。 2 1次只准推 1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间 距, 在轨道坡度小于或等于 5‰时,不得小于 10m ;坡度大于 5‰时, 不得小于 30m 。巷道坡度大于 7‰时,严禁人力推车。 3推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发 现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、 弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出信号。 4推车应匀速前进,严禁放飞车,不准蹬坐车滑行。若前车 停车时,要立即发出警号通知后车。 5推车过程中,推车人员必须随时注意巷道的帮、顶、支护 及前或后方行人等情况。 6推车通过非自动风门时,应先减速、后停车,禁止用矿车 碰撞风门。应先打开第一道风门,通过后立即关闭风门。再打开第二 道风门,要做到一开一关,严禁两道风门同时打开。 7推车过道岔时,要在减速停车后,再扳道岔,过道岔后应 将道岔扳回原位。 8不得在能自行滑动的坡度上停放车辆。确需停放时,必须 用可靠的制动器将车辆稳住。 9到达卸料作业地点后,应由施工或安全负责人,对整个作 业地点及周围 20米范围内的安全情况进行检查。作业地点的支护应 齐全、合格、可靠。 10所运物料必须运到指定地点,并码放整齐,在卸车时人员 站在车辆的两侧宽敞处。 卸完车后, 将空材料车及时返回各水平车场。 11运送特殊物件严格按“井下运送特殊物件专项措施”的规 定执行。 12每次运送物料 或设备 时,都必须有一名队干现场跟班指 挥作业。严禁违章指挥,违章作业。严格按措施的规定及各工种的操 作规程进行作业。 13每次运送物料 或设备 沿途涉及相关单位的,必须提前联 系,并通知有关单位。 14推车时必须时刻注意前方。当发现前方有人或有障碍物, 或接近风门、弯道、巷道口、硐室出口时,推车人必须提前及时发出 警告,严禁放飞车。 15 运送车辆经过风门前必须由人工打开风门, 待车辆通过后 及时关闭风门,严禁两道风门同时打开。 16材料运送到地点后,在卸及切换过程中要四人一组,并互 相招呼,配合默契,集中精力,不要抬得过高,注意巷道中的架线, 必要时停止架线分段开关,以确保安全。 17运送大型材料工作必须严格按矿、队要求确定而进行。 18 材料装车过程中, 在施工地点前后30m处必须留人设好 警戒。注意来往车辆及行人。 19装车过程中,必须随时注意巷道围岩支护情况,并随时敲 帮问顶,同时应设专人观察顶板安全,有不安全隐患时,严禁作业。 20 运送材料前施工负责人要对运送设备所经过的整个线路全 面检查,确认无隐患后方可作业。 21运输过程中除了按照本措施以外,严格按照煤矿安全规 程及相关措施执行。 9、轨道下山绞车提升必须遵守以下规定 1绞车的安装必须经过验收,符合安全质量标准要求后交付 使用单位使用。 2绞车必须按完好标准的要求安装,不得有缺件、变形的现 象,各连接部位应紧固,制动装置灵活可靠。 3绞车安设位置应选择合适、宽度足够、硐室顶板支护完好、 可靠。安设平稳、四压两戗齐全、牢固,绞车基础应牢固,保证绞车 安全运行。 4轨道铺设符合质量标准化的要求,扣件齐全、轨枕间距不 大于 700㎜,每间隔 20m 安装一个托绳轮、巷道背绳处必须安设立 辊。 5提升声光信号必须齐全、灵敏、可靠。使用规定如下一 停、二提、三放、四行人。 6绞车硐室悬挂“绞车司机操作规程”牌、上下车场挂“把 钩工操作规程”牌和“行人不行车、行车不行人”牌板,上下车场悬 挂绞车提升责任人管理牌板。 7 “一坡三挡”应齐全、灵活、可靠。 8绞车司机、把钩工必须经过培训,考试合格并持证上岗。 9绞车司机必须熟悉所操作绞车各部的性能、结构、熟悉绞 车工作原理及操作方法,熟悉信号联系规定。 10在作业前,绞车司机还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地 段、车场、巷道支护方式、轨道状况、安全设施等。 11在开绞车前,必须对绞车各部进行认真、详细地检查,确 保绞车完好,严禁带“病”作业。检查绞车各连线,锁紧装置是否齐 全、牢固,螺帽、销子是否齐全、有无松动、脱落,特别是要注意绞 车的四压两戗是否齐全、牢固、有无松动、移位,否则严禁作业。各 制动装置的操作机构和传杆、拉杆的动作是否灵活、可靠,闸带磨损 不超限余厚要大于 3㎜ ,制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定。闸 轮表面应光洁平整,无明显沟痕、无油泥、杂物。 12在开绞车前,绞车司机、把钩工要穿戴整齐、防护装置配 带齐、袖口扎紧、精神集中、不做与本工种作无关的事。 13在作业前,还需对钢丝绳进行认真地检查。要求无弯折、 硬伤、打结和严重锈蚀、直径磨损不超限10 ,断丝不超限,钩 头必须使用鸡心环、 钢丝绳在滚筒上应排列整齐、 无严重咬绳、 打结、 爬绳现象。保险绳和主绳径应相同、绳卡不少于 3个。 14 连接装置应使用合格的三环链和保险插销, 插入后再旋转 90度。若在提放平板车时,可使用大鸭嘴。鸭嘴应完好、可靠、螺 帽要拧紧。 15提放作业前,由把钩工、安全负责人对所提放物件、车辆 的捆梆进行认真检查。捆梆应牢固、可靠、物件装车不可偏离重心。 严禁超载、超高、超宽提放。超长提放必须按专项措施的规格执行。 在提放时必须挂好保险绳。 16每次提放作业前,必须对轨道进行认真检查。要符合轨道 完好标准, 且需对轨道上障碍物、 杂物进行清除、 保证轨道畅通无阻。 17每次提放作业前,在所有进、出口设好专人警戒。提放期 间,严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定。 18每次提放作业前,把钩工应检查、查看轨道材料下山内有 无行人或有无行人停留作业。在插销、锁紧横销都挂牢,方可打点、 信号应清晰、准确。绞车司机应听清信号,操作时,先闸紧制动闸, 然后松开工作闸,按信号指令方向启动绞车空转,缓缓松开制动闸、 缓缓压紧工作闸使绞车滚筒慢转, 平稳启动加速, 最后压紧工作闸把 达到正常运行速度。 19在提放作业时,严格执行斜坡提升有关制度,使用花架 车运输时,必须挂好网兜,并绑稳、绑牢。同时使用好保险绳。在一 级斜坡提升时,空车下放最多只能挂 5个,上提时,矸石车 4个,煤 车 5个, 二级斜坡提升时, 空车下放最多只能挂 3个, 上提时, 矸石、 煤车 3个。 20严禁在该绞车侧面或滚筒前面操作,严禁一手开车、一手 处理爬绳,盘绳应整齐。 21绞车司机在操作绞车时,严禁两个闸把同时闸紧,以防烧 坏电机。 22在作业时,应注意信号,观察钢丝绳,手不离闸把,在收 到不明信号或出现异常情况应立即停车, 让把钩工查明原因, 处理好 后,方可开车,在作业时严禁放飞车,必须带电放车。 23在作业时,一定要在车停稳后,再用木楔将车轮塞住,方 可摘挂钩,严禁蹬钩。 10、下放车辆时必须带电运行,放到位置时及时停车,不得下放 过多的钢丝绳,以防滚筒上钢丝绳松动造成排列混乱。 11、运送超长物件的要求 1 运送物件的长度超过所装车辆碰头时, 都必须使用花架车装 车,装车时应使用结实、可靠且无结头的圆木直径不少于 200mm 横穿过花架车两侧架上, 穿过花架车上的圆木距轨面的高度不得低于 450mm , 以适应上山倾角变化及平巷转弯的需要, 防止所运物件触地 或碰到两帮,该圆木要用 8号铁线捆绑在花架车上,固定应牢固、可 靠、不可前后左右窜动。 2物件装车时应找准重心,不可偏心,伸出花架车的部分朝 钩头处要比向后伸出的要多伸出 100㎜,以适应变坡点向后的力量, 两头要受力均匀、 两头不可上下起伏、 颤动, 装车时不超重、 不超宽、 高度不超过车缘高。 3物件装车后,物件应捆绑固定在圆木上,捆绑固定应牢固、 可靠、 要使用结实、 可靠的粗麻绳或铁线或油丝绳捆绑, 捆绑牢固后, 再用木棒沙杆将所捆绑物件的粗麻绳备紧,且物件还需与花架车 捆绑、固定好。同时在花架车上各空隙处打入楔子,楔住物件,以防 在运输、提升时物件松脱,造成不安全隐患。同时所装物件前后、两 头用粗麻绳或油丝绳捆绑好,不可散开,防止触帮。最后用绳扣绳 扣使用直径不小于 15.5mm 的钢丝绳 、起重机再将物件锁牢。 4必须使用网兜,先用网兜将物件全兜住、兜紧,然后将网 兜拉紧用铁线固定在花架车上,网兜不能接触道。 5禁止使用固定式矿车或其它车辆如底卸车、前翻车、平 板车等运长料。规定用车花架车。装车前应对所使用的花架车进 行全面检查。 车辆应完好、 可靠, 车体上的销子、 车体、 碰头、 横销、 销环应齐全、牢固、可靠,各焊接处应牢固、可靠、车轮转动灵活, 无大的变形规定内 ;无不转动的轮子等。 6所使用的绳扣应完好,绳扣插接长度不得少于 350mm 长, 绳扣直径不少于 Ф15.5mm ,且无断股、弯折和严重挤压、锈蚀、磨 损不超过 10,绳扣长度应合适,联接装置应使用合格的保险插销, 插入锁环后再旋转 90, 防止保险插销跳出锁环, 造成脱绳跑车事故。 必须使用保险绳。 7在斜坡运送长料时,必须将长料与绞车钢丝绳,保险绳用 铁线拉起固定好。以防车辆摆动;平巷运送常规物料时,使用三环链 和标准插销连接;运送超长物件时,必须使用硬连接。 13、运送超宽、超重、包括各种板材、风门、风机三通等物件 1重型物料、包括各种板材、风门、风机铁三通等运送必须 装在平板车上。支垫平稳、重心适中。设备的捆绑应牢固可靠,先用 铁线或油丝绳将板材、 风门、 风机铁三通等物件四周拧紧、 固定牢固, 并受力均匀，最后用绳扣（绳扣使用直径不小于 15.5mm 的钢丝绳） 、 起重机再将物件锁牢。 （2）运送重型物料、包括各种板材、风门、风机铁三通等时， 所使用的联接装置应合格完好的三环链和保险插销或绳扣 （绳扣使用 直径不小于 18.5mm 的钢丝绳）和卸扣大鸭嘴，严禁使用其它物品 代替，并使用好保险绳。 3必须使用网兜，先用网兜将物件全兜住、兜紧，然后用铁线 或油丝绳将网兜拉紧固定在花架车 （或平板车） 上， 网兜不能接触道。 （4）装车前安全负责人应对所使用的车辆进行全面检查，车辆 应完好、可靠，车体上的销子、车体、碰头、横销、销环应齐全、牢 固、可靠，各焊接处应牢固、可靠、车轮转动灵活，无大的变形（规 定内） ；无不转动的轮子等。 14、到达卸料作业地点后，应由施工或安全负责人，对整个作业 地点及周围 20 米范围内的安全情况进行检查。确认作业地点的支护 齐全、合格、可靠后，方可作业。 15、所运物料必须运到指定地点，并码放整齐，在卸车时人员站 在车辆的两侧宽敞处。卸完车后，将空材料车及时返回各水平车场。 16、提升之前对钢丝绳由专人检查，发现隐患严禁提升，并联系 有关单位检修，确认无隐患方可进行提升。 17、运送特殊物件严格按“井下运送特殊物件专项措施”的规定 执行。 18、每次运送物料或设备时，都必须有一名队干现场跟班指挥 11 作业。严禁违章指挥，违章作业。严格按措施的规定及各自的操作规 程进行作业。 19、对临时使用没有打绞车基础的绞车，必须加强对绞车“四压 两戗”的检查，对绞车“四压两戗”不符合规定的，必须及时联系相 关单位进行处理或更换， 四压两戗必须使用直经不小于 18mm 的新园 木； “四压两戗”必须齐全、牢固，保证绞车安全使用运行。 20、 每次运送物料或设备沿途涉及相关单位的， 必须提前联系， 并通知有关单位。 21、 所有作业人员必须认真学习本措施， 并签字后方可参加施工。 施工期间认真按措施的规定执行。未尽事宜严格按煤矿安全规程 、 各工种操作规程 、 岗位标准化作业标准及斜坡提升运输管理的 相关规定执行。 12