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综采工作面无极绳绞车使用专项安全技术措施 为加强机电设备管理,规范综采风巷无极绳绞车的使用,更好的发挥无极绳绞车的运输优势,提高运输能效,特编制本措施。 一、基本要求 1、无极绳绞车司机、押车工必须经过专业培训,取得操作资格证,持证上岗。 2、绞车司机必须熟悉设备结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准等相关规定,应会一般性检查和常见的故障处理。 3、绞车司机、押车工、信号工必须熟悉本巷道的基本情况,如道岔、巷道长度,巷道的倾角变化,牵引车数等。 4、配齐相关的巷道检查工、机电检修工,对巷道、设备、托压绳轮进行挂牌管理并按规定进行检查、检修。 二、使用前的检查 无极绳绞车使用前应做如下检查 ①检查起动器等电控设备是否正常; ②检查通讯装置的发射和接收是否正常; ③检查轨道有无影响车辆正常运行的杂物,线路起伏是否发生变化; ④检查各车辆之间的连接是否可靠; ⑤检查载重车辆高度和宽度,检查是否过载或偏载,发现超高、超宽和载重量超过规定的不得运行; ⑥检查无极绳绞车的各种保护是否齐全,声光报警装置是否齐全,语音报警是否清晰; ⑦检查无极绳绞车的手闸是否处于松闸状态,挡车器、道岔是否处于打开位置,电机温度是否正常,轴承及减速器内润滑油是否充足,电液制动闸是否能够正常使用等; ⑧检查梭车、尾车的液压卡轨制动装置是否正常,油位、油压是否在允许范围内,尾车固定钢丝绳的螺旋压绳装置是否紧固,梭车固定钢丝绳的两只楔块有无松动,如有松动应立即加以紧固。 三、安全技术措施 1、每班开工前,必须安专人对整个巷道的支护状况进行认真检查,如发现棚梁、棚腿变形严重、推棚、失脚、错牙壳等异常现象要及时处理,确保大件车通过时,巷道最突出位置与车辆的距离不小于300mm; 2、每班开工前,必须安专人对轨道、钢丝绳、托绳轮、压绳轮、尾绳轮的使用情况进行认真检查,发现问题及时处理,处理不好不得开车; 3、无极绳绞车使用前,绞车司机、押车工必须认真检查绞车、张紧装置、制动装置,梭车、尾车的液压制动系统和液压卡轨制动装置,钩头的连接装置及防跑车装置是否完好,发现问题及时处理,处理不好不得开车; 4、每钩运行前,安专人检查运输车辆的封车状况、钩头的连接状况及所挂车的固定情况,如发现装车固定不牢或重心偏离等异常情况时,不得挂车,待问题处理安全后,方可挂车运输; 5、无极绳绞车开车前,押车工、信号工必须详细检查梭车的挂钩情况,尾车的挂钩和压绳情况,发现问题及时处理,处理不好不得开车; 6、押车工、信号工确定具备开车条件后,发送开车信号,发送信号不得少于2次,绞车司机在接到第三次信号后,先松开手闸、回复信号再启动开车; 7、在无极绳绞车运行过程中,押车工、信号工应随身携带信号发射机,信号工坐在梭车内时刻注意梭车前方的轨道是否正常,轨道中有无影响车辆运行的杂物,发现问题及时打点停车在紧急情况下,可推动液压手把实现紧急制动;押车工坐在尾车内仔细观察车辆的运行情况,发现问题及时打点停车,在绞车运行过程中,梭车、尾车都要挂好防护链,押车工、信号工身体不能露出车外; 8、必须保证发射机的信号完好清晰、信号不明严禁开车;无极绳绞车的打点信号为一点停车,二点正向开车向里,三点反向开车向外;绞车司机、押车工、信号工一定要熟记信号使用规定,严禁乱打点; 9、大件车转弯或上坡时,必须采取慢速运行最高运行速度不得超过0.8m/s; 10、无极绳绞车运行时,在绞车运行的两端挂警戒网或拉警戒绳,在绞车运行范围内除押车工、信号工外不允许人员在巷道内行走,更不允许碰拉钢丝绳、跨越轨道或进行其它作业; 11、该无极绳绞车只允许梭车在前、尾车在后,中间挂运输车辆,采取拉车的方式运行,严禁尾车在前、梭车在后,严禁在梭车前、后同时串挂运输车辆; 12、打运支架,转运长料、管子、轨道或工字钢时,每钩只准挂一车,打运矿车时,每钩最多不能超过3车,严禁超挂车;所有运输车辆必须使用软连接,严禁使用硬连接; 13、要经常检查钢丝绳的松紧程度,保持钢丝绳有足够的张紧力,如需紧绳,要将钢丝绳的一头可靠固定,用5吨葫芦拉紧钢丝绳,当达到要求的预紧力时,把钢丝绳在梭车上固定牢靠; 14、要经常检查无极绳绞车的电液制动装置,梭车、尾车的液压卡轨制动装置动作是否灵敏、可靠,否则必须及时处理;梭车、尾车的液压卡轨制动装置每个小班试验一次,并填写相应记录; 15、定期检查钢丝绳的磨损情况,发现问题及时处理或更换,钢丝绳绳头必须进行插接时,插接长度要不小于钢丝绳直径的1000倍。 16、车辆掉道时,绞车司机应先将手闸闸死,施工人员要将掉道车可靠限位后,按照措施要求处理掉道车辆;梭车掉道复位时,必须使用手拉葫芦拉住梭车掉道的同方向,防止车辆扶道时钢丝绳回弹伤人;严禁使用无极绳绞车牵引掉道矿车运行复轨; 17、安装期间,要定期清理托压绳轮沟槽内的浮煤、浮矸,无极绳尾轮必须加设防护罩,严禁无极绳绞车超载使用; 18、信号工待车辆即将运行到位时要及时发送停车信号,绞车司机在接到停车信号后马上操纵停车按纽,同时拉动手闸刹车; 19、空车返回时,应松开尾车的压绳螺旋,将钢丝绳从尾车上脱开,人工将尾车推至车场副道,用梭车牵引空车到适当位置,连接尾车,旋紧螺旋压绳装置,并检查无误后,才准许绞车反向运行; 20、车辆运行过程中,绞车司机、押车工、信号工不得擅自离开工作岗位,并保持警惕; 21、除专职绞车司机外,任何人不得私自开车; 22、无极绳绞车使用后必须及时上锁管理,将开关把手把打到“零”位,梭车、尾车停放在机头车场的安全范围内; 23、无极绳绞车钩头、链环、销子必须使用标准件并连接牢固,严禁使用不完好的钩子、链环、销子或用其它物品代替; 24、车辆摘挂钩头,必须在平台上进行,严禁在斜巷或斜坡上进行; 25、严禁其他的任何人员乘坐无极绳的梭车、尾车; 26、无极绳绞车故障或事故时的汇报程序 当无级绳绞车发生故障或人身伤害事故时,按以下程序汇报跟车司机→绞车司机→区队领导→调度所; 27、其它未尽事宜按照煤矿安全规程和综采工作面安装安全技术措施执行。 四、绞车选型与钢丝绳校验 综采风巷无机绳绞车选用一台SQ-90/132F型,钢丝绳直径选用∮28mm。已知SQ-90/132F型无机绳绞车的额定牵引力F90KN,巷道最大坡度为α12,所牵引的最大物件重量为8.5T,钢丝绳的破断拉力为410KN,绳重q2.768kg/m,绳长4400m,摩擦系数f0.015,w0.15 1求实际需用的最大牵引力 FMax Wgsinαf 1cosαqLgsinβf 2 cosβ 8500sin120.015cos12102.768440010sin120.15cos12 62111N 62.1KN 6.5 钢丝绳的安全系数符合要求 因此,选用的钢丝绳及绞车符合要求。
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